基于铁路货车车辆检修制度分析
浅析铁路货车车辆检修制度
浅析铁路货车车辆检修制度作者：杨彦强来源：《中国科技博览》2014年第03期【摘要】铁路车辆是运送旅客和货物的工具。
铁路车辆按照用途分为铁路客车、铁路货车两大类。
由于不同的目的、用途及运用条件，使车辆形成了许多类型，但其构造进而车辆检修制度也大致相同。
建立铁路货车车辆检修制度是为了确保铁路车辆的安全运行，本文对铁路货车车辆检修制度进行分析，并对改进措施进行探讨。
【关键词】铁路货车车辆；检修制度；原则；方式；科学检修制度；运行【分类号】：U279.34一、铁路货车车辆检修制度的分析1.1检修原则的确定铁路车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。
要视车辆磨损的具体情况来进行检修，先检查后修复，两者的关系是一前一后、紧密相连的。
所以，要从三个方面来考虑和确定铁路货车车辆检修制度中的检修原则。
第一，车辆质量要过关。
铁路车辆是铁路的主要载体，对于运输具有重要的作用，车辆质量直接决定着运输工作是否能安全运行。
只要车辆出现问题需要检修必然会对铁路运输业的效益造成影响。
第二，要有较缜密的计划。
铁路货车车辆要有较强的计划性，它是需要联动、统一指挥的，针对列车运行图相关部门要安排质量过关的车辆，这就需要有计划对车辆进行检修，而且必须在规定的时间内修好车辆，以保证铁路运输的安全运行。
另外，经济问题也是确定车辆检修原则需要考虑的一个因素。
车辆检修中比较重要的一个问题就是维修费用，尤其是现在铁路的发展和运营顶着很大的压力，如何提高效率，节约相关费用是目前亟需改善的问题。
图1铁路货车技术管理信息系统1.2修理方式铁路货车车辆检修制度中比较重要的一个部分就是修理方式，预防检修、状态检修和事后检修是它的三个主要修理方式。
其中带有强制性的方式是预防检修，对修理时间进行了预定，只要检修时间一到，无论车辆情况如何，一律按照规定进行检修，一来对于检修时间和计划便于掌控，另外还便于组织管理工作的开展。
我国铁路货车检修制度现状及发展趋向
我国铁路货车检修制度现状及发展趋向王晓东【摘要】Railway transportation, a traditional industry, has been 127 years of history. The freight volume accounted for above 50% of the national total volume. For railway transportation, its transport carrier-truck situation play a key role. The transport ability is determined by the number and quality of truck. This paper mainly analyzes the present situation and trend of railway truck repair system, and puts forward some feasible suggestions.%铁路运输是一个传统的行业,至今已经有127年的历史,其货运量占全国总运输量的50％以上.对于铁路运输而言,运输载体货车的情况起着关键性的作用.货车数量的多少、质量和好坏决定着运输能力的强弱.本文重点针对我国铁路货车检修制度的现状和发展趋势进行分析,并且将提出可行性的建议.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2012(031)029【总页数】3页(P292-294)【关键词】铁路货运;检修;现状;发展趋势【作者】王晓东【作者单位】呼和浩特职业学院铁道学院,呼和浩特010051【正文语种】中文【中图分类】U2721 我国铁路货车检修制度基本情况按照货车的用途不同，大致可以分为两类，一类为通用货车，一类为专用货车。
在2006年以前，货车最大的载重在60吨，以后，便出现了70吨甚至到100吨以上的超级载重车。
铁路货车检修质量特性分析及验收质量控制
铁路货车检修质量特性分析及验收质量控制铁路货车检修工作是保障铁路货车运输安全性和稳定性的前提，对社会经济的发展有重要的影响。
本文主要是对铁路货车检修内容进行了分析，以铁路货车段修为例，对段修的质量特性进行了分析，并总结了提高铁路货车段修验收质量的具体措施。
标签：铁路货车检修质量特性质量控制前言现阶段，我国铁路运输体系日益完善，铁路运输已经成为了现代交通运输的重要组成部分。
因此，铁路货车运输的安全性和稳定性成为了当前社会关注的问题。
铁路货车检修作为关系铁路运输安全性和运输能力的重要内容，铁路货车检修工作人员要对铁路货车检修质量特性有全面的了解，采取科学、合理的措施提高质量控制水平，提高铁路货车运输的安全性和稳定性。
一、铁路货车检修内容分析铁路货车检修的主要内容包括厂修、段修、辅修、轴检以及列检五个方面的内容，主要表现在：（1）厂修。
