现浇预应力混凝土箱梁施工方案

现浇预应力混凝土箱梁施工方案

本工程现浇钢筋混凝土箱梁分为“D”匝道和匝道:

其中D 匝道设计长度为498. 147m （6-11联）；F 匝道设计 长度为349. 881m （2-4联）,第一联由吉林铁道设计院设计。 其中钢筋混凝土箱梁按照钢筋混凝土箱梁施工方法施工，预 应力钢筋混凝土箱梁按照预应力钢筋混凝土箱梁施工方法 施工。

1. 1主要施工方案

本工程施工场地条件充分，支架采用碗扣式满堂脚手架

箱梁底模采用1.5cm 光而竹胶板，侧模采用定型钢模，芯模 采用竹胶板。钢筋由现场加工场制作后，在底模上绑扎成型。 混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运至浇筑现场，混凝 土泵车浇筑，插入式振动棒捣固。混凝土强度达到设计强度 的90%后，进行预应力张拉施工。 1. 2施工前期准备

（1）施工准备：根据施工要求，施工前做好施工机械、机 具以及各种原材料的进场和原材料试验准备，预应力机具进 场的检定工作。

支撑, 在需要通行的地方设 保证必要的通行。 • ••

(2)施工前根据梁跨平面，用全站仪在原地面测量出支架地基处理范围外轮廓线位置。根据放出的外轮廓线，进行支架地基处理。

(3)组织材料进场，进场钢筋、预应力材料必须具备岀厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要平整、干燥、通风良好并防止雨淋，充分满足钢筋半成品的加工制作需要，现场布局合理。

(4)提前完成各种配合选定及上报。

(5)提前对墩柱、支座的平、立面位置进行测量复核。

1. 3施工工艺、方法及施工控制重点

(1)现浇箱梁施工工艺

现浇箱梁采用满堂支架法现浇。主要施工步骤：地基处理一支架搭设一箱梁底模安装一支架预压一安装侧模一绑底板钢筋、腹板钢筋及预应力管道安装一穿钢束一浇筑底腹板混凝土一混凝土养生一上内模、内支架、及顶模一绑顶板

钢筋f浇筑顶板混凝土f张拉钢束f压浆、封锚f拆底模f 拆支架f桥面系。

现浇箱梁施工工艺见下图:

现浇箱梁施工工艺流程图

(2)地基处理

对支架范围内的地面进行彻底清理，原地面处理采用清除杂

草、回填碎石类土进行分层碾压。并在周边开挖排水沟、覆盖塑

料布防止雨水侵蚀。然后按满堂红脚手架范围及步距布置跳板或

木方，按梁高调整跳板或方木的高度。

(3)支架立杆位置放样

测量人员放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出桥中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧按图对称布设碗扣支架。

(4)满堂支架搭设

支架采用碗扣式脚手架，立杆主要采用①48X3. 5mm的LG—90、LG—120、LG—180几种，立杆接长错开布置，横杆采用HG—90、HG—60两种组成，斜杆采用①48X3. 5的6m 钢管，与立杆、横杆采用扣件连接，顶底托采用可调托撑。

现浇梁碗扣支架具体布置为50kg/m3.加密区为600X

600mm,非加密区为900X900mm。

支架上设置顶托，下设置底托，用来调节支架高度。顶托上纵向设置15cmX 15cm方木，纵向方木上设置10cmX 10cm 横桥向小方木。底板方木上为15mm厚竹胶板，翼缘板为4mm 厚钢模板，同时支架每隔5m设置一道剪刀撑。支架底托坐在枕木上。

(5)支架预压

为保证施工安全、提高现浇梁质量，以1・2倍荷载预压。

在箱梁支架搭设完毕、箱梁底模铺好后，对支架进行预压。预压目的一是消除支架及地基的非弹性变形，二是得到支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依据，三是测出地基沉降，为采用同类型的桥梁施工提供经验数据。

预压材料：本桥采用砂袋进行预压，预压荷载为梁体自重的120%o

加载与卸载顺序：加载分三级加载，第一\二级加载总重的30%,第三级加载为总重的60%.

预压观测：观测位置设在每跨的L/2, L/4及墩柱部位，每断面设置5个观测点。

第一级加载后，每隔2小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm,且沉降量趋为零时，进行第二级加载。按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。卸载时，同时观测，记录好观测结果以便计算

岀支架及地基的综合变形。

监测精度：采用二等水准观测，水准点间距不大于100m, 前后视距W30m。预压前提前将水准点引到桥墩栓上作为已知点，并预留置塔尺位置。三跨为一联分别在四个桥墩各引测一个水准点，观测时从已知点测起分别观测各个预压观测点联测中间点闭合至另外一个已知点形成一个闭合水准路线，这样可以减少人为误差和观测精度。

底模标高调整：预压后架体在预压荷载作用下基本消除了地基塑性变形和支架竖向各杆件的间隙即非弹性变形，并通过预压得岀了支架弹性变形值。根据这些实测的数据，结合设计标高和梁底预拱度值，确定和调整梁底立模标高二设计标高一设计反拱度+地基、支架的弹性变形值。

(6)支座安装

支座安装前将墩、台支座位置处的混凝土表面清理干净, 用干硬性水泥砂浆抹平，使顶面四角高差不得大于2mm以保

证全部面积上压力均匀。对支座进行全面检查，检查支座零

部件是否有丢失和损坏, 并对支座进行全而清洗，在安装前

保持清洁。

支座安装时，将支座中心线位置标在垫石上，支座准确

的安放在垫石上，要求支座中心线与垫石中心线相重合，预留孔内采用环氧砂浆灌缝。支座组装时，预埋钢垫板必须埋置密实，与支座间平整密贴。支座上、下各部件纵、横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等；安装纵向活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5’ o支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行，支座与上、下部构造的连接可用地脚螺栓锚固。用地脚螺栓连接时，支座下座板与地脚螺栓应按设计要求做好，再浇上混凝土。支座上板与墩台的连接则预留地脚螺栓孔，孔的尺寸大于地脚螺栓直径，深度稍大于地脚螺栓的长度，孔中浇筑环氧树脂砂浆，于初凝前插进地脚螺栓并带好螺母，其外螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度，待砂浆完全凝固后，再拧紧螺母。

（7）模板安装

①支架搭设：预压完毕后，测量人员测出底模标高，根据

观测的沉降情况计算出各点的预留沉降量，与设计要求的各跨预

拱度进行叠加，然后进行标高调整。通过调整顶托高度调整底