苏伊士运河
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以色列媒体认为， 以色列媒体认为，伊朗向这些海域部署战 舰并计划在叙利亚港口长期停靠是“ 舰并计划在叙利亚港口长期停靠是“严重的 挑衅”。以色列国防部长巴拉克表示，一旦 挑衅” 以色列国防部长巴拉克表示， 伊朗军舰进入地中海， 伊朗军舰进入地中海，以海军将进行尾随跟 以色列媒体称， 踪。以色列媒体称，这两艘伊朗军舰是一艘 护卫舰和一艘补给舰，对以色列构不成军事 护卫舰和一艘补给舰， 威胁。但两国海军如此近距离接触， 威胁。但两国海军如此近距离接触，多年来 从未发生过。一名以色列高级官员对媒体称， 从未发生过。一名以色列高级官员对媒体称， 伊朗根本没有理由向地中海部署军舰， 伊朗根本没有理由向地中海部署军舰，“如 果以色列察觉到情况有变， 果以色列察觉到情况有变，那么以色列知道 如何应对” 如何应对”。
• 伊朗和埃及两国由于埃及1980年同意接受 伊朗和埃及两国由于埃及1980年同意接受 1980 伊朗前国王巴列维避难等原因， 伊朗前国王巴列维避难等原因，至今还没 有建立外交关系。鉴于埃及刚刚发生了政 有建立外交关系。 权更迭，有伊朗分析人士认为， 权更迭，有伊朗分析人士认为，通过埃及 同意伊朗军舰通过苏伊士运河这件事， 同意伊朗军舰通过苏伊士运河这件事，可 以大概看出未来埃及新政府对伊朗的政策 意图。 意图。
• 1914年，第一次世界大战爆发，德国指使土耳其 1914年 第一次世界大战爆发， 军队进攻埃及以夺取运河，但没有成功。1922年 军队进攻埃及以夺取运河，但没有成功。1922年， 英国承认埃及独立后， 英国承认埃及独立后，仍保留着在运河区的驻兵 二战期间， 权。二战期间，英国再次在运河区建立了海外最 大的军事基地。 第二次世界大战结束后， 大的军事基地。 第二次世界大战结束后，埃及 人民坚决要求收回苏伊士运河的主权，并为此进 人民坚决要求收回苏伊士运河的主权， 行了不懈的斗争。 行了不懈的斗争。 • 1956年 26日 1956年7月26日，埃及领导人纳赛尔为维护国 家主权和民族尊严，宣布将运河公司收归国有。 家主权和民族尊严，宣布将运河公司收归国有。 • 在埃及军民的英勇抗击下，英法以三国的武装进 在埃及军民的英勇抗击下， 攻最终失败。英法军队不得不于当年12 12月全部撤 攻最终失败。英法军队不得不于当年12月全部撤 出埃及，以色列随后也被迫撤军。 出埃及，以色列随后也被迫撤军。这就是第二次 中东战争，也称“苏伊士运河战争” 中东战争，也称“苏伊士运河战争”。
• 苏伊士运河是一条在国际航运中具有战略 意义的海运航道， 意义的海运航道，中东地区出口到西欧的 石油，70%经由苏伊士运河运送 经由苏伊士运河运送， 石油，70%经由苏伊士运河运送，每年经苏 伊士运河运输的货物占世界海运贸易总量 14%。在全世界所有的通海运河中， 的14%。在全世界所有的通海运河中，若论 过往船只数量及货运量， 过往船只数量及货运量，苏伊士运河均名 列前茅。 列前茅。
苏伊士运河现状
伊朗军舰向埃及提出“借道”之时，正是埃及国 伊朗军舰向埃及提出“借道”之时， 内局势大乱初定之时。有关国际问题专家曾说： 内局势大乱初定之时。有关国际问题专家曾说： 刚辞职的埃及前总统穆巴拉克被认为是“ 刚辞职的埃及前总统穆巴拉克被认为是“伊朗的 敌人” 敌人”，伊朗的这一举动是为了试探埃及新领导 人的立场，以确定埃及将调整对伊朗的政策， 人的立场，以确定埃及将调整对伊朗的政策，还 是继续持敌对态度。 是继续持敌对态度。 伊朗和埃及两国由于埃及1980 1980年同意接受伊 伊朗和埃及两国由于埃及1980年同意接受伊 朗前国王巴列维避难等原因， 朗前国王巴列维避难等原因，至今还没有建立外 交关系。鉴于埃及刚刚发生了政权更迭， 交关系。鉴于埃及刚刚发生了政权更迭，有伊朗 分析人士认为， 分析人士认为，通过埃及同意伊朗军舰通过苏伊 士运河这件事，可以大概看出未来埃及新政府对 士运河这件事， 伊朗的政策意图。 伊朗的政策意图。
