2020年长三角旅游市场总体特征分析
度假旅游客源市场分析
专题三:目标客户群体专题一、引言度假旅游是世界旅游业中占主导地位的产品。
在我国度假旅游产品发展也很快,正占据越来越大的市场份额,代表了我国旅游业发展的方向。
1999年,国内游客中以度假、休闲为主要目的的出游者仅占到总量的8.6%,到2001年则上升至17.7%。
在我国经济发达的京津环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区,休闲度假旅游的发展速度和在旅游中所占比例远远高于全国平均水平,有的城市如北京,其度假旅游在旅游市场中所占的份额已超过50%。
但我国度假旅游的发展仍处于起步阶段,与西方发达国家存在巨大的差距,甚至比不上亚太一些新兴的旅游国家和地区。
究其原因是多方面的,如我国旅游业层次不高,现阶段仍以观光旅游为主体;度假区一哄而上,缺乏认真的调研和科学的规划、策划,导致格调不高,特色不明,产品雷同,陷入恶性竞争;缺乏对度假旅游市场的分析研究,不了解旅游者的度假需求、偏好和行为规律,市场定位不准等,市场定位以外国游客为主,忽视了蓬勃发展的国内度假旅游市场,事实证明,这些旅游度假区发展并不十分理想。
旅游规划与开发已迈入以市场为导向的时代,旅游市场研究是旅游地发展旅游业的前提和基础。
长三角都市圈是我国旅游发达的地区,其城市居民,人均收入高,出游能力居全国前列,是项目的重要的目标客户群体,研究长三角居民的度假出游行为,对本项目的产品设计、市场促销具有重要意义。
二、度假旅游需求的人口学特征分析可自由支配收入及闲暇时间是人们出游的最基本条件,但对于比传统观光旅游更高级的度假旅游,旅游者的个性特征对旅游决策的影响更大。
笔者从长三角主要旅游城市居民的性别、收入、年龄、职业和家庭结构几个方面来探讨旅游者人口学特征对度假旅游需求的影响。
1、性别与度假旅游从总体上讲,男性公民比女性公民拥有更多的出游机会,如2001年我国入境外国旅游者中男性占64.9%,女性占35.1%。
2020年长三角城市群旅游消费者特征分析(超全版)
34.7%
52.0%
12.2% 18.4%
42.9%
44.9%
环境 空间距离 健康 文化 时间 安全 餐饮 品牌 消费档次 其他
2
长三角城市群客源特征
自驾自助游勃兴,成为旅游出行的主要方式
自驾游已成为城市中青年人群所热爱的旅游休闲方式:
• 2019年全年国内游客60.1亿人次,自驾车出游总人数约为5.8亿人次
商业地产 合作
医养结合
电子商务
政府合作
长三角健康服务业需求激增,各城市大力发展大健康产业,黄山欠缺优秀的项目载体和依托
健康产业已成为带动发达国家国民经济增长的强大动力
• 目前全球股票市值中,健康产业相关股票的市值约占总市值的13%左右 • 美国的医疗服务、医药生产、健康管理等健康行业增加值占GDP比重超过15%,加拿大、日本等国健康产业增加值占GDP比重也超过了10%。
出游方式多样,方便的自驾 车、高效的WiFi智慧游成长 三角“精明”出游选择
出游消费1000元以上的占比 超50%
1-2日游成核心,周边
3-7日游,省外或周边商务会议
1.5小时以下,占比50%
周末长假休闲动机:放松养生、陪伴家人、社交聚会
自我提升
20.4%
7.1% 6.1%
11.2%
兴趣爱好
36.7%
力; • 目前我国每年举办会议高达几千万场,参加会议人数上亿之多,会议带来的交通、餐饮、住宿等相关行业产值超过万亿元。 • 据不完全统计,中国平均每天都会举办一场国际会议,2015年国际大会与会议协会发布数据显示,中国以接待340场国际会议,列入全
球十大最佳会议国家行列 • 作为中国经济最具活力的区域,长三角区域的会议会奖市场近年来一直处于持续快速增长的态势
海南旅游客源市场分析含广东、长三角、川渝地区
游2客.3国市内场市分场分析析: 广东省(总况)
广东人口基数庞大,人均消费力较强,是出游大省
10900 10800 10700 10600 10500 10400 10300
10505 2011年
常住人口(万)
10594
10644
10724
2012年
2013年
2014年
10849 2015年
80000 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000
酒店
22%
15%
休闲
观光
交通
19%
44
游2客.3国市内场市分场分析析: 长三角(总体情况)
长三角地区经济发达,人口基数庞大,为高品质旅游人群
15950 15900 15850 15800 15750 15700 15650 15600
15709 2011年
常驻人口(万)
15777
15852
15894
海南出游人均消费
12% 30%
18%
20%
20%
500以下 500-800 800-1000 1000-1500 1500以上
海南出游消费意愿项目
7% 17%
美食
20%
购物
12%
酒店
休闲
19%
观光
25%
交通
77
游2客.3国市内场市分场分析析: 湖南&湖北(总体情况)
两湖地区近年经济发展迅猛,人口密度大,乐享生活、娱乐至上
广东游客消费目的
1% 4% 1%
8%
22%
24% 40%
海洋生态观光 海洋生态度假 文化体验 品尝海鲜 主题游乐 会议 购物
长三角考察报告调查报告
长三角考察报告调查报告长三角考察调研报告 10 月 28 日至 11 月 7 日,市政府办考察组一行4 人,赴“长三角”地区考察,先后到了浙江、上海、江苏、安徽等省市的一些沿江地区,主要看了苏州、扬州、南京、芜湖等城市。
苏州毗邻上海,辖 7 区 5 市,总面积 8488 平方公里,总人口 584 万;扬州地处长江北岸,辖 3 区 3 市 1 县,总面积 6638 平方公里,总人口 470 万;南京是江苏省会,副省级城市,总面积 6597 平方公里,户籍人口 572 万;芜湖位于安徽省东南部,辖三县两区,总面积 3317 平方公里,总人口230 万。
总的来看,这几个城市的经济发展各具特色,其发展模式,在江苏、安徽两省,乃至在全国,都有比较强的代表性,给了我们很深的印象和启示。
录为以下一些方面,以为借鉴。
(一)发展的客观依据与主观努力。
苏州,古代与杭州并称天堂。
我们也不能不为其今天的发展和变化而惊叹。
统计表明,苏州一个地级市,以占全国0.9‰的国土面积和4.5‰的人口,创造了占全国4%的生产总值、5%的财政收入、7.7%的外贸总额。
2003 年,苏州的国内生产总值在全国地级以上城市中位居第五,仅次于上海、北京、广州、深圳;工业总产值位居第二,仅次于上海;地方财政普通预算收入位居第六,仅次于上海、北京、深圳、广州、天津。
现在不用说地级城市,就是副省级城市、直辖市,普通的也难以和苏州一比,特殊是苏州的新加坡工业园区,其建设和发展,彻底是新的模式。
苏州的发展靠什么?可能仁者见仁,智者见智。
他们搞经济研究的同志分析,苏州的发展主要靠三条:一是得天独厚的区位优势。
紧邻上海,浦东搞开辟,大项目到了浦东,中小项目感到在上海成本高,到周边一看,被苏州留住。
二是上世纪七十年代到八十年代,乡镇企业的发展打下了工业经济的基础。
他们那时候形成的四大名品牌,孔雀电视机、春花吸尘器、香雪海冰箱、长城电扇,现在都已经和世界 500 强企业合资。
2020-2024年中国旅游经济运行特点分析
2020-2024年中国旅游经济运行特点分析中国旅游经济运行特点2018年,我国旅游经济运行稳中有进。
一、文旅融合开局顺利。
2018年是文化和旅游融合发展的开局之年,旅游业发展环境继续不断优化。
年初政府工作报告把出境旅游增长作为民生改善的巨大成就,释放鼓励消费积极信号,部署推进厕所革命、创建全域旅游示范区、降低国有重点景区门票价格等重点工作,国家、地方文化和旅游部门机构改革顺利推进,多部门联合推动旅游业发展的格局已经形成。
全年国民旅游人数保持两位数增长,假日旅游消费成新民俗,旅游过程中的文化参与性大幅增长,红色旅游实现较快发展。
二、产业创新更加活跃。
