技术路线图--一种新型技术管理工具
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产 品技 术 路 线图 不 仅 仅 是一 张 图，而 是一 个 各 种图 的合 集，详细 完整描 述了 产品 线的 过去 、现 在和 将来 。这 种路 线图 首 先 描 绘 现 状 和历 史 信 息，并 作 为预 测未 来的 一个 工具 。然 后追 踪摩 托罗 拉的 产品 的 开发和 工艺 的进 展，定义 技术 能力，分析 工程 和财 务资 源，来帮 助决 定 优 先 级 顺 序 的正 确 和 适 当。 该 种路线图包括八个部分（ 包括工具和技巧）：业务的 描 述，技 术 预 测 ，技 术 路 线 图 矩 阵，质 量 ，资 源 的 分 配 ，专利 文 档，产 品 描述 、状况 汇 报、总 结图 ，少数 派 的意见［#］。这八个部分现 在仍是各公司 建立技术 路线 图的 过程 工具 。 $% "! 技术路线图的发展
仝允桓（%;8# —），男，河南南阳人，教授，博士生导师，研究 向为技术评估理论、技术创新管理与项目投融资决策。 谈" 毅（%;9$ —），男，江苏仪征人，管理学博士，博士后，研究 向为中小企业融资、新技术商业化项目评价理论与实践。
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科! 学! 学! 研! 究
第 "" 卷!
拉对 该技 术的 能力 ；该技 术 能 力 和 竞 争 对手 比 较 的 情况（包括现在，未来）；预测该技术 的进展。通过 技术 路线 图过 程，使 得 公司 能 够 采 用 某 一具 体 的 程 序 来提高 该技 术的 位置［#］。
国家及定 义 代表人物
美国 2’3#+" 4,(51&
表 !" 技术路线图的定义 定 义描述
侧重点
技术路线图是 对某一特定区域 的未 来延 伸的看 法。该看 法集 中了集 体的 智 慧和最显著 的技术变化的驾驭 者的 看法。一 般是 采用绘 图的 形式表 达出 来 的，可成为这一领域可能发展方向的一个详细目录［66］
在理 论层 面， 在技 术路 线图 一词 出现 以后 ，对 图和图示法（ &’( ’)* &’((+),） 作为管 理手段和 沟通手 段有 不少 相关 的 研究。-./01、2311456+,30 和 74’68 对用图示方法来传达信息的理论作出了很 大贡献。-./01 主要研究如何用把数据描述在图中 且直 观描 述其 内在 涵义 ，但 没有 具体 涉及 到技 术和 竞争力 的 内容。2311456+,30 和 74’68 在《 91:;4.< 0+;)+=+), >6;*.?0 @1:14;(&1)0 》 一 书中详 细描 述了 在项目之 前的计 划中 的部门 战略 图和 图示 法［ A］。 尽管 他们 没用 技术 路线 图一 词， 但其 反映 的内 容和 前面 摩托 罗拉 公司 所定 义的 产品 技术 路线 图是 一致 的。
一般来说，路线图（6;’*&’( 在欧洲有时也写作 6;.01 &’(）是对某些 特定地理空间的 线路的规划， 作 为旅 行者 的工 具，用来决 定到 某一 目的 地的 线路 。 路 线图 给旅 行者 提供 了制 订旅 行计 划中 所必 要的 信 息，前 进方 向及 某 种 程 度的 确 定 性 。技 术 路 线 图 的 词义 也是来 自于 此，技术 路线 图 中“ 路 线 图 ”一 词 传 达了 技术路 线图 的 主 要 目 的，即 画出 技 术 发 展 或 使 用的大体 向。目的是给技术人员以及其他关系人 指明 技术 航线 。但 技术路 线图 和地 理路 线图 有所 不 同，技 术路 线图 的意 义不 仅仅 是技 术路 线图 本身 ，而
也 在飞 速发 展［M］。 技 术 路 线 图在 行 业 的采 用 也 是先 从 美 国 开始 。