埃及同意伊朗军舰借道运河也是反复权衡的 结果。 结果。埃及最高军事委员会必须要面对复杂的国 际形势， 际形势，过分地亲近美国和以色列都可能引起该 地区地缘政治的失衡。 地区地缘政治的失衡。 • 据伊朗电视台透露， 据伊朗电视台透露，埃及最终同意伊朗军舰 过河， 过河，与伊朗领导人同埃及武装部队最高委员会 接触”密不可分。 的“接触”密不可分。 • 埃及开罗大学中东与地中海研究院院长纳比 尔表示，伊朗军舰从1979 1979年以来第一次通过苏伊 尔表示，伊朗军舰从1979年以来第一次通过苏伊 士运河，会触动美国和以色列的神经， 士运河，会触动美国和以色列的神经，但并不意 味着埃及政府的外交走向和立场发生了改变。 味着埃及政府的外交走向和立场发生了改变。埃 及的当务之急还是国内问题， 及的当务之急还是国内问题，埃及需要一个相对 稳定的国际环境。 稳定的国际环境。 • 在以色列看来，伊朗军舰过苏伊士运河象征意义 在以色列看来， 远远大于实际作用， 远远大于实际作用，因为两艘伊朗军舰实在不能 称之为舰队，更不会对任何一方构成威胁。 称之为舰队，更不会对任何一方构成威胁。伊朗 这一举措是想试探以色列的容忍度和承受力。 这一举措是想试探以色列的容忍度和承受力。
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伊朗军舰通过苏伊士运河， 伊朗军舰通过苏伊士运河， 意味着其战略通道有了很大的扩展。 意味着其战略通道有了很大的扩展。 法尔斯通讯社援引伊朗一位军方高 官的话说，此次伊朗军舰通过苏伊 官的话说， 士运河， 士运河，意味着在运输与援助方面 取得“突破” 取得“突破”。而以色列总理内塔 尼亚胡则认为， 尼亚胡则认为，伊朗此举意在扩大 自身的影响力。 自身的影响力。
苏伊士运河
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苏伊士运河（又译苏彝士运河） 苏伊士运河（又译苏彝士运河）是一 条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡， 条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接 地中海与红海， 地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋 附近土地的最近的航线。 附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的 航线之一。是亚洲与非洲的交界线， 航线之一。是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非 洲人民来往的主要通道。 洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏 伊士城， 195公里(105哩 公里(105 伊士城，长195公里(105哩)，在塞得港北面掘道 入地中海至苏伊士的南面。 入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河处于埃及 西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡， 西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧 的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways） 的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways） 两座城市之间，全长约163公里。 163公里 两座城市之间，全长约163公里。
• 1976年1月，埃及政府开始着手进行运 1976年 河的扩建工程。第一阶段工程1980 1980年 河的扩建工程。第一阶段工程1980年 完成，运河的航行水域由1800 1800平方米 完成，运河的航行水域由1800平方米 扩大到3600平方米（ 3600平方米 扩大到3600平方米（即运河横切面适 于航行的部分）； ）；通航船只吃水深度 于航行的部分）；通航船只吃水深度 12.47米增加到17.9米 可通行15 米增加到17.9 15万 由12.47米增加到17.9米，可通行15万 吨满载的货轮。第二阶段工程于1983 吨满载的货轮。第二阶段工程于1983 年完成，航行水域扩大到5000平方米， 5000平方米 年完成，航行水域扩大到5000平方米， 通航船只的吃水深度增至21.98 21.98米 通航船只的吃水深度增至21.98米，将 能使载重量25万吨的货轮通过。 25万吨的货轮通过 能使载重量25万吨的货轮通过。
•伊朗军舰向埃及提出“借道”之时，正 伊朗军舰向埃及提出“借道”之时， 伊朗军舰向埃及提出 是埃及国内局势大乱初定之时。 是埃及国内局势大乱初定之时。有关国 际问题专家曾说： 际问题专家曾说：刚辞职的埃及前总统 穆巴拉克被认为是“伊朗的敌人” 穆巴拉克被认为是“伊朗的敌人”，伊 朗的这一举动是为了试探埃及新领导人 的立场， 的立场，以确定埃及将调整对伊朗的政 还是继续持敌对态度。 策，还是继续持敌对态度。