就是对铁路货车在修理厂进行全面徹底的检修工作，厂修主要是在铁路货车基本功能出现问题时进行。
通过厂修能够确保铁路货车的基本功能保持在最好的状态，同时，在必要时会对铁路货车进行相应的技术改造，提高铁路货车的整体性能。
（2）段修。
段修就是对铁路货车的车体、车钩缓冲以及制动装置等进行重点的分解检查，记录零件的磨损程度并进行修复，保障铁路货车运行的安全性和稳定性。
（3）辅修。
辅修是在段修的基础上再次对铁路货车的车钩缓冲、制动装置以及滑动轴承进行分析检查和维修，在辅修完成后要对铁路货车的运行状态进行全面观察，对出现问题部位要进行进一步修复。
（4）轴检。
主要是针对铁路货车的轴承进行检查，在进行轴检过程中，要按照相关检修标准对滑动轴承进行全面检修。
（5）列检。
主要是通过静态检查和动态检查对铁路货车进行检修。
静态检查是在铁路货车停止运行后通过对整个列车的观察，排除故障问题；动态检查是在铁路货车运行过程中通过检测装置对货车进行检查，在发生故障部位，检测装置会自动发出报告，为检修工作提供便利。
铁路货车检修中常见问题及处理措施分析
铁路货车检修中常见问题及处理措施分析发布时间：2023-02-01T06:51:59.857Z 来源：《中国科技信息》2022年9月第18期作者：刘俊[导读] 铁路货车检修是铁路运输安全的重要保障刘俊中车沈阳机车车辆有限公司，辽宁省沈阳市 110000摘要：铁路货车检修是铁路运输安全的重要保障，对于铁路运输事业的发展具有重要意义。
现阶段，铁路货车检修工作中存在着多方面的问题，对铁路货车运输效率和安全都产生了一定的不利影响。
本篇文章针对铁路货车检修中的常见问题进行分析，指出铁路货车检修工作中的不足，并提出具体优化措施，为铁路货车检修问题的处理提供参考。
关键词：铁路货车检修问题处理措施引言：随着我国社会经济的持续发展，各地区间的经济往来更加频繁，国内铁路运输压力日益增加。
面对巨大的负荷，铁路货车运输更容易发生问题，必须做好铁路货车的检修，为铁路货车运输事业的发展提供可靠保障。
铁路货车是铁路运输活动的必备工具，做好对其检修工作，能够有效的提高货车运行效率，保证其运输安全性。
加快解决铁路货车检修中的常见问题，对于我国铁路运输事业发展具有重要意义。
一、铁路货车检修的主要内容铁路货车检修具体可以分为厂修、段修、临修和试运行状态修四种类型。
其中，厂修是指在货车进入车间后，对货车展开的全面检查和维修，并结合当前最新的技术研发成果，对货车进行优化，根据具体的运输需要，对部分功能进行局部调整，确保铁路货车能够以最佳状态完成下一阶段的运输工作。
段修是指铁路货车的阶段性检修，是一项具有计划性的维修检测任务，具体操作中，只需要针对重要零部件进行检修，尤其是损坏多发和精密部位的零件，对于出现问题的零件及时进行修复和更换，能够有效的排除某些高发、易发的安全问题。
临修主要是对铁路货车的辅助设备进行检修，包括制动装置、缓冲装置、轴承装置等，其中一些辅助设备虽然不在铁路货车内，但也会对铁路货车运输效率和安全造成影响，因此这部分设备也要纳入临修工作中。
铁路货车检修制度存在的问题及改进建议
湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文）铁路货车检修制度存在的问题及改进建议目录刖§ (4)一、铁路货车车辆检修制度的分析 (6)1.检修原则的确定 (6)2.修理方式 (6)3.改进途径 (7)4.我国检修制度基本情况 (7)5.国外铁路货车车辆检修制度 (10)6.国外车辆检修制度对我们的启示 (11)7.小结 (12)二、我国铁路货车检修制度发展及现状 (13)1.我国铁路车辆的状况 (13)2.我国铁路车辆修理制度的回顾 (14)3.铁路车辆维修现状及其分析 (16)4.小结 (18)三、对车辆检修制度的建议及结论 (18)1.对车辆现行检修制度改革的建议 (18)2.小结 (20)四、总结 (21)后语 (22)参考文献 (23)摘要：在铁路面临高速发展的今天，货运量的迅速增长，要求其运载工具——铁路货车车辆，必须保持正常的技术质量状态因此，对车辆进行及时、可靠的维修工作是非常必要的“安全第一、预防为主，以质量保安全”的车辆检修工作在铁路运输中占有非常重要的地位，它对于铁路运输工作的连续正常进行具有重大意义我国现行的铁路货车车辆检修制度，它对于保证车辆安全运行起到了一定的积极作用，但也日益暴露出许多弊端，维修不足和过剩维修的现象大量存在，严重地影响了铁路运输的效率和效益，因此，铁路货车车辆检修制度的改革势在必行。
本文在进行广泛调研、收集大量资料，运用技术经济分析方法，分析比较了国内外铁路货车车辆检修制度的发展及现状，通过研究检修制度的相关构成因素检修原则、依据、修理方式等，从定量的角度进一步确定了车辆的厂、段修周期制定的依据，从而逐步延长车辆检修周期，实现由计划预防修向状态修转变并从经济性的角度研究了车辆检修制度中的有关问题，重点研究了车辆的经济使用寿命问题，最后，提出了完善铁路货车车辆检修制度的设想。