后 来影 响越 来 越大 ，参与 人 数 越 来 越 多。 其 中 美 国 的半导体行业 OPB 的技术路线图是行业路线图的起 源和旗帜。该路线图详细描述长达 $D 年的技术路 线。最初的版 本是 $CC" 年出版 的，当 时有来自 行 业，政府，大学等共 $NC 名专家学者等参与；到 $CCN 年版本的半导体行业技术路线图，已有超过 JKK 名 的专家学者参与，用了两年的时间来描画，当 $CCN 版结束时，$CCC 版也正式 启动了［C］。而 "KK# 版 的 半导体技术路线图已经是国际化的了。在 $CCC 年 一本编制的参考书目中，超过 AKK 个特定的参考提 及过路线图，不少于 "D 个是全面的行业路线图包括 从 半导 体行 业 到铝 行 业 ，木 行 业 和 纸 产 品行 业 。 看 看这 些行业 路线 图 的 一 部分 ，就 发现 描 绘 的 内 容 有 有关 的技 术，产 品，甚 至是 元件 产品 。［$K］
第 !! 卷" 增刊 !##$ 年 %! 月
科" 学" 学" 研" 究 &’()*+, *- &.*+-.+ /0 &.*+-.+
文章编号：%##6 7 !#86（!##$）#9 7 ##:; 7 #<
1/23 !! &(443 " 5+. 3 !##$
技术路线图 ———一 种 新 型技 术 管 理工 具
"! 技术路线图的概念界定
"% $! 技术路线图的定义 尽 管技 术路 线图 已经 广泛 应用 到很 多国 家地 区
和 公司 ，但 技术 路线图 没 有一 个 标准 的 定义［$A］。 主 要 原因 是技 术路 线 图 是 实践 的 工 具 ，使 用 者 的 层 面 和经验 各不 相同 ，路 线 图 的 表 现 形式 及 使 用 的 技 巧 也不 一样 。
国 家层 面的 技术 路线 图也 有了 很大 进展 。$CCK 年以来，美国有超过 "KK 个政府策动的路线图，超过 $KKK 家公司使用［ M］。
从 上 可 以看 出 ，技 术 路 线图 的 应 用领 域 越 来 越 广 ，从 地域 看，从 单个 公司 到行 业到 国家 到国 际大 联 合；从描述的内容看，从产品的技 术细分到元件 技 术 ，也 有整 合到 行业 技术 ，还有 几个 行业 的技 仝允桓 谈! 毅：技术路线图———一种新型技术管理工具
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且也注重技 术路线图的构 建过程（ "#$%&’(’)* +’,-. /, 001&) ）。 现在 技术路 线图 一词 既包 括技 术 路线 图 结果 本身 ，也 包括 技术 路线图 构建 的过 程。
通 过 几 十年 的 广 泛 实践 ，不 同 的 国家 的 侧 重 点 不 同，技术 路线 图的 定义 有以下 几种 说法 。
李雪凤 ，仝允桓 ，谈" 毅
（ 清华大学经济管理学院，北京" %###:$）
摘" 要：现在的商业环境有下列特征：市场和技术变化激烈，竞争加剧，产品的生命周期缩短，技术商业化的时 间在缩短。所有这些都 需要公司更加注意和理解其所处行业和市场，要把技术 整合到战略计划中。而技术路 线图是能达到 这种效果的一种新兴的技术管理方法，已经被越来 越多的企 业，行业 和国家所 采用。而且被 证 实是有效的技 术管理工具。本文将详细介绍技术路线图的根源、其发展状况、界定其定义及其重要作用，简单 介绍实践方法，最后指出对我国的启示。 关键词：技术管理；技术路 线图；技术路线图过程；启示 中图分类号：=6#%" " " " " 文献标识码：>
% " 技术路线图的根源和发展
%3 %" 技术路线图的根源 技 术路 线 图 在美 国 汽 车 行业 最 早 出现 ，当 时 正
处于 削低 成本 提高 竞 争 力 的 时 期，要 求 供应 商 提 供 他们 未来 产品 的路 线图 。而 在二 十世 纪七 十年 代后 期摩托罗拉公司和八十年代早期 ?/@-*-A 公司先后 采用了路线图绘制这种管理方法。当时 ?/@-*-A 公 司主 要用 于公 司的 和 商 业 单 位 战 略方 面 ，而 摩 托 罗 拉主 要用 于技 术进 化和 技术 定位［%］［!］。
强 调结果———技 术路 线 图包含了 技术发 展的 方 向
英国 7,51- 8+’3#+"
技术路线图是 利益相关人关于 如何前 进的 看法，以 及对达 到的 目标的 看法。 强 调过程———技 术路 线
在实 践层 面，依次 出现 了公司 层面 ，行 业层 面和 国家 层面 的技 术线 路图 。
