智慧交通大数据云平台信息化整体建设方案
智慧高速大数据信息化系统平台建设方案 (2)
智慧高速大数据信息化系统平台建设方案一、项目背景随着交通运输行业的快速发展，高速公路的建设与交通管理日益重要。
为了实现高速公路的智能化管理和提高交通运输效率，智慧高速大数据信息化系统平台建设就显得尤为重要。
本文档旨在提出一种智慧高速大数据信息化系统平台建设方案，以实现高速公路的智慧化管理。
二、项目目标1.建立一个智能化的管理平台，实现对高速公路交通运输的实时监控和智能调度。
2.提高交通事故的预测和处置能力，减少交通拥堵和事故发生率。
3.为交通管理部门提供实时的交通信息，并进行可视化展示和分析。
4.优化高速公路通行能力，提高交通运输效率。
三、项目架构1. 数据采集层数据采集层负责采集高速公路的各类数据，包括交通流量、车速、车辆类型、气象数据等。
常用的数据采集方法包括：使用传感器和监控摄像头采集交通流量和车速数据；通过气象站采集气象数据；通过信号探测器采集交通信号灯的状态等。
2. 数据处理层数据处理层负责对采集到的数据进行清洗、整理和存储，以便后续的分析和应用。
数据清洗和整理的步骤包括：去除噪声数据、填充缺失数据、标准化数据格式等。
数据存储可以选择使用关系型数据库或者分布式文件系统等，以满足大数据处理的需求。
3. 数据分析层数据分析层负责对采集到的数据进行分析和挖掘，提取有价值的信息。
常用的数据分析方法包括：机器学习算法、数据挖掘算法、统计分析方法等。
数据分析的结果可以用于交通事故预测、交通调度、交通流量预测等应用。
4. 数据展示层数据展示层负责将数据分析的结果以可视化的方式展示出来，以便用户进行监控和决策。
常用的数据展示方式包括：地图可视化、折线图、柱状图、热力图等。
5. 应用层应用层负责根据数据分析的结果进行交通管理和调度。
应用层可以实现交通事故预测、交通拥堵预测、交通信号灯优化等功能。
四、项目实施方案1. 系统搭建根据项目需求，搭建一个高可用的系统平台，以保证数据采集和处理的稳定性和可靠性。
系统采用分布式架构，提高系统的稳定性和处理能力。
智慧交通大数据建设方案
智慧交通大数据建设方案智慧交通大数据建设是指利用现代科技手段和信息化技术对交通运输系统进行智能化、信息化改造，通过数据采集、传输、处理等环节，将交通系统内的各类数据整合起来，建立一套完整的数据平台，为交通规划、管理和服务提供依据，保障城市智慧交通的发展。
一、建立智慧交通大数据平台智慧交通大数据平台是智慧交通的核心。
建立数据平台是实现大数据处理、分析、应用的基础。
数据平台需要通过数据采集、处理、存储、分析等环节，将各类数据实时汇总，运用大数据技术进行分析，为智慧交通系统提供数据支持。
二、加强数据采集管理建设智慧交通大数据平台的基础是数据采集。
通过建立车载设备、多信号集成传感器等，对交通车辆行驶状态、路面状况、交通信令等数据进行采集，实现实时数据获取。
对于停车场，可利用智能设备获取车辆停车状态，进一步汇总车辆停车位置信息。
三、实现数据共享数据共享是智慧交通大数据建设的重要环节。
各部门之间应实现数据共享机制，对数据进行标准化管理。
同时，通过建立交通运输网站或者交通信息公共系统，将交通信息和城市管理、公共服务等各类信息实现有机结合，促进管理信息更加科学化、规范化和便利化。
四、加强数据分析运用建设智慧交通大数据平台后，需要进行数据的分析和挖掘。
通过建立数据挖掘系统和智能运算模型，对采集到的交通数据进行大数据分析，并整合公共交通、城市出行、城市服务等多种资源，为交通规划和管理提供智能化支撑。
提高交通服务效率，为交通决策提供科学化依据。
五、实现智能控制智能控制是支撑智慧交通系统运作的基础。
建设智慧交通大数据平台后，可以利用大数据技术，对交通适时进行调度，提高交通运输效率。
同时，在安全控制方面，可以利用数据分析、识别技术以及智能控制模型，对交通安全进行预测和预警。
六、加强智慧交通公共服务在智慧交通大数据建设中，公共服务是不可或缺的重要环节。
通过采用智慧停车系统、公交查看、行程规划等功能模块，提供更便捷高效的交通服务。
北京智慧交通建设方案
北京智慧交通建设方案一、现状分析北京作为我国的首都和国际化大都市，交通状况复杂。
机动车保有量持续增加，道路资源有限，公共交通系统承载压力大，交通拥堵问题突出。
同时，交通管理手段相对滞后，智能化水平有待提高，交通信息的发布和共享不够及时和精准。
二、建设目标1、提高交通运行效率，减少拥堵时间，提升道路通行能力。
2、优化公共交通服务，提高公交出行的吸引力和满意度。
3、增强交通安全管理能力，降低交通事故发生率。
4、实现交通信息的实时、准确采集和共享，为市民提供便捷的出行服务。
三、具体措施1、智能交通基础设施建设（1）完善交通监测设备，如高清摄像头、雷达等，实现对道路流量、车速、路况等信息的全面实时监测。
（2）推进智能信号灯系统建设，根据实时交通流量自动调整信号灯时长，提高路口通行效率。
