液压四柱式举升机开题报告
液压机开题报告
液压机开题报告1. 引言液压机作为一种重要的工业设备，在各个领域都有广泛的应用。
它利用压缩液体的作用力来产生动力，并将其传递到执行部件上，以完成各种工作任务。
液压机具有高效、稳定、可靠的特点，因此在机械加工、建筑、冶金、航空、船舶等领域都得到了广泛的应用。
本开题报告将对液压机进行分析和研究，探讨其工作原理、结构组成、发展历史以及应用等方面的内容。
通过深入了解液压机的工作原理和特点，可以更好地应用液压技术，提高生产效率和产品质量。
2. 工作原理液压机利用压力传力原理来实现工作。
其基本原理是利用容积不变的液体传递力量，将一定的压力转化为更大的力，并将其传递到工作部件上。
液压机通常由液压系统和执行机构两部分组成。
液压系统由油箱、液压泵、液压阀、液压缸等组成。
当液压泵工作时，将液体从油箱吸入，通过液压阀控制液体的流动方向和压力，最终送到液压缸中。
液压缸内的液体受到压力的作用，将活塞推动，从而实现机械的工作。
执行机构根据具体的工作要求而不同，常见的液压执行机构包括液压千斤顶、液压剪板机、液压模压机等。
执行机构通过液压系统提供的液压力来完成工作任务。
3. 结构组成液压机的结构主要包括机架、液压缸、油泵、控制阀等。
•机架：液压机的机架一般由钢铁材料制成，承担着整个机器的重量和力量。
机架通常具有良好的刚性和稳定性，以保证液压机在工作过程中的稳定性和安全性。
•液压缸：液压缸是液压机的核心部件，由活塞、活塞杆、密封件等组成。
液压缸的作用是将液压系统提供的压力转化为线性运动力，实现工作任务。
•油泵：油泵负责将液体从油箱吸入，并将其压缩送入液压缸中。
常见的油泵有齿轮泵、叶片泵等。
•控制阀：控制阀用于控制液体的流动方向和压力。
根据不同的工作要求，可以采用单向阀、溢流阀、节流阀等。
4. 发展历史液压技术的起源可追溯到十七世纪末。
当时，英国物理学家罗伯特·波义耳通过实验发现了液体的无压缩性，为液压技术的发展奠定了基础。
315t通用液压机本体设计-开题报告
315t通用液压机本体设计-开题报告毕业设计（论文）开题报告1选题背景及其意义1.1选题来源及课题相关的基本情况本次选题是自选课题,部分资料来源于上海市知识服务平台项目“大型铸锻件制造技术产学研中心”。
本课题的设计参数为该项目中正在建设的一台315t通用液压机。
本题所选择的四柱式万能液压机主机为三梁四柱结构. 适用于常见塑性材料的挤压、弯曲、折边和拉深等；同时也可用于各种塑料、粉末制品的压制成形。
可实现定程、定压二种成形工艺，并具有保压延时等性能，应用广泛、经济性好。
1.2 本选题的理论或应用价值液压机是一种利用液体压力来传递能量,以实现各种压力加工工艺的设备，是在锻压生产非常广泛的基础设备之一,用它可以进行基本上所有的锻压工艺加工。
比如板材冲压、弯曲整形、冷热挤压、模锻、压装校正、塑料及粉末压制成形、打包压块等。
液压机还能完成一些其它锻压机械很难实现的工艺的要求,比如:因为液压机可以得到很长时间的保压,所以会适用于纤维板、绝缘材料、高压合成新材料和热固性塑料的制造;还有液压机能在全行程上发出其公称压力,所以能适用于材料挤压成形、轮轴压装、深拉伸成形等;由于液压机传动方便、结构紧凑、比较容易向大型化和超重型发展,所以也适用于超高压挤压成形甚至金刚石的合成等。
此外,液压机在使用中能够使行程、压力和速度在比较广泛的范围内完成无级调整,工作的行程量大,过载保护比较安全和可靠,且机身结构布局灵活,三化程度也较高, 变型容易,制造方便容易。
因此,液压机在国民经济各个部门中得到日益广泛的应用。
而且在许多的科研单位和企业工厂里面也可以看到有着大小、结构、作用都各不相同的液压机在完成各种压制或者是成形工艺。
特别是随着材料工业和少、无切削工艺发展,液压机的应用就更加的重要了,在近净成形方面起着非常重要的作用，是发展绿色制造的一种重要方式[1,2]。
综上可以看出设计制造液压机的水平已然已经成为衡量一个国家工业水平的重要标准。
四柱式液压机开题报告毕业设计
长沙学院毕业设计开题报告（2015 届）系部：机电工程系专业：机械设计制造及其自动化学生姓XXX班机械二班学号指导教师姓名：XX_______ 职称副教授2014年12月30日题目：200T 四柱式液压机结构及控制系统设计 1.结合课题任务情况，根据所查阅的文献资料，撰写1000字以上的文献综述液压机简介液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺 的机器，一种用于金属、非金属材料（塑料、橡胶、石材、木材等）成形的压力加 工机械。
四柱式液压机适用于各种可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、翻边、薄板拉 伸等。
也可从事校正、压装、砂轮成型、冷挤金属零件成型、塑料制品及粉末制品的压制成液压机加工与传统机械加工相比属于无屑加工，应用范围广泛，一般用于塑 性材料的冷挤、校直、弯曲、冲裁、拉伸等。
此外液压机还用于粉末冶金、翻边、 压装等产品的成型加工工艺。
液压机还能实现复杂工件和不对称工件的加工，产 品废品率较低。
液压机根据加工工件的不同性质，还可进行适当的压力行程调整, 满足产品的加工要求。
液压机主要由主机、液压系统、电气系统三部分组成。
液 压机的整个工作过程的实现，首先是由电气系统来控制液压系统，然后再由液压性、控制精度、产品质量有了保证，同图1液压机液压机自19世纪问世以来得到了很 快的发展，在工业生产中已经有了广泛 的应用，成了产品压力加工成型不可或 缺的机械设备。
随着科学技术的日新月 异，电子技术、液压技术的不断成熟， 液压机也得到了更进一步的发展。
到目 前为止，液压机的最大公称压力已经达 到了 750MN 控制技术也由原来传统的 继电器控制变为可编程控制器和工业 计算机控制，这使液压机的运行平稳时生产效率得到了很大的提高。
[2]系统控制主机主缸和顶出缸的顺序动作。
⑻液压机的分类按照功能和用途可得分为：粉末成型液压机、汽车重梁液压机、非金属专用等。
⑷压机等。
63吨液压机、100吨液压机、150吨液压机、200吨液 压机、250吨液压机、300吨液压机、315吨液压机、500吨液压机、630吨液压 机、800吨液压机等。
四柱式液压试验机结构分析及其优化设计的开题报告
四柱式液压试验机结构分析及其优化设计的开题报告一、选题背景与研究内容液压试验机是用于检测各种液态材料耐压性能的重要设备，被广泛应用于石油、化工、航天、航空等领域。
其中，四柱式液压试验机由四根柱子支撑着压力板，具有较高的稳定性和精度，因此在工程领域得到了广泛的应用。
