隧道机电预留预埋标准化施工
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2.大部分是隐蔽性工程，施工过程中，需要进行隐蔽性工程的签证验收工作. 3.存在着交叉施工，施工工序和工艺精细. 4.施工用机械设备、工器具、施工工艺、材料等要求与土建主体工程相差较大
. 5. 一旦留下质量缺陷，不仅整改的难度大，还将耗费很大的人力物力资源，
严重影响机电工程质量、工程进度和设备运行安全.
弱电用预埋钢管设计要求:￠60×3.0，热镀锌处 理
用塑料管（排 水管）代替镀
锌钢导管
材料不合格——横穿过路钢管
横穿过路钢管设计要求:￠89×4.0，镀锌处理
材料不合格,壁厚不 够,锈迹斑斑，未作
镀锌处理
材料合格，施工较规范
Байду номын сангаас调平层内
模板不合格，洞室变形、漏浆。
标准要求：小洞室 采用成品钢模盒。
隧道照明预埋管盒布图
错误的隧道照明预埋管盒布图
隧道二衬有钢筋网 时，管、盒在两榀 格钢筋之间混凝土 内，不得布设于两
榀格钢筋外.
管、盒未采用紧 定式工艺施工
紧定式工艺施工 拧断
二袢浇筑完拆模后应及时对接线盒进行清理
监控配电箱洞室
图纸
预留电缆沟盖板槽 及埋管包封
照明及风机配电箱洞室预留槽未按图施工
质量隐患的后果
1.工期延误。 2.浪费巨大的人力、物力、财力。 3.制造茅盾。 4.造成工程质量（土建、机电）不合格。
高速公路机电工程施工标准化培训
机电预留预埋工程的特点
高速公路机电工程施工标准化培训
1.机电预留预埋工程包含在隧道、房建、路基、路面等工程中，相对土建工程 ，其工程量较小，容易成为施工质量管理的死角.
高速公路机电工程施工标准化培训
机电预留预埋施工中存在问题
高速公路机电工程施工标准化培训
1.对机电预留预埋重视度不够，没有做好施工质量的控制. 2.没有做好隐蔽性工程的签证验收工作，失去过程控制. 3.由于专业不同，施工及技术人员对图纸的理解及对相关规范的掌
握不够,施工过程中，存在错、漏、不按图施工、施工工艺不符 合规范要求等现象。 4.技术人员配备不足，特别是懂相关专业技术人员。 5.材料不合格，以次充好。 6.没有专用施工机械设备、工器具，使很多施工工艺无法进行。
高速公路机电工程施工标准化培训 （机电预留预埋）
南平市高速公路建设总指挥部 2012年11月7日
培训目的
希望各合同段能够根据图纸、相关规范、机电工程施工标准 化管理指南并结合”现场实际”规范施工,确保机电预留预埋工程质 量合格。
机电预留预埋施工范围（土建工程）
1.隧道内机电预留预埋. 2.隧道口机电预留预埋. 3.路基机电预留预埋. 4.沿线桥梁机电预留预埋 5.消防高位水池. 6.接地工程
弯管
管接续：严禁两管直接对焊或绑扎
连接，厚壁钢管应采用套管连接。 套管长度为连接管外径的1.5—3 倍，焊接处做防腐处理。JDG镀锌 钢管采用专用管接续件连接。
主要机具
1.电焊机 2.手持弯管器、液压弯管器 3.切割机、手持砂轮机 4.圆锉刀 5.开孔器。
弱电预埋管施工工艺及位置 图
未按设计及相关施工工艺进行施工
漏浆堵死
未按图纸及相关规范进行施工
电缆沟边墙
隧道二衬采用分离式台车浇注，在浇筑矮边墙时，可先行定位
隧道监控预留洞室预埋管下半部分，上管口露出矮边墙顶面 20—30cm，下管口埋设一接线盒或管弯出，接线盒顶边离电 缆沟盖板底面15—20cm，二衬施工时，再完成上部分导管连
接、管盒固定；若隧道二衬采用整体式台车浇注，埋管电缆沟 端埋设一接线盒或管弯出,一次性敷设，埋管定位后预穿3#钢丝 ，并在管口保留有不小于1m的长度。
高速公路机电工程施工标准化培训
由于各施工队伍间存在着人员配备、技术力量、对预留预埋工 程的重视程度以及施工用机械设备、工器具、施工工艺等方面存在 差异，施工的质量经果参差不齐，存在着很多质量问题，严重影响 机电工程质量、工程进度和设备运行安全.
因此，要求高速公路机电预留预埋工程按照《福建省高速公路 机电工程施工标准化管理指南（预留预埋）》分册执行，进行标准 化施工。使”标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准”。
材料质量不合格
材料不合格——接线盒 接线盒设计要求：壁厚3mm，热镀锌处理（600g/m2）
自做、未镀锌、 壁厚不够、用 气焊开孔 .