（3）在道路上设置智能诱导标识，为驾驶员提供实时的路况和导航信息。
2、公共交通智能化（1）推广公交电子站牌，实时显示公交车辆的到站时间和运行状态。
（2）优化公交调度系统，根据客流情况动态调整公交车辆的发车频率和线路。
（3）建设地铁智能安检和售检票系统，提高乘客通行效率。
3、交通大数据平台建设（1）整合各类交通数据，包括道路交通、公共交通、停车等数据，建立统一的交通大数据平台。
（2）通过大数据分析，挖掘交通规律，为交通规划、管理和决策提供科学依据。
4、智能停车管理（1）建立智能停车诱导系统，引导驾驶员快速找到空闲停车位。
（2）推广无感支付停车，提高停车缴费的便捷性。
（3）鼓励共享停车，提高停车位的利用率。
5、智能交通执法（1）利用电子警察、卡口等设备，实现对交通违法行为的自动抓拍和处罚。
（2）加强对重点路段和区域的交通监控，及时发现和处理交通拥堵和事故。
6、交通信息服务（1）开发交通出行 APP，为市民提供实时路况、公交地铁信息、出行规划等服务。
（2）通过广播、电视、互联网等多种渠道，及时发布交通信息，引导市民合理出行。
四、保障措施1、加强组织领导，成立智慧交通建设领导小组，统筹协调各项工作。
智慧公交大数据云平台整体解决方案
支持决策分析
利用大数据和云计算技术，为 公交公司的战略和运营决策提
供支持。
方案整体架构
数据层
处理层
应用层
展示层
安全保障体系
包括公交运营数据、乘 客行为数据、城市交通 数据等，构成大数据云 平台的基础。
利用云计算和大数据技 术，对数据进行实时处 理和分析，提供数据支 持和解决方案。
面向公交公司、乘客、 政府部门等各方，提供 不同的应用服务，如公 交调度系统、乘客信息 服务系统、公交大数据 决策支持系统等。
乘客服务提升
个性化服务
通过分析乘客的历史出行 数据，为乘客提供个性化 的出行建议和服务，提高 乘客满意度。
实时信息推送
通过大数据平台，实时获 取公交车辆的运营信息， 及时推送给乘客，提高信 息的透明度和准确性。
互动反馈
通过乘客端的反馈系统， 收集乘客对公交服务的评 价和建议，及时改进服务 ，提升乘客体验。
录等数据。
公交站点数据
采集公交站点的人流量、候车时间 、车辆到站时间等信息，以评估站 点运行效率和乘客服务水平。
互联网数据
利用社交媒体、手机APP等互联网 渠道，获取乘客出行意愿、实时路 况、突发事件等辅助数据。
数据处理技术
数据清洗
对原始数据进行预处理，去除重 复、异常和无效数据，保证数据
质量和准确性。
在开发完成后，对系统进行全面的测试和 验收，确估方法
1 2 3
数据对比分析法
通过对比方案实施前后的数据变化，如公交运营 效率、乘客满意度等，客观评估方案的实际效果 。
专家评估法
邀请行业专家对实施效果进行评估，借助专家的 经验和专业知识，对方案进行更全面、深入的评 价。
数据融合
智慧交通建设方案
智慧交通建设方案随着城市交通的不断发展，交通管理和指挥的需求也越来越迫切。
智慧交通体系的建设可以通过实时监控和数据分析，提高交通管理和指挥的效率和准确性。
同时，可以通过智能信号控制、优化路网设计等手段，优化交通资源配置，改善交通运行秩序，提高交通运行效率，从而提高城市交通服务水平和用户出行体验。
3方案设计基于上述需求分析，智慧交通建设方案应该包括以下几个方面：1、数据采集与处理系统：通过设立数据采集设备和信息平台，实现对交通数据的实时采集、处理和分析，为交通规划、管理和指挥提供准确、翔实的数据支持。
2、交通事件应急指挥系统：通过信息采集系统的检测功能，实现对交通事件的快速甄别和现场处理，避免交通阻塞扩大化，提高交通事件管理水平。
3、智能交通信号控制系统：通过智能信号控制技术，实现对交通流量的实时监测和控制，优化路口信号配时，提高交通运行效率和准确性。
4、交通大数据中心：建设交通大数据中心，实现各委办局业务系统的数据融合和共享，提升信息化管理和指挥水平，为城市交通规划、管理和服务提供科学、准确的数据支持。
5、智慧出行服务系统：通过智能出行服务系统，实现对城市出行需求的智能识别和分析，为用户提供更加便捷、高效的出行服务，提高城市交通服务水平和用户出行体验。
XXX caused by the current urban scale。
the n of the systemis poor。
and traffic management and command XXX urban traffic order。
As a means to complete urban traffic management and command。
whether it is signal control。
roadside and vehicle-mounted guidance。
there must be road n as the basis。
智慧交通云平台建设方案
智慧交通云平台建设方案随着城市化进程的加速，城市交通压力越来越大。
