滑参数停机

参数滑降范围、速度
主、再热汽汽温 538℃→400℃ 主蒸汽压力 16.7MPa→4～5MPa 主、再热汽温降速度 〈1℃/min 主、再热蒸汽降压速度 〈0.098MPa/min 汽缸金属降温率 〈0.5℃/min
滑停过程
一、汽轮机停止前的准备
1.接到值长停机指令后，通知各岗位值班 员。 2.填写滑参数停机操作票。 3.试转交、直流润滑油泵，空、氢侧直流 密封油泵、顶轴油泵及盘车电机正常。 4.检查电泵及辅助油泵运行正常，泵组处 于良好备用状态。
6.当机组负荷降至150MW时，启动电动给水 泵，停止一台汽动泵运行。 7.当机组负荷降至90MW时，联系锅炉停另一 台汽动给水泵。 8.当三段抽汽压力低于除氧器压力0.3MPa时， 高加疏水由逐级自流至除氧器改为逐级自 流至凝汽器。
9.机组负荷60MW时，检查确认中压调门后所 有疏水门开启；机组负荷45MW时，除氧器 改由辅汽联箱供汽；检查确认低压缸排汽 喷水阀自开启；机组负荷30MW时，检查并 确认中压缸调门前所有疏水阀开启。 10.启动交流润滑油泵、密闭油泵运行正常， 检查油压上升。
12.转子惰走期间： a.倾听机组内部声音，记录惰走时间。 b. .当转速降到600rpm，低压缸喷水门自动关闭 ,检 查顶轴油泵自启动，顶轴油压正常，否则手动启 动顶轴油泵运行 。 c转速降至零，根据情况，停止真空泵、开启真空 破坏门破坏真空，真空降至零， 关闭轴封供汽总 阀，开启轴封疏水，并停运轴加风机。真空到零 后，可靠隔离与机组热力系统相联系的其它辅助 系统，防止冷气、冷水或蒸汽返回汽缸
7.注意监视汽机金属温降率、轴振、轴向位移、胀 差、缸体温差、缸胀、轴瓦金属温度等情况正常。 8.机组惰走振动大时，可以降低真空，使机组迅速 降低转速。 9.盘车期间，定期检查记录缸温、盘车电流、大轴 弯曲值，注意盘车运行正常。加强对机组的检查 维护。 10.停机后，在锅炉、除氧器、辅汽联箱未泄压之前， 应密切监视汽缸温度，防止汽缸进水、进冷汽。
13.机组静止，就地投入连续盘车，记录大轴 弯曲值及盘车电流及缸胀等，按停机表每 小时抄录一次停机后主要参数。 14.根据情况，保持一台循环水泵运行。
滑停时注意事项
1.严格控制金属温降率，若在滑降过程中发现 汽包壁温和缸体温差加大，可保持，暂停降 温。 2.主、再热气温每降30℃，可适当停留10分钟。 3.请注意差胀，若达到－1mm，暂停降温，待 其稳定后再进行。
5.用邻机或启动锅炉蒸汽在停机前2小时向辅汽联箱
送汽。做好轴封、除氧器备用汽源暖管工作。
6.做好记录汽轮机蒸汽室、转子各汽缸金属温度的
准备工作并抄录一次停机前的金属温度，以后自 减负荷起每30min抄录一次，待转子停转盘车装 置投入之后每小时抄录一次，至高压缸调节级金 属温度在150度以下。 7.做一次阀门松动试验及抽汽逆止门活动试验，且 试验合格。
滑 参 数 停 机
汽机操作及注意事项
滑停概念及作用
• 概念：汽轮机从额定参数和额定负荷开始， 由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数，使 汽轮机负荷逐渐降低，开足调节汽门，待 主蒸汽参数降到一定数值时，解列发电机 打闸停机，这一过程称为滑参数停机。 • 作用：使机组能够均匀快速的冷却，有利 于设备的检修工作。
4.滑停中，保持主、再汽温有一定的过热度， 即保证主、再汽温过热度必须大于50℃。 5.机组真空到零后，退出轴封用汽，并将辅汽 联箱隔离泄压至零，防止邻炉蒸汽漏进缸体 影响缸温差。 6.滑停中发生下列情况之一，应停止滑降，迅 速减负荷停机：
１）机组发生异常振动 ２）主、再热汽温失控 ３）高压内缸外壁上下温差大于３０℃ ４）高中压外源自文库（中压进汽处）上下温差大于 ４０ ℃ ５）高中压差胀达-2mm
11.联系锅炉、电气值班员，发电机解列。按 “紧急停机”按钮，汽轮机打闸停机。 “脱扣”灯亮，高中压主汽门及高中压调 门迅速关闭，各抽汽逆止门关闭。DEH显 示盘上“挂闸”灯灭、“脱扣”灯亮。功 率表显示零，转速指示下降。TV、GV、IV、 RV关闭灯均亮，确认各段抽汽逆止门、电 动门关闭正常。转速下降时，注意检查润 滑油压正常。
9）DEH在“操作员自动”方式。 10）检查汽轮机润滑油系统、EH油系统、发电机密 封油系统及其它汽水系统运行正常。
二、减负荷滑停开始
1.分别联系汽机、电气，锅炉按滑停曲线降温降 压、降负荷。 2.汽机设定负荷目标值，按滑停曲线所确定的负 荷变化率减负荷。（一般为2～3MW/min)。
3.按下DEH控制盘“进行”键，机组开始减负荷到 210MW，退出“功率回路”，锅炉降温降压至汽 机调门全开，负荷由锅炉控制。 4.机组在减负荷过程中应保持蒸汽参数与负荷相匹 配，并保证蒸汽有50℃以上的过热度。 5.当四抽压力低于0.45MPa时，辅汽联箱倒为厂用 汽母管供汽。减负荷过程中注意轴封压力正常， 轴封压力下降时开启辅汽至轴封供汽电动门。
8.检查并确认控制装置在下述位置： 1）凝汽器、除氧器水位调节在自动位置； 2）低压缸喷水减温电磁阀在自动位置； 3）电、汽动给水泵最小流量装置在自动位 置； 4）所有疏水阀控制开关在自动位置；
5）确认机组保护系统处于投入状态； 6）检查确认油泵控制开关在“自动位置”， 盘车控制开关在“手动位置”，就 地盘车 控制开关在“就地”位置。 7）检查“功率回路”投入，“调压回路”退 出。 8）确认TSI和ETS装置运行正常。