浅析我国物流业发展现状以及对策研究

摘要

随着全球经济一体化进程的加快和信息科学技术的迅猛发展，作为服务贸易重要组成部分的物流业正在全球范围内兴起并加速形成。但面对全球化市场竞争，各国物流业的发展将直接面对来自国际竞争的挑战和生存危机的压力，决定生存和发展的因素只有一个，即培育并加快提升自身国际竞争力。我国物流业虽然发展很快，但起步晚、规模小、竞争优势不突出，面对物流业全面对外资开放的机遇与挑战，我国物流业如何发挥优势，增强国际竞争力已变得刻不容缓。本文便通过分析了我国物流业的发展现状，及利用比较优势和竞争优势的理论分析了我国物流业的国际竞争力，指出了我国物流业国际竞争力不高的原因，并为我国物流企业如何提高国际竞争力提出了一些相关对策和建议。

关键词：物流业，物流企业，国际竞争力，核心竞争力

ABSTRACT

With the quickening the process of integration of global economy and swift and violent development of information science and technology, the logistics industry which is an important part of the service trade is rising in the global range and taking shape with higher speed. However, face the globalization market competition, the development of the logistics industries of various countries will face the pressures from the challenge of international competition and existence crisis directly, there is only one factor that determines surviving and developing, namely faster and accelerate its international competitiveness. Although China's logistics industry has developed very rapidly, but started late, in small scale, competitive advantage is not prominent, in the face of opportunity and challenge open to foreign investment in an all-round way of logistics industry, how the logistics industry of our country make the most of the advantage, and enhancing international competitiveness become very urgent already. This paper analysis the development status of logistics industry in China, and use comparative advantage and competitive advantage to analysis the international competitiveness of China's logistics and pointed out that why China's logistics industry international competitiveness is not high, and proposed some suggestion on how to improve the international competitiveness of the logistics industry.

KEY WORDS：logistics industry, logistics enterprise, international competitiveness, key competitiveness

一、我国物流业的发展状况

（一）我国物流业现状

根据世贸组织的最惠国待遇和国民待遇原则，入世后，我国物流业必须要在自由、平等、公开、透明的基础上向世界各成员国开放。从目前情况来看，我国物流业在改革开放以来，随着国民经济和社会生产力的不断发展，已具有一定的规模和实力，如仓储面积，仅国有主要物流系统中就有3亿多平方米。在交通运输方面，我国高度重视公路和铁路的建设，已初步形成全国性的运输网络；在世界航运业上，我国也已进入世界航运大国的行列，货物运输量呈逐年上升之势。物流业这一新兴产业逐渐成为我国市场经济运行中不可缺少的重要组成部分。我国的物流业经过近二十年的发展，不论是在量，还是在质上都有大的发展，具体可从以下方面分析：

一是社会物流需求快速上升，幅度明显高于同期GDP增幅。国内外物流发展的经验表明，物流发展与一个国家的经济总量成正比，与一个国家的经济发展水平成正比。二十一世纪以来，我国经济持续快速发展，GDP年均增长约10％，2008年增长8％，经济总量首次超过30万亿元人民币，GDP增幅达到9.0％，从而构成了强大的物流需求。调查数据表明，自2004年至2008年，反映物流需求规模的全社会物流总值从38.4万亿元上升到89.9万亿元，增长了2.3倍，年均以24.96％的速度递增，大大高于同期GDP10.22％（按现价计算）的年均增速。

表1

年份2004年2005年2006年2007年2008年

159878 182321 209407 246619 300670 中国GDP（亿

元）

10.1％9.9% 10.7% 11.4% 9.0%

ＧＤＰ增长

率

社会物流总

38400 481000 596000 752283 899000 额

同比增长29.9% 25.2% 24% 26.2% 19.5％

数据来源：中国国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会

二是社会物流总成本增长逐年趋缓，但占GDP的比重仍处于高位，反映我国经济运作粗放的基本现实。物流成本占GDP比率逐年下降，宏观调控在适当控制过热增长的同