船舶污染与防治措施
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所有载重量为5000吨或以上的油船均可立 即使用破损稳性和剩余结构强度岸基电脑 计算程序。
同时， MAPOL73/78附则Ⅱ规定，每艘150 总吨及以上应备有《船上有毒液体物质海 洋污染应急计划》。
2020/5/23
《船上有毒液体物质海洋污染应急计划》 和《船上油污应急计划》合并，编制《海 上海洋污染应急计划》简称《计划》。
2020/5/23
1. 船舶防污结构和设备设计 2. 控制排放 3. 严格操作程序
4. 污染应急反应 将事故性污染损害降低到最低，船上和岸
上都需要对污染事故作出应急反应。 船上要配有污染应急计划；
2020/5/23
根据MAPOL73/78附则Ⅰ规定，150总吨及以 上油船和400总吨及以上的非油船应配有主 管机关认可的《船上油污应急计划》。
2020/5/23
可能造成的操作性污染： ① 排放含油（或有毒液体物质）的压载水或洗
舱水时超过允许的排放率或含油总量； ② 在绝对禁止的海域排放油类或含油污染； ③ 机舱和机舱残油、污油、油泥的违规排放； ④ 机舱排放的含油污水浓度超过允许的标准； ⑤ 将包装的有害货物排放入海； ⑥ 违反规定排放海上生活污水； ⑦ 违反规定排放船舶垃圾； ⑧ 等等。
2020/5/23
2020/5/23
1.宏观管理措施 宏观管理措施包
括：立法、行政 、经济、教育等 手段。
2020/5/23
防止操作性污染措施：控制排放标准； 防止事故性污染措施：防止事故和防止或
减小事故造成的污染物排放。
2020/5/23
具体手段： 通过立法、行政管理
等手段对船舶结构、 设备进行防污设计， 严格排放标准和操作 程序，提高应急反应 能力，制定惩罚措施 等。
各种食品、日常用品和工作用品的废弃物； 不包括： 1.鲜鱼及其各部分； 2. MARPAL73/78其他附则中所规定的或列举
的物质；
2020/5/23
根据MARPAL73/78附则Ⅵ定义： 空气污染物包括： 硫氧化物（Sox）、氮氧化物（Nox）、臭
氧层消耗物质、挥发性有机化合物（VOCs） 等。
2020/5/23
根据MARPAL73/78附则Ⅳ定义： 生活污水是指： 1. 任何形式的厕所和小便池的排出物和其他
废弃物； 2. 医务室（药房、病房等）的洗手池、洗澡
盆和这些处所排水孔的排出物； 3. 装有活动物的处所的排出物； 4. 或混有上述定义的排出物的其他废水。
2020/5/23
根据MARPAL73/78附则Ⅴ定义： 垃圾是指： 船舶正常营运期间并要持续或定期处理的
2020/5/23
根据MRRPOL73/72附则Ⅰ的定义，油类和油类 混合物是指对海洋环境造成污染损害的石 油以及石油产品。
（1）油类 包括原油、燃料油、油泥油渣和炼制品在
内的任何形式的石油； （2）含油混合物 包括船舶货舱、泵舱、压载舱或机器处产
生或排出的含油污水。
2020/5/23
液体物质：在温度为37.8°C时，蒸汽压力 不超过0.25MP的物质；
制定《计划》目的：指导船长和高级船员 发生污染时，采取必要措施控制或尽量减 少排放、减轻海洋污染损害；
2020/5/23
第一节 船舶污染与防污措施 第二节 船舶防污染作业管理 第三节 船舶污染防治管理 第四节 船舶载运危险货物管理 每节都有属于考试大纲的考点。
遵照国际公约和有关防止船舶造成污染的法律、法规的要求，制定 出本船防污染的具体措施，采取切实有效的手段，房子船舶对海洋环 境造成污染。
2020/5/23
船舶污染：营运过程中向海洋或大气排放污染 物；
根据不同污染性质采取针对性管理措施； 一、船舶污染物： 1. 油类和油性混合物（MRRPOL73/72附则Ⅰ） 2. 散装有毒液体物质（MRRPOL73/72附则Ⅱ） 3. 海运包装有害物质（MRRPOL73/72附则Ⅲ） 4. 船舶生活污水（MRRPOL73/72附则Ⅳ） 5. 船舶垃圾（MRRPOL73/72附则Ⅴ） 6. 船舶空气污染物（MRRPOL73/72附则Ⅵ） 7. 船舶压载水有害生物和病原体
