盖梁抱箍受力验算(专项施工方案)

石城县琴江镇花园大桥新建工程

（K0+000~K0+570）

无支架抱箍施工检算

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编制人：范钦旺

审核人：吴敦国

批准人：魏文超

江西省宏发路桥建筑工程有限责任公司

石城县琴江镇花园大桥新建工程项目部

二零一五年十二月月

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无支架抱箍施工检算

一、检算编制依据

1、石城县琴江镇花园大桥新建工程两阶段施工图设计；

2、交通部行业标准公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）；

3、交通部行业标准公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；

4、桥梁施工常用数据手册（人民交通出版社张俊义编）；

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5、路桥施工计算手册人民交通出版社；

6、公路施工手册，桥涵（上、下册）交通部第一公路工程总公司；

7、盖梁模板厂家提供的有关模板数据；

8、我单位有关桥梁的施工经验总结。

二、工程概况

石城县琴江镇花园大桥大桥共盖梁16个；1#、3#、4#、5#、6#、8#墩的盖梁单个长，宽，高，混凝土方量为;其中2#、7#墩的盖梁单个长，宽2.0m，高，混凝土方量为。

三、施工方案

由于本桥桥墩均落在河道中，且桥墩的高度已超过10m，从施工安全考虑，本桥盖梁采用无支架抱箍法施工。抱箍为圆形，高度0.4m。

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本盖梁施工重量大于墩柱中系梁施工重量，且盖梁、系梁无支架抱箍支撑方法相同，因此若盖梁抱箍验算合格，则墩柱中系梁抱箍验算亦合格。依据以上原则，本检算方案只验算盖梁无支架抱箍施工方案是否和合理安全。

1．侧模和端模

侧模和端模模板为钢模板，面模厚度为5mm，肋背架槽钢2-[10，横向肋槽钢[8，竖向肋扁钢-70x10；侧模共重：3280kg，端模共重：1628kg。

2．底模

底模为钢模板，面模厚度为5mm ，背架槽钢2-[10，横向肋槽钢[8，竖向肋扁钢-70x10。底模共重：1160kg 。

3．模板支撑

盖梁底模下采用20cm ×20cm ×400cm 的方木作为横梁，间距0.30cm 。横梁放置在I40b 工字钢上，I40b 工字钢为受力主梁。

4．抱箍

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抱箍采用两块半圆弧形钢板制成，钢板厚：12mm ，高0.4m ，抱箍牛腿

钢板厚20mm ，宽25cm ，采用16根M22高强度螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍间设置3mm 橡胶垫。

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盖梁抱箍施工立面示意图1（未示支架）

5．防护栏杆和工作平台

栏杆采用Φ50的钢管搭设，在横梁上每隔3.1m 设一道1.2m 的钢管立柱，竖向件隔0.5m 设一道横杆，扫地杆距平台地面高度为30cm 。钢管之间采用扣件连接，栏杆为围蔽安全滤网。工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设

钢抱箍 底模纵梁I40b 工字钢

墩身

钢模板

—

底模横梁

20×20×400方木 φ=1600

2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝扎牢。

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]

盖梁抱箍施工侧立面示意图2（示支架）四、检算原则

…

1．在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制；

2．综合考虑结构的安全性；

3．采取比较符合实际的力学模型；

4．尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法；

5．盖梁底模为钢模，钢模下设置方木作用为调节标高和结构刚度补强；若钢模刚度足够，则无需检算方木受力；

6．对部分结构的不均布，不对称性采用较大的均不荷载；

7．本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量，以作为安全储备；

8．抱箍加工完成实施前，先进行压力试验，变形满足要求方可使用。

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五、荷载计算

荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。

(1)永久荷载分项系数γG：当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合取γG=1．2；对由永久荷载效应控制的组合，取γG=1．35。当产生的效应对结构有利时，—般情况下取γG=1．0；当验算倾覆、滑移或漂浮时，取γG=0．9；对其余某些特殊情况，应按有关规范采用。

(2)可变荷载分项系数γQ：—般情况下取γQ=1．4。

荷载分析：

盖梁底板面积为：（）m×2m=（最不利状态下，偏于保守计算）

1．盖梁砼自重：G=×26KN/m3=

q1=÷=m2

}

注：含筋量>2%。荷载分项系数（依据设计图纸、公路桥涵施工技术规范附录D 普通模板荷载计算）

2. 钢模版自重：﹙3280kg+1628kg+1160kg﹚×kg=kg≈

q2=÷/16=m2

g取kg，计算中：钢模板自重取。

荷载分项系数。

3．方木重量：盖梁宽度为11m，加上两侧作业平台宽度各，则横向长度为12m，共计方木：12m÷0.3m=41根。

方木共重：41根×0.2m×0.2m×4m/根×m3×t =

g取kg，计算中：钢模板自重取。

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荷载分项系数。

4．I40b工字钢重量：

工字钢采用I40b普通热轧工字钢，标准每m重：73.878kg/m，每盖梁采用2根12m长I40b工字钢。

则工字钢总重为：2×12××kg≈=

重力加速度G取10N/kg，荷载分项系数取。

5．抱箍重量：

依据模板厂家设计图纸，单个抱箍重量为175kg，

则抱箍重量为：2×175×kg≈3500N=

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荷载分项系数取。

6．倾倒砼和振捣的冲击荷载

根据《路桥施工计算手册》表8-1，冲击荷载取m2，(含振捣砼产生的荷载)即8KN/m2，取荷载分项系数r3=。

7．施工机具及施工人员荷载

根据《路桥施工计算手册》表8-1，施工人员、施工料具运输、堆放荷载取m2,即m2，取荷载分项系数r3=。

六、荷载计算组合

1、计算底模受力分析时，采用简直梁计算模式，方木承受钢模板传递的平面压力，验算时底模承受线形荷载：

即：q=q1×+q2×+×+×=×+×+×+×