美好生活日益成为优质旅游发展和产业创新的现实动能。
人民美好生活需要日益广泛,消费品质、对象、方式和行为出现结构升级。
世界银行称,截至2020年我国更富有的家庭将超过2亿个,这些人口将把约19%的年薪用于出国旅游。
以中产阶层人群为代表,追求优质产品、品质休闲和定制旅游正在成为热点。
旅游品质化消费诉求带动企业产品研发和业态创新。
纯玩无购物、高端酒店、专属导游、精致小团、定制游,成为2018年国内游关键词。
城市居民出游能力稳步提升,居民出游频次和花费不断向城市集中,都市休闲旅游快速崛起。
三、文旅融合助力产业投资。
旅游就业存量和固定资产投资仍然保持增长趋势,与文化和旅游融合相关的投资并购不断涌现。
总投资逾100亿元的黄石旅游度假区落地四川巴中,华侨城4.8亿元收购剑门旅游80%股权。
以美团大众点评为代表的互联网公司,在服务本地居民的衣食住行和休闲娱乐的同时,开始战略性进入旅游业。
在“文化+”“旅游+”的融合发展过程中,上海创图、精彩旅图等广泛应用大数据、云计算、人工智能等商业技术,把越来越多的城乡居民休闲资源转化成群众喜爱的旅游产品。
四、景区引流作用继续增强。
全域旅游和门票价格下调大背景下,景区吸引客流,二次消费拉升,逐渐成为目的地发展的基础路径。
黄山旅游半年报显示,2018年上半年共接待进山游客148.14万人,同比下降9.94%。
2020年上海居民旅游需求偏好分析含客群研究
关注食宿实用:在食宿方面的要求低于成人,追求出游的性价比 出游多在周中:常避开周末,多选择周一到周五,有效平补景区周中人流不足 注重旅游体验:希望有一些集体的参与性活动 追求增长见识:希望在玩的过程中开阔眼界,并学到课本外的知识
细分客群偏好
学生分类 小学生 初中生 高中生
人群特征
注意力集中时间短, 新鲜感大于忠诚度
5
上海旅游市场分析——核心客群之中高级白领
生活彰显品味、乐于体验,休闲偏好运动生态、时尚文艺产品及旅游,动静结合
层面
特征
生活
衣—重视品牌、光鲜感:衣服得是名牌,强调设计感;化妆品和香水质量要好
食—品质与人气并重:从高档的西餐厅到特色小餐馆,只要味道好、环境干净,城里到城郊皆可,也常 去KFC和麦当劳。
大学生
定力较强,注重专业知识
科普偏好 多个小项目的丰富性
单个大项目的深度性
产品类型 夏令营、科普游、主题公园 森林、环保、科技游、名胜古迹游、乡村游 名校大学游、环保、科技游、名胜古迹游、乡村游 学术考察、修学、探险、体育竞技、名胜古迹、民族风情
产品特征 趣味性、教育性 趣味性、参与性、科普性 娱乐性、参与性、文化性 文化性、刺激性、冒险性
上海旅游市场分析——市场偏好
长三角旅游市场发展四大趋势
NO.1 旅游需求:从浅尝辄止到深度体验
80年代多看,90年代看好,新世纪看深, 从阅历追求转向体验追求,从疲劳旅游到享受旅游。
NO.2 旅游方式:从慢旅快游到快旅慢游
“铁公机一体化” 、“三铁时代”、“自驾潮流”开启 “同城旅居时代”,快旅慢游成为必然趋势。
3
上海旅游市场分析——核心客群之家庭亲子客群
重点关注核心家庭市场,家长更多关注孩子在过程中的体验和成长
镇江旅游市场分析含长三角旅游客群特征研究(最全)
休闲是浪费时间金钱
3.5%
0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0%
33
长三角客群分析
短途、周末、家庭、自驾等已经成为长三角主流出行方式
出游距离—周边短途游
➢ 2014年2月4号,国家旅游局发布旅游市 场信息:短途游数量不减,乡村游保持高 位。周边短途游成为国内旅游新趋势、新 热点。
出游方式—自助自驾游
➢ 2014年国内汽车保有量将近1.4亿辆, 是2003 年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到 54.9%,比10年前提高了29.9%。
➢ 自驾游游客已占游客总量的50%左右,而更多 的乡村游、休闲游等景区景点绝大部分客源来自 自驾游。
44
长三角客群分析
“回归绿色、追求体验、得闲放松”成为长三角游客显著特征
镇江旅游市场分析
11
镇江本地客群分析
镇江市民出游热情高涨,本地景点无法满足市民需求,旅游消费转向周边城市
➢ 镇江现有旅游景点更新缓慢,无法满足市民的需求
【镇江市民点评】 •游客1:镇江很多老年人一辈子都没去过焦山公园。 •游客2:除了西津渡逛的多点,其他景点近十年都没去了。 •游客3:周末总要带孩子出去逛逛吧,没办法,市内几个公园就轮流转呗。 •游客4:我只到金山、焦山、茅山去烧香。 •游客5:带孩子去扬州动植物园,娃问为啥镇江没有动物园?
10年后
20年后
初代观光游客已 另觅新欢
自助游 深度游
➢ 城市化压力促使年轻人寻求休闲放松场所; ➢ 自有随性,乐意自由行、体验游及深度游; ➢ 追求时尚、新颖、个性的旅游产品;
➢ 知识水平提升,热衷文化消费; ➢ 乐分享,广泛寻求感兴趣的东西并与好友分享
(完整版)我国汽车营地现状及发展对策分析
我国汽车营地现状及发展对策分析摘要: 随着自驾车旅游的蓬勃发展以及房车旅游的不断兴起, 使得汽车营地发展形成巨大市场需求, 在我国尚处初始阶段, 营地数量较少, 规模小, 仅提供简单服务, 满足不了房车旅游与自驾车旅游发展的需要, 成为制约我国休闲旅游发展的重要瓶颈。
本文主要阐述我国汽车营地旅游发展的背景, 分析汽车营地发展现状、特点以及存在的问题, 并提出推?悠?车营地发展相应的对策。
关键词: 休闲旅游汽车营地汽车露营对策分析随着汽车营地持续发展和国民休闲意识的逐渐提高, 中国汽车营地的建设品类不断齐全及形式的丰富。
虽然就目前情况, 国内汽车营地尚且处于起步阶段, 很多问题明显制约着汽车旅游发展, 但也决定着其发展空间和潜力也极大。
国家层面也发布一些政策鼓励汽车营地建设。
此背景下, 大力发展汽车营地旅游, 是旅游业和社会发展的大势所趋。
深入分析我国汽车营地旅游发展概况、特点及现状, 发现其内在推动力和深层次的问题, 对汽车营地良性发展有重要指导意义。
不久将来中国汽车营地势必出现井喷式发展。
一、国内外研究综述(一)国外研究综述国外汽车营地起步早、发展快, 关于汽车营地的研究内容很多, 且趋于成熟。
1933年国际露营协会成立以后, 各国专家学者在露营协会组织下, 编制营地设立标准及系列国际露营地标志, 进行了大量的汽车营地理论和实践研究。
对于汽车营地的规划设计与管理不仅在旅游规划专著中有所涉及, 还出现系统性研究专著。
如布莱克-伍德在《The Outdoor Life Handbook》中详细介绍营地的选址和建设的内容;Brown T与Wilkins B所著的《A Study of CampgroundBusinesses in New York State》详细介绍营地的开发、经营与管理等内容;美国学者Robert W.Douglass在《ForestRecreation》中主要对美国露营地种类、发展和用途及开发建设形式、露营地功能分区等进行详细阐述;此外, 还有学者从营地规划设计方法及经营管理、露营者需求研究和安全管理及露营者满意度等开展研究。
2020年长三角旅游客群行为特征研究(最新)
出游方式—自助自驾游
➢ 2014年国内汽车保有量将近1.4亿辆, 是2003 年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到 54.9%,比10年前提高了29.9%。
➢ 自驾游游客已占游客总量的50%左右,而更多 的乡村游、休闲游等景区景点绝大部分客源来自 自驾游。
55
长三角客群分析
“回归绿色、追求体验、得闲放松”成为长三角游客显著特征
长三角客群分析
从传统的“名山大川”到新型的“微旅游”趋势转型
11
专项客群分析
初代观光游客已经另觅新欢,旅游新玩家特征值得关注
现阶段主力85后,未来10-20年的核心人群是95后
05年
➢ 【现状客群】现在85后是市场消费主力。18-28岁人群消 费频次高,29-45岁人群消费客单价高.