本文建议我国铁路货车车辆检修制度的改革应从实际情况出发，借鉴国外先进经验，以可靠性、计划性、经济性为基本原则，逐渐向状态修转变，要“统筹规划、分步实施、积极试点”。
铁路货车检修质量特性分析及过程质量控制
铁路货车检修质量特性分析及过程质量控制摘要：铁路运输是我国交通运输业的重要组成部分。
随着铁路运输任务的逐步增加，铁路运输企业车辆设备故障的概率也在增加，铁路车辆的安全性和稳定性也在提高运行过程中的重要因素，铁路车辆各种设备的稳定运行是保证铁路车辆系统正常运行的前提。
铁路车辆在长期使用过程中会出现老化、损坏等问题，这对车辆的使用水平有很大的影响。
本文对铁路货车检修质量特性分析及过程质量控制进行探讨。
关键词：铁路货车；检修；质量特性一、铁路货车常见质量问题1、形变变形是指货车某部分几何形状在荷载作用下发生变化，导致性能下降或性能损失的问题。
产品的变形与货运列车零部件的载荷、使用时间、使用环境、零部件的材质都有关系，故障一般都会产生变质故障。
一般情况下，很多零件的变形是永久性的，其中大部分发生在外力较大或容易受外力影响的部分，如车身的各种梁柱、墙板、地板、挂钩缓冲装置零件、弹簧等零件。
2、疲劳裂损疲劳裂纹是指汽车零部件在外部载荷的持续作用下产生裂纹，裂纹不断扩展，导致零部件的技术性能恶化或失效。
一般与货运列车的运行距离、材料、负荷大小、列车的质量、运行速度有关。
疲劳裂纹损伤包括裂缝和裂缝发展和断裂，疲劳裂纹损伤通常出现在压力，严重的压力，和本身缺陷或部分由交变负荷、生产过程的投入大量的高强度材料，提高列车的结构，采用新的制造和维护过程中，火车的疲劳裂纹损伤现象已显著提高。
3、磨耗磨损是指由于摩擦而造成的损失，主要表现在零件表面容易发生摩擦，使摩擦的状态、尺寸、材料等发生变化，使其技术性能降低、失效。
磨耗一般与货车行驶里程、各部件材料、负荷大小、行驶速度、线路截面等有关。
磨损分为摩擦磨损和异常摩擦磨损两类。
4、变质变质是指零部件的结构和性能发生不可逆的变化，油脂和外部介质经过卡车零部件的化学反应，导致零部件的技术性能下降或出现完全失效的问题。
变质问题一般与卡车的使用时间、运输的货物类型和使用卡车的环境有关。
试探铁道机车车辆检修制度分析与发展
试探铁道机车车辆检修制度分析与发展摘要：现代经济与科技的发展为铁路运输行业有了新的要求。
机车检修制度在机车安全运行中发挥了重要作用，如何在控制维修成本的前提下提高机车维修效率与维修质量是当前机车检修行业面临的主要难题。
所以，文章分析了铁路机车车辆检修制度与规程，阐述了机车检修中存在的问题，探讨了优化机车车辆检修制度的有效方式，旨在提升铁路机车车辆运行安全与稳定。
关键词；铁道机车；检修制度；优化措施所谓的铁道机车车辆检修，即指铁路机车在实际运行中，为保证机车走行安全，并增加机车服役时间，必须对机车实施的有计划性的检查与维修工作。
但在铁路运输发展的推动下，既有铁路机车检修制度在实际应用中不断显漏出不足，已无法满足现今铁路机车检修行业的发展，优化和完善检修制度相关的工作势在必行。
1铁路机车车辆检修制度1.1计划检修制度机车运行中，各类零构件通过长期的应用，会出现各种程度的磨损、腐蚀等情况，为机车运行埋下风险。
现今，我国铁路行业应用的主要是计划预防性维修制度，此类维修制度极易把控检修时机与检修计划优点。
基于检修内容，计划检修又包含定期检修与日常检修。
针对定期维修来说，其是指间隔一定的时间有针对性的对运行中机车实施定向维修工作，以确保机车基本性能，增加机车使用期限。
我国铁路相关部门把机车的定期检修制度简要划分成4个检修修程，即厂检、段检、辅检以及轴检[1]。
与定期检修不同的是，预防性检修中包含的日常检修工作涉及的是列检、库检、乘检以及临检，旨在保证机车在运行时一直维持良好的技术状态。
机车日常检修涉及的内容主要来自两个方面，一为技术检查，二位故障维修，在临修中除了故障修理之外，还应该对铁路机车实施全方位的检查，保证实施维修的部分应用到定期维修工作中涉及的段修或辅修的同时，其他部位也能够满足检修质量标准。
1.2状态检修制度机车状态检修制度，即机车相关构件在使用期限内根据机车实际技术状态来检测其工作参数，从而把握最适宜的修理时机。
浅析铁路货车车辆检修质量问题分析
浅析铁路货车车辆检修质量问题分析铁路运输是我国交通事业中的主要部分，随着铁路运输任务逐渐加重，铁路运输企业的车辆设备出现故障的概率也越来越大，提高铁路车辆设备质量管理是铁路运输企业发展过程中的重要内容，可以提高车辆设备的使用性能。
本文对铁路货车检修过程中的技术措施以及检修管理完善措施进行分析，旨在提高车辆设备的维修水平。
标签：铁路货车检修质量问题管理制度引言在铁路车辆运行过程中，安全性和稳定性是重要因素，铁路车辆中各种设备的稳定运行是确保铁路车辆系统正常运行的前提，铁路车辆在长期使用过程中会不断老化，损坏，对车辆的使用水平带来较大影响，因此在铁路部门要积极加强对各种车辆的检修维护管理。
尤其是针对铁路车辆中的各种电气设备、硬件设备，要定期进行检查，例如及时更换零件、对车辆硬件进行维修等，发现设备故障问题则要及时进行处理，防止故障扩大影响铁路车辆的运行稳定性和可靠性。