未镀锌、壁 厚不够、
壁厚不够
壁厚不够变形，漏浆堵死
合格材料及 贮存
紧定式钢导管
设计要求:紧定式镀锌钢导管，壁厚1.6mm，热镀锌处理（600g/m2）
材料不合格,壁厚不够，锈 蚀，未作镀锌处理
照明及风机配电箱洞 室
漏浆堵死或漏埋
开关盒
照明接 线盒
注意门型
接地盒
消防火栓洞 室
洞室预留槽预留不到位或不按图施 工
预留槽预 留不到位
洞室预留槽位置随意;火灾报警综合盘预留洞室 漏预留
右 左
横穿过路钢导管漏预埋
过路钢导 管露预埋
未按设计及相关施工工艺进行施工
断管：应用钢锯或型材切割 机进行断管，断口处应平齐 不歪斜，管口刮铣光滑、无 毛刺，管内铁屑除净。不得 进行气割断管。
对Φ25 及以下的管弯采用冷弯法，可在现场 使用手动弯管器现场弯制，对管径在Φ32以 上的厚壁钢管一般使用液压弯管器。不得以其 它方式进行弯管，Φ32—Φ50 的JDG镀锌钢管 采用成品件；弯管时，管的凹扁度应不大于管 外径的1/10，弯度不小于90度，当线路暗配时 ，弯曲半径不应小于管外径的6倍；当埋设于 地下或混凝土内时，其弯曲半径不应小于管外 径的10倍。
洞室变形
材料要求
1.钢管(盒)等材料规格、型号符合图纸要求。 2.钢管无裂纹、沙眼、棱刺和凹扁现象。 3.接线盒（箱）等附件采用成品件，(盒）箱开孔应与管径一致，
间距均匀，排列整齐有序。 4.铁制箱（盒）严禁用电气焊开孔，应用开孔器钻孔。
材料贮存要求：分类仓库存放，并不使材料质量下降
露天堆放,锈迹斑斑
壁厚0.8mm
紧定式钢导管紧定头及接续件不合格
长度、壁厚不够， 与钢管固定不牢
紧定式钢导管及接线盒子标准成品件
紧定式钢导管紧定头及接续件
弱电预埋钢管壁厚不够，未作镀锌处理,或用紧定管代替
弱电预埋钢管设计要求:￠63×3.0，热镀锌处理
壁厚不够, 太薄变形、 无法进行弯管，未作
镀锌处理,
弱电用预埋钢管用塑料管代替
. 5. 一旦留下质量缺陷，不仅整改的难度大，还将耗费很大的人力物力资源，
严重影响机电工程质量、工程进度和设备运行安全.
弱电用预埋钢管设计要求:￠60×3.0，热镀锌处 理
用塑料管（排 水管）代替镀
锌钢导管
材料不合格——横穿过路钢管
横穿过路钢管设计要求:￠89×4.0，镀锌处理
材料不合格,壁厚不 够,锈迹斑斑，未作
镀锌处理
材料合格，施工较规范
Байду номын сангаас调平层内
模板不合格，洞室变形、漏浆。
标准要求：小洞室 采用成品钢模盒。
隧道照明预埋管盒布图
错误的隧道照明预埋管盒布图
隧道二衬有钢筋网 时，管、盒在两榀 格钢筋之间混凝土 内，不得布设于两
榀格钢筋外.
管、盒未采用紧 定式工艺施工
紧定式工艺施工 拧断
二袢浇筑完拆模后应及时对接线盒进行清理
监控配电箱洞室
图纸
预留电缆沟盖板槽 及埋管包封
照明及风机配电箱洞室预留槽未按图施工
质量隐患的后果
1.工期延误。 2.浪费巨大的人力、物力、财力。 3.制造茅盾。 4.造成工程质量（土建、机电）不合格。
高速公路机电工程施工标准化培训
机电预留预埋工程的特点
高速公路机电工程施工标准化培训
1.机电预留预埋工程包含在隧道、房建、路基、路面等工程中，相对土建工程 ，其工程量较小，容易成为施工质量管理的死角.