➢ 【未来客群】受工作时间和身体状况影响,未来活跃的 市场年龄层仍将保持在18-32岁。以95后和05后为主。
休闲是浪费时间金钱
3.5%
0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0%
44
长三角客群分析
短途、周末、家庭、自驾等已经成为长三角主流出行方式
出游距离—周边短途游
➢ 2014年2月4号,国家旅游局发布旅游市 场信息:短途游数量不减,乡村游保持高 位。周边短途游成为国内旅游新趋势、新 热点。
➢ 悠闲的出游:以轻松自驾为主
• 据调查,长三角自驾游者一般会选择单程在500公里以内的 中短途目的地,全程轻松自在; • 上海市民以休闲放松为主要出游动机,占74%。
➢ 休闲趋势:温泉、美食休闲市场广阔
• 以天目湖为代表的温泉及美食休闲游成为小长假出游热点, 2011年游客量达630万; •日赏花、夏日玩水、秋季观景、冬季温泉滑雪等当季游已成 为旅游市场上最叫座的旅游产品。
2020年旅游经济形势分析与2021年旅游形势预测
克LM依市2020年旅游经济形势分析报告与2021年旅游经济预测克LM依市文旅局2021/2/262020年是我市旅游业整合提升、跨越发展的一年,全市旅游行业围绕打造“区域旅游集散中心”的目标,坚持科学发展观,加快旅游项目开发和旅游产品建设,积极开展旅游宣传促销,大力拓展客源市场,旅游业呈现较快发展的态势。
一、2020年我市旅游经济运行状况分析(一)旅游形势总体好于2019年水平在2016年XJ旅游业受“XX”事件冲击急剧回落之后,经过2018和2019年连续两年恢复性增长,各项指标均达到近年来的高位。
2020年下半年,增长势头逐渐回归,在一系列重大政策和不断向好的外部环境下,我市旅游业继续延续着平稳快速的增长趋势。
1、游客接待量持续走高2020年我市游客接待量呈现平稳增长的态势,全年旅游接待324.6万人次,比2019年增长38%。
尤其在第三季度旅游旺季,增速明显,同比增速达到48%。
(详见图1)图1:2019年、2020年我市分季度接待游客数量2、旅游收入继续增长2020年,我市旅游业总收入18.7亿元,同比增长32%。
进入旺季后的第三个季度,更是实现了45%以上的高速增长,达到全年峰值。
(详见图2)图2:2019年、2020年我市分季度旅游收入对比3、我市主要A级景区旅游持续稳定增长2020年,世界魔鬼城、黑油山等主要A级景区接待游客数量呈现出持续稳定增长态势。
其中世界魔鬼城接待23万人次,占全市游客接待总量的7%,较2019年同比增长11%;收入1519.2万元,同比增长19.6%;黑油山景区接待8.06万人次,同比增长79%,收入110.881万元,同比增长146%。
4、过夜游客接待量增长较快2020年,我市新增快捷酒店较多,床位数比2019年增加1155张,但仍然满足不了旅游旺季住宿接待的需求。
在旅游旺季、黄金周节假日期间,星级饭店、旅游接待宾馆客房几近爆满,客房平均出租率达到90%以上,全年宾馆酒店接待过夜游客97.13万人次。
滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析———基于沿海11个省(自治区、直辖市)的数据
108海洋开发与管理2023年 第5期滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析基于沿海11个省(自治区㊁直辖市)的数据程振超,王倩(上海海洋大学 上海 201306)收稿日期:2022-04-11;修订日期:2023-04-18基金项目:上海市哲学社会科学规划项目 上海自贸区临港新片区国际离岸金融中心建设研究 (2020B G J 004).作者简介:程振超,硕士研究生,研究方向为国际金融㊁产业经济通信作者:王倩,副教授,博士,研究方向为国际金融㊁世界经济摘要:滨海旅游业经济韧性对促进沿海地区旅游经济高质量发展㊁增强旅游业可持续发展能力具有重要意义㊂文章从抵御力㊁恢复力㊁重构力㊁更新力维度构建综合评价指标体系,采用熵值-T O P S I S 模型对2010 2019年滨海旅游业经济韧性进行评价,在评价基础上采用自然断裂点分级法将滨海旅游业韧性划分为5个等级,刻画了滨海旅游业经济韧性的空间特征㊂研究结果表明:①2010 2019年我国滨海旅游业韧性水平呈明显上升趋势,但还存在较大提升空间;②旅游业整体经济韧性较高,并不意味着该地区旅游业每个维度的韧性都高;③抵御力和恢复力是提升滨海旅游业经济韧性的关键,旅游基础设施完善程度㊁旅游地创利水平㊁旅游者规模㊁旅游资源丰富度越来越成为影响滨海旅游业经济韧性水平的因素;④从空间格局看,我国滨海旅游业经济韧性水平存在明显的空间分异现象,各维度韧性水平也存在较大差异㊂关键词:滨海旅游业;经济韧性;空间特征;自然断裂点分级法中图分类号:F 062.9;F 590;P 74 文献标志码:A 文章编号:1005-9857(2023)05-0108-12E c o n o m i cR e s i l i e n c eM e a s u r e m e n t a n dS p a t i a l C h a r a c t e r i s t i c sA n a l ys i s o fC o a s t a l T o u r i s mI n d u s t r y:B a s e d o nd a t a f r o m11c o a s t a l p r o v i n c e s (a u t o n o m o u s r e g i o n s a n dm u n i c i pa l i t i e s )C H E N GZ h e n c h a o ,WA N G Q i a n(S h a n g h a iO c e a nU n i v e r s i t y ,S h a n gh a i 201306,C h i n a )A b s t r a c t :T h e e c o n o m i c r e s i l i e n c e o f c o a s t a l t o u r i s mi s o f g r e a t s i g n i f i c a n c e t o p r o m o t t h e h i gh -q u a l i t y d e v e l o p m e n t o f t h e t o u r i s me c o n o m y i nc o a s t a l a r e a s a n de n h a n c i n g t h e s u s t a i n a b l ed e -v e l o p m e n t c a p a c i t y o f t h e t o u r i s mi n d u s t r y .T h i s p a p e r c o n s t r u c t e da c o m pr e h e n s i v e e v a l u a t i o n i n d e xs y s t e mf r o mt h e d i m e n s i o n s o f r e s i s t a n c e ,r e c o v e r y ,r e c o n s t r u c t i o n ,a n d r e n e w a l .T h e e n -t r o p y -T O P S I Sm o d e lw a s u s e d t oa n a l y z e t h e e c o n o m i c r e s i l i e n c eo f c o a s t a l t o u r i s mf r o m2010t o 2019.o n t h eb a s i s o f t h e e v a l u a t i o n ,t h e c o a s t a l t o u r i s mr e s i l i e n c ew a sd i v i d e d i n t o5g r a d e s b y t h en a t u r a lb r e a k i n gp o i n t c l a s s i f i c a t i o n m e t h o d ,a n dt h es p a t i a l c h a r a c t e r i s t i c so f t h ee c o -n o m i c r e s i l i e n c e o f c o a s t a l t o u r i s m w e r ed e s c r i b e d .T h er e s u l t ss h o w e dt h a t :①T h er e s i l i e n c e Copyright ©博看网. All Rights Reserved.