上海三菱电梯LEHY系列安装维修培训资料
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动瓦，不允许与制动轮接触，制动瓦磨损过甚使螺钉头露出或磨损量超过制动瓦厚度
精彩文档
实用标准文案
的四分之一时，应及时更换。 4） 转动销轴处应灵活，可用机油润滑（注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净，如溅
与原 LEHY相比，如下图所示，增加了 1200～1350kg 的大吨位规格和 2～2.5m/s 的 800～ 1350kg 规格。
载重量 （kg）
1350 1200 1050 800 630
LEHY 扩展规格（对重后置）
LEHY 标准规格（对重侧置） LEHY 非标规格（对重后置）
1
1.6
1.75
实用标准文案
1. LEHY 产品简介
1.1 技术特点 机房面积达到最小化（机房平面面积与井道一样大） ，不仅节省了机房空间，提高了 建筑的利用率，同时减小了机房对建筑物的外观影响。而且与无机房电梯相比，曳引 机、控制柜、限速器等部件的维修更方便、更安全。
采用永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机，大大提高了系统的效率，降低了能源损耗， 同时降低了机房噪音，又无须润滑油，更符合环保要求。
2
2.5 （m/s）速度
2 土建和机械系统 如上图所示，原有 LEHY标准规格为对重侧置，但都有对重后置非标应对方案，详细
土建可向营业人员咨询 扩展规格全部采用对重后置的方式， 2:1 悬挂， 1 个轿顶轮。客户土建为小机房时，
机房门在侧面 （原 LEHY为对重侧置结构， 机房门在正面）。对重后置的规格均可应对配置
HS
P366705B000 P366701B000
366
HS/IC
P366708B000 P366706B000/ LCD显示
P235713B000
366
HS
P366707B000 P366703B000 大型显示
904
NCR
A904707B000
P235707B000 非接触式 IC 卡
235
NCR
应用 32位CPU、32位高速数字信号处理器（ DSP）和拥有上万门电路的大规模现场可编 程逻辑门阵列（ FPGA）等高性能芯片，采用国际先进的 SMT（表面贴装）技术，真正 意义上实现了全数字化控制与电机驱动，使系统的控制性能与可靠性进一步提高，完 全保证了电梯的舒适性和安全性。
采用电梯专用的变压变频驱动控制技术， 真正全面实现了 “变频”给电梯带来的优势， 使得电梯运行控制更加快捷、精确。而且由于采用了模块化的设计结构，即使变频装 置中的某一部件损坏，也无须更换整个变频器，大大降低了客户的维修成本。
扰性和灵活性，减少了维护成本。
自 2006 年 1 月 1 日起交货的所有电梯均切换到 CAN-BU（S 由于特殊原因导致交货推
迟到 2006 年 1 月 1 日以后的电梯除外） 。
传统协议与 CAN协议所用印板对照见下表：
品目 203 214
简称 P1 GC
LEHY(CAN) P203728B000 P214701B000
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实用标准文案
1.2 LEHY 产品规格 额定速度（ m/s）
额定载重量 （kg） ( 人数 )
最大提升高度 （ m）
最大停站数 再平层功能 ( 标 准配置时 ) 的提
升高度 (m) 操作方式 控制方式 开门方式
其它
1
1.6
1.75
630（ 8 人）
800（10人） 1050（14人）
1200（16人）
使用智能化的大功率模块 (IPM) ，模块内部的快速保护回路可以使功率模块得到更有 效的保护，进一步提高了驱动系统的可靠性。同时，由于 IPM的驱动控制电路 E1板与 IPM模块是通过直插方式联接的，也增强了系统的抗干扰性能。
采用数据网络控制技术，电梯轿厢指令控制器、轿厢内层楼指示器、门机控制器、每 一层站按钮与层楼指示器等子系统都应用了独立的微处理器， 各个子系统间的连线只 需两根，极大地提高了系统可靠性和灵活性，减少了维护成本。
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实用标准文案
对重安全钳的项目。
3 电气系统中 CAN-BUS的切换
采用基于 CANBU（S现场总线）的数据网络控制技术，通讯速率高、数据量大并且电
梯轿厢指令控制器、 轿厢内层楼指示器、 门机控制器、 每一层站按钮与层楼指示器等子系
统都应用了独立的微处理器， 各个子系统间只需两根连线， 提高了系统可靠性、 电磁抗干
