SMW工法桩施工要点

（3）SMW工法桩

SMW工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下挡土止水结构，H型钢可回收利用。该工法始于日本，在华东地区基坑工程中得到了较广泛的应用，在香港地铁工程中也有应用。

SMW工法桩围护施工现场

SMW工法施工顺序如下：①测量放线；②导沟开挖；③置放导轨；④桩机就位；⑤SMW钻拌；⑥桩机移位（移至下道工序）；⑦H型钢插入；⑧SMW桩硬化。

SMW工法的优点是：施工速度快，占用施工场地小，土方外运少，型钢可重复利用，节省投资。但该工法也存在一定的局限性，根据近几年完成的一些工程实例，在建筑基坑常规支撑设置下，搅拌桩直径为650的型钢水泥土搅拌墙，一般开挖深度不大于8.0m；搅拌桩直径为850的型钢水泥土搅拌墙，一般开挖深度不大干11.Om；搅拌桩直径为1000的型钢水泥土搅拌墙，一般开挖深度不大于13.Om，适用于常规地铁车站的出入口通道及风道基坑支护。常规地下两层地铁车站基坑深约17.0m，可通过增加支撑道数的方法来满足开挖深度，但综合考虑车站楼板浇筑工序和支撑撤除工况，需多次换撑，工序复杂，不一定可取。

其次，搅拌桩施工前需滤除地下障碍物（如块石、抛石、球状风化体等）。

（3）水泥搅拌桩和SMW工法桩施工

工法桩施工流程：测量放线→开挖导沟→设置定位型钢→搅拌桩机就位→喷浆下沉→喷浆提升→插入H型钢→下根桩循环施工→主体结构完成后H型钢回收。

1）SMW工法桩施工流程：测量放线→开挖导沟→设置定位型钢→搅拌桩机就位→喷浆下沉→喷浆提升→插入H型钢→下根桩循环施工→主体结构完成后H型钢回收。

2）控制要点：

A.设置的导向定位型钢架必须固定牢固；

B.桩机应平正、稳固，确保钻机垂直度；

C.三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，不得中断，同时严格控制好下沉和提升速度，浆液严格按照配比制备，需充分搅拌均匀；

D.三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即通过定位器吊放H型钢，并确保垂直度；

E.型钢拔出采用液压千斤顶施工，型钢拔出后应立即注浆回填。

（4）旋喷桩施工流程：平整场地→桩位放样→钻机就位→钻孔→插管→高压喷射注浆→喷射结束→冲洗→移位。

旋喷深度、直径、抗压强度和透水性应符合设计及规范要求。