55kw绞车安装措施

-500～-650m轨道斜巷及石门55KW绞车安装安全技术措施
一、概况
为满足-500～-650m轨道斜巷及石门运输要求，由我区对-500～-650m轨道斜巷及石门上口平台55kw绞车进行安装，为确保安装期间的施工安全，特编制本措施以指导生产。

二、施工步骤及技术要求
1、安装顺序：挖基础—浇灌—上绞车地宫盘—安装锚杆—安装绞车—上螺丝。

2、绞车安装在L4测点前28m处，巷道左帮。

3、绞车安装最突出部位距离轨道不小于500mm，靠巷巷道左帮安装。

4、起吊绞车时，必须使用经过检验合格后的起吊绳或链条，起吊点必须牢固可靠，严禁使用支护锚杆或锚索起吊。

确保起吊地点顶板完好。

三、安全技术措施
1、起吊前，必须严格执行敲帮问顶工作制度，将巷道内开裂的浆皮找掉，并将找掉的浆皮和杂物清理干净。

2、起吊前，当班瓦检员必须检查施工地点附近20m范围内及其回风流中瓦斯情况、当附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。

3、进入施工地点跟班队长以上干部、工程技术人员、流动电钳工必须携带便携式瓦检仪。

4、绞车起吊要求
1）起吊锚杆采用φ20mm，L＝2400mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，锚杆采用1卷型号为Z2370的中速树脂药卷，起吊锚杆外露长度80～150mm，起吊锚杆抗拔力不低于80KN，然后对起吊锚杆进行拉力测试，三根锚杆为一组，每组起吊锚杆用圆环链连接，使三根锚杆成为一个整体，圆环链用马蹄环配合螺栓缝合牢固。

每次起吊前必须检查一次起吊锚杆、起吊拉葫、锁具以及所用工具等设备性能是否完好可靠,如有问题必须处理好后方可进行起吊。

必须对起吊点及起吊工具进行检验，确保安全的情况下方可进行起吊工作。

圆环破断力校验：ф18×64mm圆环链
破断拉力Q=35t×9.8=343KN
皮带机绞车取最大重量F=2t×9.8=19.6KN
安全系数校验m=Q/F=343/19.6=17.5＞6.5
锚固力为80 KN×3=240 KN
悬吊安全系数校验n=240 KN /19.6=12.2＞6
2）采用手动拉葫起吊时，严禁超负荷起吊，必须根据需要起吊的绞车的重量选择拉葫的吨位，其吨位必须与重物的重量相匹配，起吊锁具安全系数不小于6；绞车拆解后单件最大重量2t，必须保证手拉葫芦的吨位是起吊物体重量的5倍以上方可起吊；拉葫钩头必须有防脱钩装置，同时必须保证手拉葫芦配件完好。

3）起吊前，先将周围环境清理干净，以防绞车起吊时碰撞其他物件造成伤人事故及设备损坏。

绞车起吊过程中，随时观察起吊情况，一旦发现异常情况及时停止起吊，进行处理，待处理完好后方可进行再次起吊。

4）起吊前人员应站在安全地点，一人观察顶板及起吊用具一人起吊，听从安全负责人的统一指挥。

5）如需要多点起吊时，应注意物体重心和各起吊用具之间的协调性，以防止物体翻转。

6）绞车起吊前，必须使用经过检验合格的起吊圆环链。

7）绞车起吊前必须先试吊，试吊高度为0.1～0.2m，确认无误后方可进行起吊。

在绞车起吊、安装过程中，禁止其他无关人员在现场逗留或进行其他作业，并且其他与施工无关的人员必须撤到起吊物体上山方向的安全地点，以防绞车坠落、歪倒伤人。

8）起吊时，严禁有人用手直接校正已被重物张紧的吊绳。

9）在任何情况下，严禁用人体重量来平衡吊运重物，或用人力支撑物体起重。

10）起吊设备时，禁止人员在设备下面或受力锁具、钢丝绳附近及吊装物下落歪倒可能波及的地方通过和逗留，不得将头或手脚伸到可能被压、挤的位置，人员站在安全地点操作。

11）设备在起吊拖运时，一般不得中途停止作业，设备到位或中间停止作业时，必须放置稳固，方可拆除起重工具。

12）起吊和拖运时，吊索捆缚和受力点必须系在设备大件上的吊装部位，吊索的转折处与设备接触部位，必须用软质垫件，严禁把设备的外凸处手柄当作起吊蓖子。

13）当部件起吊到指定位置并稳固牢固后，方可拆除起吊工具。

5、绞车的选型及计算效验：
-500～-650m轨道斜巷及石门绞车JD－55（A）调度绞车的选型及计算效验
1)已知参数：绞车重量4.7t
斜巷：倾角α＝25°、提升距离L＝341m；以下对使用JD－55KW绞车进行校验。

矿车连接器强度PC＝60KN，根据斜巷施工参数，提升初选JD－55（A）调度绞车，绞车启动器为QBZ－120N型；绞车负荷线均选用3×25＋1×10普通橡套电缆。