摩托 罗拉 模式 和经 验成 为了 美国 技术 路线 图的 基 础，不 少美 国公 司 也 参照 建 立 了 自 己 的 技术 路 线 图。如：9;?85144 B.0;&’0+;) 高层管理人员在 $CCD 年参 观摩 托罗 拉 后，也 马 上 采 用了 技 术 路 线 图。 其 他公司如 E.?1)0 ，F154100 G >’?8’6* 等等［D ］。到目前 为止 ，在 美国 ，大规 模的 以技 术为 中心 的大 型公 司基 本上 都有 了技 术 路 线 图。 在 欧 洲，在 摩 托罗 拉 的 这 篇文章后不久，几个欧洲的大公司（ 如 H>，>3+4+(I） 也相继出现有关技术路线图的 文章［ J］。"KK" 年在 英国调查了 "KKK 家制造型公司，大概有 $KL 的公 司（ 主要也是大公司）已经应用技术路线图，在这其 中大约 MCL 的 公司 不 只 使 用 一 次，或 一 直 在 使 用［N］。加拿大是在 $CCD 年首次引进技术路线图后
对技 术路 线图 起奠 基作 用的 是摩 托罗 拉当 时的 ?BC———D/E+@’ =F2G*-。首先在学术性刊 物上详细
描述技 术路线 图（ ’+.H-/2/AI @/F)JF4）这 一词的 是 HF@2+, K3 L*22IF@) F-) ?H+@@I L3 M.?2++, %;:9 发表 在 D+,+F@.H MF-FA+J+-’ 的文章：M/’/@/2F ’, ’+.H-/2N /AI @/F)JF4 4@/.+,,。和其他所有管理工具一样，技 术 路线 图的 出现 也是 发展 的需 要。 摩托 罗拉 是以 技 术 为基 础的 公司 ，随 着时 间的推 移，产品 和工 艺越 来 越复杂 ，他 们意 识到 存 在 有 忽 略 一些 重 要 技 术 元 素 的危 险。所 以，他 们 发 动 全 公 司 范 围 的 一 种 过 程——— 技术 路线 图。 目的 是鼓 励各 业务 经理 对未 来 技术 的前景 给予 适 当 的 关 注；同 时给 他 们 一 种 组 织 预测 的工 艺的 工具，另外 还提 供一 种沟 通的 方法：和 设计 及开 发工 程 师的 沟 通 ，和 市 场 人 员 的 沟 通。 而 这些都是技术 开发和应用中所 需要的［ 6］。为了 满 足 这些 需要 ——— 识别 重要 技术 ，传达 重要 技术 ，技 术 路 线图 便应 运而 生。
一 开 始 在摩 托 罗 拉 有两 种 路 线图 的 类 型：一 种 是新兴技术路线图（ +J+@A*-A ’+.H-/2/AI @/F)JF4）， 另一种类 型是产品 技术路线 图（ 4@/)(.’ ’+.H-/2/AI @ /F )JF 4）。两 者的 注重点 是不 同的 。新 兴 技术 路 线 图 主要 是处 理单 一 技 术，由 各 技 术专 家 组 成 的 一 个 小的 委员会 绘制 和修 改，其重 点是 ：客观 评价 摩托 罗
" " 收稿日期：!##$ 7 #6 7 !; ；修回日期：!##$ 7 #: 7 !$ " " 基金项目：国家自然科学基金重点项目（9#!66##%）；高等院校博士学科专项科学基金资助（#8%#6#;） " " 作者简介：李雪凤（%;96 —），女，广西北流人，硕士生 ，研究 向为技术路线图，技术价值评估。
" " 技术作为公司，国家获得长期竞争力优势的重 要因 素已 被广 为接 受并 关注 。技 术路 线图 作为 一种 综 合的管 理工 具，在 美 国汽 车 行 业 为 降 低 成本 而 首 先 创造 的。然 后 慢 慢 被 很 多 公司 、行业 所 采 用 。最 近 十年 来，在 国外 特别 是发 达国 家中 不断 升温 ，已经 相 当普 遍，也 证 实是 很 有 效 的 管 理 工具 。 但 技术 路 线 图在 国内 还鲜 有 出 现。 因 此 ，本 文 将 详 细 介绍 这 个 管理 工具 。
仝允桓（%;8# —），男，河南南阳人，教授，博士生导师，研究 向为技术评估理论、技术创新管理与项目投融资决策。 谈" 毅（%;9$ —），男，江苏仪征人，管理学博士，博士后，研究 向为中小企业融资、新技术商业化项目评价理论与实践。
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科! 学! 学! 研! 究
第 "" 卷!