• 此次埃及方面的表态前后不一致，反映出埃及现 此次埃及方面的表态前后不一致， 政权在对待涉及以色列和伊朗等敏感问题时存在 矛盾心态和外交取向。按照常规， 矛盾心态和外交取向。按照常规，只有在战争状 态下，埃及才有理由拒绝伊朗军舰通过运河， 态下，埃及才有理由拒绝伊朗军舰通过运河，而 伊朗在向埃及递交的申请中特别提及， 且，伊朗在向埃及递交的申请中特别提及，两艘 军舰没有携带任何武器、核材料和化学物质等。 军舰没有携带任何武器、核材料和化学物质等。 这样，埃及若拒绝，就会得罪伊朗。然而， 这样，埃及若拒绝，就会得罪伊朗。然而，此前 以色列已经强调， 以色列已经强调，伊朗军舰通过苏伊士运河是 公然挑衅” 不会“袖手旁观” “公然挑衅”，不会“袖手旁观”，美国更是不 允许伊朗“为所欲为” 在此情形下， 允许伊朗“为所欲为”。在此情形下，让不让伊 朗军舰过河，对埃及是个难题。 朗军舰过河，对埃及是个难题。埃及在犹豫和矛 盾之后最终做出同意的选择， 盾之后最终做出同意的选择，说明埃及现政权不 得不顾及国内民众的情绪，不可能像穆巴拉克时 得不顾及国内民众的情绪， 代那样与以色列和美国走得“太近” 代那样与以色列和美国走得“太近”。
• • • 界上最长的无船闸运河 世界上最长的无船闸运河。 (1)世界上最长的无船闸运河。 (2)与其他水域相比 事故发生率几乎为零。 与其他水域相比， (2)与其他水域相比，事故发生率几乎为零。 (3)可昼夜通航 可昼夜通航。 (3)可昼夜通航。 (4)当船尺寸过大时 有可能加深、加宽河道。 当船尺寸过大时， (4)当船尺寸过大时，有可能加深、加宽河道。 (5)VTMS（船运管理系统）被引入， (5)VTMS（船运管理系统）被引入，这是一个非常 精确的电子雷达观测网络。 精确的电子雷达观测网络。 • (6)苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务。 (6)苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务 苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务。 • (7)运河通航之后，欧洲的船只可经地中海，驶过 (7)运河通航之后 欧洲的船只可经地中海， 运河通航之后， 苏伊士运河和红海直接进入印度洋。 苏伊士运河和红海直接进入印度洋。有人曾计算 过，从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟 买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分 买港作一次航行， 别缩短全航程的43 43％ 56％， ％，时间和燃料都大大 别缩短全航程的43％和56％，时间和燃料都大大 地节省了。 地节省了。
• 运河历史 • 苏伊士运河全长170多公里，河面平均宽度为 苏伊士运河全长170多公里， 170多公里 135米 平均深度为13 13米 苏伊士运河从1858 1858年开 135米，平均深度为13米。苏伊士运河从1858年开 凿到1869年竣工。运河开通后， 1869年竣工 凿到1869年竣工。运河开通后，英法两国就垄断 苏伊士运河公司96%的股份，每年获得巨额利润。 96%的股份 苏伊士运河公司96%的股份，每年获得巨额利润。 • 1882年起 年起， 从1882年起，英国在运河地区建立了海外最 大的军事基地，驻扎了将近10万军队。 10万军队 大的军事基地，驻扎了将近10万军队。第二次世 界大战后， 界大战后，埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的 主权，并为此进行了不懈的斗争。1954年10月 主权，并为此进行了不懈的斗争。1954年10月， 英国被迫同意把它的占领军在1956 1956年 13日以前 英国被迫同意把它的占领军在1956年6月13日以前 完全撤离埃及领土。1956年 26日 完全撤离埃及领土。1956年7月26日，埃及政府宣 布将苏伊士运河公司收归国有。10月29日 布将苏伊士运河公司收归国有。10月29日，英国 伙同法国，并和以色列相勾结， 伙同法国，并和以色列相勾结，发动对埃及的侵 略战争，战争结局以埃及获胜而告终。 略战争，战争结局以埃及获胜而告终。
