自动变速器标致AL4解析
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2017/10/30 12
授人以鱼不如授人以渔
ຫໍສະໝຸດ Baidu
自动变速箱
润滑
朱明工作室
zhubob@21cn.co m
油要保证变速箱中的3个部分得到润滑 : 1 – 液力变扭器 2 –桥 润滑在压力作用下起作用 3 – 机械元件 油是靠热交换器来冷却的，热交换器与发动机冷却回路相连. 变速箱的润滑是终身的, 60 000 km时要检查油面.
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
控制
朱明工作室
zhubob@21cn.co m
由以下元件控制 :
液力控制盒, 计算机 拉索. 重点 : BVA计算机与发动机计算机相 连，以便获得 : -舒适驾驶性, -有效的保护自变箱和发动机, -强化安全性能, -符合排放标准.
2017/10/30 8
朱明工作室
zhubob@21cn.co m
自适应程序:
这是个基本程序 ，变速箱计算机使变速箱的运行适应驾驶 风格、道路、车辆载荷，以省油优先。
运动程序“S”:
此程序优先考虑运动驾驶，而不是优先考虑省油；换挡的 管理仍为自动的。
雪地程序“*”:
此程序适用于低附着力路面行驶；计算机控制变速箱用二 档起步，以防止车辆打滑。
行驶
不要在行驶过程中熄火. 从不通过推车来启动车辆. 注意 : 在发动机运转时自变箱才能得到润滑.
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
电器元件
不要拔掉 : • 电池，当发动机运转时, • 计算机，当钥匙处在点火开关的位置. 在重新插接一个插接器前，须确认 : • 接头的状况 (变形, 氧化...), • 机械锁的状态 . 在电子控制期间 : • 电池应当正确充电, • 不要使用高于16伏特的电压,
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AL4002P
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
变速箱油容量 放油量 变速箱油 换油周期 检查变速箱油液面周期 变速箱润滑方式 减速机构润滑方式 变速箱质量 最大输出扭矩 6升左右 3升左右 97.36.22 终身润滑 60 000 km 在压力下 在压力下 大约70公斤 在2000到4500转/分钟之间时，210Nm
授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
22 21 10 11 12 13
朱明工作室
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14
1- 液力变扭器 2- 输入轴（一轴） 3- 机油泵总成 4- 第一级减速从动齿轮 5- 停车轮 6- 第二轴 7- 第二级减速主动齿轮 8- 差速器齿圈 9- 差速器壳 10-液力分配器罩 11-换档棘轮卡片 12-液力分配器 13-手动阀 14-辅助液力分配器 15-离合器E1（倒档和1档） 16-离合器E2（2、3、4档） 17-供油通道 18-制动器F1（4档） 19-制动器F2（倒档） 20-制动器F3（1、2档） 21-行星齿轮系 22-第一级减速主动齿轮 2017/10/30
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
朱明工作室
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概述
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
介绍
朱明工作室
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横置电控自动变速箱.
4个前进档和1个倒档. 计算机为模糊逻辑自动适 配电子计算机，可以精确控 制变扭器、换档和选择换档 曲线. 最大扭矩 210 Nm. 全密封、少维护变速箱. 通过热交换器冷却变速箱 油.
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机械元件
• 没有保护措施，不要把自动变速箱放在地上. • 从发动机上拆装自动变速箱必须使用专用工具.
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
组成 变速箱的结构
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带锁止装置的液力变扭器。 一轴. 2个行星齿轮系. 多盘式离合器. 多盘式和带式制动器. 减速器. 出口密封的差速器.
P –停车挡:传动被机械锁止,可实现车辆启动； R –倒挡: 对应倒车，倒车灯亮； N –空挡 : 对应空挡位置 ;可实现车辆启动； D –前进挡 :可自动变换 4个前进挡； M–手动挡 : 可手动变换 4个前进挡。
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
有以下3种程序选择 :
朱明工作室
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型式: 具有手动换档功能的AL4四速电控自动变速器 速比 i1 =2.725 i2=1.5 i3=1 i4=0.711 iR=2.455
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
手-自一体变速箱
朱明工作室
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不同挡位
AL4043C
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
检查油面 在 60 000 km时，需检查油面. 先决条件: 车辆要水平, 检查变速箱中没有降级模式存在,
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AL4001D
授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
几点建议
拖车
朱明工作室
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变速箱的润滑需要在发动机运转时进行，发动机转动通过泵轮轴套带动机 油泵运转，产生压力润滑变速箱内各部件，因此应在升起驱动轮情况下进行拖 车。如果（特殊情况下）在不升起驱动轮情况下进行拖车，必须要遵循下列条 件： 必须将变速杆放在 “N”挡, 拖车距离不要超过50 km ,且速度也不要超过 50 km/h .
AL4043C
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
热交换器 （ 水/油）
它是一个由6,9 或12片薄片组成的冷却器， 与发动机冷却回路相连，可以调节变速 箱的温度。 变速箱的运行温度: 大约 100 °C. 油在热交换器中的流量由一个电磁阀来 控制 (EPDE).