P235716B000
相应的，原传统通讯协议时的信号名“ DI”“DO”变更为“ CANH”“CANL”。
同时语音报站装置也由原来的 AAN-S1X更改为 AAN-S2N。
4 主要部件安装调试要点 LEHY采用机房上置式， 2:1 绕法，载重量 630kg~1350kg，速度 1.0m/s~2.5m/s ，对重可后 置，也可侧置（仅低速规格） 。LEHY采用 PM无齿轮曳引机和小型控制柜，使机房面积相 同，能扩大建筑物中的可利用空间。 （ 1） 曳引机：使用国产 PM无齿轮曳引机 4.1.1 曳引机检查 4.1.1.1 制动器 1） 制动器动作应灵活可靠，线圈温升应不超过 60K。 2） 线圈的接头应无松动现象，外部绝缘良好。 3） 保持制动瓦工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。固定制动瓦的螺钉头必须沉入制
1350（18人）
55
90
90
18
28
28
2.0
2.5
800（10人） 1050（ 14人） 1200（ 16人） 1350（ 18人）
105
120
32
32
wk.baidu.com
40
1C-2BC，2C-SM21， 3C-ITS21,4C-ITS21 VFEA
1D1G中分式 动力电源： 380V， 50Hz 照明电源： 220V， 50Hz
采用变压变频的无连杆门机，并采用速度、电流的双闭环控制，使得开关门更平滑， 维修更方便。
配置了高清晰液晶显示的操纵箱和层站电梯位置 / 方向显示器，如客户要求，还可 为其专门设计和配置 LCD信息显示系统（电梯多媒体系统） ；配置大型层站显示器 和相关的层站按钮， 开发了一体式操纵箱、 圆形层站方向灯和众多的轿顶供客户选 择。
LEHY P203708B000 P203705B000
备注
231
P231707B000 P231701B000
235
IC
P235710B000 P235702B000
235
BC
P235711B000 P235701B000
235
BC
P235715B000 P235708B000 4 排列按钮
366
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实用标准文案
的四分之一时，应及时更换。 4） 转动销轴处应灵活，可用机油润滑（注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净，如溅
与原 LEHY相比，如下图所示，增加了 1200～1350kg 的大吨位规格和 2～2.5m/s 的 800～ 1350kg 规格。
载重量 （kg）
1350 1200 1050 800 630
LEHY 扩展规格（对重后置）
LEHY 标准规格（对重侧置） LEHY 非标规格（对重后置）
1
1.6
1.75
实用标准文案
1. LEHY 产品简介
1.1 技术特点 机房面积达到最小化（机房平面面积与井道一样大） ，不仅节省了机房空间，提高了 建筑的利用率，同时减小了机房对建筑物的外观影响。而且与无机房电梯相比，曳引 机、控制柜、限速器等部件的维修更方便、更安全。
采用永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机，大大提高了系统的效率，降低了能源损耗， 同时降低了机房噪音，又无须润滑油，更符合环保要求。
2
2.5 （m/s）速度
2 土建和机械系统 如上图所示，原有 LEHY标准规格为对重侧置，但都有对重后置非标应对方案，详细
土建可向营业人员咨询 扩展规格全部采用对重后置的方式， 2:1 悬挂， 1 个轿顶轮。客户土建为小机房时，
机房门在侧面 （原 LEHY为对重侧置结构， 机房门在正面）。对重后置的规格均可应对配置
HS
P366705B000 P366701B000
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HS/IC
P366708B000 P366706B000/ LCD显示
P235713B000
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HS
P366707B000 P366703B000 大型显示
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NCR
A904707B000
P235707B000 非接触式 IC 卡
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NCR