为了解决城市交通拥堵、环保、能源资源等问题，智慧交通云平台应运而生。
智慧交通云平台是一个基于云计算技术的城市交通信息化平台，可以实现城市交通基础设施的智能化、数据共享和优化调度，提高交通运输效率，降低交通运输成本，打造智慧城市的发展目标。
一、建设目标智慧交通云平台的建设目标是实现城市交通信息的综合管理、动态调度和交通环境的优化，以提高城市交通运输的质量和效益，降低交通运输成本，推动城市的可持续发展。
具体目标如下：（1）提高城市交通运输效率，减少拥堵，提升市民交通出行体验。
（2）优化交通出行方式，推广低碳出行，保护环境资源，促进城市绿色交通。
（3）实现城市交通信息的集成、分析和共享，优化交通管理决策，提高城市运输效率。
（4）打造智慧城市标志性项目，提升城市品质、形象和竞争力。
二、建设内容智慧交通云平台的建设包含以下内容：（1）数据采集与处理。
通过城市交通监测设备和传感器等实时采集城市交通运输数据，互联网连接传感器、智能终端，形成数据汇聚中心，并进行数据处理和分析。
（2）统一数据分享平台。
通过云计算、大数据等技术集成和处理各类城市交通信息，实现公共数据的集中管理、共享使用和可视化展示。
（3）信息化与智能化管理。
通过信息化技术、人工智能等手段对城市交通运输体系中的各个环节进行优化调度，并实现智慧交通的管理。
（4）平台建设。
统一平台的应用、维护和管理。
三、建设流程智慧交通云平台建设的过程主要分为以下四个步骤：（1）建立数据采集系统。
对城市交通运输数据进行实时采集，将数据上传到数据处理系统，并对数据进行定期清洗和加工。
（2）建立数据处理系统。
对经过采集的数据进行处理和分析，实现数据智能化，为调度优化提供数据基础。
（3）建立智慧交通调度系统。
通过数据分析和调度优化，对城市交通运输进行智能化调度，达到降低交通运输成本、提高交通效率的目的。
（4）建立平台应用和维护管理体系。
智慧交通大数据整体解决方案(31页 PPT)
汇报人姓名
汇报日期
添加标题
互联网+交通实践
添加标题
宏邮境与需求分祈
CONTENTS
2020年 ，基本形成目标一致、功能协调、运转高效、有机衔接的交通运输信息化智能化发展总体格局 ，交通 运输信息化普及程度大幅度提升 ，重点领域智能化发展取得突破 ，交通运输信息化智能化发展水平显著提高。——交通运输部办公厅《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》
互联网+交通总体框架建设 1个数据中心 、推出 2项支撑服务 、打造 3大互联网+平台
资本模式通信规范终端规范运营规范电子收 费领域交通信 息服务运输信 息化标 准规范运营体系
应用 安全系统 安全数据 安全网络 安全硬件 安全使用 安全安全 管理安 全 体 系
通过建设集网络汇集、数据交换、信息存储、综合处理及支持服务于一体的交通融合大数据中心, 实现各交通有关部门的互联互通 ，收集、存储和处理分散在各部门的交通基础数据和运行数据 ，完成所有信息的交换、共享和整合交通大数据中心江西福建云南广西 广东混合云专享云 公有云交通冷数据离线类不经常访问
公众提高公众出行便利性• 及时获得多维、互动的实时交通 信息服务• 便利的电子付费 ，包括“一卡 通”、 ETC等• 高效的行车、停车导航服务
企业提升服务品质 ，增强运营效益• 创新产品服务 ，提升营业收入• 规范人、车及基础设施管理 ，降 低运营成本• 立足与新技术契合领域 ，创造增 值效益
技术创新驱动市场变革• 大数据/北斗/云计算/移动互联网• IT DT ，ICT IIT• Uber/嘀嘀打车切入车联网领域• 腾讯推出车联开放平台
互联网+交通发展趋势：新机遇、新市场、新经济
海南
智慧交通大数据平台建设方案
通过机器学习和数据挖掘 算法，发现隐藏在数据中
的模式和规律。
可视化展示
将数据分析结果通过图表 、地图等方式进行可视化 展示，便于理解和决策。
可视化交互
提供交互式界面，使用户 能够灵活地探索和分析数
据。
05
平台功能实现
交通运行监测
交通状态监测
实时监测道路交通流量、车速、路况等信息 ，及时掌握交通状态，为交通管理和调度提 供决策支持。
在发生交通事故后，迅速启动紧急救援机制，通过实 时监测和定位信息，提高救援效率。
安全教育
开展交通安全宣传和教育活动，提高公众的交通安全 意识。
信息发布与公众服务
信息发布
01
通过网站、手机APP等渠道，及时发布交通信息、路况预警等
信息，为公众提供出行参考。
公众服务
02
为公众提供多元化的交通服务，如在线购票、预约出租车、查
02
数据安全风险
智慧交通涉及大量城市交通数据 ，如何保障数据的安全性和隐私
性是一大挑战。
04
社会接受度风险
新技术的引入可能会引起公众的 疑虑和担忧，需要加强公众沟通
和科普宣传。
项目实施与验收方案
项目实施阶段划分
将整个项目划分为需求分析、设计、开 发、测试、上线等阶段，确保各阶段工
作明确、有序进行。
