轮毂轴承的正确润滑

动 锥 齿轮 的啮 合 位置 靠近 齿根 应 将
主 动 锥 齿 轮 向外 调 整
,
节 奏 轻微 的 咯嘟 咯 嘟 的 撞 击声 离 合器 踏 板 时响声 减弱 或 消失
2
.
齿轮齿圈 铆钉 松 动
产生 偏摆
大时小
,
、
,
使齿轮工 作时
;
如 下 坡 时发
一 般在发 动机 怠速 运 转 时 出 现 踩 下
。
(2 )主 减 速 器 齿 轮齿 面 损 伤 的 响
松 旷 或损 坏 ; 若有 金 属 敲击 声
,
则可
。
车辆起 步或 行驶 中改变 油 门时 可 听
到 咯嘟 咯嘟 的齿面 冲击 声 而 车 速 相对稳 定 时响声 消失 一 般为 变速
,
当行 驶 中有 硬 硬 或 嗯 嗯
,
“
、
”
“
、
”
能 是 齿轮 碎 裂
跳动
,
引 起 齿 侧 间 隙时
响 一 般表 明 上 述齿 轮 副 的 啮 合位 置
又 是 造 成 齿侧 间 隙不 均 的
。
靠 近 齿顶 应 将 主 动锥 齿轮 略 向 内调
整 ; 如 上 下 坡 都发 响 一 般 表 明 轴 承
,
,
变 速 箱异 响
,
直接 原 因 声
(l ) 齿 侧 间隙过 大过 小 的 响声
、
弯 时 车 身后 部 伴有 抖 动 现 象 铆
,
通常
。
(2 ) 后 桥 异 响 部位判 断
,
如上 坡
、
(3 ) 离合 器从 动盘键 槽 磨损
“
、
是 后 桥 齿 轮齿 侧 间 隙 不 均 引起 的
时 发 响 一 般表 明 主 减速 器 的主
,
从
此时会出现一 种无
”
,
而 差 速 器 壳联 接螺 钉 松 动或 从 动 锥
,
应立 即 停 车检查 .
“
、
”
,
的响声
其 间 又伴 有 金 属摩 擦 声
, ,
,
车速加快响声 增大 声 明显 减 弱 或 消 失
,
空 挡 滑行 时 响
箱 齿轮 齿侧 间 隙过 大 的 响声 如果 出
。
一 般 为 主减 速
。
<) 齐 链 以 取 胜 字 条 质 牌
主要 生 产 滚 子 链 输 送 链 曳 引
(3 ) 半轴 套管 弯 曲的 响 声
车辆
后 收回
,
( ) 分离 轴 承 不正 常 时 的响 声 l
通 常会 出现 两 种 响 声 一 种是 连续 不
声 越 大 同 时感 到 挂挡 费力 通 常为
,
,
行驶 中 当车速 接近
,
,
5 0 km / h
、
齿侧 间隙过 小 的 响声
,
。
油 门时 后 桥 出现 嗯 嗯 的 响 声 还
踩下 一 点 时 出 现 踏板 抬 起后 响声 则
,
。
当轴 承 间 隙过 大 或 轴 承 内座 圈 与 轴 配 合 以 及 外 座 圈 与 箱体 的配 合 松
旷
,
或轴 承 严 重 损 坏 时 变 速 箱 发 出
,
,
弯 曲变形 而 造成 的 4 异 响部 位 判断
.
。
消失
。
的响 声较 杂乱 通 常是 哗啦 啦 的 破 碎声 或
。
、
“
”
(l ) 分 清是 或 者 不 是 离 合 器 异响
(2 ) 离合 器 摩 擦 片损 伤 的 响声
发动机 高速 运 转 将 变速 器置 于 空
.
