柴油机低压油路的故障诊断与排除

十七、柴油机低压油路的故障诊断与排除(I卷)

(一)故障现象：

l、发动机不能起动，甚至排气管不排烟。

2、松开柴油滤清器及喷油泵放气螺钉或接头，提压手泵，该处无油流出或冒大量气泡。

(二)原因：

1、油箱开关无打开或油箱内无油。

2、油箱盖通气阀失灵。

3、油箱内上油管堵塞或从上部脱落、折断。

4、油箱至输油泵之间油管堵塞破裂。

5、柴油机滤清器滤芯或输油泵滤芯堵塞。

6、输油泵不泵油(活塞损坏或咬住，止回阀粘滞，密封不严，弹簧折断等)

7、油路中有空气(气阻)。

(三)故障诊断与排除

l、检查油箱的油面是否过低或没有油，油箱开关是否打开，油箱盖通气阀是否堵塞，油管堵塞或漏气等，应视情况补充柴油或维修。

2、用手泵泵油，若拉出手泵柄时，明显感到有吸力松手后，又自动回位，表明燃油箱至输油泵间的油路堵塞，应进行拆检。

3、用手动泵泵油，感到来油不畅，若无正常的泵油阻力，而且泵油多次也不出油，说明低压油路有堵塞或破损、油泵活塞磨损过甚、输油泵出油阀卡滞或密封不严，应视情况疏通或更换。

4、若向上拉出手泵柄感到无吸力，但在压下手柄时感到阻力很大，说明柴油滤清器滤芯、输油泵滤网或滤清器到喷油泵之间油路堵塞，应拆下清洗疏通或更换滤芯。

5、旋松输油泵出油接头，拉动手油泵拉钮，若排出的油有气泡，说明输油泵至油箱这段油管接头松动。若排出的是柴油，说明前段油管无故障，是滤清器或以后的高压油路有故障。