普通车床控制电路
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（3）保护 过载保护由热继电器FR1、FR2实现。控制电 路短路保护由FU2实现。由于线路中使用了接触器及自锁 线路，因此具有欠压和失压保护。
（4）照明线路 照明的安全电压为36V，用开关SA控制 。照明电路保护由FU3实现。
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3、常见故障分析
1）主轴电动机不能起动 配电箱或总开关中的熔断器已烧断； 控制电路出了故障，如：按钮（SB1或SB2
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第9章 普通车床控制电路
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机床电气线路的读图方法
我国机床的型号由汉语拼音字母和阿拉伯数字按一定规
律排列组成。机床的分类代号有：
C——车床 ； Z——钻 床 ； T——镗 床 ； M——磨 床 ； X——铣床…… 车床型号C6132的含义如下： C——车床类；6——普通车 床组；1——普通车床型；32——最大加工直径为320mm。 老型号C616的含义如下： C——车床；6——普通车床；16——主轴中心到床面距离 的1/10，即中心高为160mm。
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1、电气控制原理图的构成及作用
电气控制原理图可分为主电路、控制电路 及照明电路。主电路中的M1为主轴电动机，拖 动主轴旋转；M2为冷却电动机，输出冷却液。 因它们的容量均小于10kW，可采用全压启动。 控制电路是由按钮、热继电器和接触器线圈组 成，通过按钮SB1和SB2来控制主电路的两台电 机。照明电路由变压器和照明灯组成，主要是 照明用。
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2、电气控制线路分析
1）主电路分析 主电路中有两台电动机，电动机M1、
M2采用SQ1作电路开关，接触器KM的 主触点来控制M1的启动和停止。转换开 关SQ2控制M2的启动和停止。
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2）控制电路分析
（1）启动 按下启动按钮 SB2，接触器KM线圈得电，电 动机M1得电启动并运转。
（2）停止 按下停止按钮SB1，控制电路断电，接触器 KM线圈断电，电动机M1断电停止转动。
普通车床结构示意图
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运动形式
主要运动形式是切削运动，其它的运动形式都是辅 助运动。
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车床的主运动和进给运动示意图
车床的主运动和进给运动示意图
二、C620车床的电气控制
C620车床电气控制线路如下图所示。
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C620车床电气控制线路
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文字符号
M1 M2 KM FR1 FR2 QS1 QS2 FU1 FU2 TC SB1 SB2 SA EL
已损坏或接触不良）、熔断器断了、热继电器 （很可能是其触头部分出了问题）、接触器等；
电动机已损坏。
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2）按下启动按钮SB2，电动机发出嗡嗡声， 不能启动
这是电动机缺相引起的，可能原因有： 其中一个熔断器已烧断；
接触器KM的中有一对主触点没有接触好； 电动机的接线有一处已断线。
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Байду номын сангаас
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3）按下启动按钮SB2后，电动机M1不能自锁 这个故障就是由接触器KM引起，可能是接触器自锁用 的辅助常开触头接触不好、接线松开或者线圈烧毁。
C620车床电气元件明细表
名称 电动机 电动机 交流接触器 热继电器 热继电器 开关 开关 熔断器 熔断器 变压器 按钮 按钮 开关 照明灯
型号 J52-4 JCB-22 CJ0-20 JR2-1 JR-1 HZ2-25/3 HZ2-10/3 RM3-25 RM3-25 RM3-25 LA1-22K LA4-22K HZ2-10/2
4）按下停止按钮后，主轴电动机不能停止 这类原因主要是由于接触器KM1的主触点熔焊造成或 停止接钮SB1常闭触点被卡住，不能断开造成。
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5）冷却电动机不能启动 主轴电动机未启动； 熔断器FU1已烧断； 转换开关QS2已损坏； 冷却电动机已损坏。 6）照明灯不亮 照明灯已坏、熔断器FU3变压器已坏； 转换开关QS3已坏； 连接线路已断路。
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规格 7kW，1 400r/min 0.125 kW，2 790r/min 380V 14.5A 0.34A 500V，10A 2A 2A 1A 380V/36V
40W，36V
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机床电气控制线路中广泛使用电路编号法绘制，即对电 路的各分支电路用数字编号来表示其位置，数字编号按自左 至右的顺序排列。图中共分7条支路，标在图的下端，图的 顶端标出的是编号所对应分支电路的功能。 如果某些元件符号之间有相关功能或因果关系，要标出它们 之 间 的 关 系 。 如 接 触 器 KM线 圈 下 面， 竖 线 的 左 边 有 3个 “2”，表示在2号支路中有它的3副主触点；第二条竖线的 左边有1个“5”，表示在5号支路里有1副动合辅助触点； 右边空着，表示接触器KM没有使用触点。在触点KM的下面 有个“5”，表明它的线圈在5号支路中。
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一、普通车床的主要结构与运动形式
作用：普通车床是一种应用极为广泛 的金属切削机床，它主要用来车削外圆、 内圆、端面、螺纹和定型表面，并可用 钻头、铰刀、镗刀进行加工。
结构：普通车床主要有床身、主轴变 速箱、进给箱、溜板箱、刀架和尾座等 部分组成。