拉对 该技 术的 能力 ；该技 术 能 力 和 竞 争 对手 比 较 的 情况（包括现在，未来）；预测该技术 的进展。通过 技术 路线 图过 程，使 得 公司 能 够 采 用 某 一具 体 的 程 序 来提高 该技 术的 位置［#］。
国家及定 义 代表人物
美国 2’3#+" 4,(51&
表 !" 技术路线图的定义 定 义描述
侧重点
技术路线图是 对某一特定区域 的未 来延 伸的看 法。该看 法集 中了集 体的 智 慧和最显著 的技术变化的驾驭 者的 看法。一 般是 采用绘 图的 形式表 达出 来 的，可成为这一领域可能发展方向的一个详细目录［66］
在理 论层 面， 在技 术路 线图 一词 出现 以后 ，对 图和图示法（ &’( ’)* &’((+),） 作为管 理手段和 沟通手 段有 不少 相关 的 研究。-./01、2311456+,30 和 74’68 对用图示方法来传达信息的理论作出了很 大贡献。-./01 主要研究如何用把数据描述在图中 且直 观描 述其 内在 涵义 ，但 没有 具体 涉及 到技 术和 竞争力 的 内容。2311456+,30 和 74’68 在《 91:;4.< 0+;)+=+), >6;*.?0 @1:14;(&1)0 》 一 书中详 细描 述了 在项目之 前的计 划中 的部门 战略 图和 图示 法［ A］。 尽管 他们 没用 技术 路线 图一 词， 但其 反映 的内 容和 前面 摩托 罗拉 公司 所定 义的 产品 技术 路线 图是 一致 的。
一般来说，路线图（6;’*&’( 在欧洲有时也写作 6;.01 &’(）是对某些 特定地理空间的 线路的规划， 作 为旅 行者 的工 具，用来决 定到 某一 目的 地的 线路 。 路 线图 给旅 行者 提供 了制 订旅 行计 划中 所必 要的 信 息，前 进方 向及 某 种 程 度的 确 定 性 。技 术 路 线 图 的 词义 也是来 自于 此，技术 路线 图 中“ 路 线 图 ”一 词 传 达了 技术路 线图 的 主 要 目 的，即 画出 技 术 发 展 或 使 用的大体 向。目的是给技术人员以及其他关系人 指明 技术 航线 。但 技术路 线图 和地 理路 线图 有所 不 同，技 术路 线图 的意 义不 仅仅 是技 术路 线图 本身 ，而
也 在飞 速发 展［M］。 技 术 路 线 图在 行 业 的采 用 也 是先 从 美 国 开始 。
后 来影 响越 来 越大 ，参与 人 数 越 来 越 多。 其 中 美 国 的半导体行业 OPB 的技术路线图是行业路线图的起 源和旗帜。该路线图详细描述长达 $D 年的技术路 线。最初的版 本是 $CC" 年出版 的，当 时有来自 行 业，政府，大学等共 $NC 名专家学者等参与；到 $CCN 年版本的半导体行业技术路线图，已有超过 JKK 名 的专家学者参与，用了两年的时间来描画，当 $CCN 版结束时，$CCC 版也正式 启动了［C］。而 "KK# 版 的 半导体技术路线图已经是国际化的了。在 $CCC 年 一本编制的参考书目中，超过 AKK 个特定的参考提 及过路线图，不少于 "D 个是全面的行业路线图包括 从 半导 体行 业 到铝 行 业 ，木 行 业 和 纸 产 品行 业 。 看 看这 些行业 路线 图 的 一 部分 ，就 发现 描 绘 的 内 容 有 有关 的技 术，产 品，甚 至是 元件 产品 。［$K］
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技术路线图 ———一 种 新 型技 术 管 理工 具
