中国公路的发展状况

公路运输的种类
• 3、按货物的性质及对运输条件的要求 • ⑴普通货物运输是指被被运输的货物本身的性质普通， 在装卸，运送，保管过程中没有特殊要求的公路运输方式。 • ⑵特种货物运输是指被被运输的货物本身的性质特殊， 在装卸，运送，保管过程中有特殊要求保证其完整无损的 公路运输方式。
公路运输的种类
我国现代公路运输的发展
• 改革开放后，国民经济持续高速发展，80年代初 和80年代末国家干线公路网和国道主干线系统规 划先后制定并实施，使公路建设有了明确的总体目 标和阶段目标。1984年底国务院决定提高养路费 征收标准、开征车辆购置附加费、允许高等级公路 收费还贷，1985年起国家陆续颁布有关法规后， 公路建设有了稳定的资金来源。 • 十一五规划后，我国公路通车里程数更是快速增长， 到2009年底，全国公路通车里程已达382.82万公 里，相比较1949年8.07万公里的公路通车里程， 变化可谓巨大。
公路通车里程（万公里）
450 400 350 300 250 200 150 100 50 0
19 94 19 96 19 98 20 00 20 02 20 04 20 06 20 08
时间（年）
我国公路运输的发展
公路运输的技术装备和设施
• 1.公路货运车辆 • 货运汽车的类型 • ①、按用途和使用分类 • 普通货运汽车——普通货运汽车是指具有栏板式车箱， 用于运载普通货物的汽车。 • 专用货运汽车——装置有专用设备、具备专用功能、承 担专门运输任务的汽车，如汽车列车、箱式货车、冷藏保 温车、罐式车、自卸车等。 • ②、按最大总质量分类 • 微型货车：最大总质量不超过1.8t； • 轻型货车：最大总质量为1.8～6t； • 中型货车：最大总质量为6～14t； • 重型货车：最大总质量在14t以上。
公路运输
公路运输概念及其特点
• 公路运输广义概念：是指利用一定的载运工具（人力车、 畜力车、拖拉机、汽车等）沿公路（一般土路、有路面铺 装的道路、高速公路）实现旅客或货物空间位移的过程。 • 公路运输狭义概念：由于汽车已成为现代公路运输的主要 载运工具。因此，现代的公路运输即是指汽车运输。
公路运输的特点
公路线路 • 2.公路等级(据交通量及性质划分)和桥 隧
• ①、高速公路为专门为汽车分向、分车道行驶，并应全部 控制出入的多车道公路。 • ②、一级公路为汽车分向分车道行驶并根据需要控制出入 的多车道公路。 • ③、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 • ④、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。 • ⑤、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 • 桥隧是指桥梁，涵洞，隧道统称。
公路运输的种类
• 1、按运输组织方法分类：分为零担货物运输和整车货物 运输 • (1)托运人一次托运货物计费重量3t下的，为零担货物 运输。 • (2)托运人一次托运货物计费重量3t以上的称为整车运 输
公路运输的种类
• 2﹑按运送距离可分为长途和短途运输 • ⑴长途运输：又称公路运输，其运输距离在25千米以 上。 • ⑵短途运输：是运输距离在25千米及25千米以下的公 路运输。
• 4、按运输的组织特征分： • ⑴集装化运输，又称成组运输和规格化运输，它的运 输单位是集装单元，保证其不受损，并便于机械运输的货 运方式。 • ⑵联合运输是指两个或两个以上的运输企业，根据同 一运输计划，遵守共同的联运规章和签署的协议，组织两 种或两种以上的运输工具，联合实现货物的全程运输的运 输方式。
我国现代公路运输的发展
• 1949年以前的近半个世纪，全国只修成13万公里公路,其中 勉强能通车的仅7.5万公里。经40多年建设,至1991年中国 大陆公路通车里程达104万公里，公路汽车运输所完成的货 物周转量达3441亿吨公里，旅客周转量为2600亿人公里。 全国除西藏墨脱县外，基本实现了县县通公路，有95％的 乡和75％的村都通了汽车，初步形成了以北京为中心，沟 通各省省会，连接枢纽站、港口和工矿区、农林牧生产基 地的公路网。但公路网的分布，具有明显的地区差异性。
公路运输的特点
• 4、原始投资少，资金周转快 • 公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施 简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易， 投资回收期短。 • 5、掌握车辆驾驶技术较易 • 与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶 技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比 较低。 • 6、运量较小，运输成本较高 • 目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的 矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍 比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁 路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或 柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本最高。
公路运输的特点 • 7、运行持续性较差
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• 8、安全性较低，污染环境较大
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据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中， 公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。如我 国1998年公路平均运距客运为55km，货运为 57km，铁路客运为395km，货运为764km。 据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉 3000多万人的生命，特别是20世纪90年代开始， 死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达 50多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病 人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪 声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染 的最大污染源之一。
• 1、机动灵活，适应性强。 • 由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍， 分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不 有”。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应 性。 • 2、可实现“门到门”直达运输。 • 由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿 分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企wk.baidu.com、农 村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地 门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。 • 3、在中、短途运输中，运送速度较快。 • 在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门” 直达运输，中途不需要倒运，因此，与其它运输方式相比， 其客、货在途时间较短，运送速度较快。