第5期程振超,等:滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析109 l e v e l o fC h i n a's c o a s t a l t o u r i s mi n d u s t r y s h o w e da no b v i o u su p w a r dt r e n df r o m2010t o2019, b u t t h e r e w a ss t i l l m u c hr o o m f o ri m p r o v e m e n t.②T h eo v e r a l le c o n o m i cr e s i l i e n c eo ft h e t o u r i s mi n d u s t r y w a s r e l a t i v e l y h i g h,w h i c hd i dn o tm e a nt h a t e v e r y d i m e n s i o no f t h e t o u r i s m i n d u s t r y i n t h i s a r e aw a s h i g h.③R e s i s t a n c e a n d r e c o v e r y w e r e t h e k e y s t o i m p r o v e t h e e c o n o m i c r e s i l i e n c e o f c o a s t a l t o u r i s m.T h e p e r f e c t i o no f t o u r i s mi n f r a s t r u c t u r e,t h e l e v e l o f p r o f i t a b i l i t y, t h e s c a l eo f t o u r i s t s,a n dt h er i c h n e s so f t o u r i s m r e s o u r c e sa r e i n c r e a s i n g l y a f f e c t i n g c o a s t a l t o u r i s m.④F r o mt h e p e r s p e c t i v e o f t h e s p a t i a l p a t t e r n,t h e r ew e r e o b v i o u s s p a t i a l d i f f e r e n c e s i n t h e e c o n o m i c r e s i l i e n c e l e v e l o f C h i n a's c o a s t a l t o u r i s mi n d u s t r y,a n d t h e r e s i l i e n c e l e v e l s o f v a-r i o u s d i m e n s i o n sw e r e a l s o q u i t ed i f f e r e n t.K e y w o r d s:C o a s t a l t o u r i s m,E c o n o m i c r e s i l i e n c e,S p a t i a l c h a r a c t e r i s t i c s,N a t u r a l b r e a k i n gp o i n t c l a s s i f i c a t i o nm e t h o d0引言2019年我国旅游业实现旅游收入6.63万亿元,对G D P的综合贡献为10.94万亿元,占G D P总量的11.05%[1]㊂而滨海旅游业产业增加值在旅游业及相关产业增加值中的比重为40.2%,是我国旅游业的重要组成部分㊂‘国务院关于印发 十四五 旅游业发展规划的通知“指出,在加快构建以国内大循环为主体㊁国内国际双循环相互促进的新发展格局的大背景下,应充分利用旅游业涉及面广㊁带动力强㊁开放度高的优势,将其打造成为促进国民经济增长的重要引擎[2]㊂但金融危机㊁新冠肺炎疫情的发生等外部冲击对旅游业的影响凸显了旅游经济系统的敏感性和脆弱性,在此背景下,研究滨海旅游业经济韧性的影响因素,对提高滨海旅游业韧性水平㊁促进沿海地区旅游经济高质量发展㊁增强旅游业可持续发展能力㊁释放内需潜力㊁畅通国民经济循环具有重要意义㊂1文献综述韧性(r e s i l i e n c e)一词源于拉丁词根 r e s i l i r e ,用来表示系统遭受外部冲击后维持自身稳定并复苏的能力[3],韧性概念的演变经历了工程韧性㊁生态韧性和演化韧性3个阶段,分别适用于物理系统㊁生态系统和经济系统[4]㊂韧性理论最早应用于物理学研究,表示系统遭受外部冲击后维持自身稳定并恢复原有状态的能力㊂1973年,霍林将韧性引入生态学领域,表示系统受到外部冲击后抵御危机㊁恢复平衡并自我更新的能力[5]㊂2000年,韧性由A d g e r[6]引入到社会科学领域,其应用范围不再局限于自然科学领域,开始广泛地应用于区域㊁城市经济发展和旅游经济等研究领域㊂区域经济韧性方面㊂①区域经济韧性概念: H i l l等[7]将区域韧性定义为区域经济系统在外部冲击下维持原均衡状态的能力㊂R o s e等[8]则将区域经济韧性解读为区域经济经历外部冲击后恢复到原有产出水平的能力㊂M a r t i n[9]将区域经济韧性界定为区域经济系统应对冲击的抵御能力和恢复其增长路径的能力㊂②区域经济韧性测度及影响因素研究:E r a y d i n[10]测度了经济衰退时期土耳其地区的经济韧性并对其影响因素进行研究,结果表明人力资本㊁创新能力有助于区域经济韧性的提高㊂B r i s t o w等[11]的研究显示,创新能力强的欧洲经济体具有更强的危机抵御力和恢复力㊂C a p e l l o等[12]的研究显示,城市规模㊁高附加值生产活动㊁高质量生产要素有助于提升城市和区域经济韧性㊂旅游经济韧性方面㊂C o c h r a n e[13]㊁C e l l i n i 等[14]用韧性概念解释了海啸冲击后斯里兰卡旅游业的恢复能力和意大利旅游业对全国性经济 大衰退 的抵御能力㊂L u t h e等[15]的研究表明,韧性在旅游业发展中具有不可或缺的作用㊂P o w e l l等[16]研究发现,提高旅游业韧性有助于增强旅游业可持续发展能力㊂C h e e r等[17]的研究表明,社会㊁政治和经济条件均会对旅游业经济韧性产生影响㊂B l o o r等[18]㊁R o s c h e r等[19]的研究显示,旅游资源丰富度和多样性可有效提高旅游业对气候变化的抵Copyright©博看网. All Rights Reserved.110海洋开发与管理2023年御能力㊂D o g r u等[20]研究了气候变化对旅游业的脆弱性和恢复力的影响,并指出完善的社会基础设施有助于提高旅游业的恢复能力㊂国内学者多将韧性理论应用于区域经济韧性和城市经济韧性研究㊂①区域经济韧性方面:李连刚等[21]从区域经济韧性视角探究了辽宁老工业基地的经济转型效果㊂谭俊涛等[22]和曾冰[23]的研究证实区域经济韧性发展是一个动态变化调整的过程,人均G D P㊁区位条件㊁人均固定资产投资额均会对区域韧性水平造成影响㊂张振等[24]研究发现,产业集聚对城市经济韧性有明显促进效应,专业化与多样化产业集聚可有效提高区域经济韧性㊂黄若鹏等[25]的研究显示,政府行政力㊁产业结构和外资强度对区域经济韧性的影响以负向为主,市场力对提高区域经济韧性存在正向效应㊂张振等[26]㊁陈丛波等[27]㊁叶堂林等[28]分别证实了金融产业集聚㊁数字经济发展㊁社会资本对区域经济韧性的提升作用㊂②城市经济韧性方面:白立敏等[29]从经济㊁社会㊁生态㊁基础设施4个维度评价了我国城市经济韧性;暴向平等[30]从抵抗与恢复能力㊁适应与调整能力㊁创新与转型能力3个维度评价了内蒙古各盟市经济韧性水平㊂在对城市经济韧性的影响因素研究方面,现有文献多从产业结构㊁产业集聚㊁创新能力㊁经济发展水平等方面分析城市经济韧性的影响因素㊂冯苑等[31]㊁徐圆等[32]㊁张明斗等[33]研究发现产业结构变迁㊁产业结构多样化有利于提升城市经济韧性;陈奕玮等[34]㊁赵春燕等[35]的研究结果显示,产业集聚对提高城市经济韧性有明显促进作用,但城市规模和城市区位条件会影响城市经济韧性的提升效果,产业集聚对大城市经济韧性的提升作用高于中㊁小规模城市,产业集聚对东部城市经济韧性的提升效果优于西部城市㊂科技创新作为引领地区或城市发展的核心动力,可通过调整产业结构㊁优化要素资源配置等途径增强