湖州安达汽车配件有限公司年产100万套油底壳自动化精益生讲课稿
全国大学生物流设计大赛案例
与车辆装备厂家共同研制的轿运车小八轮技术,车辆型号已列入工信部汽车公告,并获得了国家有用新型专利。
安吉物流将进展绿色低碳物流作为进展战略的重要目标,为此不惜降低企业的利润,加大对水运和铁路运输方式的投入,努力提高铁路水路运输的比例。同时,研究开发、引进先进的物流技术,在节能减排、运输车辆轻量化、智能化调度等方面进行投入和应用,将打造绿色低碳物流企业作为公司的重要社会责任加以落实。
在汽车物流行业规范与标准体系制定上,安吉物流参与制定了多个行业标准,表达了行业领军企业的社会责任。公司最早参与汽车物流行业标准制定,是制定该行业标准最多的企业之一,主执笔完成4项行业标准:《乘用车运输服务规范》(WB/T1021-2004);《乘用车水路运输服务规范》(WB/T1033-2006);《乘用车仓储服务规范》(WB/T1034-2006);《乘用车物流质损判定及处理规范》(WB/T1035-2006)。作为主执笔单位,完成《汽车物流术语》的编写,另有两份行业标准正在制定过程中,即《汽车整车物流过程质量监控要求》和《汽车物流信息系统功能及差不多要求》。
安吉物流十分重视技术发明制造与成果转化,“十二五”期间,公司将保持平均每年递增500万元技术经费的投入,以确保公司在信息化、网络建设以及物流治理技术方面始终处于行业领先地位。获得的创新成果与荣誉,安吉物流也是硕果累累:
荣获2010年度上海市质量金奖(服务业)(解放日报于2011年8月31日对此进行相关报道);
在整车物流运作模式上,公司创出了一套适合于中国汽车物流进展的运营治理模式----VLSP整车物流服务供应商治理模式(业界称为3.5PL模式,详见图3),既有4PL轻资产、资源集成管控的功能,又有核心物流资源自行投资运营的3PL特色,将系统治理和实际运作有机结合,从而保证了公司的连续、快速、良性进展,为公司业务平稳进展壮大打下了坚实的基础。在汽车物流服务关键技术领域,通过集成创新与应用形成了安吉物流的专门竞争力和成套创新技术体系,在汽车物流乃至于一样物流行业具有引领和示范意义。
【改善提案案例大全】生产车间改善提案案例
【改善提案案例大全】生产车间改善提案案例提案改善报告书(案例1)精益生产项目提案改善报告书项目名称提案人改善参与人员 ******** (照片、图表反应问题点):**** 倒线工装提案类别品质效率申报部门成本设备工装****** 工具环境安全提案编号 5S 其他完成日期******申报日期******(照片、图表反应改善后状况):改进前问题点图片改进后图片改进前的问题点现状改善实施方法、过程(文字重点描述改善前的做法及存在的问题): 生产中出现质量不合格产品时需从线盘上倒下,由于没有倒盘工装、设备,只能人工一点点的取下,每线盘废线用 20-30 分钟,费时、费力,效率很低,工作强度较大。
(1 重点描述自我的想法;2 改善所用工具、物料,具体改善哪些内容、怎么做的。
) 为提升倒线效率,降低工作强度,故提出制作方便、适用的、能提升倒线效率、降低工作强度的简易工装用于倒线。
方法措施:采用圆钢制作支撑底脚、一轴承座、一根线盘轴,在支撑底脚上安装轴承座、轴承,线盘轴装在轴承上,工装形成。
倒线时将线盘套在轴上,转动线盘,线因为自重自动落地。
{经济效益、能感受到、看到、摸到的(效益/年)}:(对品质、效率、安全、士气的影响):员工倒转线盘,铜线因为自重落地盘好。
用 2 分钟,提升效率 10 倍。
每倒一盘线节约工时 18 分钟。
有型效果取得成效无形效果计算根据(计算式):提升效率=改进前 20 分钟/改进后 2 分钟=10 倍。
每盘线节约工时=20 分钟 -2 分钟=18 分钟。
改善提案--范本提案改善报告提案改善报告提出日期:20xx 年 4 月 13 日班別工号姓名分机 0447 谢夫文 820 提案名稱增加导轨铣斜面治具 1.改善前哪里有缺点?哪一点不好?为什么不好?现在做法:铣床加工蒂森导轨侧边斜面8°时每次铣 1 根,加工需要工时较长,平均每根 25 分钟(如图)编号(NO):本提案类型:□维持及提高品质■增加生产量□确保安全保存單位保存年限□降低成本□6S 类□其他2.改善计划说明制作治具,使上下两根导轨错位 0.68mm 可每次铣 2 根角度均为8°(治具如图)之前治具每次铣1根专用治具增加台阶面,可铣 2 根专用治具每次铣2根3.改善后改善了什么?有什么好处?(可附表说明)节约工时:现在每次加工 1 根为 25 分钟,改善后每次加工 2 根同样 25 分钟由原来 4 根/H 改为 8 根/H,工时可节约一半,每天产能提高一倍4.直接主管会签意见判定提案的可行性及会签部门(由直属主管协助评估):5.使用单位主管会签意见使用效果确认:□ 不适用□ 尚可□ 佳□ 其他使用单位主管签字: 6.执行主管会签意见日期:责任分类:负责 1.主要責任单位:由 2.需其他部门协助处理:□技术部□计划部■质量部□销售部 3.处理期限需求:请于□一周內□两周內□一个月內□两个月內■ 总(副)经理签字:日期:□行政部222提案改善关于smt工段的提案改善意见1. 改善背景2. 现状分析3. 改善建议4. 改善汇总改善背景我司smt工段作业中存在的废时耗力情况,其中清尾补料和换单作业用时较长。
精益培训发言稿范文
大家好!今天,我非常荣幸能够站在这里,作为本次精益培训的优秀学员代表,与大家分享我在这次培训中的收获与感悟。
首先,请允许我向精心组织此次培训的领导们表示衷心的感谢,感谢他们为我们提供了这个宝贵的学习机会。
