德国铁路运营列车的类型资料

• 优惠之四：德国铁路通票
• 德国铁路通票（railpass）的适用人群是非 欧籍人士（包括土耳其、摩洛哥、阿尔及 利亚、及突尼希亚等），或欧籍人士在其 他国家居留满六个月以上且持有证明文件 者，在欧洲居留超过六个月的外国人也不 能购买。
• 所以对于生活在国内而短期去欧洲旅行 的人而言，没有什么比购买一份德国铁路 通票再简单不过的了，在上海与北京都有 欧洲铁路联营的办事处，也有不少旅行社 代办此项业务。
• 这是一种不定期的欧洲境内优惠 （europa_spezial），为了减少人员的开支， 德国铁路在大力推广自动售票机订票的同 时，对于网站订票也做了很多推广工作， 最有力度的事情自然是只限于网络的一些 优惠活动，这使得一些想购买优惠火车票 但又不习惯进行网上电子商务购票的乘客， 不得不更多的点击德国铁路网站。由德国 出发的国际列车就经常在网上售出由19欧 元起的特价票，例如前一阶段就推出过的 国际线路有：
• ICE的车厢极为舒适，轮轨之间安装了特殊 的消音装置，车厢的隔音功能也极好，所 以，你根本感觉不到通常的列车颠簸之时 所产生的晃荡与噪音。二等车厢的座位与 一般飞机的公务舱类似，座椅宽大，后背 可调节，关键的是，座椅边上带有电源插 头，使用手提电脑的乘客自是方便极了。 头等舱更是豪华有加，一节标准车厢，每 排只安放了三只座椅，这样的空间余地， 真让第一乘坐的人意外不已。
• 优惠之六：季节特价票
• 德国铁路在每个季节都会推出一些特价票，征对 不同的季节有不同的组合，通常夏季是旅游热门
路线，而冬季则是滑雪路线，最实惠的应该是春 秋两季全德铁路ICE的网上特价。由于德国人做 事情都较有计划性，所以不少人都可以提前而且 准确的安排自己的行程，这种特价票提前2个月在 网上销售，例如2005年秋季，德国国铁在网上共 挂出了29欧的特价票十万张，不论远近，相同价 格，先到先订，不退不换，29欧售罄之后，还有 39欧和49欧两种特价票，这体现了德国人的价值 观，凡事都需要有计划性，所以遵守计划的人自 然有实惠。
• EC穿梭于相邻的欧洲各大城市之间，通常 是要穿越国境的，由于它要往来于不同的 国度，也就是要在不同国家修建的铁路上 奔驰，所以，它没有采用ICE技术，而是采 用了更方便控制的普通列车，最高时速大 约可达195公里左右。逢过境之时，尽管相 邻国家都是申根国度，但是依然常会有警 察上车抽检，所以，乘坐EC出国，还是记 住要带上护照比较保险。有的EC列车已经 比较陈旧了，座位上的灯心绒套子已经被 磨的发亮，但它依然担负着跨国任务。
五人票（欧元）
• 巴伐利亚州
25
• 巴登符登州
25
• 勃兰登堡及柏林 24
• 黑森州
25
• 下萨克森州
24
• 图林根州
24
• 萨尔州
25
• 莱茵普法兰州 23
单人票（欧元） 18 17
17
• 优惠之三：夜车
• 硬座，（Sitzwagen），它与普通列车的座位没有太大差 异，不过有的夜车有包厢座位，如果乘客不多，可以在包 厢中占用三个座位而睡下，也有的背包族自己带有睡袋， 他们会寻找摆放自行车的车厢席地而卧。
市，市内交通是由地方公司运营，所以，周末票
就不能通行了，对于游客而言，一定要在上车前
询问清楚，或者也可以事先上网查询， www.db.de ，否则会被认为逃票，遇到严格的警 察，会毫不犹豫的开出40欧元的罚单，如果遇见 稍讲人情的警察，也许会因为你是外国人的过失 逃票，而罚你20欧元。
• Байду номын сангаас末票在所有的自动售票机上都有出售，如果 在售票处或者列车上购买，会加上2欧元的手续费。
• D-Zug、RE、RB都算是短途列车，其中DZug的运行速度最慢，是属于本地列车，有 些城市与轻轨的概念是一样的，RB就是我 们所说的那种站站停的车，相比之下RE算
