工艺操作基础知识

工艺操作基础知识
一、焊接方法：1、电组点焊2、CO2气体保护焊3、气焊
1、电组点焊：分固定式点焊、悬挂式点焊
①固定式点焊：包括固定点焊和螺母、螺栓凸焊
②电组点焊规范参数：
a、车身各零部件（包括冲压件、自制件）表面无磕碰、划伤、裂纹等现象，焊件应进行必要的焊前清理，待焊接头处不应有尘土、油污、油漆、氧化皮、锈蚀等杂质。

b、车身零部件在上线装焊时，应保证定位准确，夹紧可靠，不得错装、漏装、装歪。

c、车身零部件点焊时，保证贴合紧密，焊件装配间隙尺寸应≤0.8mm，两件搭边宽度≥10mm。

d、车身部分外覆盖件（包括侧围中柱外板、侧围下边框、后围内外板、双排顶盖、车门外板等）点焊时，必须采用无痕点焊，使用紫铜垫板，靠车身外覆盖件一侧采用平面形状电极头。

e、点焊过程中，应防止电极侧面与工件接触，以免造成分流，降低点焊质量。

f、电极头使用磨损后，出现凸凹不平、烧损、产生毛刺、中心线错位等缺陷如附图（一）所示时，应按附图（二）所示尺寸要求及时进行修整或进行更换电极头，以保证电极端面尺寸和电极的对中性；电极磨削后，应将残留物及毛刺等清除干净。

2、CO2气体保护焊：
①、焊丝用φ0.8mm的细焊丝,牌号为H08Mn2SiA.
①、气焊丝用直径为φ2.0mm的焊丝,牌号为H08A,火焰采用中性焰。

②、气焊焊炬型号为H01-6，采用3号焊嘴。

③、当氧气瓶压力表读数低于0.1~0.2Mpa,乙炔瓶压力表读数低于0.01~0.03Mpa时,应停止使用,将气瓶退回库房。

二、接头型式：对接、T形接、搭接。

三、点、凸焊强度检查：
(一)、点焊强度的检查：
1、对各类车身装焊相关工位进行点焊和各种规格凸焊螺母、凸焊螺栓强度检查时，现要求1049
车身装焊线中前围焊接总成工位、驾驶室焊接总成工位、补焊二工位及1028车身装焊线中大装焊二工位、补焊二工位按1次/天频次进行检查，其余所有焊接工位均按1次/周频次进行检查。

2、检查日早晨开机后焊接产品前，由各工位工人在本工位用与实际操作相应的工橄参数将与本
工位零件同等材料规格及表面状态的试片点焊2点，点距40~60mm，交质检员作焊点强度检查。

3、将点焊后的试片在点焊撕裂工具上将焊点撕开，撕开后应在某试片上形成孔洞，其孔洞直径
不小于焊点直径的0.5倍.出现不合格件时,质检员应及时报车间工艺员和设备检修员,调整至合适工艺参数,直至试片检查合格后,才允许生产.
4、试片的规格见图示:
（二）、凸焊螺母和螺栓的检查：
1、质检员通过扭力扳手在产品上作剥离扭矩实验来检查凸焊螺母，用锤击法来检查凸焊螺栓。

2
3
4、质检员负责记录检查结果，若在规定值范围内发生螺母或螺栓脱落，需重新调整工艺参数进
行凸焊直至检验合格。

5、每月月底，车间应对每一工位巡检一次，并记录点焊和凸焊焊接规范参数，以保证车身焊接
质量的稳定。

6、规范参数的记录：
①、车间对点焊、螺母（螺栓）凸焊规范参数检查记录频次同强度检查规定频次，对于参数中工人无法直接测定的焊接电流值、焊接时间值，可由车间设备管理员负责通过焊接电流测试仪协助工人测定，并将记录结果报车间技术质量室。

②、电极压力值由于无法直接读出或能过专用设备测定，可由车间设备管理员通过调节焊机工作压力值进行控制，悬挂点焊机气缸压力值控制在0.44~0.48Mpa,固定点焊机气缸压力值控制在
0.2~0.4Mpa范围内即可。

③、在车身零部件点焊时，应保证车身薄板焊件装配间隙不大于0.8mm,刚性较大冲压件不大于
0.15mm,同时可根据工艺规范要求或按不大于250mm的间距预先进行均布点定焊.。