同时,也要感谢各位辛勤授课的老师们,是你们的智慧和经验,让我们受益匪浅。
精益管理,作为一种以客户需求为导向、持续改进、追求卓越的管理理念,已经成为我国企业提升竞争力、实现可持续发展的关键。
此次培训,让我们深刻认识到精益管理的重要性,以及如何将精益理念融入到我们的工作中。
以下是我本次培训的一些心得体会:一、精益管理的核心是“客户至上”在培训中,我们了解到,精益管理的根本目的就是满足客户需求。
作为企业的一份子,我们要时刻关注客户的需求,从客户的角度出发,不断优化我们的产品和服务。
只有这样,我们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
二、持续改进是精益管理的灵魂精益管理强调持续改进,要求我们不断优化工作流程,消除浪费,提高效率。
在培训中,我们学习了各种精益工具和方法,如5S、价值流图、看板管理等,这些工具和方法可以帮助我们发现问题、分析问题、解决问题,从而实现持续改进。
三、团队协作是精益管理的基石精益管理需要全员参与,只有全体员工齐心协力,才能实现企业的精益目标。
在培训中,我们通过小组讨论、案例分析等形式,锻炼了团队协作能力,也让我们认识到,只有团结一致,才能战胜一切困难。
四、领导力是推动精益管理的关键领导者在推动精益管理过程中起着至关重要的作用。
他们需要具备战略眼光、创新思维和执行力,才能带领团队实现精益目标。
在培训中,我们学习了领导力的相关知识,为今后的工作打下了坚实基础。
五、学以致用,践行精益培训结束后,我们要将所学知识运用到实际工作中,以实际行动践行精益理念。
我们要在各自的岗位上发挥积极作用,推动企业精益管理的深入发展。
总之,本次精益培训让我受益匪浅。
我相信,只要我们坚定信念,积极践行精益理念,就一定能够推动企业实现高质量发展。
精益生产稿件
精益生产稿件1.我要一篇关于5S的,精益生产的演讲稿金融危机与企业质量管理演讲稿面对国际金融危机的严重冲击,必须促进大型企业健康发展,在调整发展战略、完善体制机制、增强创新能力、加强风险防控等方面下更大的功夫,促进经济平稳较快发展。
对策之一:根据自身特点调整发展战略企业发展战略具有前瞻性、全局性、方向性和长远性的特征,因而对企业的持续发展和做大做强具有极为重要的意义。
面对国际金融危机挑战,企业应当重新审视自己的发展战略,并根据自身特点调整发展战略。
企业发展战略是指围绕企业未来的生存和发展确立的愿景目标以及为实现既定目标而选择的发展方向、发展模式、竞争策略等。
缺乏明确和清晰战略的企业,不可能有高效的战略管理,不可能有持续的竞争优势,也不可能成长为卓越的大企业。
从国内外一些大企业在实施发展战略方面的做法看,面对国际金融危机的严重冲击,企业实施发展战略时至少有3点要把握好。
对策之一:提高公司治理结构的有效性国际金融危机暴露出了许多问题,如政府监管严重缺位,大企业公司治理和激励约束存在制度缺陷等。
大企业应从中吸取教训,加快形成健全有效的公司治理结构。
健全和有效的公司治理是现代企业制度的关键和核心。
这次美国次贷危机的实质,从微观层面分析也可以说是一场金融企业的公司治理危机。
大企业应从中吸取教训,加快形成健全有效的公司治理结构。
一是要加快公司制股份制改革。
国际经验表明,到目前为止,公司制是实现所有权与经营权分离最有效的制度安排。
大型企业普遍采用公司制的形式。
适合建立股份制的企业则积极引进战略投资者,实现产权多元化,符合条件的到境内外资本市场上市。
分析世界500强的企业,基本都是职业经理人管理的上市公司。
世界级大企业之所以大多采用股份制的资本组织形式,是因为股份制有利于所有权与经营权的分离,使企业的组织形式与社会化大生产和市场经济相适应;有利于把分散的社会资本集中起来,迅速扩大企业的生产和经营规模;有利于分散投资风险,提高企业和资本的运营效率;有利于企业资本的流转,在更大范围进入资本回报更高的行业和领域。
精益稿件例文
精益稿件例文咱今儿个要聊聊精益稿件,这得从我们车间的一次精益变革说起。
我在一家制造企业的车间工作,以前那车间啊,乱得像个菜市场。
各种工具、零件到处都是,工人师傅们忙得晕头转向,可生产效率却老是提不上去。
有一天,领导说要搞精益生产,要把车间来个大变样。
刚开始,我们都没太当回事儿,觉得这不过是又一个新口号。
可没想到,精益变革真的就像一阵旋风,吹进了我们车间的每一个角落。
就说整理工具和零件这事儿吧。
以前,工具柜里的工具就像被搅乱的拼图,找个扳手都得翻半天。
现在呢,来了个精益专员,他带着我们给每样工具都画了个固定的位置,还贴上了标签,就像给每个工具都安排了一个专属的“小窝”。
零件也按照型号、用途分类摆放得整整齐齐。
我记得有一次,我们要赶一批紧急订单,需要一种特殊型号的螺丝。
要是以前,估计得找老半天,可现在,我直接走到对应的零件架前,一眼就看到了那盒螺丝,就像它在跟我招手说:“我在这儿呢!”这可节省了不少时间,大家都觉得这精益整理还真有点意思。
还有优化生产流程这一块。
以前我们的生产线是一道工序做完了,再把半成品搬到下一道工序那儿,中间浪费了不少人力和时间在搬运上。
精益变革后,我们重新规划了生产线布局,让各个工序紧密相连。
就像接力赛跑一样,上一道工序做完,直接就传给下一道工序,中间几乎没有停顿。
我在自己的岗位上就能明显感觉到节奏变快了,而且出错率也降低了。
以前因为搬运过程中的碰撞或者放置不当,经常会有零件有小损伤,现在这种情况少多了。
在质量把控方面,精益理念也发挥了大作用。
以前我们是等产品都生产完了,才统一进行质量检测,如果发现有问题,就得返工一大批。