城市经济韧性[32,36-38]㊂冯洁瑶等[39]检验了经济发展水平对城市经济韧性的影响,发现经济发展水平对城市经济韧性存在显著正向影响㊂但王奇珍等[40]发现,经济发展水平和城市经济韧性不存在必然联系㊂此外,还有学者探讨了创业活力㊁制造业发展㊁产业关联度㊁产业整体技术含量等因素对城市经济韧性的影响[41-42]㊂目前国内对于产业经济韧性的研究相对较少㊂赵良仕等[43]㊁韩增林等[44]分别测度了海洋产业和海洋渔业的韧性水平㊂殷为华[45]㊁鲁飞宇等[46]从城市群角度出发测度了长三角城市群工业韧性及其时空演变㊂李兰冰等[47]研究了生产性服务业集聚对制造业韧性的提升作用㊂张明斗等[48]应用指标体系对中国31个省(自治区㊁直辖市)的农业经济韧性进行综合测算㊂通过梳理国内外经济韧性研究相关文献可以发现,国内外学者对经济韧性的研究主要集中于韧性的内涵㊁区域经济韧性和城市经济韧性等方面,鲜有学者对产业经济韧性进行系统性研究,更缺乏对滨海旅游业等细分产业的韧性识别和分析㊂鉴于此,本研究通过构建滨海旅游业经济韧性指标评价体系,测度沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游经济系统的韧性水平,并在此基础上进一步识别影响滨海旅游业韧性的核心因素,以期为沿海地区实现旅游业高质量发展提供借鉴㊂2研究方法㊁指标体系构建与数据来源2.1研究方法目前,学术界评估经济韧性的方法主要分两种:①综合评价指标体系法:构建多维度指标体系对经济韧性进行评估;②核心变量法:选取对经济变化反应比较敏感的核心变量,根据该变量遭受外部冲击时的变化评估经济系统的韧性㊂由于经济韧性具有多维性,单一指标无法全面描述旅游经济系统的相关特征,而综合评价指标体系可充分体现旅游经济系统的多维性,韧性测算结果更加科学,故本研究从抵御力㊁恢复力㊁重构力和更新力4个层面构建综合评价指标体系对我国沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游系统经济韧性进行评估㊂采用综合评价指标体系方法,首先要确定各指标权重,为避免专家打分的主观性,本研究使用熵值法评估我国沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游业经济韧性,但熵值法不能解决指标数据离散程度过大带来的指标权重偏误问题㊂因此,本研究在熵值法的基础上引入T O P S I S方法进行修正,从而充分利用数据信息㊁减小数据信息的损失,更准确地表达沿海地区旅Copyright©博看网. All Rights Reserved.第5期程振超,等:滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析111游业韧性变化与地区差异㊂具体步骤如下㊂(1)将样本按照顺序排列成矩阵X =x i j ()m ˑn 1ɤi ɤm ,1ɤj ɤn (),并对数据进行无量纲处理,使其具有可比性㊂本研究指标均为正向指标,无量纲处理方法如下:x 'i j=x i j -m i n x i j {}m a x x i j {}-m i n x i j {}(i =1,2, ,m ;j =1,2, ,n )㊂(2)计算比重矩阵:p i j ()m ˑn =x 'i j /ðmi =1x 'i j ,其中p i j ɪ0,1[]㊂(3)计算各指标熵值:e j =-k ðmi =1p i j l n p i j (),其中k =1l n m,e j ɪ0,1[]㊂(4)计算差异项系数并计算权重:差异项系数g j =1-e j (j =1,2, ,n ),根据差异项系数计算可得到权重系数w j =g j /ðnj =1g j ㊂(5)构建加权标准化矩阵R =r i j ()m ˑn ,r i j =w j x 'i j 1ɤi ɤm ,1ɤj ɤn (),由此可得最优解s +j =m a x r i j ()㊁最劣解s -j =m i n r i j ()㊂(6)计算欧氏距离s e p +i =ðnj =1s +j -r i j ()2,s e p -i =ðnj =1s -j -r i j ()2,并得到各方案的综合评价指数C i =s e p -i /s e p +i +s e p -i ,C i 的取值范围在0~1之间,其值越接近于1,表示滨海旅游业韧性水平越高㊂2.2 指标体系构建关于经济韧性的内涵,目前学术界尚未达成一致㊂W i n k [49]认为区域经济韧性是一种抵御或适应危机的能力㊂冯洁瑶等[39]将城市韧性定义为:城市面对各类冲击和风险时所具有的吸收能力㊁恢复能力和适应能力㊂冯苑等[31]将经济韧性界定为:经济系统应对冲击的抵抗力和冲击后的恢复力㊂总体而言,以上定义均不够全面㊂本研究结合M a r t i n等[50]对经济韧性的定义,从多维角度定义区域经济韧性,认为区域经济韧性应包含以下4个方面:①抵御力:区域经济系统遭遇外部冲击时保持其均衡状态的能力;②恢复力:区域经济系统遭受外部冲击后恢复到其均衡状态或增长路径的能力;③重构力:区域经济系统适应外部冲击并调整其内部资源和结构的能力;④更新力:区域经济系统改变原有结构㊁构建新的发展模式和增长路径的能力㊂滨海旅游业是指以海岸带㊁海岛及海洋各种自然景观㊁人文景观为依托的旅游经营㊁服务活动㊂作为区域经济的子系统,区域经济韧性的4个维度对滨海旅游业经济韧性具有适用性,因此将滨海旅游业经济韧性分为抵御力㊁恢复力㊁重构力㊁更新力4个维度㊂具体指标借鉴M o r e n o 等[51]㊁庞冬彦等[52]㊁甘畅等[53]的相关研究(表1)[51-53]㊂将抵御力划分为旅游资源禀赋㊁旅游经济发展指数㊁地方经济发展指数3个维度;将恢复力划分为环境卫生治理指数㊁绿化综合指数和旅游设施指数3个维度;将重构力划分为旅游业从业人口㊁旅游经济重构能力两个维度;将更新力划分为旅游专业院校情况和旅游业人才储备情况两个维度㊂抵御力指旅游经济系统抵御外部因素干扰㊁保持其均衡状态的能力,主要受旅游资源丰富度㊁旅游经济发展水平㊁地方经济发展水平的影响,因此选取指标A 1~A 3进行衡量㊂其中,A 1用来衡量旅游地旅游资源丰富度①;A 2用来衡量旅游地创利水平和旅游者规模;A 3用来衡量旅游地抵御外部冲击时的经济支撑能力㊂恢复力是指旅游经济系统遭受外部冲击后恢复到其均衡状态或增长路径的能力,主要受环境卫生治理指数㊁绿化综合指数和旅游设施指数的影响,用指标B 1~B 3进行衡量㊂其中,B 1用来反映旅游地环境卫生治理水平;B 2用来反映旅游地资源保护与建设能力和该地旅游业可持续发展潜力;B 3用来反映旅游地旅游业基础设施建设情况㊂重构力指旅游经济系统适应外部冲击并调整其内部资源和结构的能力,主要受旅游业从业人数和旅游业经济重构能力的影响,选取指标C 1㊁C 2进行表征㊂由于中国统计年鉴和各省份统计年鉴中没有旅游业从业人口数量(C 1)的相关数据,因此选取和旅游①‘国务院办公厅关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见“指出,要引导演出㊁文化娱乐㊁景区景点融合发展,增加旅游产品㊁服务供给,因此将博物馆㊁艺术表演团体和娱乐场所数量纳入旅游资源范围㊂Copyright ©博看网. All Rights Reserved.112海洋开发与管理2023年业发展最为紧密的餐饮㊁住宿业从业人口数量代替[52];固定资产投资是促进产业结构转型和升级的动力,因为旅游业固定资产投资数据难以得到,因此选择第三产业固定资产投资作为促进旅游业提质转型升级的指标㊂更新力指旅游经济系统改变原有结构㊁构建新的发展模式和增长路径的能力,主要受旅游专业院校数量和旅游业人才储备情况的影响,选取指标D1㊁D2进行衡量㊂高等院校㊁中等职业学校和在校学生是旅游经济系统理论创新㊁构建旅游业新发展模式和增长路径的核心驱动力量,因此选用D1和D2指标衡量更新力㊂表1旅游经济系统韧性评价指标体系T a b l e1E v a l u a t i o n i n d e x s y s t e mo f t h e r e s i l i e n c e o f t o u r i s me c o n o m i c s y s t e m评价目标一级指标二级指标三级指标滨海旅游业经济韧性抵御力(A)旅游资源禀赋(A1)A级景区数量/(个㊃万人-1)博物馆数量/(个㊃万人-1)艺术表演团体数量/(个㊃万人-1)娱乐场所数量/个空气质量优良天数/天海岸线长度/k m旅游经济发展指数(A2)国内旅游收入占G D P比例/%入境旅游收入占G D P比例/%国内游客人数/万人次入境旅游游客人数/万人次地方经济发展指数(A3)城镇人均G D P/(元㊃人-1)城镇人均可支配收入/(元㊃人-1)第三产业增加值占G D P比重/%G D