6%水泥土软基处理施工技术方案设计

6%水泥土软基处理施工技术方案

一、编制说明

1、编制依据

⒈ G230通武线至尉氏段改建工程两阶段施工图设计；

⒉《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；

⒊《公路路基施工技术规》（JTG F10-2006）；

⒋《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）；

⒌《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

⒍《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；

2、编制原则

（1）严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。

（2）认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。

（3）根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。

（4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。

（5）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。

（6）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

二、工程概况

G230通武线是《国家公路网规划（2013年～2030年）》中新增国道，北起，南至省，是连贯南北的一条国道主干线，是国家公路网及省公路网主骨架的重要组成部分。

本次拟建路段为境市区至尉氏县段，根据功能需要，项目起点位于市十三大街与G310交叉处，向南接民连接线，与民连接线重合约1.722Km后，与其分离，正南向下穿民高速，进入祥符区境，经樊庙村、小村、西寨乡，至岗村西折向西南，跨贾鲁河进入尉氏县境，经后村、朱家村，至雷家村处下穿商登高速，折向南，跨康沟河，在郭新庄东接尉氏县规划西环，向南经孔家村、家村至要井村北折向东南，接G240（原S220）线止。路线全长42.336，其中新建路段40.614Km,改建段长1.722Km，建设标准为一级公路。起点至民高速路段主要建设规划十三大街横断面双向六车道围，即相当于双向四车道一级公路，路面宽度为30m，路基宽度为31.5m。民高速至终点路段采用双向八车道一级公路技术标准，路面宽度为39m，路基宽40.5m。

本分部起点桩号为K28+982.6，终点桩号为K52+445.32，路线全长23.462Km。本段采用双向八车道一级公路技术标准，路面宽度为39m，路基宽40.5m。根据施工设计图的要求如路槽底位于清表后地面线以下，对80cm路床翻挖，并碾压后回填。对于路床底出现胶泥层或含水量过大，无法碾压时，采用路床底部以下20cm掺6%水泥土处理，路床80cm均采用4%水泥土处理，开挖后路床底部胶泥层厚度大，出现渗出明水，水泥土无法处理时，采用碎石换填方案。

三、施工组织方案

为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目法人管理和项目经理负责制，组成项目经理部。项目经理部是整个标段的生产指挥机构，是协调对外关系以及整个标段的总体生产计划安排，生产调度、材料供应、工程款结算和分配，协调施工出现的问题等。项目经理部由项目经理、生产经理、协调经理、总工程师、质检工程师等领导和工程部、计划合同部、材料设备部、财务劳资部和综合办公室等业务部门组成。

项目经理部下设两个工区队，六个施工队负责全线6%水泥土软基处理施工。具体任务划分为：

一工区负责K28+982.6～K42+021.5段软基处理施工；

二工区负责K42+021.5～K52+445.32段软基处理施工；

四、施工准备工作安排

为确保本工程施工任务的顺利完成，必须做好各项施工准备工作。（一）、技术方面

1、材料方面

①土：我项目部已组织试验人员对开挖后的土样进行了土工试验，并测量其含水量，经含水量测试及压实观测确定是否进行6%水泥土软基处理。

②水泥：拟采用拟用禹州市灵威水泥熟料湖波牌P.C32.5复合硅酸盐路用水泥，经检测该水泥满足施工要求。

2、技术交底

对参加6%水泥土软基处理作业的施工人员，从设计图纸、施工技术要求，质量标准等方面进行了技术交底，要求掌握施工要点、关键工序的转换与衔接、检测项目与技术指标，做到人人心中有数，有条不紊的开展此道工序施工。

（二）、机械配置

1）、拌和设备：稳定土路拌机2台

2）、压实设备：振动压路机2台

3）、其它设备：挖掘机1台、平地机1台、洒水车1辆、推土机一辆。（三）、施工质量检测设备配置

（1）土壤液塑限联合测定仪

（2）重型击实仪

（3）灰剂量测定设备

（4）水泥土试件制备与抗压强度测定设备

（5）压实度测验设备

（6）测量仪器

（7）水泥质量检测设备

（四）、人员配置

6%水泥土软基处理主要人员表

五、施工技术方案

（一）、工艺流程图

施工放样开挖至路床底预压和试验布水泥拌和整平稳压精平碾压养生

（二）、施工方案

1、施工放样

在路基上恢复中桩，按25m间距放出的路基中线及边线，用石灰撒开挖边线，开挖边线应考虑开挖深度的放坡宽度。

2、开挖至路床底

根据设计高程用两台挖机阶梯式开挖，开挖时技术员每十米测量开挖后的高程，预留十公分预压沉降厚度，开挖完成后报监理工程师验收高程。

3、预压和试验

槽底高程验收后由项目分部试验室对开挖后的原状土进行土工试验，并检测原状土的含水量报监理工程师审批，同时用压路机对开挖的路基进行填前碾压，观察是否出现软基弹簧现场。若出现软基弹簧现象立即报监理工程师制定软基处理方案。

4、布水泥

若选用水泥土处理软基方案，在处理围用白灰撒出水泥土的宽度，水泥用袋装水泥，每袋大约50千克，根据实验室提供的最大干密度计算每袋的摊铺面积，用石灰粉在路床处理宽度围打出方格，根据方格面积计算每格水泥，水泥应当日用汽车直接送到摊铺路段，直接卸在布料方格以，并检查有无遗漏和多余。打开水泥袋，将水泥倒在布料方格，用刮板将其均匀摊开，水泥