现在呢,在每一道工序都设置了简单的质量检查点,工人师傅们边做边检查,一发现问题就及时解决。
我旁边的老张师傅,以前总是埋头苦干,不怎么关注质量检查,觉得那是质检部门的事儿。
现在他也养成了每做完几个产品就检查一下的习惯,他说:“这精益生产啊,让我明白了质量得从自己手头的活儿抓起,不然到最后全是麻烦。
精益生产推进组发言稿范文
大家好!我是本次精益生产推进组的组长,非常荣幸能够在这里与大家分享我们关于精益生产推进的一些想法和计划。
首先,我想对精益生产这一先进的管理理念表示由衷的敬意。
近年来,我国企业面临市场竞争日益激烈、成本不断上升、客户需求多样化等多重挑战,精益生产作为一种旨在消除浪费、提高效率、提升品质的管理方法,已成为企业转型升级的重要途径。
为了更好地推进精益生产,我们推进组将围绕以下几个方面开展工作:一、加强宣传培训,提高全员意识我们将加大精益生产理念的宣贯力度,通过举办专题讲座、培训班等形式,使全体员工充分认识到精益生产的重要性,提高员工参与精益生产的积极性。
二、开展现场5S管理,打造整洁、有序的生产环境5S管理是精益生产的基础,我们将从整理、整顿、清扫、清洁、素养五个方面入手,对生产现场进行彻底整顿,消除生产过程中的安全隐患,提高生产效率。
三、推行标准化作业,降低操作失误率我们将针对生产过程中的关键环节,制定详细的作业标准,并通过目视化管理、看板管理等方式,使操作人员能够快速、准确地掌握作业流程,降低操作失误率。
四、优化工作流程,提高生产效率我们将对现有生产流程进行全面梳理,查找瓶颈环节,通过改进设备、优化工艺、减少不必要的搬运和等待时间等方式,提高生产效率。
五、加强质量管控,提升产品质量我们将严格把控生产过程中的每个环节,加强质量检测,确保产品质量达到国家标准。
同时,积极推行防错技术,降低不良品率。
六、鼓励员工参与,发挥团队智慧我们将充分发挥员工的积极性,鼓励大家提出合理化建议,共同为精益生产的推进贡献力量。
最后,我们要坚持“持续改进”的原则,将精益生产理念融入到企业文化的建设之中,使全体员工形成一种追求卓越、不断进取的精神风貌。
总之,精益生产推进是一项长期、系统的工程,需要我们共同努力。
相信在全体员工的共同努力下,我们一定能够实现企业效益的提升、产品质量的优化,为我国制造业的转型升级贡献一份力量。
谢谢大家!。
变速箱壳体车间实习报告
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展,变速箱壳体作为汽车传动系统的重要组成部分,其生产质量直接影响着汽车的性能和寿命。
为了深入了解变速箱壳体的生产过程,提高自身实践能力,我于XX年XX月XX日至XX年XX月XX日在某汽车零部件公司变速箱壳体车间进行了为期两周的实习。
二、实习目的1. 了解变速箱壳体的生产工艺流程;2. 掌握变速箱壳体生产的质量控制要点;3. 熟悉自动化生产线在实际生产中的应用;4. 提高自身动手能力和团队协作能力。
三、实习内容1. 变速箱壳体生产工艺流程(1)原材料准备:首先,将原材料进行检验,确保其符合生产要求。
原材料主要包括铝合金、钢材等。
(2)下料:根据图纸要求,使用数控切割机对原材料进行切割,得到所需形状的毛坯。
(3)粗加工:将毛坯送入粗加工机床,进行去毛刺、倒角等操作,使其形状基本符合图纸要求。
(4)精加工:将粗加工后的毛坯送入精加工机床,进行铣削、车削、钻削等操作,使壳体尺寸达到精度要求。
(5)清洗:将加工完成的壳体进行清洗,去除表面油污、杂质等。
(6)检测:对壳体进行尺寸、形状等检测,确保其符合图纸要求。
(7)组装:将检测合格的壳体与其他零部件组装成变速箱。
2. 变速箱壳体质量控制要点(1)原材料检验:确保原材料符合生产要求,防止不良品流入生产线。
(2)加工精度控制:严格控制加工过程中的尺寸精度和形状精度,确保壳体尺寸达到图纸要求。
(3)表面质量控制:加强表面处理,确保壳体表面光滑、无划痕、无毛刺等缺陷。
(4)检测与装配:对壳体进行严格的检测,确保其尺寸、形状等符合要求,同时,对组装后的变速箱进行性能测试,确保其性能稳定。
3. 自动化生产线在实际生产中的应用实习期间,我了解到该车间采用牧野a51nx卧式加工中心等自动化设备,实现了生产过程的自动化、智能化。
以下为自动化生产线在实际生产中的应用:(1)自动化上料:通过自动化上料系统,将毛坯送入加工机床,提高了生产效率。
产能报告演讲稿范文模板
大家好!今天,我非常荣幸能在这里向大家汇报我们公司近期的产能情况。
在此,我要感谢所有为公司辛勤付出的同事们,是你们的努力和汗水,才有了我们今天的成绩。
一、开场白尊敬的各位领导,亲爱的同事们,大家好!首先,我要感谢大家一直以来对生产工作的支持与配合。
今天,我向大家汇报的主题是“公司近期产能报告”,希望通过这份报告,我们能更清晰地了解生产线的运行状况,进一步优化生产流程,提高产能。
二、报告内容1. 产能概况截止到本月,我公司的总产能达到了XX万吨,同比增长了XX%。
这一成绩的取得,离不开我们全体员工的共同努力。
2. 生产进度(1)本月,我们共完成生产任务XX项,其中关键产品XX项,合格率达到XX%。
(2)在生产过程中,我们严格按照工艺要求进行操作,确保了产品质量。
3. 生产瓶颈分析(1)原材料供应:由于原材料价格波动较大,我们面临一定的采购压力。
(2)设备维护:部分设备出现老化现象,影响了生产效率。
4. 解决方案(1)针对原材料供应问题,我们将积极寻找替代品,降低采购成本。
(2)加大设备维护力度,确保设备正常运行。