智慧交通作为一种新型的交通管理模式，通过信息化、智能 化技术手段对交通运营进行全面监控、预测和调控，提高交 通运行效率，减少交通事故，降低交通污染，是未来交通发 展的趋势。
项目概述
• 本项目旨在构建一个智慧交通大数据平台，通过数据采集、存储、处理和分析，为交通管理部门和相关企业提 供决策支持和业务管理服务，推动智慧交通的发展。
智慧交通大数据云平台信息化整体建设方案
智慧交通大数据云平台信息化整体建设方案智慧交通大数据云平台建设方案一、目标与范围建立智慧交通大数据云平台的最终目的是提升交通管理的智能化，借助数据的整合、分析与应用，实现对交通流量的实时监测、预测和调控。
具体来说，我们希望达到以下几个目标：1. 提升运输效率：通过对实时数据的分析，优化交通信号的控制，减少交通堵塞，让通行更加顺畅。
2. 增强安全性：利用大数据来识别潜在的交通风险，提前发出警报，从而降低交通事故的发生率。
3. 优化资源配置：通过数据分析，合理配置交通资源，提升公共交通的使用率，减少私家车的出行。
4. 改善出行体验：提供实时的交通信息和智能出行建议，让市民的出行更便捷、更舒适。
二、现状与需求分析1. 现状分析现在，交通管理部门面临着一些问题：- 数据孤岛：交通相关的数据分散在不同部门和系统中，缺乏有效的整合，无法形成全面的交通管理视图。
- 信息滞后：现有的交通监测系统更新频率低，无法满足实时调控的需求。
- 响应机制不健全：在突发交通事件中，缺乏有效的响应机制，导致事故处理不及时。
2. 需求分析为了有效解决这些问题，组织需要：- 建立一个集中化的交通数据管理平台，整合各种交通数据。
- 提高数据更新的频率，以确保信息的实时性。
- 构建一个智能响应系统，以快速处理突发事件。
三、实施步骤与操作指南1. 阶段划分整个建设方案分为四个阶段：1. 需求分析阶段- 调研现有交通管理系统与数据源，明确数据整合的需求。
- 召开需求沟通会议，征集各部门的意见。
2. 平台设计阶段- 设计云平台的架构，选择合适的云服务提供商。
- 确定数据采集、存储、分析与可视化的技术方案。
3. 系统开发与测试阶段- 开发交通数据管理系统，进行功能测试与性能测试。
- 开展用户培训，确保相关人员掌握系统的使用。
4. 部署与维护阶段- 完成系统的部署，进行数据的迁移与整合。
- 建立维护机制，定期更新系统与数据。
2. 具体实施步骤需求分析方面，首先要数据收集，包括交通流量、事故记录、公共交通运营数据等。
智慧交通一体化管理平台建设方案
08
效益评估与优化建议
项目效益评估
交通拥堵缓解
通过智能化的交通管理，有 效提高道路通行效率，减少
拥堵现象。
1
事故风险降低
利用先进的技术手段，及时 发现并处理交通安全隐患，
降低事故发生的风险。
出行体验改善
为市民提供更加便捷、舒适 的出行体验，提高市民的生 活质量。
运营成本降低
优化交通运营管理，降低人 力、物力等成本，提高交通 运营效率。
系统测试与验证
总结词
全面测试整个系统，验证其功能、性能和稳定性是否 满足设计要求。
详细描述
系统测试与验证是对智慧交通一体化管理平台进行全面 的测试，以验证其功能、性能和稳定性是否满足设计要 求。测试内容可以包括数据处理、信息共享、界面交互 、安全保障等各个方面。在测试过程中，需要关注整个 系统的功能实现、性能表现和稳定性，以及系统的安全 性和可靠性。对于发现的问题，需要及时进行调整和修 复，以确保整个系统能满足设计要求并投入正常运行。
传统的交通管理方式已经无法满足现代城市交通管理的需求，因此需要采用智能化、信息化技术手段 ，提高交通管理效率和服务水平。
项目概述
本项目旨在建设智慧交通一体化管理平台，通过信息化技术手段整合城市交通资源，提高交通管理效率和服务水平，缓解城 市交通拥堵、减少交通事故、降低交通污染等问题，为城市发展提供有力支撑。
数据库选择
建议使用关系型数据库管理系统(RDBMS)，如 MySQL或PostgreSQL，以提供稳定的数据存储 和查询功能。
API设计与开发
后端API应遵循RESTful API设计原则，以确保 前后端之间的数据交互简洁明了，同时便于维护 和扩展。
数据交互与存储技术实现
智慧交通信息化综合管控平台建设方案
软件环境配置
操作系统
选择安全、稳定的操作系统，如Windows Server或Linux。
应用软件
根据平台需求安装相应的应用软件，如视频监控 软件、交通信号控制软件等。
ABCD
数据库
配置合适的数据库管理系统，如MySQL、 Oracle等。
开发工具
提供合适的开发工具，便于后期平台功能扩展和 升级。
对采集到的原始数据进行清洗、筛选、分类等处理，为后续分析提供准确、可靠的数据 基础。
交通信息分析模块
交通流分析
对采集到的交通数据进行深入分析，如交通拥堵状况、交通瓶颈识别等，为交通管理和调度提供决策支持。
交通安全分析
通过分析历史交通事故数据和实时交通数据，预测和预警潜在的交通安全风险。
交通信息发布模块