当前铁路车辆运行过程中的运行检修维护管理制度不够完善，对维修工作的开展有一定影响。
一、铁路货车常见质量问题检修1.轮对的常见故障分析轮对是铁路货车运输过程中的重要设备，由于轮对与铁轨之间的磨损比较严重，因此很容易导致轮对损坏，轮对故障也是铁路货车最常见的故障之一。
具体来讲，轮对故障有踏面磨耗（剥离、擦伤或局部凹陷）、轮缘磨耗及车轮、车轴裂纹等情况。
对于铁路货车的轮对检修必须要定期、定时，在检修过程中如果发现上述故障，要及时进行处理，检测的时候采用专业的检测器具或自动测量设备对设备的故障进行测量。
对于货车轮对的踏面故障和轮缘故障，一般可以采用旋修进行处理，旋修之后各部尺寸和状态必须符合技术要求方可装车使用；轮对踏面的裂纹主要有两种，一种是淬火效应产生的裂纹，另一种是热膨胀应力被塑性变形所抵消，从肉眼上并不能观察到的一种裂纹。
对于轮对踏面的裂纹故障进行处理时，当车辆空转、制动以及滑行的时候，车辆的踏面表层就会产生很大的摩擦力，进而产生较大的摩擦热能，摩擦热能会使得踏面部位的金属器件快速转向踏面内部、外部，并且会在各个方向上逐渐传导和扩散，最终使得轮对的踏面出现裂纹。
基于铁路货车车辆检修制度分析
基于铁路货车车辆检修制度分析【摘要】文中基于铁路货车车辆检修制度，探讨了检修原则的确定和修理方式，在检修制度改进途径中提出了学检修制度的推广和可靠性运行的改进的方向。
【关键词】铁路货车；车辆检修；制度；可靠性引言为了保障铁路车辆的安全运行，建立铁路货车车辆检修制度是必要的，现有的铁路货车车辆检修制度确实发挥了其积极作用，但随着检修经验的增加和当前铁路运输业的发展，铁路货车车辆检修制度暴露出一些问题，维修不足或过剩现象普遍存在，从而影响到铁路运输效率。
1、铁路货车车辆检修制度的分析1.1检修原则的确定铁路货车车辆只要被使用了，就一定会有磨损，有磨损就要进行检修。
要视车辆磨损的具体情况来进行检修，先检查后修复，两者的关系是一前一后、紧密相连的。
所以，要从三个方面来考虑和确定铁路货车车辆检修制度中的检修原则。
第一，车辆质量要过关。
铁路车辆是铁路的主要载体，对于运输具有重要的作用，车辆质量直接决定着运输工作是否能安全运行。
只要车辆出现问题需要检修必然会对铁路运输业的效益造成影响。
第二，要有较缜密的计划。
铁路货车车辆要有较强的计划性，它是需要联动、统一指挥的，针对列车运行图相关部门要安排质量过关的车辆，这就需要有计划对车辆进行检修，而且必须在规定的时间内修好车辆，以保证铁路运输的安全运行。
另外，经济问题也是确定车辆检修原则需要考虑的一个因素。
车辆检修中比较重要的一个问题就是维修费用，尤其是现在铁路的发展和运营顶着很大的压力，如何提高效率，节约相关费用是目前亟需改善的问题。
1.2修理方式铁路货车车辆检修制度中比较重要的一个部分就是修理方式，预防检修、状态检修和事后检修是它的三个主要修理方式。
其中带有强制性的方式是预防检修，对修理时间进行了预定，只要检修时间一到，无论车辆情况如何，一律按照规定进行检修，一来对于检修时间和计划便于掌控，另外还便于组织管理工作的开展。
根据车辆的实际情况来确定检修时间即是状态检修，这种方式不用事先对检修时间和计划进行制定，而是根据状态检修结果对最好的检修时间进行确定，该检修方式是根据需求来的，能将车辆的作用充分体现出来，将运行效率提高，减少人为造成的失误以及维修成本。
铁路货车车辆检修制度探究
铁路货车车辆检修制度探究
宫海龙 济南铁 路局 日 照车辆段
２ ７ ６ ８ ２ ６
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（ ２ ） 检修 管理体系不完 善 【 摘 要】随着社会 经济的快速增 长以及铁路 的快速 发展 ， 使得铁路 因为我 国铁路车 辆工业较 为复杂 ， 铁 路工厂有 比较分散 ， 并且 自 行 货车的货运量也得到了 快速增长， 进而也增 强了 铁路货车车辆的使用频率， 属于混 合了制 造和维 修的生 产体系。 也是 因为这 同时也提 高了 对铁路货车车辆 的检修 要求， 因为只有保证 了 车辆 的运行安 供应 所需 的专用配件， 使得铁 路检修管 理比较混乱 ， 在各方面都存 在比例失调 现象 ， 全， 才能确保 不会对铁路运 输的效率产生影响 。 笔者就对铁路 货车车辆检 些 情况 ， 通常都 比较 注重制造 ， 这 些 出现的 问题 虽然得 修 制度进行了 探 究， 先简 单分析 了 车辆检 修制度， 提出 其中 还 存在的一些问 例 如在制造和 检修方面， 到了相关部 门的注意 ， 并 在不断的提 高检修和 生产能力 ， 但是 和实际需 题， 最后提 出相应的完善途径。 求仍然还 不能 完全满 足 ， 这 些主要 都是 因为检 修管 理体 系不完善所带 【 关键词 】 铁路货车； 车辆检修 ； 检修制度 来的问题。