三、优化措施1. 优化生产流程我们将对现有生产流程进行梳理,找出瓶颈环节,进行优化调整,提高生产效率。
2. 提升员工技能通过开展技能培训,提高员工的操作技能,确保生产质量。
3. 加强质量管理严格执行质量管理体系,确保产品质量。
四、总结与展望回顾过去,我们取得了一定的成绩;展望未来,我们信心满满。
在新的一年里,我们将继续努力,为实现公司年度产能目标而努力奋斗。
最后,我要再次感谢各位领导和同事们的支持与付出。
让我们携手共进,共创辉煌!谢谢大家!---以上是一份产能报告演讲稿的范文模板,您可以根据实际情况进行修改和补充,以达到更好的演讲效果。
精益制造年度总结发言稿
大家好!在这辞旧迎新的时刻,我很荣幸能站在这里,为大家总结过去一年精益制造工作取得的成果,并展望新的一年。
过去的一年,我们紧紧围绕“精益、高效、创新”的工作方针,深入推进精益制造,取得了显著的成绩。
下面,我将从以下几个方面进行总结。
一、精益制造工作回顾1. 精益生产体系逐步完善过去一年,我们以精益生产为抓手,持续优化生产流程,提高生产效率。
通过开展5S管理、TPM(Total Productive Maintenance)设备管理、生产计划优化等工作,使生产现场环境得到明显改善,设备故障率降低,生产效率显著提高。
2. 质量管理体系不断优化我们始终把产品质量放在首位,强化质量意识,严格执行质量管理体系。
通过开展质量改进活动,对生产过程中出现的问题进行深入分析,找出原因,制定改进措施,确保产品质量稳定。
3. 人才培养与引进取得新突破为满足精益制造发展需要,我们加大人才培养力度,选拔优秀员工参加各类培训,提高员工综合素质。
同时,积极引进高技能人才,为企业发展注入新活力。
4. 创新驱动成效显著我们积极推动技术创新,鼓励员工提出合理化建议,对优秀提案进行奖励。
通过技术改造、工艺优化等措施,降低了生产成本,提高了产品竞争力。
二、主要成果及亮点1. 生产效率提升通过实施精益生产,我们实现了生产流程的优化,生产效率提高了20%以上。
特别是在关键岗位上,实现了人均效率的提升,为企业创造了显著的经济效益。
2. 质量稳定可靠经过持续的质量改进,产品合格率达到了99.8%,较去年同期提高了0.5个百分点。
客户满意度不断提升,为企业赢得了良好的口碑。
3. 成本降低通过优化生产流程、降低设备故障率、提高原材料利用率等措施,我们实现了成本降低15%的目标。
这不仅提高了企业的盈利能力,也为员工创造了更多福利。
4. 企业形象提升在过去的一年里,我们积极参与社会公益活动,弘扬企业正能量。
通过举办各类活动,展示了企业的社会责任,提升了企业形象。
提高汽车发动机清洁度测试的有效措施
中国科技期刊数据库 工业C2015年30期 131提高汽车发动机清洁度测试的有效措施浦 炎 吕永刚湖州安达汽车配件有限公司,浙江 湖州 313000摘要:清洁度是一项历史悠久的产品质量指标,发动机发动机零部件的清洁度直接决定发动机产品的质量。
本文通过近年来在汽车发动机厂的应用实践,就如何通过完善评定标准、提高测试技术和改进操作流程等三个方面,希望对我国汽车行业的发展具有借鉴性的意义。
关键词:汽车;发动机;清洁度;测试;评定 中图分类号:U464 文献标识码:A 文章编号:1671-5810(2015)30-0131-02汽车发动机的清洁度指的是发动机本身及其零件的清洁度,对发动机的可靠性有着直接的关系。
但是作为一项已存在多年的质量指标,清洁度在企业中长期以来未得到足够重视,所以,发动机生产企业除了对零件的材质、加工尺寸、形位公差等项目进行控制以外,还要加强对发动机零件和整机清洁度的监控。
1 提高汽车发动机清洁度测试水平的重要性汽车发动机清洁度按照其检测对象的不同可分为零( 部) 件清洁度、整机 ( 机油) 清洁度、整机解体清洁度,以规定方法从规定的部位采集到的杂质微粒用重量、大小、数量来表示,单位为 mg 、μm 。
根据零部件运动配合、冷却、润滑等部位的不同需求,对其拆解或接触表面进行清洗后测定,可直接反映零部件在加工过程中,去毛刺、清洗、防锈、包装、运输、储存等工艺上存在的问题。
整机经热运转30min 以上,且机油温度达到 65℃ 后,拆解油底壳、机油滤清器、机油泵、机油集滤器,清洗与机油接触的表面,包括磁性螺塞表面,并收集其中的全部机油进行测定。
由于发动机经过热运转后,机油已在油路完成循环,除润滑外同时将内部可能残留的加工金属杂质,装配带入的环境杂质经过滤清器及油底壳收集沉淀,因此整机机油清洁度在很大程度上能够表征一台发动机的总体清洁水平。
以每台杂质量 W 表示。
汽车发动机内部的清洁度不高,尤其是当发动机的表面滞留了一定量的固体杂质时,就会增大了发动机零件内部的摩擦。
标准产线发言稿
标准产线发言稿尊敬的各位领导、各位同事:大家好!今天我很高兴能够站在这里,向大家介绍我们公司的标准产线。
作为公司的一员,我深知我们的产线是我们公司的核心竞争力之一,它不仅代表着我们的制造水平,更代表着我们的品质管理、生产效率以及员工素质。
因此,我希望通过今天的发言,向大家展示我们的标准产线是如何建设的,以及我们是如何通过不断的改进和提高,来确保我们产线的高效运转以及产品的高品质。
首先,让我向大家介绍一下我们公司的产品。
公司是一家专业生产汽车零部件的企业,主要产品包括发动机零部件、制动系统零部件以及转向系统零部件等。
我们的产品主要用于国内外知名汽车厂商的配套,产品品质和生产效率是我们公司的生命线。
因此,对于我们来说,建设一个高效、稳定、高品质的标准产线是至关重要的。
其次,我想向大家介绍一下我们公司的标准产线的建设和运作情况。