本文将对四柱式液压试验机的结构进行分析，并提出相关优化方法，实现其更加高效、准确的工作。
具体研究内容如下：1. 四柱式液压试验机的结构分析，包括其组成部分和各组件之间的关系。
2. 四柱式液压试验机的优化设计，在结构设计、控制系统、数据采集等方面进行改善。
3. 对优化后的四柱式液压试验机进行实验验证，评估其性能和效果。
二、研究意义液压试验机在各工业领域中被广泛应用，利用它可以对液态材料的耐压性能进行测量，从而保障工业生产的安全和稳定。
目前，四柱式液压试验机已成为一种广泛应用的液压试验机型号，其压力平稳、精度高、可靠性强等特点，被广泛赞誉。
因此，对其进行优化设计，不仅可以进一步提高其性能，也有助于更好地适应各种液态材料的测试需求。
本研究旨在通过对四柱式液压试验机的结构分析和优化设计，提高其测试效率和准确度，对于工业生产的安全和改进具有重要的实际意义。
三、主要研究方法和技术路线本文将采用以下研究方法和技术路线：1. 四柱式液压试验机的结构分析，通过对各部分的组成和功能进行详细分析，掌握整个系统的设计流程。
2. 优化设计方法，通过灵活运用结构设计、控制系统和数据采集等技术手段，实现整个液压试验机系统的优化。
3. 实验验证，通过对优化后的系统进行测试和评估，验证优化效果。
四、预期成果本文的预期成果包括：1. 四柱式液压试验机的结构分析和组成部分详细说明。
2. 优化设计方法的研究和应用，使系统整体性能得到提高。
3. 实验结果的测试和评估，对优化效果进行验证。
五、进度安排本文的进度安排如下：1. 第一阶段：调研和文献综述。
时间为两周。
2. 第二阶段：四柱式液压试验机的结构分析。
液压升降机开题报告
2.本课题的基本内容
(1)液压升降台能够移动，可以是四轮移动式；
(2)升降台在工作时使用四个支腿支持，支腿采用液压缸驱动和控制，且在地面不平的情况下应能保持整个升降台水平；
(3)在升起到最大高度时应具有良好的稳定性，即具有防倾翻功能；
(4)具有过载保护功能；
(5)驱动升降台的举升液压缸的支点位置要合理。
(3)理论意义及应用价值
随着液压升降平台在汽车维修行业的进一步应用和改进创新，在维修汽车的液压升降平台已经可以实现更多更复杂的功能，在平台的结构上，驱动上，以及各种的控制系统上，都有了很大的改进。当前升降平台的升降系统主要是靠液压系统驱动的，当然不光靠液压，还有柴油机电动两用旋转式升降平台，目前又出现了电瓶驱动升降平台，可以实现无级变速具有更安全、更方便、低噪音等优点。目前升降平台普遍存在着外漏、内漏、寿命短、操作不灵活、同步运行低等缺点。现在大多数液压同步升降平台逐步淘汰了各种传统的液压阀，采用更为精确控制的新型电液伺服阀、电液比例阀以及电液数字阀等来控制液压系统，实现同步精度高。由于电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制的各种机电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，因此应用领域日益拓宽。
青岛工学院
毕业设计
开题报告
题 目_汽车维修用液压升降装置设计__
200吨大台面四柱万能液压机毕业设计开题报告
200吨大台面四柱万能液压机毕业设计开题报告
格式正确！
摘要
本毕业设计以200吨大台面四柱万能液压机的研究为研究对象，详细
介绍了200吨大台面四柱万能液压机的结构，工作原理，技术参数，控制
系统，维修保养等内容，并对其进行了实验研究。
最后，通过对200吨大
台面四柱万能液压机的分析研究，得出了该液压机的各种优势和不足，以
期做出改进措施，使200吨大台面四柱万能液压机更加完善，能够更好的
满足工业生产的需要。
关键词：200吨；大台面；四柱；万能；液压机
1引言
液压机是应用液压原理驱动的机械装置，是机械加工中使用最广泛的
设备，其用途极为广泛，能够完成各种加工作业，不仅在汽车等交通运输
行业以及机械加工制造行业有着重要的作用，而且在食品、制药以及石油
化工行业也有着重要的应用，其中以200吨大台面四柱万能液压机最为常用。
因此，本文以200吨大台面四柱万能液压机为研究对象，对其结构、
工作原理、技术参数、控制系统、维修保养等方面进行研究，并对其进行
实验研究，以期做出改进措施，使200吨大台面四柱万能液压机更加完善，能够更好的满足工业生产的需要。
2研究内容
2.1200。
液压机开题报告范文doc
液压机开题报告范文doc液压机开题报告范文篇一：液压系统开题报告篇一：液压系统设计开题报告毕业设计（论文）材料之二（2）本科毕业设计(论文)开题报告题目：风机外罩清洗装置液压系统设计课题类型：设计■实验研究□论文□学生姓名：学号：专业班级：学院：机电学院指导教师：王幼民（教授）开题时间： XX年3月7日XX 年 6月 16日开题报告内容与要求一、毕业设计（论文）内容及研究意义（价值）1、研究内容：本课题设计的是风机外罩清洗装置液压系统设计。
主要内容有编制液压系统的方案，设计步骤是：l)明确设计要求。
进行工况分析(2)初定液压系统的主要参数。
(3)拟定液压系统原理图。
(4)计算和选择液压元件。
(5)的估算液压系统性能。
(6)绘制工作图和编写技术文件。
并对液压系统进行装配仿真。
2、研究意义：社会需求永远是推动技术发展的动力，降低能耗，提高效率，适应环保需求，机电一体化，高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标，也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键，近年来，液压机技术发展迅猛，对作为其核心的液压系统的技术要求也愈来愈高。
阀控液压系统由于其结构简单，响应速度高，造价低的特点广泛应用于中小功率伺服系统。
但是阀控液压系统效率比较低，研究电液比例插装阀在阀控液压系统中的应用具有很大现实意义。
同时我们可以把大学里所学的知识融会贯通，为以后学习和工作打下坚实的基础。
二、毕业设计（论文）研究现状和发展趋势（文献综述）1、研究现状：液压传动系统在整个机械传动行业中有着很重要的作用，并且因为它优越的使用性能，使它的使用范围更广泛，这也就要求我们要更大程度的提升液压传动系统的新能，然而我国在液压传动系统设计方面缺少与外国同行业的技术交流，并且我国的制造工艺要落后于发达国家，这就要求我们更努力的为发展我国的技术事业奋发图强2、发展趋势：目前，不论是国内还是国外，液压传动系统的发展趋势都是趋向于两个大方面：节能，机电一体化1．减少能耗,充分利用能量液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但一直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。