应用 32位CPU、32位高速数字信号处理器（ DSP）和拥有上万门电路的大规模现场可编 程逻辑门阵列（ FPGA）等高性能芯片，采用国际先进的 SMT（表面贴装）技术，真正 意义上实现了全数字化控制与电机驱动，使系统的控制性能与可靠性进一步提高，完 全保证了电梯的舒适性和安全性。
采用电梯专用的变压变频驱动控制技术， 真正全面实现了 “变频”给电梯带来的优势， 使得电梯运行控制更加快捷、精确。而且由于采用了模块化的设计结构，即使变频装 置中的某一部件损坏，也无须更换整个变频器，大大降低了客户的维修成本。
扰性和灵活性，减少了维护成本。
自 2006 年 1 月 1 日起交货的所有电梯均切换到 CAN-BU（S 由于特殊原因导致交货推
迟到 2006 年 1 月 1 日以后的电梯除外） 。
传统协议与 CAN协议所用印板对照见下表：
品目 203 214
简称 P1 GC
LEHY(CAN) P203728B000 P214701B000
精彩文档
实用标准文案
1.2 LEHY 产品规格 额定速度（ m/s）
额定载重量 （kg） ( 人数 )
最大提升高度 （ m）
最大停站数 再平层功能 ( 标 准配置时 ) 的提
升高度 (m) 操作方式 控制方式 开门方式
其它
1
1.6
1.75
630（ 8 人）
800（10人） 1050（14人）
1200（16人）
使用智能化的大功率模块 (IPM) ，模块内部的快速保护回路可以使功率模块得到更有 效的保护，进一步提高了驱动系统的可靠性。同时，由于 IPM的驱动控制电路 E1板与 IPM模块是通过直插方式联接的，也增强了系统的抗干扰性能。
采用数据网络控制技术，电梯轿厢指令控制器、轿厢内层楼指示器、门机控制器、每 一层站按钮与层楼指示器等子系统都应用了独立的微处理器， 各个子系统间的连线只 需两根，极大地提高了系统可靠性和灵活性，减少了维护成本。
精彩文档
实用标准文案
对重安全钳的项目。
3 电气系统中 CAN-BUS的切换
采用基于 CANBU（S现场总线）的数据网络控制技术，通讯速率高、数据量大并且电
梯轿厢指令控制器、 轿厢内层楼指示器、 门机控制器、 每一层站按钮与层楼指示器等子系
统都应用了独立的微处理器， 各个子系统间只需两根连线， 提高了系统可靠性、 电磁抗干
P235716B000
相应的，原传统通讯协议时的信号名“ DI”“DO”变更为“ CANH”“CANL”。
同时语音报站装置也由原来的 AAN-S1X更改为 AAN-S2N。
4 主要部件安装调试要点 LEHY采用机房上置式， 2:1 绕法，载重量 630kg~1350kg，速度 1.0m/s~2.5m/s ，对重可后 置，也可侧置（仅低速规格） 。LEHY采用 PM无齿轮曳引机和小型控制柜，使机房面积相 同，能扩大建筑物中的可利用空间。 （ 1） 曳引机：使用国产 PM无齿轮曳引机 4.1.1 曳引机检查 4.1.1.1 制动器 1） 制动器动作应灵活可靠，线圈温升应不超过 60K。 2） 线圈的接头应无松动现象，外部绝缘良好。 3） 保持制动瓦工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。固定制动瓦的螺钉头必须沉入制
1350（18人）
55
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90
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800（10人） 1050（ 14人） 1200（ 16人） 1350（ 18人）
105
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1C-2BC，2C-SM21， 3C-ITS21,4C-ITS21 VFEA
1D1G中分式 动力电源： 380V， 50Hz 照明电源： 220V， 50Hz
采用变压变频的无连杆门机，并采用速度、电流的双闭环控制，使得开关门更平滑， 维修更方便。
配置了高清晰液晶显示的操纵箱和层站电梯位置 / 方向显示器，如客户要求，还可 为其专门设计和配置 LCD信息显示系统（电梯多媒体系统） ；配置大型层站显示器 和相关的层站按钮， 开发了一体式操纵箱、 圆形层站方向灯和众多的轿顶供客户选 择。
LEHY P203708B000 P203705B000
备注
231
P231707B000 P231701B000
235
IC
P235710B000 P235702B000
235
BC
P235711B000 P235701B000
235
BC
P235715B000 P235708B000 4 排列按钮
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