有毒液体物质：《国际散装化学品规则》 污染所指明或按公约暂时评定：
① X类 ② Y类 ③ Z类 ④ OS（其他物质）
2020/5/23
ຫໍສະໝຸດ Baidu
① X类：洗舱或排除压载水，会对海洋资源 或人类健康产生重大危害 严禁排放；
② Y类：洗舱或排除压载水，会对海洋资源 或人类健康产生危害，或对海上休憩环境 或其他合法利用造成损害 质和量严格 限制；
③ Z类：较小危害
较宽松的限制；
④ OS（其他物质）：不能列入附则Ⅱ所规定 的X、Y或Z类物质，认为合法利用并无危 害。
2020/5/23
有害物质：《国际海运危险货物规则》 （国际危规）中确定为海洋污染物的物质；
包装形式：《国际危规》所规定的有害物 质的盛装形式。
装运有害物质的空容器，采取适当的预防 措施，保证其中已没有危害海洋环境的残 余物，否则视为有害物质。
2020/5/23
船舶调整船舶稳性、吃水、吃水差、强度 等，无控制排放压载水和沉积物造成有害 水生物和病原体的转移；
2020/5/23
船舶污染的重要来源： 船舶故意、随意或意外 排放油类和其他有害物 质；
MARPOL公约的宗旨： 彻底消除有意排放油类 和其他有害物质而污染 海洋环境并将其减至最 低限度。
2020/5/23
事故性污染：由于事故引起的船舶意外排 放污染物；
可引起事故污染情况包括： 影响船舶安全的损坏、失灵或故障以及导
致影响航行安全的损坏、失灵或故障； ① 碰撞、搁浅、触礁、火灾、爆炸、船壳破
损进水、严重横倾、货物移动等； ② 操作装置、推进器、发电系统和主要导航
设备失灵或故障。
2020/5/23
操作性污染：是指船舶故意、随意排放油 类和其他有害物质；
操作不当引起操作性污染包括：防止管系 渗漏、舱柜满溢和船体渗漏三种渗漏；
注意：在允许排放污染物的海域按照操作 标准进行的排放，虽然会构成对环境的损 害，但并不属于操作性污染，只有超过标 准或违反规定的排放才构成操作性污染。
同时， MAPOL73/78附则Ⅱ规定，每艘150 总吨及以上应备有《船上有毒液体物质海 洋污染应急计划》。
2020/5/23
《船上有毒液体物质海洋污染应急计划》 和《船上油污应急计划》合并，编制《海 上海洋污染应急计划》简称《计划》。
2020/5/23
1. 船舶防污结构和设备设计 2. 控制排放 3. 严格操作程序
4. 污染应急反应 将事故性污染损害降低到最低，船上和岸
上都需要对污染事故作出应急反应。 船上要配有污染应急计划；
2020/5/23
根据MAPOL73/78附则Ⅰ规定，150总吨及以 上油船和400总吨及以上的非油船应配有主 管机关认可的《船上油污应急计划》。
2020/5/23
可能造成的操作性污染： ① 排放含油（或有毒液体物质）的压载水或洗
舱水时超过允许的排放率或含油总量； ② 在绝对禁止的海域排放油类或含油污染； ③ 机舱和机舱残油、污油、油泥的违规排放； ④ 机舱排放的含油污水浓度超过允许的标准； ⑤ 将包装的有害货物排放入海； ⑥ 违反规定排放海上生活污水； ⑦ 违反规定排放船舶垃圾； ⑧ 等等。
2020/5/23
2020/5/23
1.宏观管理措施 宏观管理措施包
括：立法、行政 、经济、教育等 手段。
2020/5/23
防止操作性污染措施：控制排放标准； 防止事故性污染措施：防止事故和防止或
减小事故造成的污染物排放。
2020/5/23
具体手段： 通过立法、行政管理
等手段对船舶结构、 设备进行防污设计， 严格排放标准和操作 程序，提高应急反应 能力，制定惩罚措施 等。
各种食品、日常用品和工作用品的废弃物； 不包括： 1.鲜鱼及其各部分； 2. MARPAL73/78其他附则中所规定的或列举
的物质；
2020/5/23
根据MARPAL73/78附则Ⅵ定义： 空气污染物包括： 硫氧化物（Sox）、氮氧化物（Nox）、臭