智慧交通信息化综合管控平 台建设方案
汇报人：文小库 2023-12-27
目录
• 引言 • 平台架构设计 • 功能模块设计 • 关键技术实现 • 平台部署与实施 • 安全保障措施 • 效益评估与展望
01
引言
背景介绍
01
02
03
城市交通拥堵问题
随着城市化进程加速，交 通拥堵成为制约城市发展 的瓶颈。
身份验证
采用多因素身份验证机制，提高用户身份验证的安全性 ，防止非法用户入侵。
07
效益评估与展望
社会效益评估
提升交通运行效率
通过信息化技术优化交通 信号控制、路况监测等， 减少交通拥堵，提高道路 通行效率。
保障交通安全
实时监控交通状况，及时 发现和处理交通违法行为 和事故，降低交通事故发 生率。
信息化技术发展
信息技术不断进步，为智 慧交通建设提供了有力支 持。
智慧公交信息化平台整体解决方案 智慧公交大数据应用平台建设方案
适用范围与适用场景分析
适用范围：智慧公交信息化平台整体解决方案适用于城市公交、城际公交、城乡公交等多种交通场景，可满足不同规模和类型的公交企业的信息化需求。智慧公交大数据应用平台建设方案则主要针对公交企业的大数据应用，可实现数据采集、存储、分析和可视化等功能。 适用场景：智慧公交信息化平台整体解决方案适用于需要提高公交运营效率、提升服务质量、降低运营成本的公交企业。智慧公交大数据应用平台建设方案则适用于需要利用大数据技术进行业务优化和创新、提高决策效率和准确性的公交企业。
平台架构与功能
平台架构：包括硬件架构和软件架构，实现数据采集、传输、存储和分析等功能
数据存储：在数据中心对数据进行存储和管理，包括数据备份和恢复等功能
数据采集：通过各种传感器和摄像头等设备采集公交车辆和乘客的相关数据
数据分析：对采集的数据进行分析，包括数据挖掘、报表生成和可视化展示等功能
数据传输：通过无线网络或有线网络将采集的数据传输到数据中心
智能化管理：通过大数据分析和人工智能技术，实现公交车辆的智能化调度和管理，提高运营效率。
信息化服务：提供全面的信息化服务，包括实时公交信息、车辆位置、乘客数量等，方便乘客出行。
安全性增强：通过智能化技术，提高公交车辆的安全性能，减少交通事故的发生。
节能环保：通过智能化管理和信息化服务，减少公交车辆的空驶率和能源消耗，实现节能环保。
资金风险：项目实施需要大量资金投入，需要确保资金来源和合理使用
人才风险：缺乏相关领域人才，需要加强人才培养和引进
政策风险：政策变化可能对项目实施产生影响，需要密切关注政策动态并调整方案
安全风险：需要加强数据安全和隐私保护措施，确保数据安全可靠
合作风险：需要与相关合作伙伴建立良好的合作关系，确保项目顺利推进
智慧交通大数据项目建设方案
智能停车管理
总结词
通过智能化管理停车位和停车费，智能停车管理系统能够提高停车位使用率和收费效率 。
详细描述
智能停车管理系统采用视频识别、传感器等技术，实时监测停车位使用情况，自动计算 停车费用，提供便捷的停车服务。同时，系统还能够分析停车数据，为停车场规划和管
理提供决策支持。
智能公共交通服务
总结词
利用传感器、摄像头等设备收集交通数据，通过大数据 处理技术对数据进行整合、分析和挖掘，得出各路段的 交通流量情况，为交通管理部门提供决策依据，优化交 通信号灯配时、调整交通管制措施等。
交通安全分析
总结词
通过大数据技术对交通安全事故进行预警和预防，提高道路交通安全水平。
详细描述
利用大数据技术对交通事故历史数据进行分析，挖掘事故发生规律和原因，对易发生事故路段 进行预警和监控，同时结合路面传感器、车辆定位等技术，实时监测车辆行驶轨迹和速度，及 时发现安全隐患并采取相应措施。
02 数据采集方式
采用传感器、摄像头、GPS定位等设备进行实时 数据采集。
03 数据质量保障
建立数据清洗、校验机制，确保采集数据的准确 性和完整性。
数据存储
01 数据存储架构
采用分布式存储系统，实现数据的可靠存储和高 效读取。
02 数据存储方式
采用关系型数据库和非关系型数据库相结合的方 式，满足不同类型数据的存储需求。
THANKS
感谢观看
将智慧交通大数据平台正式部 署到交通管理部门，并确保稳 定运行。
关键里程碑
需求调研完成
确定项目目标和实施要求 ，完成详细的需求调研报 告。
系统设计完成
根据需求调研结果，完成 整体架构和解决方案的设 计。
智慧公交大数据云平台整体解决方案
将分析结果应用于公交运营管理、乘客服务 、安全监控等领域，提高运营效率和服务质 量。
云平台在智慧公交中的作用
数据存储
提供海量数据存储空间，确保数据安全可 靠。
应用部署
提供灵活的应用部署环境，支持多种智慧 公交应用快速开发和部署。
数据处理
利用云计算技术，对海量数据进行高效处 理和分析。
资源共享
实现资源共享和按需分配，提高资源利用 效率和管理效率。
《智慧公交大数据云平台整 体解决方案》
xx年xx月xx日
目录
• 引言 • 智慧公交大数据云平台概述 • 平台架构及技术实现 • 功能模块及实现 • 平台部署及运行效果 • 结论与展望