三 铁路 货 车车 辆检 修 制 度的 完善 途径 （ １ ） 加强对 国外检修 管理经验的借鉴 对于 我国的铁 路货车 车辆 检修 制度来说 ， 还 不能完 全与国外 的相 因此 对于 国外先 进 优 良的 检修 管 理经验 ， 我 国相关 部 修制 度的建 立是 完全有必要 的 ， 而 且现行 的铁路 货车 车辆检 修制 度也 关制 度相媲 美 ， 这 样才能 进 一步提升 我 国铁 路货车 车辆检 修 发挥 出其 积极的 作用 ， 但是 随着不 断积 累的检修 经验 以及检修 技术 的 门应该 积极借 鉴和 吸取 ，
铁路货车车辆检修制度探究
铁路货车车辆检修制度探究摘要随着铁路的高速发展以及货运量的迅猛增长，旧的铁路货车车辆检修制度中采取的检修方式已经越来越无法满足当前铁路运输业的发展要求，改革的力量必然破茧而出。
本文通过比较分析国内外铁路货车车辆检修制度的发展现状，阐述了车辆检修制度中检修原则的确定需要考虑的因素、依据以及现行的修理方式，深入探讨并提出了完善的铁路货车车辆检修制度。
关键词铁路货车车辆；检修制度；经济性；可靠性；状态修中图分类号u21 文献标识码a 文章编号1674-6708（2012）64-0129-02随着铁路的高速发展以及货运量的迅猛增长，铁路货车车辆的技术质量状态要求必须保持正常。
因此，本着“安全第一，预防为主，质量保安全”思想，对车辆进行必要的、适时可靠的维修工作于铁路运输中占据非常重要的位置，它对于保持铁路运输连续正常的工作意义重大。
无规矩不成方圆，所以铁路货车车辆检修制度对保证车辆的安全运行发挥了一些积极作用，随着检修实践和经验的积累，铁路货车车辆检修制度日益暴露出不少弊端，维修不足、维修过剩的现象普遍存在，不但安全性缺乏保证，还极大地影响了铁路的运输效率及效益。
因此，对铁路货车车辆检修制度进行改革势在必行。
本文通过比较分析国内外铁路货车车辆检修制度的发展现状，阐述了车辆检修制度中检修原则的确定需要考虑的因素、依据以及现行的修理方式，深入地探讨了铁路货车车辆检修制度的完善。
1 铁路货车车辆检修制度上的基本问题1.1 我国铁路货车车辆检修制度基本原则的确定在车辆的运用中，制造与检修并存；运用是目的，但同时必然会造成磨损。
磨损不断积累的结果是向检修过程转化。
检修工作必须依据车辆具体的磨损状态进行，先检查磨损后修复磨损，两者紧密相关。
车辆检修制度的基本原则在确立下来的时候，必须考虑车辆质量的可靠性和检修的计划性与经济性等3方面的因素。
1.1.1 以质量的可靠性为前提作为铁路主要的移动设备，车辆担负着运输客、货的重大任务，为确保大动脉畅通无碍、安全正点，必须在车辆的质量上严格把关。
铁路货车车辆检修制度探讨
铁路货车车辆检修制度探讨作者：赵帅来源：《科学导报·学术》2019年第38期摘要：自改革开放以来，我国的国民经济实现了迅猛的发展，与他国的贸易往来也飞速地增长。
在现有的交通运输系统中，铁路货车一直占据着至关重要的地位，对于铁路货车车辆检修制度的探讨也获得了越来越多的关注。
近几年来随着城乡建设的飞速发展，铁路货车的管理和维修也面临着越来越多的挑战。
铁路货车运输的管理不仅关系着整个运输系统的平稳运行，也决定着未来经济的发展进程，只有推行更加完善的铁路运输管理方案才能更好的迎接未来的多种挑战。
而铁路运输管理的重中之重就是铁路货车的车辆检修制度。
本文将从实际出发，深入探讨目前铁路货车的车辆检修制度。
关键词：铁路货车;车辆检修;制度探讨引言建立完善的铁路货车车辆检修制度是实现铁路运输的安全性和高效性的前提，没有检修制度的保证，运输途中车辆易发生事故，不仅影响运输效率，也会威胁到工作人员的人身安全，以及货主的财产安全。
现有的铁路货车车辆检修制度虽有其优点和实用性，但随着时代的变迁，制度也面临着更多的挑战，如何让铁路货车车辆检修制度赶上运输行业的发展速度成为了摆在铁路部门面前的一大难题，要想解决这一问题，必须同时兼顾效率和安全两个方面。
1铁路货车车辆检修制度的情况介绍1.1检修制度的基本内容现阶段的铁路货车车辆检修制度主要包括两方面的内容：定时检修和临时检修。
定时检修是指铁路工作人员按照规定的时间定期地把货车送到维修工厂或者检修车间，原本定时检修还有辅修作业模式，即在作业场拆解铁路货车的主要走行系统，再分别进行测试和维修，但这一作业模式目前基本已被取消。
临时检修是指在车辆运输途中，各个车站的列检所对停靠的列车进行故障排查和维修，这一模式较好地保证了列车在运输途中不受意外因素的影响。
1.2检修制度的现有问题我国的铁路货车车辆检修制度在发展过程中借鉴了许多前苏联的经验，目前的模式是有计划地进行预防性检修，在一定程度上保证了铁路运输的安全和效率。
基于铁路货车提速对车辆的影响分析及检修意见探究
内燃机与配件者的双重作用下，转子同时产生两种振动，一种是与旋转中心线相垂直的振动，一种是引发旋转中心线发生倾斜的振动。
3.2转子不平衡故障处理方法3.2.1转子动平衡当转子出现动不平衡振动故障时，可能对机组运行造成严重的安全威胁，因此，要对转子实施有效的动平衡试验。
转子发生动不平衡，是由于转子内部存在的离心惯性力难以实现相互抵消，导致转子在实际转动过程中，承受合力偶以及离心力系的双重影响。