氧层消耗物质、挥发性有机化合物（VOCs） 等。
2020/5/23
根据MARPAL73/78附则Ⅳ定义： 生活污水是指： 1. 任何形式的厕所和小便池的排出物和其他
废弃物； 2. 医务室（药房、病房等）的洗手池、洗澡
盆和这些处所排水孔的排出物； 3. 装有活动物的处所的排出物； 4. 或混有上述定义的排出物的其他废水。
2020/5/23
根据MARPAL73/78附则Ⅴ定义： 垃圾是指： 船舶正常营运期间并要持续或定期处理的
2020/5/23
根据MRRPOL73/72附则Ⅰ的定义，油类和油类 混合物是指对海洋环境造成污染损害的石 油以及石油产品。
（1）油类 包括原油、燃料油、油泥油渣和炼制品在
内的任何形式的石油； （2）含油混合物 包括船舶货舱、泵舱、压载舱或机器处产
生或排出的含油污水。
2020/5/23
液体物质：在温度为37.8°C时，蒸汽压力 不超过0.25MP的物质；
制定《计划》目的：指导船长和高级船员 发生污染时，采取必要措施控制或尽量减 少排放、减轻海洋污染损害；
2020/5/23
第一节 船舶污染与防污措施 第二节 船舶防污染作业管理 第三节 船舶污染防治管理 第四节 船舶载运危险货物管理 每节都有属于考试大纲的考点。
遵照国际公约和有关防止船舶造成污染的法律、法规的要求，制定 出本船防污染的具体措施，采取切实有效的手段，房子船舶对海洋环 境造成污染。
2020/5/23
船舶污染：营运过程中向海洋或大气排放污染 物；
根据不同污染性质采取针对性管理措施； 一、船舶污染物： 1. 油类和油性混合物（MRRPOL73/72附则Ⅰ） 2. 散装有毒液体物质（MRRPOL73/72附则Ⅱ） 3. 海运包装有害物质（MRRPOL73/72附则Ⅲ） 4. 船舶生活污水（MRRPOL73/72附则Ⅳ） 5. 船舶垃圾（MRRPOL73/72附则Ⅴ） 6. 船舶空气污染物（MRRPOL73/72附则Ⅵ） 7. 船舶压载水有害生物和病原体
有毒液体物质：《国际散装化学品规则》 污染所指明或按公约暂时评定：
① X类 ② Y类 ③ Z类 ④ OS（其他物质）
2020/5/23
ຫໍສະໝຸດ Baidu
① X类：洗舱或排除压载水，会对海洋资源 或人类健康产生重大危害 严禁排放；
② Y类：洗舱或排除压载水，会对海洋资源 或人类健康产生危害，或对海上休憩环境 或其他合法利用造成损害 质和量严格 限制；
③ Z类：较小危害
较宽松的限制；
④ OS（其他物质）：不能列入附则Ⅱ所规定 的X、Y或Z类物质，认为合法利用并无危 害。
2020/5/23
有害物质：《国际海运危险货物规则》 （国际危规）中确定为海洋污染物的物质；
包装形式：《国际危规》所规定的有害物 质的盛装形式。
装运有害物质的空容器，采取适当的预防 措施，保证其中已没有危害海洋环境的残 余物，否则视为有害物质。
2020/5/23
船舶调整船舶稳性、吃水、吃水差、强度 等，无控制排放压载水和沉积物造成有害 水生物和病原体的转移；
2020/5/23
船舶污染的重要来源： 船舶故意、随意或意外 排放油类和其他有害物 质；
MARPOL公约的宗旨： 彻底消除有意排放油类 和其他有害物质而污染 海洋环境并将其减至最 低限度。
2020/5/23
事故性污染：由于事故引起的船舶意外排 放污染物；
可引起事故污染情况包括： 影响船舶安全的损坏、失灵或故障以及导
致影响航行安全的损坏、失灵或故障； ① 碰撞、搁浅、触礁、火灾、爆炸、船壳破
损进水、严重横倾、货物移动等； ② 操作装置、推进器、发电系统和主要导航
设备失灵或故障。
2020/5/23
操作性污染：是指船舶故意、随意排放油 类和其他有害物质；
操作不当引起操作性污染包括：防止管系 渗漏、舱柜满溢和船体渗漏三种渗漏；
注意：在允许排放污染物的海域按照操作 标准进行的排放，虽然会构成对环境的损 害，但并不属于操作性污染，只有超过标 准或违反规定的排放才构成操作性污染。