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和 公司 ，但 技术 路线图 没 有一 个 标准 的 定义［$A］。 主 要 原因 是技 术路 线 图 是 实践 的 工 具 ，使 用 者 的 层 面 和经验 各不 相同 ，路 线 图 的 表 现 形式 及 使 用 的 技 巧 也不 一样 。
国 家层 面的 技术 路线 图也 有了 很大 进展 。$CCK 年以来，美国有超过 "KK 个政府策动的路线图，超过 $KKK 家公司使用［ M］。
从 上 可 以看 出 ，技 术 路 线图 的 应 用领 域 越 来 越 广 ，从 地域 看，从 单个 公司 到行 业到 国家 到国 际大 联 合；从描述的内容看，从产品的技 术细分到元件 技 术 ，也 有整 合到 行业 技术 ，还有 几个 行业 的技 仝允桓 谈! 毅：技术路线图———一种新型技术管理工具
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且也注重技 术路线图的构 建过程（ "#$%&’(’)* +’,-. /, 001&) ）。 现在 技术路 线图 一词 既包 括技 术 路线 图 结果 本身 ，也 包括 技术 路线图 构建 的过 程。
通 过 几 十年 的 广 泛 实践 ，不 同 的 国家 的 侧 重 点 不 同，技术 路线 图的 定义 有以下 几种 说法 。
李雪凤 ，仝允桓 ，谈" 毅
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摘" 要：现在的商业环境有下列特征：市场和技术变化激烈，竞争加剧，产品的生命周期缩短，技术商业化的时 间在缩短。所有这些都 需要公司更加注意和理解其所处行业和市场，要把技术 整合到战略计划中。而技术路 线图是能达到 这种效果的一种新兴的技术管理方法，已经被越来 越多的企 业，行业 和国家所 采用。而且被 证 实是有效的技 术管理工具。本文将详细介绍技术路线图的根源、其发展状况、界定其定义及其重要作用，简单 介绍实践方法，最后指出对我国的启示。 关键词：技术管理；技术路 线图；技术路线图过程；启示 中图分类号：=6#%" " " " " 文献标识码：>
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处于 削低 成本 提高 竞 争 力 的 时 期，要 求 供应 商 提 供 他们 未来 产品 的路 线图 。而 在二 十世 纪七 十年 代后 期摩托罗拉公司和八十年代早期 ?/@-*-A 公司先后 采用了路线图绘制这种管理方法。当时 ?/@-*-A 公 司主 要用 于公 司的 和 商 业 单 位 战 略方 面 ，而 摩 托 罗 拉主 要用 于技 术进 化和 技术 定位［%］［!］。
强 调结果———技 术路 线 图包含了 技术发 展的 方 向
英国 7,51- 8+’3#+"
技术路线图是 利益相关人关于 如何前 进的 看法，以 及对达 到的 目标的 看法。 强 调过程———技 术路 线
在实 践层 面，依次 出现 了公司 层面 ，行 业层 面和 国家 层面 的技 术线 路图 。