我们的标准产线主要分为四个部分:车间规划、设备选择、员工管理以及品质控制。
首先是车间规划,我们为了能够更好地满足生产需求,也为了员工的工作环境和生产效率,我们对生产车间进行了合理的规划。
在车间规划方面,我们注重了生产线的布局,设备的摆放以及通道的设计,确保了整个生产线的流畅性和作业的便捷性。
在设备选择方面,我们遵循了“科学、先进、高效”的原则,选择了一批高质量的生产设备,包括数控加工中心、自动化生产线以及智能化的检测设备等。
这些设备的引进和应用,为我们的生产提供了坚实的技术保障。
员工管理是产线运作中的一个重要环节,我们注重员工的培训和技术水平的提高。
同时,我们也注重员工的参与和激励,确保他们能够充分发挥自己的专业技能和工作激情。
在品质控制方面,我们建立了一套完善的品质管理体系,包括进厂检验、过程控制以及出厂检验等环节,确保产品的每一个环节都能够受到有效的监控和控制。
通过完善的品质控制体系,我们实现了产品的零缺陷生产。
截止到目前,我们的标准产线已经取得了一定的成绩。
我们的产线年产量稳定增长,在生产效率和产品品质方面也取得了一些积极的成果。
安徽万安智晟汽车底盘系统有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告安徽万安智晟汽车底盘系统有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:安徽万安智晟汽车底盘系统有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分安徽万安智晟汽车底盘系统有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业汽车零部件及配件制造资质空产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
7月汽车产量破万下线仪式发言稿心得
7月汽车产量破万下线仪式发言稿心得各位领导、同志们:今天我代表xxx xxx,向集团公司xx年1-6月份累计完成工业总产值xxx万元这一历史性的突破致以热烈祝贺!向长期关心和支持企业发展的市委、政府及社会各界人士表示衷心感谢。
首先请允许我介绍出席大会的嘉宾,他们是xxxx汽车有限责任公司董事局主席xx,副总经理x;新能源项目建设指挥部李春林等单位负责人;下面让我们用最响亮的掌声对莅临本次活动仪式的各级领导和来宾朋友们表示诚挚地欢迎!并预祝xxx万辆整车下线暨第二届xxx xx会隆重召开!xxxx作为自治区唯一上榜的优秀民营企业之一,通过不断深化改革,加快结构调整步伐,增强科技创新力度,积极转变经济增长方式,依靠质量效益实现了跨越式高速发展。
尤其近两年来更取得飞跃般进展,已被国家确定为“东风eq110e纯电动轻型客车制造基地”和宁夏回族自治区级循环经济试点企业(统称双十模范),资信良好率达到95%。
2006年销售收入达到2亿多元, 2007年比2005年翻了一番还要多,2008年又将再超前5倍左右(据可靠消息),截止目前投放运行10万台车,至少需投入50个亿打底子才能满足未来的战略规划需求数额--因此急待寻找新厂址扩张.希望借助各种媒体广而告知给予帮忙推荐.xxx在工业生产过程中,水平垂直焊接是保证产品合格率的主要措施。
但由于角度控制困难,导轨钢板受气温影响较严重;随着管材壁厚减薄,容易产生内应力引起弯曲裂纹。
针对这些问题,除必须提升检测手段外,还特别注意如何尽早采取补救办法避免产品缺陷发生-利用配备专职检验员组织精干队伍分时间节点反复细致做抽样检查-正常情况当班返修处置-晚夜班跟踪落实监督执行;对相邻产品连续三次违章或频繁漏检的共4条产线则停机暂扣维护就诊恢复正常状态后交付使用-彻底杜绝类似低劣瑕疵重演旧戏上场!这里所说只涉及《国标》对四周焊缝宽窄尺寸有明文具体要求-那么全盘考虑都存在小问号?答案显然不言而喻。
汽车生产准备培训
汽车生产准备培训11---整车开发流程1.1 乘用车分类法1.2 整车开发流程1.3 整车开发关键项2---新车生产准备说明2.1 新车生产准备定义与原则2.2 新车生产准备流程-实例说明2.3 专项整改生产准备-实例说明2.4 生产准备标准化2.5 工艺准备通知书-实例说明3---BOM 说明3.1 BOM的定义3.2 汽车BOM的发展历程与趋势3.3 BOM的分类3.4 BOM的作用3.5 BOM数据流程3.6 乘用车BOM数据构造目录21.1 乘用车分类乘用车的分类主要有3种标准:1、德国乘用车分级标准-主要根据轴距、排量和重量等参数进行划分;2、中国乘用车分类标准-主要依据发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车;3、美国通用分类标准-通用公司将乘用车分为6级,是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。
通常我们采用发动机排量和综合分级这两种方法进行分类。
31.1.1 乘用车分类-发动机排量分类法一、发动机排量分类法:微型轿车≤1L QQ普通级轿车>1L,<1.6L 、POLO中级轿车≥ 1.6L,≤2.5L中高级轿车>2.5L,≤4L A6,BMW3高级轿车>4L BENZ S系列、BMW7系41.1.2 乘用车分类-综合分级分类法二、综合分级分类法把乘用车分成A、B、C、D级;主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,说明该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也越高。
