承台工程

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神河高速公路LJZ-4合同段

桥梁承台首件

山西路桥建设集团有限公司

神河高速公路LJZ-4项目部

二0一二年六月十六日

桥梁承台首件工程施工总结

一、首件工程概况:

为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行建管处的首件认证制,确保本合同段内的桥梁系梁工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定了偏关连接线上7#大桥5#墩承台为我标段桥梁承台为首件开工工程。偏关连接线7#桥跨越平万线和偏关河,中心桩号K9+097,上部结构形式为12×30m箱梁。5#墩桩基于2012年6月12日进行了桩基超声波检验,桩基为完好I类桩可以进行一步系梁施工。5#墩承台设计尺寸

7.0*6.5*C30砼工程量为136.5m3。

二、参加首件工程的主要施工人员

职务姓名职责

施工队负责人:赵伟负责全面组织、协调管理工作

质检工程师:杨德志负责现场质量控制,报验

试验负责人:赵翠英负责材料检验、试件留样工作

现场技术员:肖建国负责现场测量、技术、质量控制

现场施工员:孙培元负责现场施工及工序转换、资料的填写

现场安全员:陈兵负责现场施工安全

三、承台施工的方案及工艺流程

1、确定施工工艺流程

由于承台已出露地面以上,采用一般砼施工工艺,底模采用夯实基底砂浆抹面,侧模采用定型钢模外支内顶,砼采用溜槽入模,插入式振捣器振实,拆模后进行洒水覆盖养生。

测量放样---平整场地---垫层施工---测量定位---钢筋制安绑扎---安

装散热管及竖向支撑---顶层钢筋安装---模板安装---预埋墩身钢筋---测量复核---浇筑砼---养护及温度监控。

2、施工准备

(1)根据确定的方案上报监理工程审批开工报告,上报试验数据,审核施工机械、原材料等相关资料,经同意后方可进行施工作业。

(2)各类原材料进场,报请检验完成;机械到场,调试完成;人员到场,进行培训,技术与安全交底。

(3)测量人员放样出承台中心位置及桩顶标高,确定承台平面位置准确,报请监理工程进行测量复核。

(4)现场作业人员开挖控制承台底标高,并进行底模夯实抹砂浆工作。

3、钢筋加工及安装

3.1钢筋的存放

(1)钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂、且应设置识别标志。钢筋宜堆置在棚内,露天堆置时用垫木支撑,并加高至地面以上30cm。

(2)钢筋表面洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

(3)钢筋平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3.2钢筋的连接

(1)钢筋纵向接长采用搭接电弧焊,采用双面焊接长度不小于5d,连接时严格按照设计要求和验收标准执行。

(2)在任一接头中心至长度为35d(不小于50cm)的区段内,同一根钢筋不得有两个接头,在该区段内有接头受力钢筋截面面积不得超过受力钢筋总面积的50%。

3.3钢筋运送、安装

砂浆垫层具有一定强度后,由测量人员用全站仪在破好并检测合格的桩头上放出桩中心并用红漆做标记,清扫垫层,放样出承台外边线以及弹画出主筋位置墨线,依据墨线确保钢筋位置准确不偏差。

承台钢筋骨架构件加工采用场内集中加工,采用平板车运送至现场进行组装焊接绑扎。钢筋现场进行焊接,采用单面焊接方式焊缝长度不小于10d,在该区段内有接头受力钢筋截面面积不得超过受力钢筋总面积的50%。

承台钢筋安装前,对于伸入承台的桩头钢筋上附着的混凝土和砂浆,使用钢丝刷将所有钢筋刷洗干净。

在桩与桩之间焊立底层钢筋支撑点,确保底层主筋安装在一个平面内。底层主筋在安装过程中,部分钢筋与桩头锚固钢筋位置存在冲突,为保证主筋间距的均匀性,桩头钢筋位置作了适当的改变。底层所有主筋绑扎完后,使用工具将桩头钢筋扳至设计位置,然后根据钻孔桩设计图纸绑好桩头箍筋;在绑扎桩头箍筋时,由于底层冷却管要穿过桩头钢筋,因此当箍筋扎至冷却管位置时,必须先将冷却管放好方可绑扎余下的箍筋。

由于设计图纸中的架立钢筋不能满足支撑要求,因此实际施工中采用螺纹钢作钢性骨架,间距为1.5m×1.5m。钢性骨架焊接完成,开始绑扎承台四周竖向钢筋及面层钢筋。绑扎面层钢筋时,加密承台顶面控制标高,在略高于承台面的同一水平面焊一些小钢筋头,用线连接控制面层钢筋保护层。钢筋骨架内所有铁丝绑扎头全部调整为向内。

3.4墩身钢筋预埋安装

墩身预埋钢筋位置准确与否,决定墩身施工中钢筋保护层厚度是否满足设计要求。为保证墩身预埋钢筋位置准确,采用Ф12螺纹钢作为墩身预埋钢

筋的钢性支撑骨架,Ф12水平放置托住预埋筋,墩身预埋筋与Ф12和面层钢筋上的定位钢框架焊接。钢筋预埋完成后,测量人员进行了位置复测,预埋钢筋位置符合设计和规范要求。

3.5冷却管安装

承台的冷却管在垂直高度的中间位置,冷却管在桩头钢筋绑扎完成即可进行安装。冷却管采用黑铁管,安装时采用Ф20螺纹钢焊支撑架,冷却管与支撑架间用U型定位筋卡焊,冷却管接头全部为专门液压挤压成型,确保密闭。冷却管整体加固牢靠,确保混凝土浇筑过程中不会移位。冷却管的进水口和出水口用胶管引出承台外。安装完毕,用小水泵向冷却管注水,经检查所有焊接头及管壁均没有渗漏现象,然后将冷却管进水口、出水口胶带封好,防止在混凝土浇筑过程进入水泥浆。

4、外模安装

基坑开挖后,破除桩头至设计桩顶系梁底标高,将基底整平并夯实,然后铺设M10砂浆,作为混凝土与土层的隔离层,并作为施工的底模。

外模采用定型钢模板,以保证承台外表面的整洁光滑。在底模砂浆面上画出系梁外轮廓线,采用细砂浆进行模板位置找平,支立外模板,模板在支立前已进行了打磨涂脱模剂工作,模板与模板间采用粘贴防漏棉条进行防漏处理。外圈模板采用高强螺丝进行连接,两侧模板进行外支内顶方法确保模板内部尺寸符合设计及规范要求。

自检合格后,报监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。模板安装完毕后,首先进行模板尺寸标高等自检,合格后报请监理工程师进行现场检验。合格后方可进行砼浇筑施工。

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