,
由于 从 动 盘 钢 片
摩 擦片变形
、
,
3
后 桥异 响
挡 位置
,
然后 慢 慢接 合 离合器 若 发 则为 离合 器 所 产生
,
,
摩擦 片 铆 钉 松 动 外 露 等 原 因 会 出现 一 种 连 续 不 断 的 音 调 忽 高 忽
刷 刷 洗后 晾 干 准 备 涂 抹 润 滑 脂
, 。 , 。 ,
,
个 品 种 规格 主 导产 品 农机 链
有 些 驾驶 员 错 误 地 认 为 在 对 机
车进 行保 养 时 应 往 轮 毅 腔 内 多加 些
润 滑脂
, ,
翔翻 l
! 翩睐
(原齐齐 哈 尔 链 条 厂 )
1 号 地址 黑 龙 江 省 齐 齐 哈 尔 市 南 马 路 2 8 : 2 42 65 33 电 话 (0 4 5 2 )2 4 2 3 5 0 4 : 销 曹 热 线 (0 4 5 2 )2 4 3 7 8 6 0 : : 邮编 16 1( 传 真 (0 4 5 2 )2 4 2 6 14 8 ) 5 X : 总 经 理 何 云助
: 责任 编 辑 张 圣 虎
:
再 将 已 浸 泡 水 中几 分 钟 的 轴 承 用 毛
等运 行 一 段 时 间后
,
,
流至 轴
,
涂
承 外 表 的 润 滑 脂 就 可 自动 润 滑 轮 毅
轴承 了
。
抹时
,
,
先 用 手 掌从轴 承 的 两 端 向里
。
其 实 这种 做 法 是 错 误 的 因
, ,
压 使 滚 柱 两 端 充 满 润 滑脂 王桂森 (
、 、
的散 发 缩 短 轴 承 使 用 寿命
更换 轴
链 和 专 用 特 种链
,
4
大 系列
,
0 3
。
0
多
鱿车 由习 凡的 j 已布 翔谓 牢 仑东 角匀
,
承 内 润 滑 脂 的 正 确 做 法 是 首先 将 轮 毅 内腔 的 润 滑 脂 刮 掉 用 布 将 内腔 及
轴 颈 擦 净 然 后 涂 上 一 薄层 润 滑 脂
低 的响 声
,
、
,
(l ) 齿 侧 间 隙不 均 的 响声
当车
出 响声
,
否 则为
辆起 步 或 车速 急剧 变 化 时 出现 有 节 奏的
“
传 动 轴 变速 箱或 后 桥 部分 发 出 的响
声
。
、
通 常在离合器 将要 分离
。 、
硬
、
硬
”
声
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
,
同 时在 车 辆 转
,
或接 合 的 瞬 间 响声 出现
钉 松 旷 的响 声
器 齿轮 齿面 损 伤 ; 如车辆
椒确夸鹅场 心辱场 曦铸
口
1
.
行 驶 中突然 出现 强烈 而 有
节奏 的
“
嗯
、
嗯
”
响声
,
,
空 挡 滑 行时 响声 消失
。
则
山
东 工 程 学院
“ ”
,
应达 先
多为 主 减速器 齿 轮个别 齿
面 损坏 严 重 或打 齿
离合 器异 响
:
现连 续 不 断 的 嗯 声 且 车速越快 响
“
”
断 的 喇 声 ; 另一 种是 无 节 奏 的 哗
“
” “ ”
,
、
(2 ) 变速 箱滚 珠轴 承 松 旷 的 响声
伴 有 呼隆 呼隆 的声 音 同时 出现
后 桥 抖动 现 象 一 般是 由于 半轴套 管
,
“
、
”
,
哗 声 有 的还 带 有 破碎 声 这 两种 响
声 一 般 在 离合 器 踏 板 完 全 踩 下 或 稍
最后 在
。
为 这 不 仅 浪 费 了 润 滑 脂 还 增 加 了机
轴 承 周 围涂 上 一 层 润 滑 脂 即 可
车运 行 的 阻 力 同 时也 影 响 轴 承 热 量
陈乐 平 )
国
20。 。年 第 《 农 业 机械 》
5 期