转子动平衡，是指将质量块对其轴体进行添加，或者将轴体中固有的一些质量块去掉，据此促进内部质量呈现出均匀分布，进而使转子相应的转动轴线在同一直线上与其几何轴线相重合，使转子内部存在的离心惯性力系相应的力有效实现相互抵消，并使作用于转子的相应力偶消失。
3.2.2转子静平衡对转子实施静平衡是指将校正块添加于校正面上，确保其质心经过相应的转动中心线。
若汽轮机组相应的转子具有较小的工作转速和较紧凑的结构质量，或转子实际尺寸较小，均可采用静平衡方法。
3.2.3转子现场动平衡对转子进行现场安装、转子在实际运行中发生质量块飞脱等因素，均会在不同程度上破坏转子具备的平衡状态。
转子需对其平衡状态实施调试后，才能进行启动和正常工作。
若拆下转子并运回制造厂家进行平衡，极易浪费人力物力，且会大幅度降低汽轮机组的综合效益。
对此，可在汽轮机房对转子实施现场动平衡，检修周期可以有效减少，并节约维修花销，从整体上促进电厂效益大幅度提高。
4结束语综上所述，汽轮发电机组振动主要强迫振动和自激振动。
其中，强迫振动又可分为普通强迫振动和非定常强迫振动。
汽轮发电机组振动的影响因素众多。
汽轮机组转子不平衡原因主要包括转子热弯曲、转子动静摩擦、转子突发性不平衡等。
对此，要深入考察转子不平衡故障机理，通过转子动平衡、转子静平衡以及转子现场动平衡等方法对转子不平衡振动故障进行处理。
参考文献：[1]乌日根.汽轮发电机组转子不平衡振动问题研究[D].华北电力大学，2015.[2]倪守龙.600MW汽轮发电机组高压缸转子振动故障分析与处理[D].华北电力大学（保定），2014.[3]杨冬生.汽轮发电机组振动故障分析及处理[J].中国科技信息，2014（z1）：158-165.0引言铁路货车安全高效运行涉及到一系列技术指标，其中包括反映货车动态性能以及稳定性能的货车平均最大加速度、垂直动载荷以及货车振动频率等。
铁路货车车辆检修制度探讨
铁路货车车辆检修制度探讨【摘要】铁路是运输事业的重要部分，铁路货运成为铁路事业中发展比较关注的问题。
铁路货车的通行与运行，需要严格遵循车辆检修制度的约束，以此确保铁路货车的运行安全。
检修制度在实际应用中，体现诸多问题，制约铁路事业的发展，同时增加车辆检修制度的规范负担。
因此，本文通过对铁路货车车辆检修制度的基本情况进行研究，分析其在铁路货车车辆检修中的应用。
【关键词】铁路货车；车辆检修制度；应用铁路货车车辆的检修，对铁路货运事业具有相当重要的意义，从而保障铁路货车车辆的安全运输。
随着铁路货运的发展，货车车辆呈现改善与完善的状态，原有车辆检修制度出现漏洞和缺陷，不能完成对铁路货车的检修，无法提高铁路货运的效率，从而降低货车运输的质量，还会引发一系列的安全问题。
由此可见：货车车辆检修制度在铁路运输事业中起到主要的作用。
1 铁路货车车辆检修的方式铁路货车车辆投入使用后，面临多方面的影响，车辆配件在运用过程中由于摩擦、破损而达到运用限度等都是货车车辆检修时的主要对象。
由于货车车辆的损坏形成不同，所以采取的检修方式也不同，因此铁路事业以车辆检修制度为主，为货车车辆提出相应的检修方式[1]。
铁路货车车辆的检修方式包含两方面，分析如下：1.1 铁路货车车辆检修的原则第一，科学编排检修计划，检修铁路货车车辆时，必须进行计划设定，严格按照计划内的流程、技术进行，铁路货车本身与其他车辆不同，每一部分都具备较强的联系性，只有依靠相关的检修计划，才可确保货车维修的高质量状态，避免影响货车的安全质量；第二，强化货车质量，质量是铁路货车的检修的直接目的，货车质量直接关系到铁路事业的发展，保障货车的质量，在很大程度上可以提高铁路事业的运营效益，降低维修频率，达到安全的运输环境。
1.2 铁路货车车辆维护的方式维护方式属于铁路货车车辆检修制度的主要内容，也是检修制度的执行方式。
车辆检修制度将车辆的维护方式划分为三类，来提高运输水平。
浅析铁路货车检测维修中存在的问题及解决措施
浅析铁路货车检测维修中存在的问题及解决措施发表时间：2020-12-15T10:19:31.167Z 来源：《科学与技术》2020年22期作者：张震[导读] 随着经济的快速发展，对交通运输业提出了更高的要求张震中国铁路北京局集团有限公司天津车辆段天津 300012摘要:随着经济的快速发展，对交通运输业提出了更高的要求。
目前，我国交通运输业得到了快速发展，但铁路仍然是我国的主要交通运输工具，承担着全国运输总量的一半。
因此，在运输业中，铁路运输起着非常重要的作用，铁路运输的安全性也越来越重要。
影响铁路运输安全的主要因素是车辆故障的发生。
货车一旦发生故障，不仅会影响铁路运输质量，还会危及社会安全。
因此，必须严防铁路货车各种故障的发生，有效控制货车的危险因素，这就要求我们加大货车螺栓修复的力度，确保铁路运输安全。
关键词:铁路货车栓修；现状问题；措施；随着我国整体经济建设的飞速发展，各行业领域对铁路运输的需求都在不断增多，铁路交通运输负荷加大，不仅要从全盘角度进行战略性调整，还要从铁路运输中货车检修运用质量入手。
