稀油集中润滑系统原理及其故障处理
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在润滑系统中，如果系统压力下降到低于工作压 力（0.12Mpa）时备用泵开启，并发出报警信号。 这时要根据现场情况做出相应的处理。待系统油压 正常后，备用泵停止工作。 控制连锁一般在压油管中安装电接触点压力计， 控制备用泵操作的电气回路。
稀油集中润滑系统概述
3、强迫主机停止运行
当备用泵启动后，系统压力仍继续下降低于工作 压力0.12Mpa，则油泵停止并发出信号，强迫主 机停止运行，同时发出报警跳停信号。 控制连锁由电接触点压力计；压力继电器控制主 机操作电气回路。
稀油集中润滑系统组成
4、降低油箱温度的装置---冷却器
常见的冷却器有列管式和板式冷却器。列管式冷 却器较板式冷却器来说换热效果较差，但其体积较 小，相对来说应用也很广泛。 图2-4-1是列管式冷却器原理图
稀油集中润滑系统组成
稀油集中润滑系统组成
5、增加油温的装置---加热器
电气加热元件 蒸汽加热
分散式结构
稀油集中润滑系统组成
稀油集中润滑系统组成 1、储存油液的装置---油箱
作用： ①：贮油 ②：沉淀杂质 ③：消除泡沫，发散气体 ④：散热、冷却 ⑤：支撑作用
稀油集中润滑系统组成
2、供油装置---油泵
稀油集中润滑系统工作压力在0.3~0.6Mpa，属 于低压范围，多采用齿轮泵。对于高低压润滑系统 的高压部分会采用柱塞泵来供油。 2.1齿轮泵的工作原理 原理图见图2-1-1 常见型号CB-*的含义:CB是“齿”、“泵”汉字的 首拼 *代表该泵的公称流量L/min
故障现象
油泵旋转不灵活
密封塞子被压出
稀油集中润滑系统组成
3、清净过滤装置---过滤器
在水泥厂常见的有圆柱双筒网式过滤器和磁过滤 器。 圆柱双筒网式过滤器应用在出油前，过滤精度在 0.08~0.12mm 磁过滤器应用在回油前，主要用于清除含铁末杂 质，过滤精度较低。 ※清洗完过滤器滤网要用压缩空气将其吹干。
一、稀油集中润滑系统概述 二、稀油集中润滑系统组成 三、公司稀油集中润滑系统
稀油集中润滑系统概述
稀油集中润滑系统 即为压力循环供油系统。在整个系统 中安装了各种润滑设备及装置，各种控制 装置和仪表，以调节系统中的流量、压力、 温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。
稀油集中润滑系统概述
2-2 齿轮泵常见故障处理
分析原因 处理方法
①：装配时盖板与轴不同心， ①：根据查出的情况逐一 滚针质量差，滚针轴承不干净，处理 齿轮上有毛刺，轴上的螺栓紧 ②：修复有关零件及调整 固脚太长 间隙 ②：轴向及径向间隙过小 ③：严防污物进入油池， ③：油液中的污物吸入泵内 加强过滤，保持油液清洁 ①：压盖堵塞了前后盖板的回 油通道，造成回油不畅，压力 升高 ②：骨架油封与泵的前盖配合 过松 ③：泄漏通道被污物堵塞 ①：重新装配压盖，使回 油通道畅通。 ②：更换骨架油封 ③：清除污物，消除堵塞
处理方法
①：检查油位，确保无误 后修正吸油管位置。 ②：更换骨架密封，避免 吸入空气。 ③：调整齿轮或修正齿轮 或更换 ①：修复零件，调整间隙， 正常轴向间隙在 0.03~0.04mm。 ②：调整黏度，调整油温 ③：补加油至合适油位 ④：更换密封圈
噪声大，压力波动大
流量不足，压力上不去或 压不出油
稀油集中润滑系统组成
稀油集中润滑系统具有以下的自动控制 1、主机启动控制
在主机启动前必须开启润滑系统，向主机供油， 当油压达到正常压力后才可启动主机。当达不到主 机启动要求压力时即使按下操作按钮主机也启动不 了。 控制连锁一般在压油管中安装油压继电器，控 制主机操作的电气回路。
稀油集中润滑系统概述
2、自动启动油泵
稀油集中润滑系统组成
6、油路控制元件---阀
6.1 安全阀——在润滑系统中油压设计最大压力为 0.6Mpa，多余的压力就会通过安全阀泄回油箱， 从而起到保护润滑系统的作用。 安全阀分法兰式和螺纹接管式。 基本原理如图所示