P/亿元恢复力(B)环境卫生治理指数(B1)污水处理率/%固废综合利用率/%市容环境卫生固定资产投资/万元绿化综合指数(B2)城市绿化覆盖面积/h m2建成区绿化覆盖率/%旅游设施指数(B3)星级酒店数量/(个㊃万人-1)旅行社数量/(个㊃万人-1)客运量/万人城市道路网密度公厕数/(个㊃万人-1)公共交通车辆数/(辆㊃万人-1)重构力(C)旅游业从业人数(C1)住宿和餐饮业从业人数/万人旅游经济重构能力(C2)第三产业固定资产投资/亿元更新力(D)旅游专业院校数量(D1)高等院校数量/所中等职业学校院校数量/所旅游业人才储备情况(D2)高等院校在校学生人数/万人中等职业学校在校学生人数/万人注:城市道路网密度=城市道路总长度/城市总面积ˑ100㊂2.3数据来源本研究选取沿海11个省(自治区㊁直辖市)作为研究对象,对滨海旅游业韧性水平进行综合测度㊂选用数据主要源于2011 2020年沿海11个省(自治区㊁直辖市)统计年鉴㊁国民经济和社会发展统计公报㊁各省(自治区㊁直辖市)固体废物污染环境防治信息公告等㊂3我国滨海旅游业韧性水平评价结果与分析3.1滨海旅游业经济韧性水平分析熵值法计算各指标权重如表2所示㊂一级指标中,对滨海旅游业韧性贡献率最大的为抵御力指标,其对滨海旅游业韧性的贡献率可达42.45%,其次是恢复力,贡献率为37.32%㊂这一结果表明在2010 2019年,滨海旅游经济系统的抵御力和恢复力是提高滨海旅游业韧性的关键㊂二级指标中,对滨海旅游业韧性贡献排名前3位的指标分别是旅游设施指数㊁旅游经济发展指数㊁旅游资源禀赋㊂2010 2019年,旅游基础设施完善程度㊁旅游地创利水平㊁旅游者规模㊁旅游资源丰富度越来越成为影响滨海旅游业韧性水平的因素㊂表2滨海旅游业韧性指标计算结果T a b l e2C a l c u l a t i o n r e s u l t s o f r e s i l i e n c e i n d e xo f c o a s t a l t o u r i s m一级指标一级指标权重二级指标二级指标权重权重排名抵御力0.4245旅游资源禀赋0.15723旅游经济发展指数0.18112地方经济发展指数0.08626恢复力0.3732环境卫生治理指数0.06809绿化综合指数0.11615旅游设施指数0.18911重构力0.0732旅游业从业人数0.07328旅游经济重构能力0.12904更新力0.1291旅游专业院校数量0.055710旅游业人才储备情况0.07337从抵御力等4个维度讨论影响滨海旅游业韧性水平的因素,各指标权重如表3所示㊂由表3可知从2010 2019年,旅游地旅游经济发展水平在提高抵御力方面的贡献最大,即当地旅游创利水平和旅游者规模在抵御外部冲击方面作用最大;旅游资源禀赋在提高抵御力水平方面排名第二,由此可知,旅游资源不是提高滨海旅游业抵御能力的决定性因素㊂在恢复力维度,旅游设施指Copyright©博看网. All Rights Reserved.第5期程振超,等:滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析113数对恢复力的贡献率高达72.38%,是决定滨海旅游业恢复力的核心变量,即在指旅游经济系统遭受外部冲击后,旅游基础设施比较完善的地区会较快实现旅游业的复苏㊂在重构力维度,旅游业从业人口和第三产业固定资产投资对滨海旅游业重构能力的贡献基本一致,这可能是用住宿和餐饮业从业人口代替旅游业从业人口所导致的权重结果的偏差㊂在更新力维度,旅游业人才储备在提升滨海旅游业更新能力方面的贡献率更大,是构建滨海旅游业新发展模式和增长路径的决定性因素㊂表3分维度熵值法计算结果T a b l e3T h e r e s u l t o f f r a c t a l d i m e n s i o n e n t r o p y m e t h o d一级指标二级指标二级指标权重抵御力旅游资源禀赋0.3703旅游经济发展指数0.4266地方经济发展指数0.2031恢复力环境卫生治理指数0.1822绿化综合指数0.0940旅游设施指数0.7238重构力旅游业从业人数0.5002旅游经济重构能力0.4998更新力旅游专业院校数量0.4319旅游业人才储备情况0.56813.2滨海旅游业韧性水平评价基于熵值-T O P S I S模型的2010 2019年滨海旅游业经济韧性水平评分结果如表4所示㊂2010 2019年11个沿海省(自治区㊁直辖市)旅游业韧性水平整体均呈波动上升趋势,旅游业韧性水平均有所提高,但滨海旅游业韧性水平总体偏低,还存在较大提升空间㊂2010年旅游业韧性水平得分排名由高到低依次为广东㊁浙江㊁山东㊁江苏㊁上海㊁河北㊁天津㊁福建㊁辽宁㊁海南㊁广西;2019年旅游业韧性水平得分排名由高到低依次为广东㊁浙江㊁江苏㊁山东㊁上海㊁海南㊁天津㊁福建㊁河北㊁广西㊁辽宁㊂比较2010年和2019年韧性水平排名可知:广东㊁浙江㊁山东㊁江苏㊁上海排名比较稳定,旅游业经济韧性在沿海地区中一直处于上游水平,广东旅游业韧性水平一直处于领先地位;海南旅游业韧性水平提升速度较快,其旅游经济系统韧性水平从2010年的第10名提升至第6名;河北旅游业韧性排名则是从2010年的第6位降至2019年的第9位㊂表42010—2019年我国滨海旅游业韧性水平分值T a b l e4R e s i l i e n c e l e v e l s c o r e o fC h i n e s e c o a s t a l t o u r i s mf r o m2010t o2019地区2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年江苏0.26530.28160.30030.28080.27940.31980.30890.32400.33470.3566浙江0.27770.28850.30480.28560.30340.32150.33450.35890.37320.3857上海0.26500.26310.27110.26280.27410.28920.27960.28670.30550.3141辽宁0.18650.22010.20380.19300.18040.17380.17840.25450.18940.2065河北0.23170.22800.20700.19400.19190.19960.20440.21930.22700.2529天津0.22030.22700.23000.22950.25030.23200.22880.23470.23050.2583山东0.27530.28550.30200.30390.27630.29120.29530.30470.34240.3427广东0.46590.54330.46470.38050.38720.38470.39820.42010.43520.4838广西0.14540.14890.15690.15010.15250.15790.16970.18770.21390.2450福建0.21020.20980.20500.20270.20050.20730.21950.24040.25060.2574海南0.17770.18450.17560.30330.29450.24220.28550.29170.27980.2897基于熵值-T O P S I S模型的滨海旅游业经济韧性水平评分和各维度评分结果如表5所示㊂我国沿海省(自治区㊁直辖市)中,旅游经济系统韧性水平从高到低依次为广东㊁浙江㊁江苏㊁山东㊁上海㊁海南㊁天津㊁福建㊁河北㊁辽宁㊁广西㊂广东旅游经济系统韧性水平最高,其在抵御力㊁恢复力㊁重构力㊁更新力4个维度的韧性水平也处于领先地位,广东和江苏旅游经济系统各维度发展比较均衡㊂浙江旅游经济系统韧性在我国沿海省(自治区㊁直辖市)中位居第2名,但其在恢复力㊁更新力维度的得分较低㊂浙江应通过完善旅游业基础设施建设㊁加强环境卫生治理㊁提高综合绿化水平等方式提高旅游经济系统恢复能力;通过增加旅游类专业设置㊁培养更多旅游业发展所需要的人才提高旅游经济系统的更新能力㊂上海应在重构力和更新力两个维度发力提高旅游业经济韧性㊂河北在重构力和更新力维度评分较高,但抵御力和恢复力两个维度评分比较落后,阻碍了河北旅游业韧性水平的提升㊂辽宁㊁河北㊁天津㊁广西㊁福建㊁海南等地旅游经济系统韧性未达到滨海旅游业韧性的平均水平㊂由以上分析可知,旅游业整体经济韧性较高,并不意味着该地区旅游业每个维度的韧性都高,沿海省(自治区㊁直辖市)应在其旅游业薄弱处发力提高当地旅Copyright©博看网. All Rights Reserved.114海洋开发与管理2023年游业韧性水平㊂根据韧性各维度评分的均值可知:辽宁㊁河北㊁天津㊁山东㊁广西㊁福建㊁海南在抵御力维度的韧性未达到沿海11个省(自治区㊁直辖市)的均值水平;浙江㊁辽宁㊁河北㊁广西㊁福建等恢复力维度的韧性水平有待提高;上海㊁辽宁㊁天津㊁广西㊁福建㊁海南等地旅游业经济的重构能力有待加强;浙江㊁上海㊁辽宁㊁天津㊁福建㊁海南等旅游经济系统的更新能力还需进一步提高㊂表5旅游经济系统韧性评价及各维度得分结果T