液压举升机实验报告
液压举升机实验报告引言液压举升机是一种利用液压传动原理实现起重、举升等工作的机械设备。
本实验旨在通过对液压举升机的实际操作，探究其工作原理和性能特点，并分析实验数据，加深对液压传动的理解和应用。
实验设备本实验使用的液压举升机设备包括：主机、油箱、液压缸、液压泵、压力表和液压管路等。
实验步骤1.准备工作–检查液压举升机设备的运行状态，确保设备正常。
–检查油箱油量，确保足够的液压油供应。
–确认液压泵的工作状态，并检查泵的压力表。
2.连接液压管路–将液压泵的液压管路与液压缸的油口连接。
–确保连接紧密，并使用扳手将连接螺纹拧紧。
3.调整液压泵压力–打开液压泵开关，开始供油。
–通过调整液压泵的输出压力，控制液压举升机的举升速度。
–观察液压泵压力表的读数，并记录下来。
4.进行举升试验–将需要举升的物体放置在液压举升机的举升平台上。
–操作液压泵的开关，使液压举升机开始举升。
–观察液压举升机的举升速度和举升高度，并记录下来。
5.停止液压举升机–当物体达到需要的高度时，关闭液压泵的开关，停止供油。
–观察液压举升机的降落速度和降落高度，并记录下来。
6.分析实验数据–根据实验记录的泵压力、举升速度和高度、降落速度和高度等数据，进行数据分析。
–比较不同压力下的举升速度和高度，分析其变化规律。
–分析液压举升机的工作效率和能耗情况。
结论通过本次实验，我们对液压举升机的工作原理和性能特点有了更深入的理解。
实验结果表明，液压举升机的举升速度和高度与液压泵的输出压力存在一定的关系。
在实际应用中，我们可以根据不同的需求和物体质量，调整液压泵的输出压力，以满足举升要求。
液压举升机作为一种重要的工程机械设备，广泛应用于工厂、仓库、舞台等场所。
通过深入学习液压传动原理和实际操作实验，我们将能够更好地理解和应用液压技术，提高工作效率和安全性。
参考资料[1] 液压传动技术原理与应用. (2007). 机械工业出版社.[2] 崔正华, 范光伟. (2018). 液压传动与控制. 机械工业出版社.。
汽车举升机液压系统设计开题报告
毕业设计（论文）开题报告学生姓名李长明系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程B06-6指导教师姓名付百学职称教授从事专业车辆工程是否外聘□是■否题目名称汽车举升机液压系统设计一、课题研究现状、选题目的和意义近年来，我国汽车业蓬勃发展，汽车维修行业也随之得到大力发展，各种维修设备的需求迅速扩大。
汽车举升机是维修厂必备的，也是最重要的维修机械。
汽车举升机的作用是将需要维修的汽车水平提升到合适的高度，以便于维修工人在汽车底盘下方对汽车进行维修。
汽车举升机要求其能够从两侧将汽车水平同步举升，不能发生侧偏．而汽车底盘下方必须为空的，以方便工人进行维修作业,要求汽车举升机两侧的举升装置必须是分离的，且两侧的上升或下降又必须是完全同步的。
由于汽车的重量一般都较大，再加上举升装置自身的重量，要求举升力较大，而且升降时要求非常平稳，所以汽车举升机一般都采用液压系统进行驱动。
汽车举升机在汽车维修行业是最重要，最基本的工具之一，是将汽车从一个高度提升至另一高度进行维修的设备，具有至关重要和不可替代的作用。
它能否正常运转会直接影响到维修车辆、维修人员的安全，甚至会直接影响到汽车维修业务的兴衰。
举升机一定要安全可靠、维护简单，否则在一定程度上会影响工作效率。
而传统的机械式举升机安全性较差，所需的维护工作较多，被液压式举升机取代也是大势所趋。
液压式举升机，它具有安全性周期长以能好、维护及工作效率高等优点。
需要全套设计请联系QQ1537693694二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题设计内容：（1）分析液压举升机的组成、工作原理及工作过程；（2）液压系统设计原则和策略；（3）液压系统总体设计，液压传动系统及液压原理图；（4）液压泵、液压阀、辅助元件设计；（5）系统压力损失计算。
拟解决的主要问题：（1）液压缸的设计；（2）举升机的最大负载；（3）液压阀的选取。
SY-025-BY-3。
小型双级液压举升器设计,开题报告
国外汽车维修设备发展较快，特别是工业发达国家，随着其汽车的发展速度和汽车保有量的迅猛增长，推动了汽车维修设备的发展进程。如今国外的维修设备已普遍应用高新技术，是机电一体化、智能化的综合体，产品质量高、工艺性好、使用方便可靠制造工艺、产品水平均处于世界领先地位，其产品已形成系列化、标准化和规范化。
2、解决关键问题的思路（技术路线）
通过课题调研、广泛收集相关资料，对本课题有了初步的认识。仔细阅读和思考，带着问题对资料进行研究。结合实际举升器的结构，进行可行性分析和研究，根据现有资料进行设计计算和设计绘图，最后进行查缺补漏，完善设计成果。
三、完成本课题的工作进度计划
1 2008.1.17~2008.3.30调研，收集相关资料
毕业设计开题报告
课题名称：小型双级液压举升器设计
专业：
姓名：
班级学号：
指导教师：
二XXX年四月三日
一、选题的意义及国内(外)的研究概况（选题的意义包括课题的来源和课题意义）
1.课题的来源:
本课题由指导老师拟定，并结合学生本人的就业和兴趣爱好而提出的专题设计类题目。
2.课题的意义:
目前随着汽车工业的迅速发展，汽车维修厂的不断建立，汽车维修工具设备越来越趋于完善，专业维修设备陆续的被制造，为汽车维修带来很大程度的方便性。通过本课题的研究，我们会了解小型举升设备在对单个部件举升的过程中发挥着重要作用，他方便、灵活、操作简单，功能多，为维修提供了方便，提高了维修的效率，而且，这种双级举升器占用的空间小了，但比同等的举升器所举的高度提高了。通过研究，我们也会更好的了解专业维修设备的构造、原理、功能和使用，并且使我们进一步综合利用所掌握的机械设计与制造、汽车维修等知识，获得机械设计的过程、方法的基本训练，培养从事机械设计及运用计算机进行设计计算的能力。
液压四柱式举升机开题报告
毕业设计汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。
举升机的从上世纪20年代开始使用，发展至今经历了许多的变化改进，种类也比较多，一般有柱式、剪式，其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等我国汽车维修检测设备行业起步晚、起点低，整体上仍然相当落后。
