电梯井道一般土建问题的处理

1．井道过大或过小：
当电梯井道两侧内壁距厅门中心线的尺寸，以及井道进深大于标准布置图尺寸200mm 以内时，是可以不改土建安装电梯的，但要在图纸上注明实际尺寸，供厂家相应加长导轨支架。

如果井道宽度或深度太大，就要采取加钢梁等补救措施，或向厂家设计人员咨询可否采用支架加长加固的办法。

电梯厂家提供的标准土建布置图一般都是最小尺寸，为的是节省建筑面积，提高产品的适应能力。

因此如果井道小于标准尺寸，应该向工厂咨询。

要特别注意高层建筑的土建偏差。

厅门一侧井道内壁的垂直面偏差应保证在0～＋25mm之内，其它三面井道内壁的垂直面偏差应保证在0～＋50mm之内。

2．井道四角有立柱出现：
如果井道后侧左右某一角有立柱凸出时，不超过200mmX200mm，一般是不影响电梯安装的。

但如果在厅门两侧井道的墙角处有突出的立柱，在标准井道宽度范围内是不允许的。

建筑结构中立柱有时下粗上细，所以要特别注意底层。

3．顶层高度（OH）不够：
这种情况应将机房井道局部向上抬高到顶层高度满足标准尺寸，即“起炕”，“起炕”后井道顶板上皮到吊钩下缘的距离必须满足曳引机安装空间要求，一般应大于2200mm。

如果“炕”的高度大于等于500mm，则电梯安装后用户必须做高台护栏及爬梯（有时用户也会委托电梯厂家来做）。

4．底坑过深或过浅：
如果底坑过深，必须回填到标准深度或比标准深度大100mm以内的深度。

底坑过浅则应首先建议用户深挖至标准深度，其次考虑抬高首层地面高度，即首层厅门口地面起坡
或起台，最后再考虑降低电梯速度。

5．底坑内如有建筑基础等突出结构：
须如实测量，由电梯厂家计算并做出设备或土建的整改方案，如须破坏基础结构，须经建筑设计部门同意。

6．底坑以下如有人能够到达的空间：
这种情况下应首先建议用户封闭井道以下的空间，否则，井道底板的载荷须按5000N/m2以上设计，并且对重以下区域须设置一直延伸到坚固地面上的实心桩墩。

国标规定这种情况也可通过安装对重安全钳解决，但一般电梯厂家不会轻易接受，因为安装对重安全钳会使电梯机械结构更加复杂，价格也提高不少。

7．砖混结构厅门口问题：
如果门口上边只有很小的一段过梁，不能满足电梯厅门安装要求，用户须在门口上方做两处钢夹板。

夹板的位置及尺寸由厂家根据所选用的门机型号确定。

8．砖混结构的电梯井道：
未完工的砖结构井道，可要求用户在每隔一定高度时做一圈梁，三面布置，在电梯门口一侧断开，梁中心高度间距根据厂家产品型号不同而定，最大不应超过2500mm，梁高300mm，与墙等厚。

其中最低一道圈梁距离坑底500-1500mm，最高一道圈梁距离井道顶板下皮200-500mm。

已经完工的框架添实心砖结构井道，可在固定导轨支承架的位置做钢夹板，夹板位置及尺寸由电梯厂家提供，用户负责提供材料及施工。

井道结构如果是空心砖又无圈粱，可考虑在框架之间加钢梁整改。

9．多个电梯井道相通
可在每相邻两个电梯井道之间每隔一定高度固定一根18-20#工字钢梁,位置同圈梁。

底
坑须设置隔离网，并高出底层地面2500mm。

10．对井道内壁的要求
井道内壁不要抹灰，这有利于降低噪声，但不能有异物凸出。

11．机房电源：动力电源三相380V、50HZ，照明电源单相220V、50HZ应进线到机房门口附近并装有进线插座。

五、几种不同现场条件的井道测量方法
1）新建工程中的电梯井道：
当建筑设计还没有完成，销售员只要向用户提供所需电梯规格的标准电梯布置图，由用户委托设计部门进行电梯井道设计即可。

当建筑设计已经完成，现场还没有施工、正在施工或已经完工，则厂家须根据目前的建筑施工图或实测尺寸出图，如须改动原井道土建设计，应由用户委托建筑设计部门根据电梯厂家提供的布置图做井道设计修改。

2）旧梯更新的井道：
对于旧电梯已经拆除的井道测量方法与刚施工完毕的井道一样。

旧电梯尚未拆除时，尽量在井道以外得到有关数据，如机房尺寸、层高、开门净尺寸等。

旧电梯尚未拆除时有以下两种情况：
a.当旧电梯可以开动时：
这种情况测量井道必须请电梯技工配合！并且一定要注意安全！由电梯技工打开首层的厅门，启动检修操作将轿厢开到二层以上，测量人员在首层测量底坑数据，注意记录底坑尺寸以及首层的井壁结构，如厅门是否居中、是否有牛腿、井道壁是否有特殊结构、
圈梁间距、埋件位置等。

