2017年车联网行业咨询调研展望报告
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2017年车联网行业
展望报告
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正文目录
一、方兴未艾的汽车智能网联 (6)
1、汽车智能网联大势所趋 (7)
2、汽车智能网联的五个层级 (8)
3、全球大力推进汽车智能网联发展 (9)
4、汽车智能网联将开启乘用车发展新天地 (10)
二、车联网将构建新型汽车生态系统 (11)
1、网联化是汽车智能网联的必由之路 (12)
2、车联网是物联网价值最大的细分产业 (13)
3、通信技术进步推动车联网发展 (16)
三、DSRC与LTE-V带动车联网行业进入新纪元 (18)
1、车联网两大通信技术DSRC与LTE-V (18)
2、两大流派技术对比 (20)
3、两大技术同步推进,DSRC成熟度高,但LTE-V更具潜力 (23)
4、长远来看,5G才是实现汽车智能网联的最佳拍档 (27)
四、车联网产业链分析及投资建议 (30)
1、车联网产业链将由硬件向应用逐步传导 (30)
2、汽车端硬件将最先受益行业爆发 (32)
3、车联网将在应用端催生巨大价值 (38)
4、车联网产业链中的痛点 (39)
五、相关建议 (42)
图表目录
图 1:互联网巨头竞相布局智能汽车 (5)
图 2:电动化、智能化、网联化是未来汽车发展方向 (6)
图 3:NHTSA自动驾驶分级 (7)
图 4:中汽协智能网联汽车分级 (8)
图 5:无人驾驶各阶段市场占比预测 (10)
图 6:2015乘用车市场份额 (10)
图 7:国内智能网联汽车市场规模预测 (11)
图 8:车内通信和车外通信 (12)
图9:汽车网联化分级 (13)
图 10:联网汽车出货量预测 (13)
图 11:联网汽车累计数量预测 (13)
图 12:车联网发展推动因素 (14)
图 13:高速率连接数占比10%,但创造44%的市场规模 (14)
图 14:中国移动物联网业务分类 (15)
图 15:高ARPU值应用 (15)
图 16:车联网从聚焦汽车产品向聚焦用户驾驶体验升级 (16)
图17:车联网交通系统通信技术示意图 (17)
图 18:V2X组成类别 (18)
图 19:车联网交通系统通信技术示意图 (19)
图 20:DSRC技术图解 (20)
图21:D S R C通信服务频率分布 (20)
图 22:DSRC通信标准层次 (21)
图 23:DSRC技术应用在ETC收费 (21)
图 24:LTE-V技术图解 (22)
图 25:LTE-V技术网络架构 (22)
图 26:DSRC在美欧日推进路径 (24)
图 27:DSRC在美国演进过程 (24)
图 28:3GPP对于LTE-V标准规划 (24)
图 29:中国联通技术规划发展路径 (25)
图 30:车联网两种技术阵营对比 (26)
图31:5G车联网业务分类及通信需求 (27)
图 32: LTE-V、NB-IoT是5G技术的组成部分 (28)
图 33:世界各国5G业务部署计划 (28)
图 34:中国5G业务部署计划 (29)
图 35:智能网联产业链 (30)
图 36:车联网网络通信结构图 (31)
图37:车联网细分市场占比预测 (31)
图 38:车联网汽车端主要组成 (32)
图 39:慧翰股份T-BOX产品 (34)
图40:高鸿股份/大唐电信L T E-V应用 (35)
图 41:合正电子 CarPC (36)
图 42:合正电子 DA系统 (36)
图 43:索菱股份车机B系列例示 (37)
图 44:路畅科技车机例示 (38)
图 45:车联网下沉汽车价值链 (38)
图 46:车联网七大应用领域市场价值 (39)
图47:汽车电子认证体系 (40)
图 48:LTE 基带芯片市场占比 (41)
表目录
表1:互联网巨头进军智能网联市场 (5)
表2:智能网联的“三横两纵” (8)
表3:美国、欧洲、日本、德国、中国智能网联支持情况 (9)
表4:车联网安全通信时延及覆盖 (16)
表5:车联网通信技术及其特点 (18)
表6:车联网业务分类及通信需求 (19)
表7: DSRC与LTE-V技术对比 (23)
一、方兴未艾的汽车智能网联
1、汽车智能网联大势所趋
过去二十年,以互联网为代表的新信息技术已经彻底颠覆了人们的生活方式,未来二十
年,智能网联的汽车将彻底改变人们的出行方式。几乎所有的互联网巨头在近几年开始踏入自己并不擅长的汽车领域,与本已非常强大的众多传统汽车豪强正面竞争,而造成这种局面的根本原因正是智能网联汽车的兴起,以及对未来智能驾驶的市场前景看好。
图 1:互联网巨头竞相布局智能汽车
表1:互联网巨头进军汽车智能网联市场事件
智能网联代表了未来汽车产业电动化、智能化、网联化的发展方向。所谓的智能网联汽
车是一个发展中的动名词,随着技术演进,定义也在不断升级。根据中国汽车工业协会的定义,智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现 V2X(车与X:人、车、路、后台等)智能信息交换共享,具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能,可实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车,称之为ICV。
图 2:电动化、智能化、网联化是未来汽车发展方向