a b l e5R e s i l i e n c e e v a l u a t i o n o f t o u r i s me c o n o m i c s y s t e ma n ds c o r e s o f v a r i o u s d i m e n s i o n s地区抵御力恢复力重构力更新力韧性得分排序得分排序得分排序得分排序得分排序江苏0.263240.293640.496730.464040.30513浙江0.383620.235270.431550.335160.32342上海0.281730.304520.1174100.105990.28115辽宁0.201380.171090.206280.297470.198610河北0.1456110.1281100.436040.599520.21559天津0.1700100.294130.122990.0887100.23417山东0.236460.259060.654310.597530.30194广东0.469310.336110.637220.651110.43641广西0.171990.1094110.229970.362050.172811福建0.249950.174580.305960.256480.22038海南0.225270.284750.0503110.0338110.25256均值0.25440.23550.33530.34470.26743.3滨海旅游业韧性空间特征分析根据2010 2019年沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游业韧性水平的评价值,采用自然断裂点分级法将旅游经济系统韧性和各维度韧性划分为低水平㊁较低水平㊁中等水平㊁较高水平和高水平5个等级(表6)㊂由表6可知,在沿海11个省(自治区㊁直辖市)中,只有广东旅游经济系统达到高韧性水平,浙江㊁江苏㊁山东㊁上海㊁海南等地旅游业处于中等及以上韧性水平,而广西㊁辽宁旅游业处于低等韧性水平,存在明显的空间分异现象㊂进一步分析可得,山东等北部海洋经济圈㊁广东等南部海洋经济圈省(自治区㊁直辖市)旅游经济系统韧性发展不平衡,未能实现区域旅游协调发展;浙江等东部海洋经济圈省(自治区㊁直辖市)旅游业韧性发展较为均衡㊂表6旅游业韧性及其各维度韧性水平的类型划分T a b l e6T o u r i s mr e s i l i e n c e a n d t h e c l a s s i f i c a t i o no f r e s i l i e n c e l e v e l s i n e a c hd i m e n s i o n韧性水平旅游经济系统抵御力恢复力重构力更新力高水平广东浙江㊁广东广东山东㊁广东河北㊁山东㊁广东较高水平山东㊁江苏㊁浙江上海㊁江苏天津㊁上海㊁江苏㊁海南河北㊁江苏㊁浙江江苏中等水平天津㊁河北㊁上海㊁海南辽宁㊁福建㊁山东㊁海南山东福建浙江㊁广西较低水平福建天津㊁河北浙江辽宁㊁广西辽宁㊁福建低水平广西㊁辽宁广西辽宁㊁河北㊁福建㊁海南天津㊁上海㊁海南天津㊁上海㊁海南各维度韧性水平空间格局如表6所示㊂①抵御力维度:广东㊁浙江㊁江苏㊁上海等地旅游业的抵御能力处于较高水平,辽宁㊁山东㊁福建㊁海南次之,广西㊁河北㊁天津则处于较低水平,滨海旅游业抵御能力空间差异较大㊂不难看出,抵御能力处于较高水平的地区经济发展水平较高,地方经济发展对提高旅游经济系统抵御能力起到了一定的促进作用㊂②恢复力维度:广东㊁上海㊁天津㊁江苏㊁海南等地旅游业的恢复能力处于较高水平,山东次之,其他省市旅游业恢复能力较弱,沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游业恢复能力存在明显差异㊂③重构力维度:广东㊁山东㊁河北㊁浙江㊁江苏㊁福建㊁辽宁等地旅游业处于中等及以上重构能力水平,天津㊁上海㊁广西㊁海南等地的重构能力水平偏低㊂分析原始数据发现,天津㊁上海㊁广西㊁海南等第三产业固定资产投资额明显低于其他沿海地区,三产投资额可能是影响重构能力高低的重要因素㊂④更新力维度:广东㊁河北㊁山东㊁江苏等地旅游经济系统的更新能力处于较高水平,浙江㊁辽宁㊁广西次之,其他地区重构能力明显偏低㊂比较发现,天津等地高等院校数量及在校人数㊁中等职业学校数量及在校人数在沿海11个省(自治区㊁直辖市)中处于末流位置㊂3.4滨海旅游业韧性随时间变化特征选取2010年㊁2019年截面数据,采用自然断裂点分级法将韧性水平划分为5个等级(表7)㊂由表7可知,研究期末,广东㊁浙江㊁山东㊁江苏4个省旅游经济系统达到高度韧性水平,福建㊁天津㊁河北㊁广西㊁辽宁5个省市为低等韧性水平㊂进一步分析Copyright©博看网. 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安吉旅游市场特征分析
单位:万人次
3000
2500
2000 1500
1495.2
1000
500
0 2015
安吉近五年旅游接待量情况
1928.8
2237.52
04
2806
2016
2017
2018
2019
35.0% 30.0% 25.0% 20.0% 15.0% 10.0% 5.0% 0.0%
50-80
露营、青 年旅社
家庭一日 游为主; 单位出行 最好能住
一晚
经济酒店、
60-100
特色客栈、 别墅度假
村
一日游为 主
经济酒店、
50-100
特色客栈、 别墅度假
村
一日游或 多住几天
50-100
别墅度假 村、老年
公寓
44
家庭专项市场
对接“小手牵大手,全家互动”需求,关注趣味性、互动性,重点开发亲子娱乐、生态休闲类等产品
茶文化体验、滑雪
白茶谷、江南天池、龙王山漂流、大竹海、竹博园、世界神秘部落村 体验、水上漂流、
单次行程一般为其中一到两个景点
户外拓展、生态、
文化观光
白茶谷、竹博园、藏龙百瀑、中南百草园、江南天池、大竹海、浙北 峡谷漂流(黄浦江源漂流、浙北峡谷漂流) 单次行程一般为两到三个景点
茶文化体验、亲子 科普、生态观光
需求特征:
➢目的地选择:选择可提供多种娱乐方式的旅游地,如
生态观光、水上漂 流、温泉休闲
竹博园、中南百草园、大竹海、江南天池、生态高家堂、浙北大峡谷 单次行程一般为其中一到两个景点
2020年长三角杭州旅游市场分析(最全)
休闲 旅游
重健康、爱运动,但时间少:常到健身俱乐部,也会约好友玩壁球、蹦极攀岩; 亦动亦静:既喜欢泡吧逛商场,又常到没人住的山野吹风,午后常会懒洋洋地坐在咖啡馆 里安静度过一下午。 小资生活的领跑人:爱电影、爱郊游、爱数码
追求内心体验:喜欢到云南、西藏等有升华感的地方 释放压力及休闲享乐为主要目的:中层管理者偏好于释放工作压力,比例最高为39.15%, 休闲享乐也是他们主要的旅游目的,占比38.97%。
1 【长三角游客特征】
家庭出游 近郊自驾 山水观光 乡村度假
家庭亲子市场
2【杭州游客特征】
休闲运动 家庭亲子 学生教育 都市悠客
3【城西游客特征】
企业白领 高校师生 品质休闲 文化创意
四大专项市场
商务白领市场
自驾旅游市场
4【资源区位条件】
乡村资源基地 杭州0.5小时交通圈
大学生青年市场
44
市场需求&家庭亲子专项市场
白领旅游消费能力
消费能力强:人均消费900元的游客占比50%以上
包括了以浙江大学为首的高校学生与老师群体 群体特征: • 高学历,高文化层次,见识广博; •岁数在18-22岁的大学生客群人数多,出游时间自由。
精英 新贵
中产 阶层
浙江大学 学生人数
3万人
2020
2018 85-100万
2017 78-85万
2016 65-78万 63-65万 科技城板块常住人口预测
• 38%的市民感觉工作压力大,希望做慢饮食、慢教育、慢写、慢设计的 “都市悠客”
• 50%以上的杭州市民有健身的意愿 • 杭州市民普遍消费能力较高,对生活品质有较高要求
杭州客群出游偏好分析
出游动机 杭州客群对观光以及度假的需求非常明显,约占70% 产品偏好 杭州客群的旅游产品偏好分布较均匀,乡村旅游有机遇 出行方式偏好 杭州客群出行以自驾为主 目的地选择偏好 杭州客群比较喜欢去近距离的目的地旅游 出游时间偏好 杭州客群的出游时间以短时间度假为主
2020长三角旅游客群特征分析(新)
消费高峰期集中
➢ 出游时间相对自 由,但在情人节、 七夕节、中秋节等 特殊节日以及周末 和黄金周出游频率 较高
➢ 尤其蜜月旅游期 间,平均停留天数 为5-7天。
怀旧纪念型
以中老年居多的家庭双人游为主的缅怀过去、 古镇、自然/
长三角旅游客群特征分析——时尚青年
