汽车车身用胶
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车身上用胶的分布范围:
1、焊装用胶:
• 折边胶和折边胶带
• 点焊密封胶和点焊胶带
• 膨胀型减震胶和膨胀胶带
• 补强胶片
•高膨胀填充物
2、涂装用胶
•焊缝密封胶和胶带
•防石击涂料
• 指压密封胶
、总装用胶:
•内装饰胶
•丁基密封胶带
•风挡玻璃胶
4、模具材料
•模型板材
•模型胶泥
5、其它用胶
• 塑料粘接胶
•液体密封胶
作用:
•简化生产工艺,节省材料使用,增加零件强度
•在防振、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降噪、减重,提高汽车舒适性和安全性,延长汽车使用寿命方面起着特殊作用;
• 解决NVH(Noise噪声、Vibration振动、Harshness舒适性)问题的重要手段之一。•对焊装工序胶的基本要求
• 具有良好的油面施工性和油面粘接性;
• 未固化前在经过各种处理液(冷水、热水、脱脂液、除锈液、磷化液等)、电泳液的冲刷和侵蚀时,不会脱落、造成污染和性能上的改变;
•不能引起焊点的锈蚀;
• 胶中不能含有有机硅类物质,防止对电泳漆和面漆质量造成危害。
•能随底漆快速固化;
• 1 折边胶
•用于车门、发动机引擎盖和行李箱盖包边处
• 以粘代焊,消除焊接工艺造成的车身凹坑(焊点痕迹)影响外观问题;
•解决镀锌钢板点焊破坏焊点周围镀锌结构,降低车身耐腐蚀性问题;
• 提高车门等包边部位连接强度,目前包边采用粘接工艺已远远大于焊接强度,而且不会产生应力集中,大大提升了车身撞击安全性能和车身寿命。
•
•次结构折边胶
• 以环氧树脂、PVC树脂、橡胶为基材的次结构型折边胶;
• 同样用于车门、行礼箱盖、发动机罩、后门等折边部位,剪切强度较低,但胶层弹性
好,剥离强度高,能满足一般折边粘接,价格较高强度折边胶低;
• 目前一汽大众宝来、上海大众普桑、奇瑞汽车等厂家均在部分位置采用该类材料。• 粘接替代点焊优点
粘接强度高:
• 折边胶粘接强度18-25MPa之间,粘接强度足以取代全部或部分焊点。
外观美观
• 无焊点凹坑。
抗冲击好:
•采用粘接方法无应力集中
现象,抗冲击效果好
•折边胶应用注意事项
• 根据不同车型(SUV/轿车/皮卡),不同部位(车门/引擎盖/行礼箱),不同烘烤(1次/2次)工艺选择合适的折边胶产品,如高强度、高剥离强度的结构型折胶、次强度折边胶;如无予固化过程,则选择含特殊玻璃珠折边产品,降低生产成本,提高车身质量;
•涂胶部位、涂胶数量要正确
• 涂胶涂胶量、部位要正确,一般用量胶条直径为1mm,但如果包边缝隙过大,或按1mm直径无法达到理想效果,则要根据用户实际情况用量进行调整;用量过多会在折边时溢出,后续固化后形成胶瘤,影响后续接缝胶施工,过少会导致粘接强度下降,同时出现空腔,在后续涂布的接缝胶固化时空气膨胀导致表面鼓出气泡。
• 转角部位不要打胶,拐外部分包边有缺口,容易挤出,可在涂装车间涂布接缝胶密封。•由于折边胶中的环氧树脂会随温度降低而粘度增大,冬季气温较低时会增大打胶难度
•结构胶带
•一种固体带状粘接胶带,具有初始装配强度。
• 适用于折边间隙较大,糊状胶难以适用的折边部位,如某些特种机械发动机罩与加强梁。
•结构胶带的剪切强度基本与折边胶相同,剥离强度优于糊状折边胶;
•还可应用于车身间隙较大,受力较高的结构部位的粘接
点焊密封胶和点焊胶带
• 车身点焊连接焊点之间存在着缝隙;
• 如果不密封:
缝隙间摩擦会发出噪音;
漏水、透风和漏尘,车内环境不保;
焊缝、焊点钢板易被锈蚀,减少寿命;
• 密封方法是涂布点焊密封胶。
•点焊密封胶与接缝密封胶区别
• 点焊密封胶用于装焊工序,尤其适用于焊装后被零件遮蔽的或不宜涂布焊缝密封胶部位,用于点焊之前,能在焊点周围固化密封焊点,预防水汽侵蚀钢板缝隙;
• 接缝密封胶用于涂装工序,对焊装好后的板缝进行密封,填缝,增加车身美观;•相同点:均起密封作用,但接缝密封胶不能替代点焊密封胶。
• 点焊密封胶选用原则
• 根据使用部位缝隙大小选择膨胀型或非膨胀型。如:某厂使用膨胀型点焊胶导致烘烤后膨胀溢胶,需要清理,出现不必要麻烦。
• 对于一些间隙较大,垂直缝隙,施工节拍要求高的可以选择点焊胶带。目前日系丰田、美系通用采用成型材料比较多。
• 不要选择PVC型点焊胶,容易高温分解产生烟雾和有害气体。
摘要:介绍了胶粘剂、密封胶在汽车生产、装配中的应用概况,阐述了有关胶粘剂品种近
年来的发展情况和市场需求动向。
关键词:汽车,胶粘剂,密封胶
1 前言
随着汽车制造技术的发展及其不断提高的性能要求,胶粘剂、密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料,品种日益齐全、应用也越来越广泛。粘接技术在汽车制造上的应用,不仅可以起到增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用,还能够代替某些部位的焊接、铆接等传统工艺方法,实现相同或不同材料之间的连接,简化生产工艺,优化产品结构的效果。在汽车轻量化、节能降耗、延长使用寿命和提高性能方面,胶粘剂及其粘接密封技术发挥了越来越重要的作用。
用于汽车工业的胶粘剂、密封胶,有其自身的特殊性,一方面在性能上应达到汽车质量和使用寿命的要求,另一方面还必须满足大批量、快节奏生产作业工艺的需要,应有良好的施工工艺性及其同工艺介质(主要是各种工艺用油)的适应性。