举升机制造企业生产规模小、经济技术力量薄弱、各自为政、缺乏专业分工和广泛合作；技术吸收、运用、开发、创新能力不强；抄袭、伪造现象和短期行为严重。
汽车举升机可能是除厂房外的最重要的投资,因为它具有至关重要和不可替代的作用，直接影响到汽车维修业务的兴衰随着汽车工业的迅速发展,汽车维修工业也迅速壮大。
作为汽车维修用的必备之一的汽车举升机的制造业也如雨后春笋般的涌现。
但符合国际标准的不多,中高档层次的举升机没有。
目前有JIG（金华）、汉麦克森、序达、元征、鳌福（大车、公交车、重型车辆为主）等。
生产的举升机的形式也比较繁多，从立柱构造来分类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。
我国汽车维修检测设备行业起步晚、起点低，整体上仍然相当落后。
举升机制造企业生产规模小、经济技术力量薄弱、各自为政、缺乏专业分工和广泛合作；技术吸收、运用、开发、创新能力不强；抄袭、伪造现象和短期行为严重。
汽车举升机可能是除厂房外的最重要的投资,因为它具有至关重要和不可替代的作用，直接影响到汽车维修业务的兴衰。
国内外研究现状及发展趋势汽车举升机在世界上已经有了80多年的历史。
一、单柱式举升机单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备,是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。
单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。
具有省时省力的效果,不用时完全放置于地面，方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。
四柱举升机规范使用实训报告
四柱举升机规范使用实训报告
一、四柱式举升机柱式举升机应用举升机的设置将车辆置于举升机中心。
把板或臂固定到车所支撑的位置上。
注：对于两柱式，调整托臂直到车辆水平，始终要锁住臂；对于四柱式的，要使用车轮挡块和安全机构；对于剪式举升机，根据需要可使用垫块，将垫块位置对准车辆被支撑部位，切勿让垫块伸出板外。
二、上升或下降时，是否都在取得同伴同意后才操作。
将所有的行李从车上搬出并提升空车。
切勿提升超过举升机提升极限的车辆。
一旦轮胎离地，即要检查车辆支撑是否合适。
在操作过程中，眼睛是否目视车辆。
切勿将车门打开提升车辆。
三、举升机的上下升降注意事项注意事项课件操作规范流程。
四、调整四个垫块高度一致，并预放托臂；举升至即将接触车辆时，放置托臂(对准支撑点)；再次举升车辆，在稍稍接触车辆时，再次检查托臂；举升车辆至车轮刚离地面，检查车辆的稳定性；
上升：下降：稍举升车辆，并解除保险；
1、下降至地面，如不下降至地面，还应保险后才可操作。
2、举升机的设置（车辆的放置位置，板或臂的放置）。
四柱式液压机液压系统设计毕业论文开题报告模板
毕业设计（论文）开题报告题目中型四柱式液压机专业名称机械设计及其自动化班级学号学生姓名指导教师填表日期2012 年 5 月25 日一、选题的依据及意义：四柱液压机解决了塑性材料的产品成型问题。
高的工作压力是该设备工作时的特点，泄漏的液压油将污染环境，液压冲击现象将影响设备安全稳定的工作。
这些不足之处将是液压机今后值得进一步研究和改进的问题。
二、国内外研究概况及发展趋势（含文献综述）：（1）液压传动技术的研究发展动向及应用情况①液压传动技术的发展与研究动向随着科学技术的不断进步，目前液压技术正向着高压、高速、大功率、高效、低噪音、经久耐用、高度集成化的方向发展。
由于计算机科学技术的成熟，一些新型液压元件和液压系统的设计都运用了计算机CAD、CAT、CDC、计算机实时控制、计算机仿真与优化等计算机辅助技术，很大程度上提高了产品设计的质量。
虽然液压传动技术方便简洁，但是液压传动中存在着一些亟待解决的问题，如：液压系统工作时的稳定性、工作介质的泄漏、液压冲击对设备可靠性的影响等等，这些问题都是液压传动技术需要研究和解决的。
任何技术的改革和创新，都必须以稳定、可靠的工作为前提，这样才具有它的实际意义。
②液压传动技术的应用液压传动技术发展到今天已经拥有较为完善的理论和实践基础。
虽然液压传动还存在一些缺陷，但总体上优点还是盖过了缺点。
正因为液压传动具有很多机械传动所不具备的优点，液压传动技术在机械工业的各个领域得到了广泛的应用，如：矿山机械、工程机械、冶金机械、建筑机械、起重机械等。
液压技术的应用实现了从手动到半自动化、自动化的逐步发展，从而也推动了机械工业的向前发展。
在整个机械传动工程中，液压传动技术扮演了举足轻重的角色。
（2）液压传动的特点①液压传动的优点液压传动技术与传统的机械传动相比，液压传动操作方便简单，调速范围广，很容易实现直线运动，具有自动过载保护功能。
液压传动容易实现自动化操作，采用电液联合控制后，可以实现更高程度的自动控制以及远程遥控。
四柱液压机开题报告
本次设计总共包括四部分
一 液压机的机械结构设计及绘制 二 液压机的液压系统设计及原理图的绘制 三 液压机的PLC控制部分的设计和梯形图 液压机的PLC控制部分的设计和梯形图 四 编写设计说明书
一 机械结构的设计及绘制
1 液压机的基本参数确定 2 液压缸的基本结构设计 3 缸体结构的基本参数确定 4 确定快速空程的供液方式、油泵规格和电 动机功率 5 立柱结构设计 6 横梁参数确定
图 2 管道及管接头 3 液压控制阀的选择
主缸装配图
液压原理图
三 控制部分的设计
1 PlC控制与传统控制的选择 PlC控制与传统控制的选择 2 控制部分设计 3 程序梯形图的绘制
四 编写设计说明书及准备毕业答辩
1 对前面的工作进行校验、修改、总结 2 编写设计说明书 3 准备毕业答辩
四柱液压汽车举升机的机构设计毕业论文
摘要随着汽车行业的不断发展，随之而来的汽车维修的任务也愈来愈重。
在汽车举升机没有出现之前，一般汽车维修工人都要趴在汽车底盘下面进行维修，在这样的环境下，不但维修活动范围受到限制，而且维修质量、维修效率也同样受到一定程度的影响。
随着汽车维修业的迅猛发展，这样的维修方法已经不能够满足繁忙的汽车维修工作。
于是就有了汽车举升机的出现，这种机器是将整辆汽车举升到一定高度，这样可以使维修工人很方便的在汽车底部工作。
本设计是四柱液压汽车举升机的结构设计，首先对题目进行分析，再结合现有的汽车举升机的结构和液压系统，加上对汽车举升机的深入研究，然后对其中的方案进行拟定选择，并且对其中的重要零部件进行设计校核，并且画出装配图及零件图，从而将四柱液压汽车举升机设计完成。