A00级微型轿车轴距2m~2.2m、排量小于1L奇瑞QQA0级小型轿车轴距2.2m~2.3m、排量1L~1.3L两厢夏利A级小型轿车轴距2.3m~2.45m、排量1.3L~1.6L捷达、POLO B级中级轿车轴距2.45m~2.6m、排量1.6L~2.4L奥迪A4、PASSATC级高级轿车轴距2.6m~2.8m、排量2.3L~3.0L奥迪A6D级豪华轿车轴距>2.8米、排量3.0L以上BENZ S系列、BMW7系、奥迪A8随着车型配置选择越来越多样化,A、B、C级车的边缘化愈加明显,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量却与B级车一样。
精益工作发言稿范文
大家好!今天,我很荣幸站在这里,与大家共同探讨和分享关于精益工作的理念和实践。
在当今社会,随着市场竞争的日益激烈,追求效率、降低成本、提升质量已成为企业生存和发展的关键。
因此,推行精益工作,优化我们的工作流程,提高工作效率,是我们共同的责任和使命。
首先,我想谈谈什么是精益工作。
精益工作,起源于日本,其核心理念是通过消除浪费、持续改进,实现客户价值最大化。
它强调的是“以客户为中心”,关注每一项工作的实际效果,从源头杜绝浪费,让每一个环节都充满价值。
以下是我对精益工作的几点思考:一、转变观念,树立精益意识我们要认识到,精益工作并非一朝一夕之事,而是需要我们持之以恒、不断改进的过程。
因此,我们要从思想根源上树立精益意识,认识到精益工作对于企业的重要性,将精益理念融入到我们的日常工作中。
二、优化流程,消除浪费我们要对现有工作流程进行深入分析,找出其中的浪费环节,如过度加工、等待、运输、库存、搬运、过度加工等。
通过优化流程,减少不必要的环节,降低生产成本,提高工作效率。
三、持续改进,追求卓越精益工作是一个持续改进的过程。
我们要以客户需求为导向,不断优化产品和服务,提高客户满意度。
同时,我们要关注员工成长,激发员工潜能,形成全员参与、共同推进的精益氛围。
四、强化培训,提升技能精益工作需要我们具备一定的专业知识和技能。
因此,我们要加强培训,提高员工的综合素质,使他们在实际工作中能够熟练运用精益工具和方法。
以下是我对精益工作实践的几点建议:一、开展精益项目,以点带面我们可以从一些具体的项目入手,如5S、TPM、JIT等,通过项目实施,积累经验,逐步推广到整个企业。
二、建立激励机制,激发员工积极性我们要建立健全的激励机制,对在精益工作中表现突出的个人和团队给予奖励,激发员工参与精益工作的积极性。
三、加强沟通协作,形成合力精益工作需要各部门、各岗位之间的紧密协作。
我们要加强沟通,形成合力,共同推进精益工作的深入开展。
精益生产企业发言稿范文
大家好!今天,我很荣幸能站在这里,与大家共同探讨精益生产这一重要议题。
在此,我代表我们企业,就精益生产的推行与实践,发表以下发言。
首先,让我们共同回顾一下精益生产的核心理念。
精益生产,顾名思义,就是以最小的资源投入,创造出最大的价值。
它起源于日本丰田汽车公司,经过多年的发展,已经成为全球制造业推崇的生产管理模式。
其核心思想可以概括为:消除浪费、持续改进、以客户为中心。
在我国,近年来,越来越多的企业开始认识到精益生产的重要性,纷纷投身于精益生产的实践。
作为一家致力于创新发展的企业,我们也不例外。
以下是我们企业在推行精益生产过程中的一些心得体会:一、转变观念,树立精益意识推行精益生产,首先要从思想观念上转变。
我们要认识到,精益生产不是一种简单的管理方法,而是一种全新的生产理念。
我们要树立“人人参与、事事优化”的精益意识,让每一位员工都成为精益生产的践行者。
二、优化流程,消除浪费精益生产的精髓在于消除浪费。
我们要从生产流程入手,对各个环节进行梳理,找出浪费的源头,并采取有效措施进行消除。
例如,通过优化生产布局,减少物料搬运距离;通过减少库存,降低库存成本;通过提高设备利用率,缩短生产周期等。
三、持续改进,追求卓越精益生产是一个持续改进的过程。
我们要不断总结经验,发现问题,寻求解决方案,持续优化生产流程。
同时,我们要鼓励员工积极参与改进活动,形成全员参与、共同进步的良好氛围。
四、以客户为中心,提供优质产品精益生产的最终目标是满足客户需求。
我们要始终关注客户需求,以客户为中心,不断提升产品质量和服务水平。
通过精益生产,我们能够为客户提供更加优质、高效的产品和服务。
在此,我要特别感谢公司领导对精益生产的大力支持,以及全体员工的辛勤付出。
在今后的工作中,我们将继续深入推进精益生产,努力实现以下目标:1. 提高生产效率,降低生产成本;2. 优化产品结构,提升产品质量;3. 增强企业核心竞争力,实现可持续发展。
我相信,在全体员工的共同努力下,我们一定能够实现精益生产的各项目标,为企业的发展注入新的活力。
一种挤压出液式油封润滑装置及利用该装置的自动化油封润滑压装系
专利名称:一种挤压出液式油封润滑装置及利用该装置的自动化油封润滑压装系统
专利类型:发明专利
发明人:姚晓波,姚加铭,王炎辉,俞明强,杨正伟
申请号:CN201910317692.5
申请日:20190419
公开号:CN110185907A
公开日:
20190830