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以色列媒体认为， 以色列媒体认为，伊朗向这些海域部署战 舰并计划在叙利亚港口长期停靠是“ 舰并计划在叙利亚港口长期停靠是“严重的 挑衅”。以色列国防部长巴拉克表示，一旦 挑衅” 以色列国防部长巴拉克表示， 伊朗军舰进入地中海， 伊朗军舰进入地中海，以海军将进行尾随跟 以色列媒体称， 踪。以色列媒体称，这两艘伊朗军舰是一艘 护卫舰和一艘补给舰，对以色列构不成军事 护卫舰和一艘补给舰， 威胁。但两国海军如此近距离接触， 威胁。但两国海军如此近距离接触，多年来 从未发生过。一名以色列高级官员对媒体称， 从未发生过。一名以色列高级官员对媒体称， 伊朗根本没有理由向地中海部署军舰， 伊朗根本没有理由向地中海部署军舰，“如 果以色列察觉到情况有变， 果以色列察觉到情况有变，那么以色列知道 如何应对” 如何应对”。
• 伊朗和埃及两国由于埃及1980年同意接受 伊朗和埃及两国由于埃及1980年同意接受 1980 伊朗前国王巴列维避难等原因， 伊朗前国王巴列维避难等原因，至今还没 有建立外交关系。鉴于埃及刚刚发生了政 有建立外交关系。 权更迭，有伊朗分析人士认为， 权更迭，有伊朗分析人士认为，通过埃及 同意伊朗军舰通过苏伊士运河这件事， 同意伊朗军舰通过苏伊士运河这件事，可 以大概看出未来埃及新政府对伊朗的政策 意图。 意图。
• 1914年，第一次世界大战爆发，德国指使土耳其 1914年 第一次世界大战爆发， 军队进攻埃及以夺取运河，但没有成功。1922年 军队进攻埃及以夺取运河，但没有成功。1922年， 英国承认埃及独立后， 英国承认埃及独立后，仍保留着在运河区的驻兵 二战期间， 权。二战期间，英国再次在运河区建立了海外最 大的军事基地。 第二次世界大战结束后， 大的军事基地。 第二次世界大战结束后，埃及 人民坚决要求收回苏伊士运河的主权，并为此进 人民坚决要求收回苏伊士运河的主权， 行了不懈的斗争。 行了不懈的斗争。 • 1956年 26日 1956年7月26日，埃及领导人纳赛尔为维护国 家主权和民族尊严，宣布将运河公司收归国有。 家主权和民族尊严，宣布将运河公司收归国有。 • 在埃及军民的英勇抗击下，英法以三国的武装进 在埃及军民的英勇抗击下， 攻最终失败。英法军队不得不于当年12 12月全部撤 攻最终失败。英法军队不得不于当年12月全部撤 出埃及，以色列随后也被迫撤军。 出埃及，以色列随后也被迫撤军。这就是第二次 中东战争，也称“苏伊士运河战争” 中东战争，也称“苏伊士运河战争”。
• 苏伊士运河是一条在国际航运中具有战略 意义的海运航道， 意义的海运航道，中东地区出口到西欧的 石油，70%经由苏伊士运河运送 经由苏伊士运河运送， 石油，70%经由苏伊士运河运送，每年经苏 伊士运河运输的货物占世界海运贸易总量 14%。在全世界所有的通海运河中， 的14%。在全世界所有的通海运河中，若论 过往船只数量及货运量， 过往船只数量及货运量，苏伊士运河均名 列前茅。 列前茅。
苏伊士运河现状
伊朗军舰向埃及提出“借道”之时，正是埃及国 伊朗军舰向埃及提出“借道”之时， 内局势大乱初定之时。有关国际问题专家曾说： 内局势大乱初定之时。有关国际问题专家曾说： 刚辞职的埃及前总统穆巴拉克被认为是“ 刚辞职的埃及前总统穆巴拉克被认为是“伊朗的 敌人” 敌人”，伊朗的这一举动是为了试探埃及新领导 人的立场，以确定埃及将调整对伊朗的政策， 人的立场，以确定埃及将调整对伊朗的政策，还 是继续持敌对态度。 是继续持敌对态度。 伊朗和埃及两国由于埃及1980 1980年同意接受伊 伊朗和埃及两国由于埃及1980年同意接受伊 朗前国王巴列维避难等原因， 朗前国王巴列维避难等原因，至今还没有建立外 交关系。鉴于埃及刚刚发生了政权更迭， 交关系。鉴于埃及刚刚发生了政权更迭，有伊朗 分析人士认为， 分析人士认为，通过埃及同意伊朗军舰通过苏伊 士运河这件事，可以大概看出未来埃及新政府对 士运河这件事， 伊朗的政策意图。 伊朗的政策意图。