关键词：汽车维修四柱液压举升机AbstractWith the continuous development of the automotive industry, followed by the vehicle maintenance tasks also increasing. Before the life did not appear ,The general vehicle maintenance workers must expense under the car below the chassis for maintenance, in the environment, not only maintenance activities were restricted, and maintenance of quality and efficiency of maintenance is also to a certain extent affected. As the vehicle maintenance industry is rapidly developing, the maintenance of this has not be able to meet peak of vehicle maintenance work. So there is the emergence of the automobile lift, this machine is to give the whole vehicles rose to a certain height, so maintenance workers can make it convenient to work in the car at the bottom. The design is of four-post hydraulic car lift the structural design, the first topic for analysis, combined with the existing car lift the structure and the hydraulic system, coupled with the car lift-depth research, and then The programme for development of choice, and one of the important parts of the design verification, and painted parts and assembly plans, which will lift of four-post hydraulic car design is completed.Key Words: Vehicle Maintenance，Four-Post，Hydraulic，Lift目录摘要................................................................................................................................................................ - 1 - ABSTRACT .................................................................................................................................................. - 2 - 前言................................................................................................................................................................ - 6 - §1设计要求............................................................................................................................................... - 8 - §1.1该机的用途 ------------------------------------------------------------------------------------------- -8- §1.2该机的工作原理 ------------------------------------------------------------------------------------ -9- §1.3设计技术参数及要求------------------------------------------------------------------------------ -9- §2 该机主要参数的确定..................................................................................................................... - 10 - §2.1汽车的主要参数 ----------------------------------------------------------------------------------- -10- §2.2各种小型汽车的主要参数 ---------------------------------------------------------------------- -12- §2.3对该机主要参数的初步确定------------------------------------------------------------------- -14-§3.1联动装置方案的确定----------------------------------------------------------------------------- -16- §3.2驱动机构方案的确定----------------------------------------------------------------------------- -16- §3.3导向装置方案的确定----------------------------------------------------------------------------- -17- §3.4安全保险机构 -------------------------------------------------------------------------------------- -17- §4重要零件的设计计算..................................................................................................................... - 18 - §4.1对托架进行设计计算----------------------------------------------------------------------------- -19- §4.2对升降架进行设计计算 ------------------------------------------------------------------------- -23- §4.3对立柱进行设计计算----------------------------------------------------------------------------- -26- §4.4对钢丝绳进行设计计算 ------------------------------------------------------------------------- -29- §4.5对滑轮的转轴进行设计计算------------------------------------------------------------------- -29- §4.5.1活塞杆端部滑轮的转轴 ............................................................................................. - 30 - §4.5.2需要绕过两根钢丝绳的滑轮的转轴： .................................................................. - 31 - §4.5.3有一根钢丝绳绕过的滑轮的转轴：....................................................................... - 34 - §5 重要机构的设计计算..................................................................................................................... - 36 - §5.1锁紧机构的结构设计 ----------------------------------------------------------------------------- -36- §5.2锁紧机构的设计计算 ----------------------------------------------------------------------------- -38- §5.2.1棘爪的设计计算........................................................................................................... - 39 - §5.2.2 棘爪转轴的设计计算： ............................................................................................ - 41 - §5.2.3 凸轮转轴的设计计算： ............................................................................................ - 42 - §6.绘制有关零件图和装配图............................................................................................................. - 44 -§8.总结...................................................................................................................................................... - 46 - 致谢.............................................................................................................................................................. - 48 - 参考资料 .................................................................................................................................................... - 49 -前言汽车明后不久，汽车维修机械师就在想：怎样才能够把汽车举升到空中，从而可以在其下面工作？举升机的发展史告诉我们，发明第一台自动举升机的灵感来自理发师的椅子，因为它可以快速升降和旋转，以适应于不同身高和胖瘦的顾客。
液压举升机开题报告
致台面不平、单边升降等危险发生，如果利用剪式举升机作四轮定位仪的平台，要求就更
加严格。
本课题所设计的是液压驱动的普通式双柱汽车举升机。它的特点是：①性能可靠，低能耗，操作方便；②无横梁，结构简单；③非对称托臂可伸缩，保证了安全性；④托脚的最低位置低，使得车辆的底盘可以比较低，对各种车辆的适应性扩大了；⑤与螺杆式的举升机相比，使用寿命较长；⑥价格低廉，拥有的市场份额较大。