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:一种挤压出液式油封润滑装置,包括给液机构和下压机构,所述给液机构包括盛放容器和吸液媒介,所述盛放容器中设有润滑液槽,所述吸液媒介置于所述润滑液槽中,所述吸液媒介上设有中空部和因所述中空部而形成的油封外周润滑接触面;所述下压机构包括下压主体和压块,所述压块连接于所述下压主体且高出所述下压主体的下表面,所述压块带有中空部且该中空部与所述下压主体的下表面共同形成组合腔;一种自动化油封润滑压装系统,包括如前所述的油封润滑装置,还包括升降机构和平移机构。
本发明结构简单、使用方便,代替传统人工操作,自动化完成装配过程,有效提高工作效率和装配质量,非常值得在本领域内推广使用。
申请人:湖州安达汽车配件有限公司
地址:313000 浙江省湖州市湖州经济技术开发区梦溪路558号
国籍:CN
代理机构:浙江千克知识产权代理有限公司
代理人:赵卫康
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lv007007
1.了解发动机总装要求。 2.掌握发动机总装技术及调整方法。 3.掌握发动机的装配顺序。 4.掌握发动机的磨合与验收方法。
• 一、发动机总成准备
• 1.发动机装配前的准备工作
• 按规定配齐全部衬垫、螺栓、螺母、垫圈、开口销和 锁环等零件,并准备适量的密封胶及机油、润滑脂等常用 润滑油料。 发动机装配前应再次清点各零件是否备齐, 同时对可预装的总成和部件应仔细清洗后进行预装。 装 配前必须按要求认真清洗零件及工具, 保持装配工作场 地清洁,工作台、工具应安放有序。
(2)故障码的显示 1)数字显示 2) 脉冲电压显示 ①宽脉冲表示十位,窄脉冲表示个位。
故障代码显示13和22
②电压脉冲宽度相同, 位与位之间有一较短的暂停 时间,码与码之间有一较长的暂停时间。
故障代码显示13和22
③表示故障码的脉冲宽度相同, 在位与位之间有一个 暂停时间,在码与码之间有一个较宽的电压脉冲。
(1)安装曲轴位置传感器。 (2) 安装节温器。 节温器的感温部分应在气缸体内, 安装进水管座, 拧紧螺栓。 在节温器座与气缸体平面之 间要装O形密封圈。 (3)安装发电机支架, 固定螺栓拧紧力矩为45N·m。
6.安装发动机支架与进、排气歧管等相关零部件
(1)安装发动机左、右支架, 固定螺栓拧紧力矩为 40N·m。
5.疑难故障诊断
(1)振动试验法
轻摇部件
轻摇线束
(2)加热试验法
(3)水淋试验法
6.检修注意事项
(1)进气系统检修注意事项 1)发动机量油尺、机油加油口盖必须安装好, 否则会 影响发动机运行。 2) 进气软管不能有破裂, 卡箍要安装紧固, 因为漏气 会影响空气流量计或进气压力传感器的信号, 从而影响喷 油量, 使发动机怠速不稳, 易熄火, 动力性和加速性能变差。
对实施方案评价(共8篇)
对实施方案评价(共8篇)对实施方案评价(共8篇)第1篇:自主评价实施方案湖州单位:姓名:职业:申报等级:汽车配件有限公司数控车工自主评价实施方案湖州汽车配件有限公司企业培训师三级1目录一、引言二、工作体系1、组织机构2、人员安排3、制度保障4、工作流程5、管理文件三、技术体系1、评价岗位的职业名称2、评价岗位的职业能力特征3、等级设置及说明4、评价内容5、培训安排四、附件1、等级评定申请表格2一、引言湖州安达汽车配件有限公司成立于年8月,是中机南方机械股份有限公司的控股子公司,注册资本为人民币2100万元。
现公司在册职工520余人,是与国内外著名汽车整车厂配套的专业供应商,公司现配套主机厂有上海大众、一汽大众、上海通用、xx神龙、上汽通用五菱、德国大众和北美通用等知名汽车及发动机生产厂家。
产品几乎覆盖大众、通用的所有车型。
主要生产与乘用车配套的气缸盖罩总成、油底壳总成、悬挂支架等多种系列零件。
公司技术力量雄厚,拥有Anycasting/UG/proe等模拟软件,可以进行同步开发,目前正为上海大众EA888G.3油底壳、EA211项目、Yeti项目,上海通用C14T项目、D15项目、S项目、GF6项目,上汽通用五菱B12T项目、武汉神龙EB2项目、EP6项目等新项目进行新产品开发,公司注重专利的申报,目前共有专利15项,在大众通用汽车配套领域同类配套企业排名前三位。
近几年来,国内生产汽车配件的企业发展迅猛,产能出现过剩,市场竞争剧烈。
我公司进汽配行业相对较早,自成立以来就一直坚持以质量取胜经营思路,由于公司生产的汽车配件质量过硬,在行业内具有良好的口碑,在激烈的市场竞争中仍然保持稳定的发展态势,但也存在以下两方面问题:一方面,随着市场竞争的加剧,客户对产品的成本和品质要求就随之越来越高,因此,只有通过不断提高生产操作人员的技能水平,达到降低生产成本、提高产品质量,才能不断增强企业竞争能力;另一方面,随着市场经济的不断发展,特别周边地区企业规模的不断发展和扩大,招工难、留人更难成为当下劳动密集型企业人力资源部的工作难点,并且已经逐步影响到企业的正常有序发展。
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湖州安达汽车配件有限公司年产100万套油底壳自动化精益生产线技改项目环境影响
报告表简写本
1 项目概况
1、建设地点
项目位于湖州市梦溪路558号。
2、建设内容
湖州安达汽车配件有限公司年产100万套油底壳自动化精益生产线技改项目位于湖州市梦溪路558号。
本项目在湖州安达汽车配件有限公司现有厂区内实施,在充分利用现有厂房、设备和配电、供水、供热等公用设施的基础上,通过新建机械加工车间、仓库等建筑面积8460平方米,购置1.5吨节能型天然气连续熔化炉、1000T精密压铸机、取件喷涂机器人、节能型池式保温炉、加工中心、清洗机等国产生产设备26台(套),并对新购置压铸机进行自动化改造(机械手)以进一步提高压铸精度和生产效率,同时脱模废水进行循环回用,新建年产100万套油底壳自动化精益生产线技改项目。
