黄骅港到老铁山,长山水道西警戒区推荐航线1216新

2.推荐航线

2.1支线航线

2.1.1.推荐航线概述

1.黄骅港到老铁山西警戒区（38°33.000′N/120°55.000′E）

2.使用海图：（1302,1304;34001,33001,23001)

3.推荐航线转向点

4.航线示意图

5.航线概述

推荐航线总航程115海里，船舶离开黄骅港航道后驶向黄骅港

3号锚地（38°31.000′N/118°28.000′E）改驶航向092度，航程41.0海里抵达（38°30.000′N/119°20.500′E）改驶航向087航程74.0海里抵达抵达老铁山西警戒区（38°33.000′N/120°55.000′E）。注意概位在（38°29.400′N/118°51.400′E））孤立危险标，距离推荐航线1.2海里及海上采油作业平台(38°33.000′N/119°04.000′E）距离推荐航线最近距离2.5海里。该航段经常有平台作业船舶及中小型船舶航行。

在老铁山警戒区航行时应严格遵守老铁山定线制，老铁山水道船舶安全航行特别管理规定，应注意从渤海海峡各个方向行驶的船舶，加强瞭望，使用雷达等手段尽早发现来船，通过高频及早联系，确定避让方法，保证航行安全。必要时也可以呼叫“大连船舶交管中心”（属于该区域的船舶交通管理指挥中心）获得服务。并且捕鱼期渔船较多，驾驶人员加强瞭望，密切注意分道内，警戒区内的渔船动态，正确避让。

6. 由老铁山驶往黄骅的船舶出老铁山分道进入老铁山西警戒区概位（38°35.500′N/120°5

7.000′E）（视老铁山灯塔真方位048度距离11.6海里改驶航向265度距离75海里抵达（38°30.000′N/119°20.500′E）改驶航向272 度，直接驶往指定引航站或锚地（相关航行注意事项查看本章节推荐航线）。

2.1.2水深

推荐航线最浅水深在黄骅港3号锚地附近水域水深15.7米，其余航段都在20.0米以上。老铁山警戒区水域附近水深30.0米, 最大水深44.米。

2.1.3底质

北方海区为世界上最大的大陆架区域之一，分为渤海、黄海，渤海湾。黄河三角洲沿岸为粉沙淤泥质海岸，滦河口以北

的渤海西岸属沙砾质岸，沿岸区以细砂为主间有砾石等粗碎屑

物质。中部深水区是泥质为主的细粒沉积物，主要是黄河输入

的物质。渤海海区大部分底质为细粉沙，河口附近多为泥沙底。

2.1.4避险水域

如遇紧急需要抛锚，船长可以根据当时的情况，选择底质，水

深合适的，无海底电缆，油、气管等区域抛锚。征得主管机关同意

可以在天津港，曹妃甸港，黄骅港的指定锚地抛锚。最新锚地详细

资料查阅相关进港指南。

2.1.5重要转向点

离开黄骅港后抵达（38°30.000′N/119°20.500′E）改驶航向087该水域比较空旷，注意来往船舶，转向前提早联系协调避让。

2.1.6交通流概述

1. 在黄骅港外附近，该区域渔船穿越较多，进出天津，黄骅港，曹妃甸港的中小型船，进出天津港的海上采油平台工作船较多，航行船舶要密切注意自己船位，加强瞭望正确判断，运用良好船艺正确避让，建议备车航行，必要时可以减速停船，留出充分的时间判断局面，保证安全航行。

2.在老铁山警戒区航行时应严格遵守老铁山定线制，老铁山水道

船舶安全航行特别管理规定，该水域是进出渤海湾的交通要道，渤海湾大部分港口的船舶都选择老铁山水道航行，航行船舶密度较高，也形成了各种交汇态势，航行在该水域时值班人员应加强瞭望，使用雷达等有效手段尽早发现来船，通过甚高频及早联系，确定避让方法，保证航行安全。并且捕鱼季节渔船较多，密切注意分道内，警戒区内的渔船动态，正确避让。

2.1.7船长建议

1.应认真查阅：老铁山水道定线制，报告制，老铁山水道船舶

安全航行特别管理规定；黄骅港进港指南。

2.在渤海湾航行严格按照1972年国际海上避碰规则进行船舶

间的避碰行动

3.在老铁山水道水域有明显的陆标可以提供定位。

4.渤海水域沉船，海上采油作业平台较多。夜间平台的灯光会影响瞭望，尤其是灯光暗淡的小船难以发现，应借助助航仪器协

助瞭望。。

5.推荐航线所使用的海图改正至最新。

6. 雾季：渤海湾雾季3到7月，有突然出现的特征。并且分布范围广。严重影响船舶航行安全。

7. 冰期：渤海每年冬季都有不同程度的结冰现象，11月中下旬至12月上中旬渤海自北向南逐渐结冰。渤海的海冰主要出现在辽东湾，渤海湾，莱州湾，渤海中部和渤海海峡通常无冰。但除特殊寒冷天气。

8. 捕鱼季：渤海湾是天然渔场，养殖业也发达。渤海湾水域和老铁山水道西警戒区经常有很多渔船，严重影响船舶航行安全。

9. 冬季经常有强冷空气南下，伴有较强的东北和偏北大风。

10. 渤海湾现在港口较多，来往船舶形成交叉相遇态势较多。

11. 使用推荐航线应进行风险评估，识别推荐航线中这些航段可能出现的危险，了解已有的控制措施，制定出降低风险的控制措施。

2.推荐航线

2.1支线航线

2.1.1.推荐航线概述

1.黄骅港到长山水道西警戒区（38°0

2.000′N/120°28.000′E）

2. 使用海图：（1302,1304;34001,33001，23001)

3.推荐航线转向点

4.航线示意图

5.航线概述

推荐航线总航程101海里，船舶离开黄骅港航道后驶向黄骅港

3号锚地（38°31.000′N/118°28.000′E）改驶航向092度，航程41.0海里抵达（38°30.000′N/119°20.500′E）改驶航向118航程60.0海里抵达长山水道西警戒区（38°02.000′N/120°28.000′E）。航行中注意概位在（38°29.400′N/118°51.400′E））孤立危险标，距离推荐航线1.2海里。

在推荐航线概位（38°22.000′N/119°39.000′E）处有多座海上采油平台及海上储油船（友谊号BZ28-1SPM）离推荐航线3.0海里，经常有大型油轮进行提油作业，航经该航段时可以用甚高频67频道与作业船联系，协调避让。