增强公交吸引力 提高公交客运量

增强公交吸引力提高公交客运量
李潇
随着城市的扩建，政府对市政建设的投入，修路、地铁、建桥等工程的开工，地铁、专车的相继开通，私家车保有量加大，路堵、车多，市民对我公交车辆的通行能力产生质疑，必然对公交的吸引力下降。

如何增强公交吸引力，提高公交客运量，是当下每位公交人都应该考虑的问题。

我有以下几点考虑：
1、汽车保有量猛增，电动车的销量在逐年提升，私家车跑专车合法化。

公共交通的发展遭遇瓶颈,造成了公共交通竞争力下降，道路越来越堵，公交不能方便快捷的输送乘客，不能准时准点的到达站台，都使市民逐步的丧失耐心，最后选择专车、摩的、地铁等方式出行。

解决以上问题我认为要从以下考虑：①GPS调度系统前移至现场调度，现场调度随时掌握路况信息，通知车长绕行及线路的调配；
②发展大站快车线路，弥补运送时间。

③调整车长工资方案，减少因车长个人因素私自绕行等情况的发生，提升运送质量。

2、地铁1、2号线的开通，造成公交客流的流失。

地铁的方便快捷，不堵车，不等红绿灯等都是优势，但地铁也有安检繁琐，站台距离较远，票价贵等劣势。

我们应针对这些地铁的问题来提升公交的优势，如：合理化安排站牌，优化线路，申请公交专用道，提升服务质量等举措加大公交吸引力。

3、减少事故违章的发生，提升安全保障，加大市民对公交乘坐安全的信心，也是加大公交吸引力的必备条件之一。

4、发展定制专车服务。

针对不同人群出行需要，开通定制服务是公交发展的出路之一。

应发展新的经营方式，学习优步专车、滴滴专车等先进经验，发展公交专车APP业务，公司提供专车条件如：车型、座位数、最低成行人数、短租或长租等，让市民方便操作，自助选择专车。