01
引言
项目背景
01
城市公交系统是城市交通的重要组成部分，对于提高城市交通效率和缓解城市 交通压力具有重要作用。
推动城市公共交通的可持续发展，促进城市交通 系统的升级和转型。
02
智慧公交大数据云平台概述
智慧公交概念
智能感知
通过高精度传感器、GPS定位等设 备，实现对公交车辆、站点、道路 等信息的实时感知和采集。
数据分析
基于大数据技术，对感知采集到的 数据进行分析处理，提供决策支持 和预测预警。
优化调度
通过数据分析，实现公交车辆的智 能调度和优化排班，提高运营效率 和服务质量。
软件环境
采用开源的大数据平台软件，如Hadoop、Spark，以及云操作系统、容器化技术和自动 化运维工具。
部署流程
先安装基础软件环境，然后安装和配置大数据处理组件和云操作系统，最后进行系统测试 和优化。
平台运行环境与配置要求
01
运行环境
平台运行在Linux操作系统上，要求具备稳定、高速的网络连接和足
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智慧交通大数据信息化建设方案北京XX科技有限公司2019年X月目录第1章系统概述 (1)第2章建设原则与要求 (3)2.1 建设原则 (3)2.2 建设目标 (4)2.3 建设标准 (4)第3章系统总体集成设计要求 (8)3.1 集成设计思路 (8)3.2 视频综合管理平台建设 (9)3.2.1 建设背景 (9)3.2.2 总体建设架构设计 (9)3.2.3 平台基本功能模块要求 (13)3.2.4 平台基本技术要求 (14)3.2.5 各级平台软件基本组成要求 (16)3.2.6 平台基本管理功能要求 (21)3.2.7 平台业务功能要求 (26)3.2.8 平台互联互通和接入设计规范 (52)3.2.9 与其他系统的互联 (59)3.3 视频信息传输网络建设 (60)3.3.1 IP视频专网建设要求 (60)3.3.2 网络安全解决方案 (69)3.4 已经建设视频资源整合接入 (75)3.4.1 已建视频资源整合方式 (76)3.4.2 视频综合平台接入方式 (76)3.4.3 原有模拟矩阵系统整合 (78)3.5 海量信息存储与管理要求 (81)3.5.1 存储总体要求 (82)3.5.2 存储设计原则 (83)3.5.3 海量数据存储架构 (85)3.5.4 存储容量计算 (89)第4章各业务系统建设要求 (90)4.1 高清监控系统建设 (90)4.1.1 高清监控系统概述 (90)4.1.2 高清视频监控应用背景 (92)4.1.3 高清视频监控应用的意义 (93)4.1.4 HD-SDI高清监控系统 (94)4.1.5 IP高清监控系统 (99)4.1.6 中心系统要求 (101)4.1.7 选点与布点原则 (126)4.1.8 项目工程设计要求 (131)4.1.9 部分产品推荐 (145)4.2 智能卡口系统建设 (172)4.2.1 设计依据 (172)4.2.2 系统整体设计 (175)4.2.3 系统技术要求 (187)4.2.4 系统详细设计功能要求 (192)4.2.5 主要设备介绍 (197)4.3 智能电子警察系统建设 (204)4.3.1 设计依据 (204)4.3.2 整体设计 (205)4.3.3 详细设计 (207)4.3.4 系统特点与优势 (223)4.3.5 主要设备介绍 (233)4.4 “社会面”的建设 (243)4.4.1 社会资源高清建设 (243)4.4.2 传统700线模拟高清改造方案 (243)4.4.3 数字1080P/720P高清方案 (244)4.4.4 技术要求 (246)4.4.5 社会监控资源的整合 (249)第5章项目建设管理与运维应用管理 (255)5.1 项目建设管理 (255)5.1.1 项目建设管理 (255)5.1.2 各部门配合与协调 (261)5.2 运维应用管理 (261)5.2.1 项目应用机制 (261)5.2.2 项目应用管理 (263)5.2.3 工程及项目售后服务要求 (267)5.2.4 项目建成后的社会效益分析 (270)5.3 施工组织设计 (270)5.3.1 工程概况 (270)5.3.2 劳动力计划、主要设备材料、构件的用量计划 (276)5.3.3 施工进度计划及各阶段进度的保证措施 (279)5.3.4 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (286)5.3.5 专项工程施工方案、工程项目实施的重点和难点及技术措施 (299)5.3.6 安全、文明施工及环保措施 (369)5.3.7 项目管理班子配备 (383)5.3.8 质量保证体系及措施 (392)5.3.9 施工配合及施工界面的划分 (414)第6章售后服务计划 (425)第1章系统概述随着大数据和物联网技术的飞速发展，结合边缘计算、并行计算等新算法的优势，智慧城市的建设随着经济的迅速发展日益加快，十三五期间，国家把智慧城市的建设提升为国家战略。