埃及同意伊朗军舰借道运河也是反复权衡的 结果。 结果。埃及最高军事委员会必须要面对复杂的国 际形势， 际形势，过分地亲近美国和以色列都可能引起该 地区地缘政治的失衡。 地区地缘政治的失衡。 • 据伊朗电视台透露， 据伊朗电视台透露，埃及最终同意伊朗军舰 过河， 过河，与伊朗领导人同埃及武装部队最高委员会 接触”密不可分。 的“接触”密不可分。 • 埃及开罗大学中东与地中海研究院院长纳比 尔表示，伊朗军舰从1979 1979年以来第一次通过苏伊 尔表示，伊朗军舰从1979年以来第一次通过苏伊 士运河，会触动美国和以色列的神经， 士运河，会触动美国和以色列的神经，但并不意 味着埃及政府的外交走向和立场发生了改变。 味着埃及政府的外交走向和立场发生了改变。埃 及的当务之急还是国内问题， 及的当务之急还是国内问题，埃及需要一个相对 稳定的国际环境。 稳定的国际环境。 • 在以色列看来，伊朗军舰过苏伊士运河象征意义 在以色列看来， 远远大于实际作用， 远远大于实际作用，因为两艘伊朗军舰实在不能 称之为舰队，更不会对任何一方构成威胁。 称之为舰队，更不会对任何一方构成威胁。伊朗 这一举措是想试探以色列的容忍度和承受力。 这一举措是想试探以色列的容忍度和承受力。
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伊朗军舰通过苏伊士运河， 伊朗军舰通过苏伊士运河， 意味着其战略通道有了很大的扩展。 意味着其战略通道有了很大的扩展。 法尔斯通讯社援引伊朗一位军方高 官的话说，此次伊朗军舰通过苏伊 官的话说， 士运河， 士运河，意味着在运输与援助方面 取得“突破” 取得“突破”。而以色列总理内塔 尼亚胡则认为， 尼亚胡则认为，伊朗此举意在扩大 自身的影响力。 自身的影响力。
苏伊士运河
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苏伊士运河（又译苏彝士运河） 苏伊士运河（又译苏彝士运河）是一 条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡， 条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接 地中海与红海， 地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋 附近土地的最近的航线。 附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的 航线之一。是亚洲与非洲的交界线， 航线之一。是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非 洲人民来往的主要通道。 洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏 伊士城， 195公里(105哩 公里(105 伊士城，长195公里(105哩)，在塞得港北面掘道 入地中海至苏伊士的南面。 入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河处于埃及 西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡， 西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧 的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways） 的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways） 两座城市之间，全长约163公里。 163公里 两座城市之间，全长约163公里。
• 1976年1月，埃及政府开始着手进行运 1976年 河的扩建工程。第一阶段工程1980 1980年 河的扩建工程。第一阶段工程1980年 完成，运河的航行水域由1800 1800平方米 完成，运河的航行水域由1800平方米 扩大到3600平方米（ 3600平方米 扩大到3600平方米（即运河横切面适 于航行的部分）； ）；通航船只吃水深度 于航行的部分）；通航船只吃水深度 12.47米增加到17.9米 可通行15 米增加到17.9 15万 由12.47米增加到17.9米，可通行15万 吨满载的货轮。第二阶段工程于1983 吨满载的货轮。第二阶段工程于1983 年完成，航行水域扩大到5000平方米， 5000平方米 年完成，航行水域扩大到5000平方米， 通航船只的吃水深度增至21.98 21.98米 通航船只的吃水深度增至21.98米，将 能使载重量25万吨的货轮通过。 25万吨的货轮通过 能使载重量25万吨的货轮通过。
•伊朗军舰向埃及提出“借道”之时，正 伊朗军舰向埃及提出“借道”之时， 伊朗军舰向埃及提出 是埃及国内局势大乱初定之时。 是埃及国内局势大乱初定之时。有关国 际问题专家曾说： 际问题专家曾说：刚辞职的埃及前总统 穆巴拉克被认为是“伊朗的敌人” 穆巴拉克被认为是“伊朗的敌人”，伊 朗的这一举动是为了试探埃及新领导人 的立场， 的立场，以确定埃及将调整对伊朗的政 还是继续持敌对态度。 策，还是继续持敌对态度。