是矮子中的高个了，不过，这三种列车的 价格往往不到ICE的三分之一。真是一份价 钱一份货啊。
• 德国铁路的优惠制度
• 优惠之一：周末票（Wochenend Ticket）
220
• tips:票价说明
• 1．年满12岁即需购买全票，6-11岁半价， 6岁以下不占位免费（但必须与大人票一起 使用），青年票仅26岁以下之青年人方可 购买。
• 2．依购买天数，在效期內可以无限制搭 乘以上德国国铁火车，但票价不含餐饮、 订位及臥铺费用。
• 3．同行之第三人需以个人票计价。
• 优惠之五：欧洲跨国火车特价
• 始发站 • 德累斯顿 • 慕尼黑 • 法兰克福 • 法兰克福 • 柏林 • 斯图加特 • 汉堡 • 科隆
终点站 价格（欧元）
布拉格
19
苏黎世
29
阿姆斯特丹 39
维也纳
39
阿姆斯特丹 29
因斯布鲁克 29
哥本哈根
29
布鲁塞尔
19
• 购买这类火车票，购票人需要经常关注网 上的信息，一出来新的线路就最好立刻购 买，否则夜长梦多，所以行程必须尽早确 认，因为这些特价票都是不退不换的，由 于在网上购买时需要输入姓名，所以，也 必须是本人使用
• 拿着这张铁路通票，在第一次登上火车之 前，请去任何一个火车站的票台办理开票 手续，必须由票台帮你写上护照号码、以 及通票的开始及结束日期，并盖过图章之 后，才可以生效。千万不要自己填写有效 日期。
• 1个月效期 个人票 二人同行之总票价 青年票
•
头等舱 二等舱 头等舱 二等舱
二等舱
• 任选4天 260 180
字，并要随身携带身份证明，以便查票时使用
（当然大部分时间是不会对照证件的），现在周
末票的使用期为周六和周日零点到次日凌晨三点， 有效使用时间缩短为27小时，凭此票可乘坐RE, RB, IRE, RE等列车以及近郊轻轨S-BAHN，不可 以乘坐ICE/IC/EC等高速列车。
• 在慕尼黑、斯图加特、汉堡等城市，市内交通同 样是由国家铁路公司控股经营的城市，因而周末 票可以乘坐市内交通，例如地铁（U-BAHN）， 巴士和电车等，但是在法兰克福、雷根斯堡等城
• 硬卧，（Liegewagen）分为4人间与6人间，床位大小比 我们的京沪卧铺车的硬卧稍宽一点，不过床单被褥看上去 更为清洁，晚上大家都睡下后，列车员会提醒乘客锁上包 间的房门，安全系数很高，不必深夜惊醒，还要抬头确认 一下自己的行李安然无恙否。
• 卧铺（Schlafwagen），这种级别的车厢，比中国的软卧 车厢更为豪华，每间车厢内都附有洗手间，车厢分为四人 间、二人间和单人间，此外还有豪华双人间及单人套间， 内含厕所与淋浴房，这确实是让很多人觉得豪华得没有道 理的一种卧铺，入住率很低，但是这或许就和总统套房一 样，经常空关，但是有了它则是一种档次的标记。
390 270
142
• 任选5天 294 204
441 306
155
• 任选6天 328 228
492 342
168
• 任选7天 362 252
543 378
181
• 任选8天 396 276
594 414
194
• 任选9天 430 300
645 450
207
• 任选10天 464 324
696 486
• 德国夜车的正常价格自然不会便宜，但是，为了 和航空公司抢夺远程自费旅行客户，德国铁路推 出了夜车特价，每列夜车都会拿出一部分位置， 提前3个月开始进行特价销售，特价为硬座29欧 元起，硬卧39欧元起，卧铺59欧元起。自动售票 机上不能出售，车站的售票处出售这样的票，还 有一个途径便是网上销售，原来只接受德国发行 的信用卡，现在全球信用卡都可以使用了，你可 以直接用信用卡支付，然后网站会将一张用PDF 格式保存的车票发到你的邮箱中，你自己打印， 上面注明旅客姓名，并有条形码确定真伪，旅客 就凭着自己打印的车票与身份证件上车旅行。如 果你不熟悉网络，但德语够好，也可以直接播打 订票热线，通过电话，订票者获得的密码，可以 凭此在火车站售票机上取票。