面对XX市XX区经济和城市建设的快速发展，交通事业迅猛发展，城市道路建设不断加快、以及复杂的社会治安情况，XX市决定在原社会治安监控系统基础上建设本期社会治安动态监控系统。
当前治安形势多样性、复杂性、犯罪作案手段隐蔽性以及刑事案件高发，这些都对公安部门提出更高的要求，而公安部门现有的治安动态视频监控系统及其它技防手段已经不能完全覆盖辖区内的主要路段、重要设施及重点防范场所，不能完全保障人民群众的安居乐业、不能完全满足“平安XX”建设的需要，迫切需要对现有的治安动态视频监控系统进行升级和改造，增加监控点和监控分中心的数量，规范对各监控分中心的管理、使用制度，最大限度地发挥社会治安监控系统在治安、刑事案件高发的防范、控制和打击中的积极作用，以适应城市建设和发展的需要、满足人民群众安居乐业和“平安XX”建设的需要。
治安动态视频监控系统是公安分局对主要路口、商贸社区重点部位及治安复杂场所实施动态监视的“千里眼”，它能为指挥人员提供路口、重点部位与公众场所的治安的直观信息与实时的动态情况，它能与公安“110”报警、区域联网报警、有线、无线通信、信息处理、交通指挥等系统有机结合，将在维护社会安定、打击犯罪等方面发挥重要的作用。
为了适应新形势的需要，按照XX市公安局及相关文件的要求，结合前期监控系统的建设，制定了本方案。
系统实施后将体现“科技强警”的威力，积极推动公安运作机制的科学化与规范化，充分发挥其处置突发事件、增强快速反应能力，建立覆盖全区的“打、防、控”一体化的治安防控体系，努力维护城市社会治安稳定、保障经济发展。
第2章建设原则与要求2.1建设原则1、统一领导、统一部署：XX公安局负责统一统筹规划XX视频监控系统的总体方案和建设运用、联网整合等工作，充分发挥各部门的职能作用，为视频监控建设、管理、运行、维护开辟绿色通道，对分散在各个部门的资源进行充分整合，实现资源的最优利用。
2、统一标准、统筹规划：系统建设统一标准、统一部署，在符合国内外一流标准的基础上，采用先进的技术手段和系统平台架构，整合治安监控资源、道路监控资源、市政监控资源、社会监控资源和已建视频资源，在统一标准框架下实现统一部署、资源共享、平台共用。
3、全面覆盖、资源共享：以实现对“人、车、物”的轨迹覆盖为重点，以“点、线、面”的覆盖为手段，通过在重点场所、重要部位、热点地区设置监控“点”，将出入市口、公交线路、铁路沿线监控点连成“线”，将每个监控中心的覆盖区域设置为“面”，实现网格化、层次化监控和管理，尽量满足各部门、各应用系统对监控图像共享的需求，为监控资源数字化整合共享提供接口支持，实现城市管理、交通管理、打防控系统的有机结合.4、建章立制、严格管理：视频监控系统覆盖面广，投资巨大，为保证系统的正常运行，必须建立有效的运行维护和应用机制，在人员保障、资金保障、应用保障等方面合理划分各级、各部门的权限和职责，确保系统能有效服务于城市管理和打防控工作，不断提高城市管理水平和预防、打击犯罪、维护社会稳定的能力。
5、立足实战、深化应用：加强视频应用和管理队伍建设，充分挖掘视频监控系统在“事前、事中、事后”的巡逻、现场指挥、证据摸排和锁定等功能，引入智能化监控技术，摸索、总结、推广视频应用技战法，将视频监控系统的作用在实战中发扬光大。
6、稳定可靠、创新发展：系统建设涉及XX公安局、XX公安局、派出所三级的多个部门和众多社会单位，要在充分考虑安全性、稳定性和应急备份系统建设的同时，积极探索视频监控系统的应用领域和应用方法，充分考虑扩展性，采用标准化设计，严格遵循相关技术的国际、国内和行业标准，确保系统之间的透明性和互联互通，并充分考虑与其他系统的连接。
2.2建设目标完成全市主要道路、街道、公共场所、要害部门、公共交通系统、案件多发区域、城乡结合部、社区和居民小区等新建视频监控系统建设；改造整合现有视频监控资源，实现互联互通、资源共享，形成基本覆盖全社会防范区域的全天候监控网络，提高防范、打击各种违法犯罪行为和应付突发事件和恐怖袭击事件的能力。
同时，建立长效健全使用管理机制，加强监控系统的日常管理，保证专人值守管理，发挥系统综合效能，确保产生良好的社会效益。
2.3建设标准XX公安局总体建设以国家、行业相关规范和标准为设计标准及依据，具体如下：1、城市联网监控报警系统设计方面：(1)《城市监控报警联网系统技术标准》（GA/T669-2008）2、安防视频监控报警系统设计方面：(1)《中华人民共和国公安部行业标准》（GA70-94）(2)《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367-2001）(3)《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)(4)《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