• 此次埃及方面的表态前后不一致，反映出埃及现 此次埃及方面的表态前后不一致， 政权在对待涉及以色列和伊朗等敏感问题时存在 矛盾心态和外交取向。按照常规， 矛盾心态和外交取向。按照常规，只有在战争状 态下，埃及才有理由拒绝伊朗军舰通过运河， 态下，埃及才有理由拒绝伊朗军舰通过运河，而 伊朗在向埃及递交的申请中特别提及， 且，伊朗在向埃及递交的申请中特别提及，两艘 军舰没有携带任何武器、核材料和化学物质等。 军舰没有携带任何武器、核材料和化学物质等。 这样，埃及若拒绝，就会得罪伊朗。然而， 这样，埃及若拒绝，就会得罪伊朗。然而，此前 以色列已经强调， 以色列已经强调，伊朗军舰通过苏伊士运河是 公然挑衅” 不会“袖手旁观” “公然挑衅”，不会“袖手旁观”，美国更是不 允许伊朗“为所欲为” 在此情形下， 允许伊朗“为所欲为”。在此情形下，让不让伊 朗军舰过河，对埃及是个难题。 朗军舰过河，对埃及是个难题。埃及在犹豫和矛 盾之后最终做出同意的选择， 盾之后最终做出同意的选择，说明埃及现政权不 得不顾及国内民众的情绪，不可能像穆巴拉克时 得不顾及国内民众的情绪， 代那样与以色列和美国走得“太近” 代那样与以色列和美国走得“太近”。
• • • 界上最长的无船闸运河 世界上最长的无船闸运河。 (1)世界上最长的无船闸运河。 (2)与其他水域相比 事故发生率几乎为零。 与其他水域相比， (2)与其他水域相比，事故发生率几乎为零。 (3)可昼夜通航 可昼夜通航。 (3)可昼夜通航。 (4)当船尺寸过大时 有可能加深、加宽河道。 当船尺寸过大时， (4)当船尺寸过大时，有可能加深、加宽河道。 (5)VTMS（船运管理系统）被引入， (5)VTMS（船运管理系统）被引入，这是一个非常 精确的电子雷达观测网络。 精确的电子雷达观测网络。 • (6)苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务。 (6)苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务 苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务。 • (7)运河通航之后，欧洲的船只可经地中海，驶过 (7)运河通航之后 欧洲的船只可经地中海， 运河通航之后， 苏伊士运河和红海直接进入印度洋。 苏伊士运河和红海直接进入印度洋。有人曾计算 过，从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟 买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分 买港作一次航行， 别缩短全航程的43 43％ 56％， ％，时间和燃料都大大 别缩短全航程的43％和56％，时间和燃料都大大 地节省了。 地节省了。
• 运河历史 • 苏伊士运河全长170多公里，河面平均宽度为 苏伊士运河全长170多公里， 170多公里 135米 平均深度为13 13米 苏伊士运河从1858 1858年开 135米，平均深度为13米。苏伊士运河从1858年开 凿到1869年竣工。运河开通后， 1869年竣工 凿到1869年竣工。运河开通后，英法两国就垄断 苏伊士运河公司96%的股份，每年获得巨额利润。 96%的股份 苏伊士运河公司96%的股份，每年获得巨额利润。 • 1882年起 年起， 从1882年起，英国在运河地区建立了海外最 大的军事基地，驻扎了将近10万军队。 10万军队 大的军事基地，驻扎了将近10万军队。第二次世 界大战后， 界大战后，埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的 主权，并为此进行了不懈的斗争。1954年10月 主权，并为此进行了不懈的斗争。1954年10月， 英国被迫同意把它的占领军在1956 1956年 13日以前 英国被迫同意把它的占领军在1956年6月13日以前 完全撤离埃及领土。1956年 26日 完全撤离埃及领土。1956年7月26日，埃及政府宣 布将苏伊士运河公司收归国有。10月29日 布将苏伊士运河公司收归国有。10月29日，英国 伙同法国，并和以色列相勾结， 伙同法国，并和以色列相勾结，发动对埃及的侵 略战争，战争结局以埃及获胜而告终。 略战争，战争结局以埃及获胜而告终。