摩托 罗拉 模式 和经 验成 为了 美国 技术 路线 图的 基 础，不 少美 国公 司 也 参照 建 立 了 自 己 的 技术 路 线 图。如：9;?85144 B.0;&’0+;) 高层管理人员在 $CCD 年参 观摩 托罗 拉 后，也 马 上 采 用了 技 术 路 线 图。 其 他公司如 E.?1)0 ，F154100 G >’?8’6* 等等［D ］。到目前 为止 ，在 美国 ，大规 模的 以技 术为 中心 的大 型公 司基 本上 都有 了技 术 路 线 图。 在 欧 洲，在 摩 托罗 拉 的 这 篇文章后不久，几个欧洲的大公司（ 如 H>，>3+4+(I） 也相继出现有关技术路线图的 文章［ J］。"KK" 年在 英国调查了 "KKK 家制造型公司，大概有 $KL 的公 司（ 主要也是大公司）已经应用技术路线图，在这其 中大约 MCL 的 公司 不 只 使 用 一 次，或 一 直 在 使 用［N］。加拿大是在 $CCD 年首次引进技术路线图后
对技 术路 线图 起奠 基作 用的 是摩 托罗 拉当 时的 ?BC———D/E+@’ =F2G*-。首先在学术性刊 物上详细
描述技 术路线 图（ ’+.H-/2/AI @/F)JF4）这 一词的 是 HF@2+, K3 L*22IF@) F-) ?H+@@I L3 M.?2++, %;:9 发表 在 D+,+F@.H MF-FA+J+-’ 的文章：M/’/@/2F ’, ’+.H-/2N /AI @/F)JF4 4@/.+,,。和其他所有管理工具一样，技 术 路线 图的 出现 也是 发展 的需 要。 摩托 罗拉 是以 技 术 为基 础的 公司 ，随 着时 间的推 移，产品 和工 艺越 来 越复杂 ，他 们意 识到 存 在 有 忽 略 一些 重 要 技 术 元 素 的危 险。所 以，他 们 发 动 全 公 司 范 围 的 一 种 过 程——— 技术 路线 图。 目的 是鼓 励各 业务 经理 对未 来 技术 的前景 给予 适 当 的 关 注；同 时给 他 们 一 种 组 织 预测 的工 艺的 工具，另外 还提 供一 种沟 通的 方法：和 设计 及开 发工 程 师的 沟 通 ，和 市 场 人 员 的 沟 通。 而 这些都是技术 开发和应用中所 需要的［ 6］。为了 满 足 这些 需要 ——— 识别 重要 技术 ，传达 重要 技术 ，技 术 路 线图 便应 运而 生。
一 开 始 在摩 托 罗 拉 有两 种 路 线图 的 类 型：一 种 是新兴技术路线图（ +J+@A*-A ’+.H-/2/AI @/F)JF4）， 另一种类 型是产品 技术路线 图（ 4@/)(.’ ’+.H-/2/AI @ /F )JF 4）。两 者的 注重点 是不 同的 。新 兴 技术 路 线 图 主要 是处 理单 一 技 术，由 各 技 术专 家 组 成 的 一 个 小的 委员会 绘制 和修 改，其重 点是 ：客观 评价 摩托 罗
" " 收稿日期：!##$ 7 #6 7 !; ；修回日期：!##$ 7 #: 7 !$ " " 基金项目：国家自然科学基金重点项目（9#!66##%）；高等院校博士学科专项科学基金资助（#8%#6#;） " " 作者简介：李雪凤（%;96 —），女，广西北流人，硕士生 ，研究 向为技术路线图，技术价值评估。
" " 技术作为公司，国家获得长期竞争力优势的重 要因 素已 被广 为接 受并 关注 。技 术路 线图 作为 一种 综 合的管 理工 具，在 美 国汽 车 行 业 为 降 低 成本 而 首 先 创造 的。然 后 慢 慢 被 很 多 公司 、行业 所 采 用 。最 近 十年 来，在 国外 特别 是发 达国 家中 不断 升温 ，已经 相 当普 遍，也 证 实是 很 有 效 的 管 理 工具 。 但 技术 路 线 图在 国内 还鲜 有 出 现。 因 此 ，本 文 将 详 细 介绍 这 个 管理 工具 。