• 州票通常是在周一至周五使用，使用时间 通常由早上9点开始，这样可以不增加当地 早上上班的人流压力，使用时间通常延续 到次日凌晨3点，此时的公共交通工具也基 本结束运营。有部分州票在周末也可以使 用，它与周末票的最大区别在于，州票通 常可以乘坐本州内的所有交通工具，甚至 有些渡船也可以使用。
• 地点
德国铁路运营列车的类型
• ICE Inter city express 城际特快列车 • EC Eurocity 欧洲城际列车 • IC Intercity 城际快车 • IRE Inter region express 区间特别快车 • D-Zug Schnell zug 普通快车 • RE Regional express 本地快车 • RB Regional bahn 本地列车
• 优惠之二:州票
• 德国各州的铁路在州内也推出各种形式的 州内优惠票，这种车票一般售价在25欧元 左右，一般可供五人同行。它的使用方法， 各州不尽相同，需要在买票时详细询问， 或者索取使用手册，有的州备有英文版本。 这种州票在德国铁路网站上无法购买，必 须直接到所在州的自动售票机或者票台上 购买，在部分当地公交车和地方列车上也 可以购买。
• 周末票是德国折扣车票的最早模式。九十年代推 出时曾经轰动一时，出现全家老小周末一起出行
的盛况。最初时的周末票可以从周六零点用至周 一凌晨三点，有效时段共51小时，只售15西德马 克，最多五人同行，家庭14岁以下儿童不限，可 以转让。目前周末票售价调整到了30欧元（约合 60西德马克），不能转让，在乘坐时要在票上签
• ICE时速可高达250公里，（据说设计值是 280公里），主要运行于大城市之间，中间 也只停靠极少，所以极为便捷快速，例如 从柏林纵贯德国来到南部的慕尼黑，上千 公里路程只需要6个来小时就可以到达。由 于德国城市的火车站都位于市中心，而飞 机场则多在市郊，所以1000公里以内的行 程，单按时间计算，即使与乘坐飞机相比， 火车也有着极强的竞争力。
• ·BAHN CARD 25，乘坐二等车厢的年费51.25 欧元，基本优惠：可以按照七五折购买火车票。
• ·BAHN CARD 50，乘坐二等车厢的年费206欧 元，26岁以下学生及60岁以上老人，年费减半。 基本优惠：可以按照五折购买火车票。
• ·BAHN CARD 100，这是对于经常性出差的旅 客的一种优惠，乘坐二等车厢的年费3300欧元， 可以不再购票，免费乘坐包括ICE在内的德国客 运火车，折合每天只需要9欧元。
• IC是德国国内运营的快车，时速也可达到 200公里以上，但是与ICE的列车相比车厢 硬件等多少还是显得有些寒酸。但是它的 价格更有竞争力，两地之间运营时间长不 了多少，但是至少便宜20％左右。
• IRE列车，通常是贯穿两个州之间的列车， 由于德国国土面积与中国相比要小的多， 所以有的州，甚至比我们的县也大不了太 多，实际运行线路未必很长，最高时速也 就170左右，它的主要作用是补充ICE和IC 的运输能力，由于只停靠较大的车站，中 短途旅行，乘坐IRE，也很合算。
• 对于中国的旅客而言，也可以在国内登陆 德国铁路的网站，用国际信用卡购买特价 票，而且网站有英文界面，但有的时候， 部分城市名称需要用德语拼写才可以查到， 请事先要查好名称。订票网站：www.db.de
• 优惠之七：拥有3个月以上德国居留签 证的优惠选择：(德国铁路优惠卡)
• 在德国居留的中国人，最合理的使用铁路资源， 当然是办理德国铁路优惠卡（BAHN CARD）， 这是一个非常多样性的优惠系统，优惠卡是要交 纳年费的，它分为三个级别：