项目总投资5040万元,其中固定资产投资5100万元,铺底流动资金350万元。
项目建成投产后,可实现新增销售收入1亿元,利税1754.4万元。
3、项目投资
本项目总投资5040万元。
4、给排水
(1)给水
本项目给水由自来水公司供应。
(2)排水
本项目运营期废水经预处理后,通过污水管网排入凤凰污水处理厂。
5、供电
本项目用电由当地供电部门提供。
2 污染物排放标准
原有项目和本项目执行同一排放标准
1. 废水
该企业生产废水经自建的污水处理站预处理后按《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的二级标准纳管,生活污水按《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准纳管,生产废水汇同生活污水最后经凤凰污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排放,具体见表所示。
表1 GB8978-1996 《污水综合排放标准》三级标准
表2 DB33/887-2013《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》
单位:mg/L
表3 GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》(日均值)
2. 废气
①工艺废气
企业营运过程中工艺废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297—1996)“新污染源大气污染物排放限值”二级标准,详见下表。
②熔化炉燃烧废气
企业熔化炉采用天然气作为燃料对铝锭进行熔化,熔化炉燃烧废气排放执行GB9078-1996《工业炉窑大气污染物排放标准》中的二级标准。
具体见表所示。
③油烟废气
厂区内设置职工食堂为职工提供工作餐,食堂油烟废气排放执行GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》中的“中型规模标准”,具体见下表。
3. 噪声
湖州安达汽车配件有限公司四周区噪声均执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的3类标准。
表7 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类标准
4. 固废控制标准
一般工业固体废物的贮存场执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001);危险固废执行《危险废物贮存污染物控制标准》(GB18597-2001)。
3 环境影响分析
施工期环境影响简要分析:
本技改项目位于湖州安达汽车配件有限公司现有厂区,在充分利用现有厂房的基础上,通过新建机械加工车间、仓库进行实施,目前新建机械加工车间、仓库已完工,在此不作施工期环境影响分析。
营运期环境影响分析:
1.废水
主要为生产废水和生活污水,废水污染物主要有pH、CODCr、氨氮、石油类、铝等。
项目废水经厂内收集预处理后,送污水处理厂统一处理达标排放,对纳污水体水质影响很小。
2.废气
项目熔铝炉采用天然气作为燃料,天然气作为一种清洁能源,几乎不含灰份、硫份,其主要成分甲烷,燃烧后为二氧化碳和水;本项目各道金属加工工序,在加工的过程中会产生一些金属粉尘,其成份主要为铝、铜,比重、颗粒均较大,一般都会在车床、磨床等加工设备附近沉降完全,不排放;项目使用的脱模剂为淡黄色乳胶状,脱模废气中不含苯、甲苯等有害有机溶剂,废气以非甲烷总烃计,该废气以无组织形式排放,产生量小;油烟废气经净化器处理后的油烟废气通过架设于食堂屋顶的排气筒高空排放,对当地大气环境质量影响不大。
3.噪声
源强分析
本建设项目主要噪声设备经对同类型企业的类比调查,本项目噪声源强如下。
表7-1 主要设备噪声源强
防治措施
为确保场界噪声达标,减少对当地声环境的影响,要求本项目充分考虑厂房的结构及设备的选型,可采取如下的噪声防治措施:
(1)在满足生产需要的前提下,选用低噪声的设备;
(2)加强噪声设备的维护管理,避免因不正常运行所导致的噪声增大;
(3)设备安装时为强噪声设备安装减震基础;
(4)要求正常生产时车间门窗关闭;
(5)加强职工环保教育做到轻拿轻放等。
影响分析:
总体来说,本项目所配置的设备均不会产生强噪声,项目运营对当地声环境影响不大预计项目投入使用后,生产噪声经降噪、墙体隔声、距离衰减后,预计对湖州安达汽车配件有限公司各侧厂界贡献值较小,其噪声可达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的相应标准。
对周围环境无影响。
4.固废
本项目产生的固体废物为职工的生活垃圾和生产固废。
生活垃圾委托环卫部门定期清运;生产固废收集后出售给物资回收公司,危废由湖州市工业和医疗废物处置中心有限公司回收处置。
不排放,对当地环境不产生危害。
总之,本项目各项固废均能做到分类收集,合理处置,不外排,对周围环境影响不大。
4 结论
综上所述,湖州安达汽车配件有限公司年产100万套油底壳自动化精益生产线技改项目选址于湖州市梦溪路558号。
该项目符合产业政策、达标排放、选址规划、生态规划、总量控制原则及环境质量要求等,从环保角度看,本项目在所选场地上实施是基本可行的。