然后测量人员到二层厅门口处，电梯以检修速度开到轿顶略低于二层厅门地坎处时停车，电梯技工从井道内打开厅门，测量并观察井道二层，然后按此方法逐层测量至顶层。

b.当旧电梯不能开动时：
因井道无法进入，只能从井道外部得到有限的数据判断是否非标等（机房有高台时可以在机房测出井道平面尺寸，但不够准确）供电梯报价谈判参考，如此时签定合同应声明井道整改及费用由用户负责。

对于不能确定的井道结构及尺寸要提醒用户在旧梯拆除之后、新梯投产之前提供给电梯厂家或通知电梯厂家去人测量。

3）“无中生有”的电梯井道：
这类情况多为老建筑或者大楼新建成后用户改变主意要求在楼内或外墙增设电梯。

销售员首先初步察看现场是否具备井道及机房所需的空间，然后将用户所需规格的标准电梯布置图作为设计条件由用户提供给建筑设计部门，建筑设计部门根据电梯布置图分析现场底坑深度、顶层高度、反力等可否满足电梯安装要求，以及需破坏哪些建筑结构（如砸掉楼梯或楼板）等，制定改造施工方案。

如果确实因为土建条件限制需要改变电梯结构（如轿厢尺寸，开门宽度等），电梯厂家再考虑电梯的非标设计问题。

六、扶梯井道测量的基本内容
１．测量提升高度。

与测量直梯的层高相同，严格地说，扶梯的提升高度是上、下两个支承梁处装修完工地面之间的垂直距离，用吊线法测量时应注意线坠定位点与扶梯下支承梁装修面之间有无落差。

２．测量上、下支承梁之间的梁边距。

测量方法是：在上支撑点吊线到地面定位，然后再测从定位点到下支承梁边缘的水平距离。

３．上、下支撑梁的有效支撑宽度应大于扶梯桁架宽度，并应有预埋钢板。

４．测量底坑（如有）的长度、宽度、深度，注意观察支承梁处是否有凹槽及埋件。

５．注意扶梯两侧应留有350mm以上的空间，平行排列时两扶梯之间不受此限。

６．要落实扶梯的排列方式并反馈厂家，以便厂家确定某些共用装置的配置，发货的顺序，连续排列时扶手带转弯对齐等因素。

７．对于需要中间加支撑的扶梯，要确定现场是否具备加支撑的条件，以及可以加支撑的范围，具体位置及支撑台的高度荷载大小等参数由厂家确定。

七、扶梯现场一般土建问题的处理
１．梁边距过大:这种情况可通过增加扶梯上、下平台的长度来满足土建实际尺寸。

可以一侧平台加长，也可以两侧平台同时加长，上、下平台的总加长量一般不宜超过1000mm。

平台加长时要注意底坑长度或楼板开洞也应同时加长。

扶梯加长后上下支撑点的受力也会增加。

如果梁边距增加过长，扶梯桁架中间需加支撑。

此外将扶梯角度由35度改为30度也能使梁边距变长。

２．梁边距过小:通过缩短下平台的办法缩短扶梯的总长度，但注意缩短的范围很有限，一般不超过200mm。

上平台一般不可以缩短，因为上平台内包含控制柜和电机等设备。

将扶梯角度由30度改为35度也能使梁边距缩短。

３．在扶梯正上方有梁或其它障碍物：
梁或其它障碍物是否“碰头”可按下列公式判断（单位为mm）：
（洞口长度- 50 -上平台长）÷1.732或1.428 - 梁高≥2300
其中：洞口长度和梁高（包括装修厚度）现场测量或用户提供；
50为扶梯桁架到上支撑梁边的缝隙（有的厂家该值为40）；
常数1.428用于35度角扶梯；1.732用于30度角扶梯；
上平台长根据厂家标准布置图确定；
2300为国家标准规定的最小高度。

注：商场扶梯倾角一般不允许大于30度。

４．楼内运输通道、门口高度或楼内回转空间不够：
这种情况下，如果土建不能改动，则扶梯出厂时必须分节运输（一般分为２节），在签订销售合同时要注明。

整体桁架出厂后是无法分节的，扶梯设备不允许侧卧搬运。

５．扶梯动力电源设置：三相380V、50HZ要引线至自动扶梯上出口处。

６．自动人行道的测量：方法与自动扶梯基本类似，参照厂家标准布置图测量。