2)根据《JD－55（A）调度绞车使用说明书》可知：
卷筒直径Φ＝600mm，容绳量L、＝650m，钢丝绳直径Φ＝21.5mm，最大静张力Fmax ＝54KN，绞车牵引力F牵＝40000N，最大绳速Vmax＝1.6m/s；电动机型号YBK2－280M-6，电机功率P＝55KW，电压U＝660V／380V，转速n＝980r／min。

3)JD－55（A）调度绞车钢丝绳（根据运输距离及其它条件）选择6×19＋21.5型钢丝绳：其绳径为21.5mm，q＝0.875kg/m,钢丝破断拉力F破＝280KN，强度P＝1670Mpa，钢丝直径δ＝1.2mm。

4)校验钢丝绳安全系数
钢丝绳的最大静拉力：
F、max＝n(Q1＋Q2)g(sinα＋f1cosα)＋qLg(sinα＋f2cosα)
＝2×(600＋1600)×9.8×(sin25°＋0.015×cos25°)＋0.875×341×9.8×(sin25°＋0.3cos25°)
＝25739.9N20840.3N
提升距离： L ＝341m
巷道倾角： α＝25°（最大值） 绞车牵引力： F 牵＝40000N
容绳量： L ＝650m （钢丝绳直径为21.5mm ） 钢丝绳净重： q ＝0.875Kg/m 钢丝绳强度： P ＝1670MPa 总破断拉力： F 破＝160KN 矿车自重： Q1＝600Kg 矿车载重： Q2＝1600Kg 矿车与轨道摩擦系数： f1＝0.015 钢丝绳的摩擦系数： f2＝0.3 矿车数： n ＝2
安全系数 M ＝F 破 ÷F 、max ＝280000÷25739.9 20840.3＝13.44＞6.5 符合《煤矿安全规程》规定 容绳量校核：
提升长度为L ＝341m ，L ＜L 、
经过验算说明所选钢丝绳完全满足施工需要。

5)校验电动机功率
＝1.1×20840.3×1.399÷(1000×0.85)＝37.73KW ＜55KW
K 备：功率备用系数，主提升设备取1.1 F 、max ：为最大静张力的计算值.N η：传动效率，两级传动为0.85 经过校验所选电动机满足要求。

6)校验绞车强度
最大静张力Fmax ＝20840.3＜F 牵＝40000N ，完全能够满足施工需要。

7)结论
经过计算和校验，选用JD-55(A)调度绞车，6×19＋21.5型钢丝绳，可满足提升4车的要求。

6、绞车基础的打设
55KW 绞车安装前必须打设砼基础，选用型号为Φ＝20mm 、L ＝2000mm 的地脚螺栓
η
1000V F m ax m ax ′=
备K N
进行加固，并用混凝土进行二次浇灌，基础深度为1.0m。

绞车底座与18＃槽钢所加工的底盘用Φ＝30mm的螺栓连接，用弹簧垫片、平垫片及双螺母防松。

槽钢底盘用10根Φ＝20mm、L＝2200mm的锚杆(要求锚杆必须全长锚固)垂直打入浇灌好的砼基础并固定牢固，用弹簧垫片及双螺帽防松。

绞车必须要设护绳板和压绳板，绞车生根绳用双股Φ＝18.5mmm 钢丝绳采用4副卡子固定在垂直打入底板的锚杆上并要求牢固可靠。

7、其他要求
1)绞车安装必须根据现场实际选择合适的安装地点；
2)绞车必须安装在顶板完整、支护完好的安全地点，绞车最突出部分距轨道边不小于400mm；
3)绞车安装后，必须经安监处运管办验收合格后方可使用，且必须坚持日常维护检修。

4）绞车峒室（或安装地点）必须挂有绞车管理牌板，并注明包机人、使用地点、使用单位、绞车型号、功率、钢丝绳径、牵引长度、挂绳日期、检修日期等。

5）对绞车的检查，必须做到绞车司机每班一次，机电工每天一次，机电正副队长每三天一次，分管副区长每周不少于两次，发现异常情况立即组织人员进行处理。

6）机电队必须做好每月的机电完好检查，对自检和矿检必须做好详细记录。

7）斜巷设施的管理本着谁使用谁维修谁负责的原则，所有设备和设施必须挂牌留名，责任到人。

8）绞车容绳量必须符合绞车的名牌规定。

9）未尽之处严格按照《-500～-650m轨道斜巷及石门作业规程》规定及《祁东煤矿井下小绞车及安全设施管理规定》执行。

四、避灾路线：
三、避灾路线（避灾路线图）
1、火灾、瓦斯及煤尘灾害避灾路线：
施工地点→-500～-650m轨道斜巷及石门→92采区轨道上山→西翼乘人车场→西翼轨道石门→西翼轨道大巷→中央轨道石门→副井→地面。

2、水灾避灾路线：
施工地点→-500～-650m轨道斜巷及石门→西翼总回风巷东段→－408总回风巷→南风井→地面。

附图—1
附图—2。