举升装置的要求
普通式双柱汽车举升机结构方案的确定
（3）双柱举升机设备的设计思路如下：
首先设计出举升设备的整体尺寸，达到适应各种轿车的使用水平
在举升设备基座上标明各个部件的安装位置
设计举升装置及强度计算与校核所需举升力的大小及作用点位置
设计支撑结构、限位并强度计算与校核
按要求选配相应的液压部件
（4）设计要求
③能力培养要求：学生应学会依据技术课题任务，完成资料的调研、收集、加
工与整理，正确使用工具书；培养学生掌握有关工程设计的程序、方法与技术规范，提高工程设计计算、图纸绘制、编写技术文件的能力；培养学生掌握实验、测试等科学研究的基本方法；锻炼学生分析与解决工程实际问题的能力。
④ 综合素质要求：通过毕业设计，学生应掌握正确的设计思想；培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风；在工程设计中，应能树立正确的生产观、经济观与全局观。
本文较全面地介绍举升机的分类，在确定所要设计的举升机的方案之后，即针对举升机的结构及其特点要求进行设计与说明，同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。充分的利用所学的理论知识。
三、主要内容、研究方法、研究思路
（1）设计任务：
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毕业设计汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。
举升机的从上世纪20年代开始使用，发展至今经历了许多的变化改进，种类也比较多，一般有柱式、剪式，其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等我国汽车维修检测设备行业起步晚、起点低，整体上仍然相当落后。
举升机制造企业生产规模小、经济技术力量薄弱、各自为政、缺乏专业分工和广泛合作；技术吸收、运用、开发、创新能力不强；抄袭、伪造现象和短期行为严重。
汽车举升机可能是除厂房外的最重要的投资,因为它具有至关重要和不可替代的作用，直接影响到汽车维修业务的兴衰随着汽车工业的迅速发展,汽车维修工业也迅速壮大。
作为汽车维修用的必备之一的汽车举升机的制造业也如雨后春笋般的涌现。
但符合国际标准的不多,中高档层次的举升机没有。
目前有JIG（）、汉麦克森、序达、元征、鳌福（大车、公交车、重型车辆为主）等。
生产的举升机的形式也比较繁多，从立柱构造来分类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。
我国汽车维修检测设备行业起步晚、起点低，整体上仍然相当落后。
举升机制造企业生产规模小、经济技术力量薄弱、各自为政、缺乏专业分工和广泛合作；技术吸收、运用、开发、创新能力不强；抄袭、伪造现象和短期行为严重。
汽车举升机可能是除厂房外的最重要的投资,因为它具有至关重要和不可替代的作用，直接影响到汽车维修业务的兴衰。
国外研究现状及发展趋势汽车举升机在世界上已经有了80多年的历史。
一、单柱式举升机单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备,是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。
单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。
具有省时省力的效果,不用时完全放置于地面，方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。
单柱车辆举升机分可移动式的和固定式的两种型号。
单柱移动式举升机适用于室外场地，单柱固定式举升机适用于室面积较为紧凑的场所。
汽车举升机在世界上已经有了80多年的历史。
1925年在美国生产的第一台汽车举升机,它是一种由气动控制的单柱举升机,如图1所示。
由于当时采用的气压较低,因而缸体较大,同时采用皮革进行密封,因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定。
直到10年以后,即1935年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始被采用。
二、四柱式举升机四柱式汽车举升机是一种大吨位汽车或货车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，四柱式汽车举升机也很适合于四轮定位用，因为一般四柱式汽车举升机都有一四轮定位档位，可以调整，可以确保水平。
四柱举升机按其结构又分为上油缸式以及下油缸式两种。
上油缸式四柱举升机其油缸置于立柱顶部（带横梁），下油缸式的油缸置于平板下面。
上油缸式四柱举升机主要依靠四根链条拉起四个角，拉力油缸置于顶部，这种结构简单，但自重增加。
多数上油缸式四柱举升机二次举升为手动或气动，修理工需要跑到底下操作，这对于经常使用二次举升的用户不方便和不安全。
保险装置为气动装置，若没有气源则比较麻烦。
下油缸四柱举升机主要依靠四根粗钢索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通过六个圆盘将力传达四面。
这种结构比较紧凑，自重降低。
二次举升一般为电动液压，和主泵连接在一起，只要转动转换阀即可，升降速度快，保险装置为楔块式，四个楔块利用拉杆联动，扳动拉杆就可打开保险装置，方便耐用1937年美国另外一家公司生产出第一台四柱举升机,随后在美国一家公司也生产出类似的举升机,如图2所示。
这两种举升机均由螺旋驱动,图 2 四柱举升机其方案是:每一立柱均有一螺母及螺杆,由装在地面上的链条串连起来以实现同步驱动,此四柱举升机在市场上并未获得成功,而单柱举升机却继续得到更大的普及。
1948年Joseph Bardbury & Sohs (即现在的TI Bardbury)生产出该公司的第一举升机,其方案是:在四柱举升机的一个主柱装有一套螺旋驱动机构,举升台板的其它三个角落通过钢丝绳与动力主柱相连。
1950年Bardbury将机械式螺旋驱动机构改为液压机构,只采用一个液压缸,其他立柱通过钢丝绳连接以实现同步举升,由于当时的液压压力尚未超过35～40Kg/cm²因而第一台液压举升机的缸体直径较大。
五十年代初单柱举升机在欧洲市场上的销路急剧下降,而四柱举升机却跃居主导地位;但是在美国单柱举升机却继续受到人们的喜爱。