稀油集中润滑系统组成
6.1.1安全阀常见故障及其处理
故障现象
主油管压力过低或突 然下降，且阀有噪声
稀油集中润滑系统概述
4、高压信号
当系统压力超过正常工作压力一般为0.4Mpa， 就会发出高压报警信号。此时要根据现场情况做出 相应的处理。 控制连锁采用电接触点压力计及压力继电器控制 主机操作电气回路。
稀油集中润滑系统概述
5、油箱油位控制
油位控制采用带舌簧管浮子式液位控制器。通常 有液位低报警信号，液位低报警跳停信号，液位高 报警信号。要针对信号及现场状况采取相应的措施 处理。
稀油集中润滑系统概述
6、油箱加热控制
为了发挥润滑油润滑的最好效果，润滑油温度一 般要保持在40℃，所以要给油箱加热，通常采用 的方法①蒸汽加热法：比较缓和。②电热元加热： 比较剧烈，有时局部加热会使油产生裂化反应，降 低黏度并产生胶质沉淀。 加热会有温度自动调节装置，一般会在油箱安装 电接触点温度计，控制加热器操作电气回路。
稀油集中润滑系统组成
1-主动齿 2-被动齿 3-壳体
稀油集中润滑系统组成
2-2 齿轮泵常见故障处理
故障现象 分析原因
①：吸油管露出油面， 油泵吸油位置太高 ②：传动轴上骨架油封 损坏或者油封内弹簧脱 落 ③：齿面磨损或研伤 ①：轴向间隙及径向间 隙过大 ②：油黏度过大，油温 太高导致油液黏度过小 ③：油位过低 ④：液压补偿侧板失灵
分析原因
①：调压弹簧断裂
处理方法
①：更换
主油管压力低于正常 压力，且阀有噪声
主油管压力超过允许 值而安全阀没有动作
①：阀芯被杂质卡住
①：拆开清洗，并重新调 wenku.baidu.com压力
①：放松弹簧，从新调定 压力
①：调压弹簧卡的太紧
公司稀油集中润滑系统
公司稀油集中润滑系统主要有三类 XYZ标准稀油站、XGZ高低压稀油站和分 散式稀油站。下面就各个油站的技术指标 简单介绍
稀油集中润滑系统概述
7、过滤器报警系统
当油流进出过滤器压差大于0.15Mpa时，过滤 器被阻塞，系统就会发出报警信号，当压差减小或 恢复到允许压差范围后，报警信号解除。 控制连锁由接在过滤器上的压差发讯器控制系统 电气回路。
稀油集中润滑系统组成
稀油集中润滑系统根据润滑元件布置形 式不同分两种
整体式结构
稀油集中润滑系统概述
3、强迫主机停止运行
当备用泵启动后，系统压力仍继续下降低于工作 压力0.12Mpa，则油泵停止并发出信号，强迫主 机停止运行，同时发出报警跳停信号。 控制连锁由电接触点压力计；压力继电器控制主 机操作电气回路。
稀油集中润滑系统组成
4、降低油箱温度的装置---冷却器
常见的冷却器有列管式和板式冷却器。列管式冷 却器较板式冷却器来说换热效果较差，但其体积较 小，相对来说应用也很广泛。 图2-4-1是列管式冷却器原理图
稀油集中润滑系统组成
稀油集中润滑系统组成
5、增加油温的装置---加热器
电气加热元件 蒸汽加热
分散式结构
稀油集中润滑系统组成
稀油集中润滑系统组成 1、储存油液的装置---油箱
作用： ①：贮油 ②：沉淀杂质 ③：消除泡沫，发散气体 ④：散热、冷却 ⑤：支撑作用
稀油集中润滑系统组成
2、供油装置---油泵
稀油集中润滑系统工作压力在0.3~0.6Mpa，属 于低压范围，多采用齿轮泵。对于高低压润滑系统 的高压部分会采用柱塞泵来供油。 2.1齿轮泵的工作原理 原理图见图2-1-1 常见型号CB-*的含义:CB是“齿”、“泵”汉字的 首拼 *代表该泵的公称流量L/min
故障现象
油泵旋转不灵活
密封塞子被压出
稀油集中润滑系统组成
3、清净过滤装置---过滤器
在水泥厂常见的有圆柱双筒网式过滤器和磁过滤 器。 圆柱双筒网式过滤器应用在出油前，过滤精度在 0.08~0.12mm 磁过滤器应用在回油前，主要用于清除含铁末杂 质，过滤精度较低。 ※清洗完过滤器滤网要用压缩空气将其吹干。
一、稀油集中润滑系统概述 二、稀油集中润滑系统组成 三、公司稀油集中润滑系统
稀油集中润滑系统概述