87）(5)《安全防范系统通用图形符号》（GA/T75-2000）(6)《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832—2009）(7)《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/833-2009）(8)《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009(9)《防盗报警中心控制台》GB/T16572—1996(10)《报警系统环境试验》GB15211—1994(11)《建筑及建筑群综合布线工程设计规范》（GB/T50311-2000）(12)公安部《警用地理信息系统系列标准规范》3、视频监控图像质量方面：(1)《电视视频通道测试方法》（GB3659-83）(2)《彩色电视图像质量主观评价方法》（GB7401-1987）4、监控专用网络信息系统及平台设计方面：(1)《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T 17963）(2)《信息安全技术信息系统通用安全技术要求》GB/T20271-2006(3)《计算机信息系统安全》（GA 216.1－1999）(4)《信息技术设备的安全》GB4943-2001(5)《计算机软件开发规范》（GB8566-88）5、视频系统工程建设方面：(1)《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）(2)《安全防范工程技术规范》(GB 50348-2004)(3)《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93）(4)《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)(5)《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)(6)《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》(GA/T670-2006)(7)《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)6、视频系统工程验收方面：(1)《公安交通电视监视系统验收规范》（GA/T509）(2)《安全防范系统验收规则》（GA308/2001）(3)《中国电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232-90.92）(4)《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》(GB/T50312-2000)7、卡口、卡式电子警察系统方面(1)《中华人民共和国道路交通安全法》(2)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(3)《公路交通安全实施设计技术规范》(JTJ074-2003)(4)《闯红灯违法自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2009）(5)《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2009）(6)《道路违章管理管理信息代码》（GA 408，2-2003）(7)《全国道路交通管理信息数据库规范》（GA 329，3-2003）(8)《全国道路交通管理系统数据交换格式》（GA 409，3-2003）(9)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）(10)《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ 232-92）(11)《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）(12)《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-94）(13)《通用用电设备配电设计规范》（GB50055-93）(14)《工业与民用电力装置的接地设计规范》（GBJ65-83）(15)《计算机信息系统安全》（GA 216.1－1999）(16)《计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范》（GA 267－2000）第3章系统总体集成设计要求3.1集成设计思路本次建设的系统是一个庞大、复杂的系统，系统的建设涵盖社会方方面面众多领域，如街道、商业建筑、车站、企事业单位、城区主干道等场所，针对不同的目标群体，需要建立全方位的视频监控。