新生代青年追求娱乐体验、时尚、新奇、个性
产品偏好——历史遗迹和民俗风情占比约40%
自然风光 历史遗迹 风俗风情 刺激娱乐 现代都市 特色饮食
出游方式偏好——自由行为主
其他 7% 半自助游 16%
参团游 14%
自由行 63%
旅游特征:
➢ 客群:年龄覆盖家庭、白领、情侣、大学生 ➢渴望亲近滨水自然生态环境:城市化大发展时期,城市的中青年很少有机会 去接近大自然;
家庭旅游的出游主要在寒暑假期间家庭类型消费需求决策者出游时间消费特点二人世界追求浪漫喜欢新奇事物希望旅游带来甜蜜回忆女方周末或者年假注重品质价格不敏感三口之家多以孩子为主导开阔眼界增长见识培养亲情夫妻协商暑假寒假消费中等追求性价比大家庭享受亲情休闲度假成年子女春节或者暑期消费偏高享受型交通方式交通方式
1
长三角旅游客群特征分析——情侣婚庆市场
80后为婚庆主力军:消费能力强,重点考虑探新求异型、休闲放松型情侣
理想的婚庆旅游目的地
婚庆旅游消费集中在2万—5万
【婚庆客群特征】:
购物便利 餐饮可口 文化氛围浓 夜生活丰富 风景秀丽 物有所值 私人空间 知名度假地 迷人的海滩
0%
5万以上 10%
1万以下 10%
家庭旅游时间
家庭旅游消费产品类型
2020湖州太湖旅游度假区客源市场分析(最全)
消费高峰期集中
➢ 出游时间相对自 由,但在情人节、 七夕节、中秋节等 特殊节日以及周末 和黄金周出游频率 较高
➢ 尤其蜜月旅游期 间,平均停留天数 为5-7天。
怀旧纪念型
以中老年居多的家庭双人游为主的缅怀过去、 古镇、自然/
温泉度假、品质农庄度假
疗养保健 愉悦身心
一日游或多住几 天
300—600
高品质度假村、老年公 寓
资料来源:根据《上海人休闲特征调研报告》(奇创)、《黄金周上海旅游者出游需求调查报告》、驴妈妈网大数据整理分析。
2
太湖旅游客源市场分析——时尚青年
新生代青年追求娱乐体验、时尚、新奇、个性
产品偏好——历史遗迹和民俗风情占比约40%
3
太湖旅游客源市场分析?——情侣婚庆市场
80后为婚庆主力军:消费能力强,重点考虑探新求异型、休闲放松型情侣
理想的婚庆旅游目的地
婚庆旅游消费集中在2万—5万
【婚庆客群特征】:
购物便利 餐饮可口 文化氛围浓 夜生活丰富 风景秀丽 物有所值 私人空间 知名度假地 迷人的海滩
0%
5万以上 10%
1万以下 10%
参与娱乐类
休闲度假类
参观游览类
0.00%
50.00%
100.00%
旅游方式:主要是为了度假休闲
交通方式
77.14%
37.85%
52.85%
27.85% 7.85%
2.85%
家庭类型
消费需求
决策者 出游时间
消费特点
二人世界 追求浪漫,喜欢新奇事物, 女方
希望旅游带来甜蜜回忆
2020长三角居民旅游消费特征分析(最新)
休闲度假市场需求旺盛,乡村度假市场潜力巨大,注重品质度假、康疗养生
➢杭州市居民出游形式
自驾 自助 参团
➢杭州市居民停留时间
0.25
1夜
0.2
2-3夜
0.15
0.1
4-7夜
0.05
大于7夜
0
➢杭州市居民出游距离
➢杭州市居民出游动机
2% 4%
2% 1%
7%
5%
10%
40%
29%
观光游览 休闲度假 探亲访友 商务会展 健康/疗养 宗教/朝拜 文化/体育/科技交流 会议培训
热点产品形态 主题公园
(生态/人文/器械)
55
➢杭州市居民产品偏好
客源市场年轻化:25-44岁的中青年游 客成为旅游市场主体; 出游动机:山水观光和休闲所占比重最 大,商务和康疗需求开始显现;
短途的休闲度假游受青睐 ➢杭州市民出游距离主要集中于150250公里(时间2小时以内)范围内 ➢以休闲度假为主要出游目的。
22
长三角居民旅游消费特征——南京
浙浙江江乌乌镇镇 昆昆山山戏戏曲曲节节
典典型型案案例例 西西塘塘
上上海海新新天天地地 南南京京11991122酒酒吧吧街街
典型案例 常州恐龙园 上海欢乐谷 上海野生动物园
热点产品形态 顶级会所/酒店/度假村
热点产品形态 温泉(生态)度假村
热点产品形态 古镇/古村/宗教寺庙
热点产品形态 酒吧街
(酒吧/茶吧/餐厅等业态)
➢居民总体出游频次不高,一年出游1-3次占86% ➢游客出行主要方式为亲朋结伴,自驾车出游占19.8% ➢出游偏好以山水风光为主,文化类目的地也有一定比例
➢出游目的以观光度假为主,探亲访友和商务会 议也占一定比例
长三角地区乡村旅游业发展的现状及分析_以浙江省嘉善县为例
21 世 纪 全 球 人 居 与 旅 游 回 归 自 然 的 消 费
时尚和生活质量追求 , 故它在我国社 会发 展 进入 20 世纪 80 年代 、 特别 是 90 年 代 以后得以迅速发展 。 目前在我国社会主义 新农村建设 、 特别是在 “ 三农 ” 问 题的解决 中扮演着重要的角色 : 将发展乡村旅 游与 贯彻落实科学发展观紧密结合起来 , 为城 乡统筹协调发展提供了新的载体 , 极 大地 推进了农村经济的可持续发展 。 浙江省嘉善县属典型的江南水乡 。 自
20 世 纪 80 年 代 起 , 已 开 始 注 意 发 展 乡 村 旅游业 , 经过 这些年的 努力 , 截至 2008 年 底 , 全县的乡村 旅游业已 初具规模 。 2009 年 全 县 接 待 国 内 游 客 526.2 万 人 次 , 实 现
节 , 为今后提高服务质量提供依据 。 同时 , 通过对投诉的及时正确的处理 , 有利于 缓 解游客的不满意情绪, 培养游客的忠诚 度 , 提高游客对服务质量感知水平 。 (四 )提供客观真实的信息 旅行社首先深入地了解游客的需要和 期望 ,并根据营销调查的结果 ,确定服务质 量管理措施 。 其次必须为旅游者提供真实 的信息 ,真实客观地介绍服务质量 ,使游客 对服务质量形成客观的期望 。 (五 )提高服务过程中的服务质量 旅行社应当通过专题报告 、旅游业务 、 标准规范 等 一 系 列 的 系 统 的 培 训 来 增 强 员工的职业道德 , 掌握相应的服务 技能和 技 巧 ,提 高 他 们 的 业 务 水 平 ,让 旅 游 者 真 切地接受到高质量的服务 。 旅行社还应该 尽 快 利 用 国 际 互 联 网 ,为 游 客 服 务 ,同 时 掌握运用电脑处理营销 、 计 划 、 文书 、 信 息 、会 计 等 办 公 自 动 化 技 术 ,尽 可 能 多 地 运用 现 代 化 的 高 科 技 手 段来为游客服务 , 提高服务效率 。 (六 )改进旅行社分工体系 旅行社行业分工体系的不合理是造成
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2人,爸爸或妈妈+孩子 3人,父母+孩子 5人,祖孙三代 多人,几个家庭一起 其他
选择什么时间出游?
2% 2%
27%
3%57%Fra bibliotek9%寒假 暑假 国定假期 双休日
景区与互动活动的数量比较?
24%
50%
景点活动各一半
26%
景点少于活动
景点多于活动
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长三角旅游市场总体特征
近程家庭市场为主,休闲度假、亲子娱乐为主要市场需求
关注:中短途游—— 频率高 ——休闲娱乐;增长见闻 ——专注家庭市场
受访者年出游频率
四次及 以上 24%
一次 27%
三次 15%
两次 34%
出游目的
50.00%
45.00% 43.37%
40.00%
35.00% 30.00% 25.00% 20.00%
28.26% 25.14% 17.80%
15.00% 10.00%
5.00%
7.98% 7.84% 6.92% 3.34% 2.19%
0.00%
➢年出游频率高,以省市周边 为主, 1-3小时交通圈为高频 率出行范围。
➢休闲、度假、增长见识为主要的出游目的,家庭亲 子需求量大。
长三角出游客群调研
10% 12%
医疗保健 文化艺术 节庆活动 饮食烹饪 城市园林 主题公园 宗教圣地 文物古迹 民俗风情 自然风光
0.00%
家庭旅游消费产品类型
10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 70.00% 80.00% 90.00%
几个人带孩子出去比较好?
1% 15%
20%
14% 50%
31%
与家人出游 47% 与朋友出游
独自出游 单位组织出游
11
长三角旅游市场总体特征——家庭亲子市场
享受亲情,希望增强孩子见识,偏爱“景点与互动并重体验”引领的休闲度假游
产品偏好:自然人文观光、文化休闲体验类 ➢ 自然风光、民俗风情、文物古迹三类产品类型最受欢迎。 决策者——父母特点: ➢ 年龄:36—60岁; ➢ 出游动机:享受亲情、让孩子增长见识、休闲度假; ➢ 消费特点:多集中于假节日,人均消费在500到1000之间; ➢ 休闲偏好:文化展览馆、体验类型的旅游项目 ➢ 市场特点:以家庭出游为主,有一定消费能力。