高速公路机电工程施工标准化培训
机电预留预埋施工中存在问题
高速公路机电工程施工标准化培训
1.对机电预留预埋重视度不够，没有做好施工质量的控制. 2.没有做好隐蔽性工程的签证验收工作，失去过程控制. 3.由于专业不同，施工及技术人员对图纸的理解及对相关规范的掌
握不够,施工过程中，存在错、漏、不按图施工、施工工艺不符 合规范要求等现象。 4.技术人员配备不足，特别是懂相关专业技术人员。 5.材料不合格，以次充好。 6.没有专用施工机械设备、工器具，使很多施工工艺无法进行。
高速公路机电工程施工标准化培训 （机电预留预埋）
南平市高速公路建设总指挥部 2012年11月7日
培训目的
希望各合同段能够根据图纸、相关规范、机电工程施工标准 化管理指南并结合”现场实际”规范施工,确保机电预留预埋工程质 量合格。
机电预留预埋施工范围（土建工程）
1.隧道内机电预留预埋. 2.隧道口机电预留预埋. 3.路基机电预留预埋. 4.沿线桥梁机电预留预埋 5.消防高位水池. 6.接地工程
弯管
管接续：严禁两管直接对焊或绑扎
连接，厚壁钢管应采用套管连接。 套管长度为连接管外径的1.5—3 倍，焊接处做防腐处理。JDG镀锌 钢管采用专用管接续件连接。
主要机具
1.电焊机 2.手持弯管器、液压弯管器 3.切割机、手持砂轮机 4.圆锉刀 5.开孔器。
弱电预埋管施工工艺及位置 图
未按设计及相关施工工艺进行施工
漏浆堵死
未按图纸及相关规范进行施工
电缆沟边墙
隧道二衬采用分离式台车浇注，在浇筑矮边墙时，可先行定位
隧道监控预留洞室预埋管下半部分，上管口露出矮边墙顶面 20—30cm，下管口埋设一接线盒或管弯出，接线盒顶边离电 缆沟盖板底面15—20cm，二衬施工时，再完成上部分导管连
接、管盒固定；若隧道二衬采用整体式台车浇注，埋管电缆沟 端埋设一接线盒或管弯出,一次性敷设，埋管定位后预穿3#钢丝 ，并在管口保留有不小于1m的长度。
高速公路机电工程施工标准化培训
由于各施工队伍间存在着人员配备、技术力量、对预留预埋工 程的重视程度以及施工用机械设备、工器具、施工工艺等方面存在 差异，施工的质量经果参差不齐，存在着很多质量问题，严重影响 机电工程质量、工程进度和设备运行安全.
因此，要求高速公路机电预留预埋工程按照《福建省高速公路 机电工程施工标准化管理指南（预留预埋）》分册执行，进行标准 化施工。使”标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准”。
材料质量不合格
材料不合格——接线盒 接线盒设计要求：壁厚3mm，热镀锌处理（600g/m2）
自做、未镀锌、 壁厚不够、用 气焊开孔 .
未镀锌、壁 厚不够、
壁厚不够
壁厚不够变形，漏浆堵死
合格材料及 贮存
紧定式钢导管
设计要求:紧定式镀锌钢导管，壁厚1.6mm，热镀锌处理（600g/m2）
材料不合格,壁厚不够，锈 蚀，未作镀锌处理
照明及风机配电箱洞 室
漏浆堵死或漏埋
开关盒
照明接 线盒
注意门型
接地盒
消防火栓洞 室
洞室预留槽预留不到位或不按图施 工
预留槽预 留不到位
洞室预留槽位置随意;火灾报警综合盘预留洞室 漏预留
右 左
横穿过路钢导管漏预埋
过路钢导 管露预埋
未按设计及相关施工工艺进行施工
断管：应用钢锯或型材切割 机进行断管，断口处应平齐 不歪斜，管口刮铣光滑、无 毛刺，管内铁屑除净。不得 进行气割断管。
对Φ25 及以下的管弯采用冷弯法，可在现场 使用手动弯管器现场弯制，对管径在Φ32以 上的厚壁钢管一般使用液压弯管器。不得以其 它方式进行弯管，Φ32—Φ50 的JDG镀锌钢管 采用成品件；弯管时，管的凹扁度应不大于管 外径的1/10，弯度不小于90度，当线路暗配时 ，弯曲半径不应小于管外径的6倍；当埋设于 地下或混凝土内时，其弯曲半径不应小于管外 径的10倍。
洞室变形
材料要求
1.钢管(盒)等材料规格、型号符合图纸要求。 2.钢管无裂纹、沙眼、棱刺和凹扁现象。 3.接线盒（箱）等附件采用成品件，(盒）箱开孔应与管径一致，
间距均匀，排列整齐有序。 4.铁制箱（盒）严禁用电气焊开孔，应用开孔器钻孔。
材料贮存要求：分类仓库存放，并不使材料质量下降
露天堆放,锈迹斑斑
壁厚0.8mm
紧定式钢导管紧定头及接续件不合格
长度、壁厚不够， 与钢管固定不牢
紧定式钢导管及接线盒子标准成品件
紧定式钢导管紧定头及接续件
弱电预埋钢管壁厚不够，未作镀锌处理,或用紧定管代替
弱电预埋钢管设计要求:￠63×3.0，热镀锌处理
壁厚不够, 太薄变形、 无法进行弯管，未作
镀锌处理,
弱电用预埋钢管用塑料管代替