浅谈地铁车站通道浅埋暗挖施工技术

浅谈地铁车站通道浅埋暗挖施工技术
摘要地铁作为公共轨道交通工具，其建设过程会受到很多因素影响，比如地铁规划路线问题、征地的拆迁问题、建设场地的条件问题等，为了解决这些建设过程中的出现的施工问题，浅埋暗挖的施工技术应运而生并且在实践中逐渐成熟。

本文对复杂施工环境下应用浅埋暗挖技术进行地铁车站通道施工控制进行了深入的探究，希望对浅埋暗挖施工技术的发展起到促进作用。

关键词浅埋暗挖；地铁车站通道；施工技术
地铁作为公共轨道交通，关乎人民群众的日常出行，地铁的建设本身就是一个复杂的工程，在地铁的建设过程中会受到来自征地拆迁、管线改迁、交通导改以及地质环境等因素的影响。

浅埋暗挖施工技术的应用不但可以大大减少这些因素对地铁施工的影响，缩短建设工期，降低对周边生活环境的干扰，而且增加了客观的经济效益和社会效益。

因此，浅埋暗挖技术逐渐成熟于地鐵车站通道施工。

随着地铁建设的不断发展，浅埋暗挖施工技术也会得到更广泛的应用。

1 浅埋暗挖施工原则
在整个地铁的建设过程中，需要穿过许多复杂地段，这些地层根据地域的不同主要有岩石、黄土、黏土以及混合地质等，不同的地质条件导致浅埋暗挖工程施工过程中所采用的断面形式也比较多，除此之外复杂的接口处理和工艺工序选择以及开挖环境的不可预估性都导致了整体工程难度的增加。

因此，在具体的地铁通道浅埋暗挖施工过程中，应严格按照施工原则进行相应的操作[1]。

地铁浅埋暗挖的施工原则有：①熟悉各个关键点的施工工艺，了解并掌握新奥法施工的原理，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工。

面对施工过程中发生的特殊情况，要第一时间汇报给主管部门，并采取积极有效的措施防止围岩变形或者地表沉降等问题的发生。

②严格按照科学合理开挖顺序进行施工，特别是不同断面过渡段的处理，要防止小断面变成大断面，增加工程难度。

③当地质强度较高时，采用微震爆破的方式进行短进尺爆破开挖施工，先进的微震监控设备控制爆破强度在可控的范围之内，既不影响地面上构（建）筑物的结构稳定，还能保证暗挖通道的岩体安全稳定，确保浅埋暗挖工程的顺利进行。

④在实际的工程施工中，可以根据地质条件和自身施工技术的水平，在保证整体工程质量安全和结构稳定的前提下，尽可能多的创造工作面，在多个水平工作面上同时施工，这样可以缩短施工工期，节约成本，取得更好的经济收益。

地铁通道浅埋暗挖段二次衬砌施工技术已经非常成熟。

在衬砌的组合模式上，目前一般选用组合钢制模板和架台来进行施工作业，这种组合最大的优点就是最大限度地节约了施工成本，并且与传统的施工方法相比较施工效率大幅度提升。

二衬混凝土一般采用商品混凝土，泵送入模，插入式振动棒振捣密实，使得施工的效率得到有效提升。

混凝土养护采用浇水养护，养护时间不少于14天，
浇水次数以混凝土表面处于湿润状态为标准[2]。

2 浅埋暗挖施工的质量控制
2.1 洞口段的质量控制
洞口段的地质条件相对其他段落来说更为复杂，原因就在于洞口段的围岩相对破碎。

因此在施工的过程中要时刻控制施工的进度，减少对围岩的扰动，以达到提高围岩稳定性的目的。

严格遵循“短进尺，小循环，早锚喷，强支护，快封闭”的施工原则进行入洞施工，在施工工艺上使用短台阶或者超短台阶施工，尽量采用人工手持十字镐或者风镐来替代爆破方式。

当必须使用爆破方式时，要严格的控制爆破药量，在通道的中心挖设凹槽进行分段起爆，爆破完成后及时进行人工修编处理，减少对围岩的干扰。

衬砌工作在洞口段施工质量控制中也很重要，首先要对通道初喷混凝土，然后架设钢格栅和钢筋网，最后二次喷射混凝土达到设计厚度要求。

在施工过程中还要对岩体进行测量和监控，监控的内容主要包括：围岩的变形量和变形速率、地表的下沉量和速率以及水平位移的收敛情况等。

2.2 开挖断面规整控制
地铁车站暗挖通道施工过程中可能会遇到不良的地质，这些特殊地质以岩体居多，这就要求施工过程中要严格对开挖断面进行规整控制。

首先要做好地质情况的预测工作，运用地质雷达技术，及时记录预测数据，方便施工管理部门进行施工工艺的调整，同时做好预支护和预加固工作；在开挖的过程中要严格按照“短进尺，弱爆破”的原则，最大限度地减少对围岩的扰动情况，特别是在进行下半断面开挖作业时，要严格控制岩体的开挖厚度和爆破药量，边施工边对水平收敛值以及拱顶下沉量进行监测，及时信息反馈，指导下一步工程施工。

2.3 断面尺寸的质量控制
地铁车站暗挖通道的断面尺寸要严格按照设计和施工规范来控制，在岩体强度较软或者岩体受压力较大的情况下，应该根据实测数据设置出预留支撑变形量，避免出现支护净空间不足的现象。

实测数据的来源不应该只是根据一个断面的测量结果，而是应该对若干断面进行整体测量，统计数据并进行数据分析，这样的结果更具有代表性，也更能反映实际情况，以确保施工质量[3]。

3 结束语
地铁车站暗挖通道建设是一个复杂的施工过程。

为了确保工程质量不出问题，就需要在各个关键环节加强质量控制，并且加大施工过程控制和测量监测频率，并对监测数据及时地进行分析反馈，以便管理人员面对出现的问题及时调整施工方案，以达到保证工程安全质量符合要求的目的。

参考文献
[1] 邱亮.浅议地铁暗挖施工技术与控制措施[J].建筑知识，2016，（06）：77.
[2] 李金刚.浅谈浅埋暗挖施工技术[J].科技风，2013，（01）：161-162.
[3] 姜冲.浅埋暗挖车站施工技术[J].隧道建设，2011，（S2）：97-102.。