铁路货车是铁路运输的重要载体，针对其制定科学合理的检修计划，能够在一定程度上提升货车的运行状态与使用寿命。
但是，当前铁路货车在检修方面却存在一些问题，例如技术融合与管理措施等，这样势必会影响到铁路货车的运用效率。
一、目前我国铁路货车检修的状况1.1检修制度的基本内容货车作为铁路运输的重要载体,其状况对于铁路运输行业的发展具有直接的关系，直接关系到铁路运输能力的高低，目前我国铁路运输货车有普通货车和专用货车之分,而且随着对运力需求的增长,货车的承载能力也在不断的提高,一些超级载重.车也已出现，同时货车的类型也较多,所以如何保证这些货车能够有条不紊的运输是十分关键的,这就对货车检修质量提出了更高的要求,需要检修人员充分的履行好检修的职责,严格执行检修的制度,从而确保货车能够安全的运输。
目前我国的所采用的检修制度为计划预防修理制度,其包括日常检修和定期检修。
浅析铁路货车检测维修中存在的问题及解决措施
浅析铁路货车检测维修中存在的问题及解决措施随着经济的快速发展，铁路事业也得到了快速发展，在铁路事业快速发展的过程中，铁路货车的安全问题是铁路部门需要考虑的重要部分，为了保证铁路货车检测维修过程中的安全性，对于铁路货车检测维修过程中存在的问题需要及时进行解决。
本文对当前铁路货车检测维修过程中存在的问题与对策进行探讨，旨在提高铁路货车运行的稳定性和安全性。
标签：铁路货车检测维修问题对策引言铁路货车检测维修的内容包括很多方面，比如货车的车钩、摇枕、侧架等，在检测维修的过程中有一些细节问题没有被发现，可能由于重视程度不够，会对货车的安全带来很大影响。
我国的铁路货车的检测维修制度是在一定的时间标准基础上制定的，具体的检测维修日期将会根据车辆出厂的日期和检测维修周期进行计算，一般是在一定的期限之后才会进行下一次计划检测维修，随着现代化技术的不断发展，对铁路货车进行检测维修过程中运输的负荷不断增加，传统的检测维修制度也暴露出很多缺陷，在货车的维修过程中，存在维修能力不足、维修过剩的现象，这些问题都会对货车的检测维修质量带来很大影响。
因此要对货车检测维修过程中存在的问题进行解决，就要不断提高铁路货车检测维修过程中的软硬件水平，防止铁路货车在运行过程中出现任何安全问题。
一、铁路货车检测维修过程中的误区所在1.铁路货车检测维修过程中存在技术误区在铁路货车的检测维修过程中，一些技术问题是影响货车使用性能的关键，比如铁路货车检测维修中规定钩腔上防跳台磨损超过设定值时需要对其进行堆焊，焊后需要进行磨修处理，对凸台进行恢复，如果没有专业的焊修磨修工具，没有专业的技术，将会导致维修过程很难进行，因此对于钩腔上下防跳台的修复往往被忽略，会给铁路货车的使用带来很大的安全隐患。
此外，铁路货车的检测维修过程中，测量准确性较差也是一个重要的问题，铁路货车的检测维修过程中，对各个问题进行解决，需要进行准确的测量，但是在当前的故障检测过程中，还存在一些问题，比如检测不够细致、检测结果存在较大误差等，给检测维修车辆的使用带来较大的安全隐患。
铁路货车车辆检修制度探讨
铁路货车车辆检修制度探讨作者：李世峰来源：《中国化工贸易·中旬刊》2018年第08期摘要：对于铁路运输业来说，铁路货车车辆的检修工作十分重要，为了保证铁路货车车辆的运行安全，进行铁路货车车辆检修制度的建立是完全有必要的，而且现行的铁路货车车辆检修制度也发挥出其积极的作用，但是随着不断积累的检修经验以及检修技术的进步，发现当前的车辆检修制度中还存在一定的问题，进而对铁路运输效率产生了一定的影响。
基于此，本文就铁路货车车辆检修制度进行探讨。
关键词：铁路货车；车辆检修；检修制度1 我国铁路货车检修制度基本情况1.1 日常维修铁路车辆日常维修又称运用维修，其主要任务是保证车辆在运用中具有良好的技术状态，防止事故发生，确保行车安全。
由于我国铁路货车的特点是数量多多、车型杂，一般无固定配属，所以流动性大，运用条件参差不齐。
如不及时对货车进行检查维修，随机故障势必会危及行车安全。
货车日常维修的内容包括技术检查和故障修理两个方面。
技术检查是对货车的技术状态进行检查，发现故障后及时进行摘车修理或不摘车修理。
货车的日常维修由列检所和站修所等单位承担。
1.2 定期检修定期检修的范围和动作都比较大，大概可以分为四个环节：一厂修，是指对货车进行全方位彻底的修整，通过对其进行技术改造，来恢复到新车水平；二段修，是在对货车进行全面检查分析的基础上，针对车的走行部、车缓冲装置和制动装置进行维护，提高车辆的使用寿命。
三辅修，主要是针对制动装置等的部件进行辅助性的维修，以保证他们的运行状态；四轴检，负责车辆的轴箱油润装置和其他部分的检查，以避免油润装置的意外故障。
2 铁路货车车辆检修制度存在的问题2.1 制定检修周期不合理在现有的铁路货车车辆检修制度中，都硬性规定了铁路货车车辆的检修周期，而且是需要强制执行的，但是因为每个车辆的不同使用率，让车辆检修及其相应的技术状态处在不同的状态中，这样很容易使得一些使用频率高的车辆在定期检修时间还未到来之前就已经存在了一定问题和故障，如果在遇到厂修能力不足的情况，车辆得不到及时良好的维修，再次进行运行，那么就会使其破损程度加速；而对于使用频率较低的车辆，其技术状态还很良好的时候进行定检，这无疑大大浪费了人力、物力和财力。