稀油集中润滑系统 即为压力循环供油系统。在整个系统 中安装了各种润滑设备及装置，各种控制 装置和仪表，以调节系统中的流量、压力、 温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。
稀油集中润滑系统概述
2-2 齿轮泵常见故障处理
分析原因 处理方法
①：装配时盖板与轴不同心， ①：根据查出的情况逐一 滚针质量差，滚针轴承不干净，处理 齿轮上有毛刺，轴上的螺栓紧 ②：修复有关零件及调整 固脚太长 间隙 ②：轴向及径向间隙过小 ③：严防污物进入油池， ③：油液中的污物吸入泵内 加强过滤，保持油液清洁 ①：压盖堵塞了前后盖板的回 油通道，造成回油不畅，压力 升高 ②：骨架油封与泵的前盖配合 过松 ③：泄漏通道被污物堵塞 ①：重新装配压盖，使回 油通道畅通。 ②：更换骨架油封 ③：清除污物，消除堵塞
处理方法
①：检查油位，确保无误 后修正吸油管位置。 ②：更换骨架密封，避免 吸入空气。 ③：调整齿轮或修正齿轮 或更换 ①：修复零件，调整间隙， 正常轴向间隙在 0.03~0.04mm。 ②：调整黏度，调整油温 ③：补加油至合适油位 ④：更换密封圈
噪声大，压力波动大
流量不足，压力上不去或 压不出油
稀油集中润滑系统组成
稀油集中润滑系统具有以下的自动控制 1、主机启动控制
在主机启动前必须开启润滑系统，向主机供油， 当油压达到正常压力后才可启动主机。当达不到主 机启动要求压力时即使按下操作按钮主机也启动不 了。 控制连锁一般在压油管中安装油压继电器，控 制主机操作的电气回路。
稀油集中润滑系统概述
2、自动启动油泵
稀油集中润滑系统组成
6、油路控制元件---阀
6.1 安全阀——在润滑系统中油压设计最大压力为 0.6Mpa，多余的压力就会通过安全阀泄回油箱， 从而起到保护润滑系统的作用。 安全阀分法兰式和螺纹接管式。 基本原理如图所示
稀油集中润滑系统组成
6.1.1安全阀常见故障及其处理
故障现象
主油管压力过低或突 然下降，且阀有噪声
稀油集中润滑系统概述
4、高压信号
当系统压力超过正常工作压力一般为0.4Mpa， 就会发出高压报警信号。此时要根据现场情况做出 相应的处理。 控制连锁采用电接触点压力计及压力继电器控制 主机操作电气回路。
稀油集中润滑系统概述
5、油箱油位控制
油位控制采用带舌簧管浮子式液位控制器。通常 有液位低报警信号，液位低报警跳停信号，液位高 报警信号。要针对信号及现场状况采取相应的措施 处理。
稀油集中润滑系统概述
6、油箱加热控制
为了发挥润滑油润滑的最好效果，润滑油温度一 般要保持在40℃，所以要给油箱加热，通常采用 的方法①蒸汽加热法：比较缓和。②电热元加热： 比较剧烈，有时局部加热会使油产生裂化反应，降 低黏度并产生胶质沉淀。 加热会有温度自动调节装置，一般会在油箱安装 电接触点温度计，控制加热器操作电气回路。
稀油集中润滑系统组成
1-主动齿 2-被动齿 3-壳体
稀油集中润滑系统组成
2-2 齿轮泵常见故障处理
故障现象 分析原因
①：吸油管露出油面， 油泵吸油位置太高 ②：传动轴上骨架油封 损坏或者油封内弹簧脱 落 ③：齿面磨损或研伤 ①：轴向间隙及径向间 隙过大 ②：油黏度过大，油温 太高导致油液黏度过小 ③：油位过低 ④：液压补偿侧板失灵
分析原因
①：调压弹簧断裂
处理方法
①：更换
主油管压力低于正常 压力，且阀有噪声
主油管压力超过允许 值而安全阀没有动作
①：阀芯被杂质卡住
①：拆开清洗，并重新调 wenku.baidu.com压力
①：放松弹簧，从新调定 压力
①：调压弹簧卡的太紧
公司稀油集中润滑系统
公司稀油集中润滑系统主要有三类 XYZ标准稀油站、XGZ高低压稀油站和分 散式稀油站。下面就各个油站的技术指标 简单介绍
稀油集中润滑系统概述
7、过滤器报警系统
当油流进出过滤器压差大于0.15Mpa时，过滤 器被阻塞，系统就会发出报警信号，当压差减小或 恢复到允许压差范围后，报警信号解除。 控制连锁由接在过滤器上的压差发讯器控制系统 电气回路。
稀油集中润滑系统组成
稀油集中润滑系统根据润滑元件布置形 式不同分两种
整体式结构