中面层 试验段总结报告

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沧黄高速公路六合同

中面层

二〇〇六年八月十六日

中面层试验段总结报告

为了提高中面层的施工质量,加快中面层的施工进度,六标于2006年8月15日在K52+760-K53+310段(右幅)进行了中面层的施工试验。确定了施工的机械数量、机械组合,拌和时间、拌和温度等。通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、确定了压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺,以及确定松铺系数、接缝方法等。

一、参加试验段施工的人员和机械

二、原材料

1、沥青:

中面层使用的沥青为山东淄博齐鲁石化“东海”牌SBS,I-D型改性沥青。

2、碎石

碎石由天津蓟县东后峪石料厂生产

3、填料

填料为河北鹿泉生产的加10%生石灰矿粉

四、施工准备

1、安全、技术交底

试验段开工前,召开了试验段施工专题会议,对安全、技术进行了详细说明。

2、机械

对参加施工的所有机械进行全面检查,确保施工中处于良好工作状态。试验段施工前一天已就位至施工现场。

3、下承层

试验段施工前,对下承层标高、厚度进行详细检测。放样中面层宽度基准线,设置好松铺系数测定点。

4、试验室

(1)试验室提前做好目标、生产配比。用于施工的矿料,选取样品进行了筛分、压碎值、含泥量、针片状、密度以及粘附性等试验。选取沥青进行沥青三大指标、含蜡量、密度等试验。经检测原材料各项指标均合格,并报监理审批。

(2)最佳油石比为4.1%,依据目标配合比确定拌和楼的进料比例,选取热料仓矿料,进行筛分试验,进行马歇尔试验确定生产配合比及油石比4.0%。已报监理审批。

(3)本试验段拟定松铺系数:1.20

五、试验段施工过程

1、7:00施工人员进场,施工人员对场地进行最后清扫,摊铺机、

压路机、水车等设备就位。

2、8:50拌和楼开始拌料生产,拌和时间控制在48-50S(干拌时间不少于5S),沥青加热温度至160-180℃,矿料加热温度190-200℃,沥青混合料出厂温度170-185℃。

3、负责测量人员,对宽度、松铺系数测定点标高进行复核。

4、9:40,第一车料出厂,质检员目测混合料符合要求,出厂温度180℃,专人负责对料车用蓬布进行覆盖,防止在运输过程中污染环境、温度散失。

5、9:50,开始预热摊铺机熨平板,温度不低于100℃。按拟定1.20的松铺系数,用7.2cm木板垫好,调整好电脑。

6、10:00,第一车料运至施工现场,检测温度为177℃。专人指挥料车倒车,至摊铺机前10-20cm处停住,并挂空档。

7、11:15,每台摊铺前已有3辆积压料车,摊铺机开始摊铺,摊铺速度为每秒1.5m左右。测量员测量松铺标高、横坡、厚度及时反馈至摊铺机,进行调整。摊铺过程中专人负责检查摊铺横坡、厚度发现问题及时调整。

出现以下问题时应人工找补或更换混合料:(1)横断面不符合要求(2)构造物接头部位缺料(3)摊铺机边缘部位局部缺料(4)表面不平整(5)摊铺面有局部离析(6)摊铺面有明显拖痕。

摊铺过程中料车分两次起斗,第一次起斗要达到一定高度,使混合料分层下卸。摊铺中,只允许摊铺前第一辆等候料车揭开蓬布。

8、11:25,HD130双钢轮压路机开始碾压,紧跟摊铺机,另一台HD130错开一个碾压带,跟近碾压。初压2遍完成后,复压采用HD130振压2遍,XP-260胶轮压路机静压4遍,HD130振压1遍。最后HD130静压1遍光面。

9、摊铺过程中,有专人负责混合料到场温度、摊铺温度、初压温度、复压温度、终压温度的检测。

10、终压结束后,测量人员测出定点的标高,计算松铺系数。

六、试验结果总结:

(一)、生产配合比(试验报告附后)

(二)、拌和温度及时间

2、拌和时间

沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,总拌和时间48-50S,其中干拌时间不少于5 S。(三)、施工松铺系数

施工中采用1.20的松铺系数。

松铺系数的确定:在摊铺前测某几点的高程,摊铺好混合料后测出该点的高程。压实完成后,再次测该点的高程。以此数据倒算出摊铺机的松铺系数(表-1)。

(四)、机械组合及碾压温度

1、混合料运输:试验段距离拌和厂5km处,采用15辆车能满足施工要求。运距较远的路段,施工时再增加运料车辆。

2、摊铺机:两台摊铺机的摊铺面无明显离析带,超声波非接触式平衡梁工作正常,摊铺厚度、横坡符合规范要求。

3、通过试验,总结出碾压时机械组合 (表-2)

注:两台压路机相距两轮宽进行阶梯式作业,来回为一遍

4、温度损失规律

胶轮压路机每碾压一遍表面温度损失2-3℃,双钢轮压压路机每遍表面温度损失4-5℃。按要求的碾压组合及遍数碾压过程中的沥青混合料温度损失约35-40℃。155℃-165℃的摊铺温度能保证碾压终了温度不小于120℃。

(五)、环境保护措施

两台沥青拌和楼都配备楼除尘设备,烟气排放符合要求,对周围环境和人员不会造成危害。

对施工中的燃料、油、废料等有害物质加强管理,能利用的尽量利用,不能利用的妥善处理。

(六)、试验段各项实测数据符合规范要求,机械组合合理可行。按此要求可正常施工。

表-1

进场设备报验单

项目名称:石黄公路沧州至黄骅港段高速公路合同段:06 承包人:中铁十七局集团三公司监理单位:河北路桥技术开发有限公司编号:

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