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常见车床——马鞍车床
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普通车床的结构示意图
（4）照明线路 照明的安全电压为36V，用开关SA控制 。照明电路保护由FU3实现。
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3、常见故障分析
1）主轴电动机不能起动 配电箱或总开关中的熔断器已烧断； 控制电路出了故障，如：按钮（SB1或SB2
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第9章 普通车床控制电路
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机床电气线路的读图方法
我国机床的型号由汉语拼音字母和阿拉伯数字按一定规
律排列组成。机床的分类代号有：
C——车床 ； Z——钻 床 ； T——镗 床 ； M——磨 床 ； X——铣床…… 车床型号C6132的含义如下： C——车床类；6——普通车 床组；1——普通车床型；32——最大加工直径为320mm。 老型号C616的含义如下： C——车床；6——普通车床；16——主轴中心到床面距离 的1/10，即中心高为160mm。
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1、电气控制原理图的构成及作用
电气控制原理图可分为主电路、控制电路 及照明电路。主电路中的M1为主轴电动机，拖 动主轴旋转；M2为冷却电动机，输出冷却液。 因它们的容量均小于10kW，可采用全压启动。 控制电路是由按钮、热继电器和接触器线圈组 成，通过按钮SB1和SB2来控制主电路的两台电 机。照明电路由变压器和照明灯组成，主要是 照明用。
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2、电气控制线路分析
1）主电路分析 主电路中有两台电动机，电动机M1、
M2采用SQ1作电路开关，接触器KM的 主触点来控制M1的启动和停止。转换开 关SQ2控制M2的启动和停止。
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2）控制电路分析
（1）启动 按下启动按钮 SB2，接触器KM线圈得电，电 动机M1得电启动并运转。
（2）停止 按下停止按钮SB1，控制电路断电，接触器 KM线圈断电，电动机M1断电停止转动。
普通车床结构示意图
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运动形式
主要运动形式是切削运动，其它的运动形式都是辅 助运动。
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车床的主运动和进给运动示意图
车床的主运动和进给运动示意图
二、C620车床的电气控制
C620车床电气控制线路如下图所示。
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C620车床电气控制线路
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文字符号
M1 M2 KM FR1 FR2 QS1 QS2 FU1 FU2 TC SB1 SB2 SA EL
已损坏或接触不良）、熔断器断了、热继电器 （很可能是其触头部分出了问题）、接触器等；
电动机已损坏。
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2）按下启动按钮SB2，电动机发出嗡嗡声， 不能启动
这是电动机缺相引起的，可能原因有： 其中一个熔断器已烧断；
接触器KM的中有一对主触点没有接触好； 电动机的接线有一处已断线。
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3）按下启动按钮SB2后，电动机M1不能自锁 这个故障就是由接触器KM引起，可能是接触器自锁用 的辅助常开触头接触不好、接线松开或者线圈烧毁。
C620车床电气元件明细表
名称 电动机 电动机 交流接触器 热继电器 热继电器 开关 开关 熔断器 熔断器 变压器 按钮 按钮 开关 照明灯
型号 J52-4 JCB-22 CJ0-20 JR2-1 JR-1 HZ2-25/3 HZ2-10/3 RM3-25 RM3-25 RM3-25 LA1-22K LA4-22K HZ2-10/2
4）按下停止按钮后，主轴电动机不能停止 这类原因主要是由于接触器KM1的主触点熔焊造成或 停止接钮SB1常闭触点被卡住，不能断开造成。
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5）冷却电动机不能启动 主轴电动机未启动； 熔断器FU1已烧断； 转换开关QS2已损坏； 冷却电动机已损坏。 6）照明灯不亮 照明灯已坏、熔断器FU3变压器已坏； 转换开关QS3已坏； 连接线路已断路。
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规格 7kW，1 400r/min 0.125 kW，2 790r/min 380V 14.5A 0.34A 500V，10A 2A 2A 1A 380V/36V
40W，36V
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机床电气控制线路中广泛使用电路编号法绘制，即对电 路的各分支电路用数字编号来表示其位置，数字编号按自左 至右的顺序排列。图中共分7条支路，标在图的下端，图的 顶端标出的是编号所对应分支电路的功能。 如果某些元件符号之间有相关功能或因果关系，要标出它们 之 间 的 关 系 。 如 接 触 器 KM线 圈 下 面， 竖 线 的 左 边 有 3个 “2”，表示在2号支路中有它的3副主触点；第二条竖线的 左边有1个“5”，表示在5号支路里有1副动合辅助触点； 右边空着，表示接触器KM没有使用触点。在触点KM的下面 有个“5”，表明它的线圈在5号支路中。
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一、普通车床的主要结构与运动形式
作用：普通车床是一种应用极为广泛 的金属切削机床，它主要用来车削外圆、 内圆、端面、螺纹和定型表面，并可用 钻头、铰刀、镗刀进行加工。
结构：普通车床主要有床身、主轴变 速箱、进给箱、溜板箱、刀架和尾座等 部分组成。
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常见车床——马鞍车床
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普通车床的结构示意图