1956年Borg Warner 和Plessey生产液压压力能达到140～175Kg/cm²的液压齿轮泵;借助于此, Bardbury又生产出双功能举升机,这在举升机的设计上是一个突破性进展。
此举升机可以用两种方式支撑汽车:车轮支撑型;车轮自由型。
此发明在市场上很受欢迎。
到1960年在英国的市场上占有率竟达75%。
1961年Bardbury生产出四柱举升机改进后的车轮自由系统,并在全世界17个国家获得了专利。
但在南美洲仍然喜爱单柱举升机,只是现在已将其改为液压传动。
三、双柱式举升机双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。
双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间，方便地面作业。
但是双柱式汽车举升机为了最大的节省材料，一般都去掉了底板。
由于没有底板，使得立柱的扭力需要靠地面来抵消，所以对地基要求很高，若是有横梁（龙门举升机）就靠横梁抵消。
双柱式举升机有对称式和非对称式两种。
对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或质心）处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。
但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。
非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30°），并且前臂比后臂稍微短一些。
当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此，我们就很容易地从车门进出。
而且，这种非对称式举升机转动的立柱，可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。
1966年,一家德国公司生产出第一台双柱举升机,如图3所示。
这是图 3 双柱举升机举升机设计上的又一个突破性进展,但是直到1977年这种举升机才在德国以外的其它国家出现。
现在双柱举升机在市场上已占据牢固的地位,其销量还在继续增长。
它和四柱举升机相比,既有优点,也有缺点,以下将作一简要说明。
四、剪式举升机剪式举升机如图4执行部分采用剪式叠杆形式,电力驱动机械传动结构，目前广泛用于大型车辆维修。
剪式举升机的举升速度适中且不占用车坑位置，对于一些车型相对固定，工作强度大（如在公共汽车）的修理领域无疑是最好的选择。
而且由于结构简单，同步性好，一般常用作四轮定位仪的平台。
剪式举升机分为大剪（子母式），小剪（单剪）举升机，超薄系列剪式举升机等几种类型。
小剪举升机主要用于汽车维修保养，安全性高，操作方便。
挖槽后与地面相平。
大剪举升机涌出比较多，是配合四轮定位仪德最佳设备，并可以做为汽车维修，轮胎，底盘检修用。
可以挖槽，也可以直接安装在地面上。
超薄系列剪式举升机无需挖槽，适用于任何修理厂，有一些楼板上不适合安装二柱举升机以及普通四柱举升机，而本机器与楼板接触面广，这样可以安装在任何可以开车的楼板上面，解决客户场地问题。
这类机器是今后的主流产品，国外大规模使用本类产品。
图4 剪式举升机五、地沟式举升机地沟式举升机如图5是大型客车维修的理想设备，对空间较低的厂房更为实用,且物美价廉。
地沟式汽车举升机，安装于地沟上面两沿边轨道上，一般采用电动驱动方式，蜗杆、蜗轮减速，从而带动丝杆、举升大梁升降。
这种设计方式使得地沟式举升机移动更灵活，举升力更大，升降平稳，操作安装极为方便，是各种针对大客车、货车进行维修的维修企业最为理想的举升设备。
地沟跑道式四轮定位举升机前轮转角盘(选购件)位置可调，加长后轮滑板，适合各种车型定位测量。
图5 地沟式举升机各类举升机之间的特点我们所见到的绝大多数举升机均采用固定安装方式,在举升前汽车必须驶上举升机。
在移动式举升机方面也有几项成功设计,如简式举升机上、菱架式举升机等。
但这类举升机仍存在两个主要问题:接近汽车下部较难,在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物。
当然,可移动性是这类举升机的突出优点。
现在固定安装的单柱、双柱、四柱举升机已在维修现场广泛采用,而移动式举升机却相对要少得多。
最初设计单柱举升机外,车辆较大,其底盘也能明显辨认,因而汽车检修区远远大于举升器件。
而今绝大多数汽车均为“紧凑型”或“半紧凑型”,导致汽车检修区域接近主要举升机器件而不便操作。
但在南美洲却属例外,那里仍然采用较大的车辆,这可能是单柱举升机在该地区的市场上仍然继续受到欢迎的重要原因。
单柱举升机有两大优点:当其下降后,不会成为维修车间的障碍物;汽车可在举升机上转动。
但美国却受到了责难,主要是举升机的旋转会带来撞击操作人员的危险。
单柱举升机的主要缺点是:第一,它需要在车间的地面挖掘一个相当大的坑穴后才能安装;其次,它只能为使用提供车轮支撑方式;第三,使用时难于接近汽车下部的一些重要检修区域。
举升机用的主油缸潜藏在地下也给维修带来两大问题:第一是检修这些零部件颇为困难;其次是油缸所处的环境条件差,容易生锈,特别是地下水位较高时更是如此。
双柱举升机(包括液压式和机械式),均具有以下优点:第一,检修汽车下部具有很高的可接近性(几乎达到100%);其次,采用车轮自由型的方式支撑车辆,因而拆卸车轮时不需要其它辅助性的举升措施;第三,结构紧凑,专地面积小。
双柱举升机的缺点是:第一,为确保安全,安置举升机时的要求非常严格,否则在举升过程中容易摇晃或颠覆;第二,由于此举升机常采用车轮自由型的方式支撑汽车,如需采取车轮支撑型的方式维修汽车则甚感不便,如检查悬挂系统、检查转向机构间隙或进行车轮定位检验等;第三,由于举升臂和立柱承受悬臂或载荷所产生的巨大应力,其承力件易于磨损。
因而双柱举升机的安全工作寿命一般要比四柱举升机低。
如图2所示,四柱举升机有四根立柱、两根横梁、用于支撑汽车的两个台板。
举升前,汽车很容易正确无误的驶上四柱举升机的台板。
由于台板侧设备有凸缘,当汽车驶上台板时也不致于坠入其间的空隙中,车轮支承型四柱举升机的优点是:第一,举升机装载汽车时勿需较高的技术,操作又很简单;第二,承载时非常稳定;第三，支承载荷受力简单,应力较低,从而延长了设备的使用寿命;第四,由于具有较高的使用价值,从经济上来看也是合算的;第五,易于维修;第六,在车间现场进行安装也较方便，只要地面平坦,其混凝土厚度能够牢固立柱的地脚螺栓即可。