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基于铁路货车车辆检修制度分析
作者：刘彬
来源：《科技与企业》2013年第17期
【摘要】文中基于铁路货车车辆检修制度，探讨了检修原则的确定和修理方式，在检修制度改进途径中提出了学检修制度的推广和可靠性运行的改进的方向。
【关键词】铁路货车；车辆检修；制度；可靠性
引言
为了保障铁路车辆的安全运行，建立铁路货车车辆检修制度是必要的，现有的铁路货车车辆检修制度确实发挥了其积极作用，但随着检修经验的增加和当前铁路运输业的发展，铁路货车车辆检修制度暴露出一些问题，维修不足或过剩现象普遍存在，从而影响到铁路运输效率。
1、铁路货车车辆检修制度的分析
1.1检修原则的确定
铁路货车车辆只要被使用了，就一定会有磨损，有磨损就要进行检修。
要视车辆磨损的具体情况来进行检修，先检查后修复，两者的关系是一前一后、紧密相连的。
所以，要从三个方面来考虑和确定铁路货车车辆检修制度中的检修原则。
第一，车辆质量要过关。
铁路车辆是铁路的主要载体，对于运输具有重要的作用，车辆质量直接决定着运输工作是否能安全运行。
只要车辆出现问题需要检修必然会对铁路运输业的效益造成影响。
第二，要有较缜密的计划。
铁路货车车辆要有较强的计划性，它是需要联动、统一指挥的，针对列车运行图相关部门要安排质量过关的车辆，这就需要有计划对车辆进行检修，而且必须在规定的时间内修好车辆，以保证铁路运输的安全运行。
另外，经济问题也是确定车辆检修原则需要考虑的一个因素。
车辆检修中比较重要的一个问题就是维修费用，尤其是现在铁路的发展和运营顶着很大的压力，如何提高效率，节约相关费用是目前亟需改善的问题。
1.2修理方式
铁路货车车辆检修制度中比较重要的一个部分就是修理方式，预防检修、状态检修和事后检修是它的三个主要修理方式。
其中带有强制性的方式是预防检修，对修理时间进行了预定，只要检修时间一到，无论车辆情况如何，一律按照规定进行检修，一来对于检修时间和计划便于掌控，另外还便于组织管理工作的开展。
根据车辆的实际情况来确定检修时间即是状态检修，这种方式不用事先对检修时间和计划进行制定，而是根据状态检修结果对最好的检修时间进行确定，该检修方式是根据需求来的，能将车辆的作用充分体现出来，将运行效率提高，减少人为造成的失误以及维修成本。
事后维修指的是在车辆发生故障后再进行维修，因为在日常
运行中，部分零部件出现故障并不会对车辆的安全运行造成什么影响，进行事后维修相对而言比较经济。
以上三个维修方式各有各的优缺点，预防检修的优点是将保养工作做在事故发生之前，缺点是比较容易出现人为失误和维修工作多余。
状态检修相对来说比较高级一点，所以对于检修经验和仪器方面的要求相对会比较高一点。
事后检修对于事故检测的时效性要求比较高，尽量在最短时间内将事故控制住。
但是一个完善的维修制度在确定检修方式时要综合考虑，不能片面的看到其中一种维修方式的优势而忽视其他维修方式，因此，我们要将以上三种维修方式结合在一起，有计划的合理分配，从经济性和可靠性方面对事故发生的原因和影响作出判断，做出适当的选择。
预防检修方式通常用在磨损型车辆故障或零部件故障难以检查和判断的情况下，定期对车辆进行检查以保证其安全运行；状态检修适用于零部件偶然发生故障时；事后检修则适用于不太重要的零部件和对于运行安全没有影响的零部件。
2、改进途径
2.1科学检修制度的推广
车辆检修制度要根据我国国情，以保证车辆安全运行为前提，尽可能的将维修成本降到最低。
从最初的事后维修发展为现在的预防维修，再慢慢过渡到状态修，体现了其科学发展，与此同时对相关工作人员和设备的要求也越来越高。
而当前我国车辆制造水平和技术检修手段相对来说还不够成熟，相对的工艺设备也不够先进。
除此之外，我国铁路货车运行状态相对较复杂，要全面推行状态维修比较困难。
长期以来，我国铁路运输已经超出负荷，大量货车车辆正慢慢被淘汰，而新出的车辆正处于检修的时期，铁路相关部门应该加大对车辆检修的力度，提高厂、段制造产品质量，保证铁路运输的安全运行。
2.2可靠性运行的改进
HMIS系统（即铁路货车技术管理信息系统）是为铁路货车技术管理提供宏观决策信息和生产组织、质量控制及信息服务的，我国铁路货车车辆的整体质量不是很高，在设计维修等方面还存很多不足的地方，这些问题都会导致很多故障的发生。
要提高车辆质量的可靠性，不能只单纯的对发生故障的零部件进行改进，要对整体进行研究。
铁路部门应建立一个数据库，对相关数据进行分析和处理，特别是对铁路货车故障的研究，除了车辆运行过程中出现的故障，还有检修过程中发现的故障，便于统一检修。
参考文献
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[4]林文锋.利用信息技术推动铁路货车检修制度改革的探讨[J].铁道车辆，2005，12：45-46+54.。