朱明工作室
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自动变速箱
朱明工作室
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自动变速器 AL4
主讲：朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修高级考评员
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授人以鱼不如授人以渔
自动变速箱
朱明工作室
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概述； 动力传输系统； 液压控制系统； 电子控制系统；
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自动变速箱
润滑
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油要保证变速箱中的3个部分得到润滑 : 1 – 液力变扭器 2 –桥 润滑在压力作用下起作用 3 – 机械元件 油是靠热交换器来冷却的，热交换器与发动机冷却回路相连. 变速箱的润滑是终身的, 60 000 km时要检查油面.
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控制
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由以下元件控制 :
液力控制盒, 计算机 拉索. 重点 : BVA计算机与发动机计算机相 连，以便获得 : -舒适驾驶性, -有效的保护自变箱和发动机, -强化安全性能, -符合排放标准.
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自适应程序:
这是个基本程序 ，变速箱计算机使变速箱的运行适应驾驶 风格、道路、车辆载荷，以省油优先。
运动程序“S”:
此程序优先考虑运动驾驶，而不是优先考虑省油；换挡的 管理仍为自动的。
雪地程序“*”:
此程序适用于低附着力路面行驶；计算机控制变速箱用二 档起步，以防止车辆打滑。
行驶
不要在行驶过程中熄火. 从不通过推车来启动车辆. 注意 : 在发动机运转时自变箱才能得到润滑.
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自动变速箱
电器元件
不要拔掉 : • 电池，当发动机运转时, • 计算机，当钥匙处在点火开关的位置. 在重新插接一个插接器前，须确认 : • 接头的状况 (变形, 氧化...), • 机械锁的状态 . 在电子控制期间 : • 电池应当正确充电, • 不要使用高于16伏特的电压,
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自动变速箱
变速箱油容量 放油量 变速箱油 换油周期 检查变速箱油液面周期 变速箱润滑方式 减速机构润滑方式 变速箱质量 最大输出扭矩 6升左右 3升左右 97.36.22 终身润滑 60 000 km 在压力下 在压力下 大约70公斤 在2000到4500转/分钟之间时，210Nm
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自动变速箱
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1- 液力变扭器 2- 输入轴（一轴） 3- 机油泵总成 4- 第一级减速从动齿轮 5- 停车轮 6- 第二轴 7- 第二级减速主动齿轮 8- 差速器齿圈 9- 差速器壳 10-液力分配器罩 11-换档棘轮卡片 12-液力分配器 13-手动阀 14-辅助液力分配器 15-离合器E1（倒档和1档） 16-离合器E2（2、3、4档） 17-供油通道 18-制动器F1（4档） 19-制动器F2（倒档） 20-制动器F3（1、2档） 21-行星齿轮系 22-第一级减速主动齿轮 2017/10/30
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介绍
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横置电控自动变速箱.
4个前进档和1个倒档. 计算机为模糊逻辑自动适 配电子计算机，可以精确控 制变扭器、换档和选择换档 曲线. 最大扭矩 210 Nm. 全密封、少维护变速箱. 通过热交换器冷却变速箱 油.
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机械元件
• 没有保护措施，不要把自动变速箱放在地上. • 从发动机上拆装自动变速箱必须使用专用工具.
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自动变速箱
组成 变速箱的结构
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带锁止装置的液力变扭器。 一轴. 2个行星齿轮系. 多盘式离合器. 多盘式和带式制动器. 减速器. 出口密封的差速器.
P –停车挡:传动被机械锁止,可实现车辆启动； R –倒挡: 对应倒车，倒车灯亮； N –空挡 : 对应空挡位置 ;可实现车辆启动； D –前进挡 :可自动变换 4个前进挡； M–手动挡 : 可手动变换 4个前进挡。
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自动变速箱
有以下3种程序选择 :
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型式: 具有手动换档功能的AL4四速电控自动变速器 速比 i1 =2.725 i2=1.5 i3=1 i4=0.711 iR=2.455
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自动变速箱
手-自一体变速箱
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不同挡位
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自动变速箱
检查油面 在 60 000 km时，需检查油面. 先决条件: 车辆要水平, 检查变速箱中没有降级模式存在,
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自动变速箱
几点建议
拖车
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变速箱的润滑需要在发动机运转时进行，发动机转动通过泵轮轴套带动机 油泵运转，产生压力润滑变速箱内各部件，因此应在升起驱动轮情况下进行拖 车。如果（特殊情况下）在不升起驱动轮情况下进行拖车，必须要遵循下列条 件： 必须将变速杆放在 “N”挡, 拖车距离不要超过50 km ,且速度也不要超过 50 km/h .
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自动变速箱
热交换器 （ 水/油）
它是一个由6,9 或12片薄片组成的冷却器， 与发动机冷却回路相连，可以调节变速 箱的温度。 变速箱的运行温度: 大约 100 °C. 油在热交换器中的流量由一个电磁阀来 控制 (EPDE).
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自动变速箱
朱明工作室
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自动变速器 AL4
主讲：朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修高级考评员
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自动变速箱
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概述； 动力传输系统； 液压控制系统； 电子控制系统；