电子商务物流管理前沿

前沿
• 2、平台商在加大自身物流服务垂直整合的
同时，可能会跟物流卖水人进入新的合作 阶段，柔性外包加速，“核心自建仓＋外
包卫星仓”模式开始探索。
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• 这一点可以看看京东物流的发展过程： • 京东早期的物流系统是先让品牌商将货品放在京东的仓库 中，产生订单后，由京东完成订单生产与配送，但该模式 也带来一系列问题，无法有效控制大量退换货带来的高成 本，尤其对供应链响应要求较高的品牌服装企业而言，增
很多无效的物流成本。
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• 牛鞭效应，以前只是线下物流运营经常提及，但现在已经 蔓延到了线上。 • 品牌商在电商平台开旗舰店，其下各级经销商甚至零售商
也四处开设网店，彼此信息不分享，零售端为了充分备货，
往往会夸大预测销售量，与之类似，各级经销商层层放大， 等到达品牌商面前，市场需求的数字已经远远脱离现实， 导致品牌商产量大于需求，产品滞销后再层层退货，最后， 成为难以甩掉的库存积压。品牌商失去了对供应链的掌控， 成为了“冤大头”。
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• 从技术角度看，基于O2O一体化的物流供应链融合是完全 可以实现的，目前最大的问题在线下、线下的渠道博弈导 致商流与物流不能分开。
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• 百世物流认为，O2O一体化的实现一方面要引入第三方社 会化物流服务商，实现供应链的一体化管理，同时，另一 方面要逐步推进零售终端的最后一公里一体化，改善现有
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• 面对各大平台变缓的结算周期，五洲在线开始提供融资
增值服务，五洲在线凭借系统内大量“对称”信息的汇总，
可以按照库存货品金额，为商家提供一定比例的资金，用
于进货、备货；同时，还可以根据市场和品牌的情况，为 商家提供热销品的进货融资；
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• 此外，因B2C平台帐期而缺乏资金拓展新业务，五洲在线 也可以根据情况，先行支付部分货款给商家……
务，核心的仓还是自己来管，有些业务会交给外围的卫
星仓。
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• 3、传统线下品牌的电商化对仓配一体化的需求不断提升， 但未来更大的挑战在于O2O(O2O即Online To Offline，
是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下
交易的前台)一体化之后的物流体系建设，这需要对渠道
利益进行充分分配。
线下门店布局和扮演的传统角色，提升门店为互动时代落
地的客户体验中心和品牌会员互动据点。 • “也许有一天，门店内SNS专员的数量将超过售货员的数 量，以与本地消费者互动为主，而绝大多数购买行为将在 网上完成”。
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• 五洲在线提出要做“分配高手”来帮助传统企业的物流再 造，主要是通过一个透明、共享的供应链系统，让品牌商、 经销商、零售商各级信息更加分明。 • 任何一件货品前端是谁销售，后端是从谁的仓储中拿货， 大家一目了然，如此，只要分配好彼此的利益，冲突的概 率自然可以大大降低。 • 品牌商只需在五洲在线建立账户，再将货品发到其最近 的仓库作为总仓，所有的发货、配送都可以在IT系统内进 行调配。 • 仓储、物流与前端的零售系统对接，即便是北京消费者在 上海代理商的网店里购物，货品也可以就近从北京分仓里 发货。
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• 更重要的是，每个网店卖掉多少货，需要如何补货、补充 多少货……品牌商都一目了然。 • 例如，某款男式衬衫在上海地区成为“爆款”，本地仓库
缺货，就可以就近从江苏、浙江调拨货品，不必舍近求远
从北京总仓调货。 • 同时，调拨单位细化到件数、尺码、颜色等等，保障对各 级经销商需求的快速、准确响应。
• O2O的深度贯彻 • 网络的深度下沉 • 冷链生鲜配送专业公司出现 • 物流地产布局趋于稳定 • 外贸物流将会异军突起 • 电商物流的创新主要还是在信息技术水平和管理水平上进行创新
结束
加了很多额外的供应链成本。
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• 京东开始尝试和品牌商选定的第三方物流商信息系统对 接，在产生订单以后，经过系统EDI将订单信息传到品 牌企业订单系统，再由社会化物流公司接收订单，完成 订单生产与包裹发运，减少了货物的“盲动”。
• 未来B2C京东、唯品会等会一定程度会控制甚至萎缩自
建物流，会通过认证的方式来引入第三方的卫星商的服
• 核心业务是平台核心，而遍布全国的物流运输及服务网络
通过信息系统形成一体化的物流服务平台和社区。 • 百世拟构建云物流社区，是否拥有车辆资源，是否大面积 自建仓库已经不再重要，“未来电商发展将实现商流、物 流和信息流的分离与再融合，而基于平台模式的云物流模 式将大行其道”。
【2014趋势与预测】 电商改变物流，2014新看点
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• 如此，既规避了牛鞭效应造成的产能浪费、库存积
压，又缩短了物流周期，减少了因退货产生的无效 物流，降低了物流成本。 • 总体来说，目前技术层面已经完全可以实现，但问 题的关键在于品牌商如何去协调线上和线下渠道的 博弈问题，很多时候线下分销商并不愿意开放给线 上。
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• 4、电商卖水人已经从纯技术支持、仓储与配送能力支持， 开始向综合物流服务方向拓展，“一站式”服务成为金字 招牌。
电子商务物流管理
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如何看待2013电商物流趋势的发展
• 垂直整合或是社会化协同---如何选择?
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• 1、物流冰山与牛鞭效应是关键症结。
• 所谓物流冰山，真正的物流成本在整体成本，而
非单价成本。
• 中国物流一直存在一个悖论：在仓储、包裹、快
递等单件物流价格在全球都是极低的，但整体物
流成本却呈现虚高的状态。
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• 2012年物流总费用占国内GDP比例约为18%。 • 百世物流董事长说,中国的物流行业做得很辛苦，需要一分 一厘去省钱，他跟客户沟通时，每次都要说的话是一定不 要只看单个订单的显性成本，而是要看到更多的隐形成本， 实际上有些货品完全可以最后再动，但行业争先自己做垂
直整合、缺乏信任度、缺乏信息透明和协同效应，导致了