桩基薄壁桥台计算2014
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(一) 设计资料1、总体情况
结构重要性系数γ0 = 1.0桥梁计算跨径l =
12.4m
环境类别Ⅱ类
2、地震资料
桥梁抗震设防类别:(B)类地震动峰值加速度 A =0.20g
ξ =
0.05
3、汽车荷载
汽车荷载等级:
公路-Ⅰ级
汽车荷载提高或折减系数1行驶方向:双向行驶
设计车道数2车道折减系数1桥台传递的制动力比例0.5
4、上部构造
一孔上部结构重力3000kN
上部结构混凝土强度等级C50上部结构跨中处延米结构重力G =13.7kN/m 上部结构跨中截面惯矩I c =
0.03
m 45、桥台尺寸
桥梁斜度0 °桥台横桥向正宽度13.29
m
桥台横桥向斜宽度######m 背墙高度0.9m 背墙顶宽度0.4m 置搭板背墙高0.21m 置搭板背墙宽0.25m 台帽高度0.4m 台帽宽度 1.45m 台帽支撑宽度0.8m 台帽前缘帽檐0.2m 台身高度 5.6m 台身厚度
0.8
m
K666+666小桥单排桩薄壁桥台计算
阻尼比
承台高度 1.5m
承台顺桥向宽度 2.5m
台身前缘与承台前缘垂直距离0.85m
横桥向桩基根数n桩 =3
桥台桩径 d = 1.5m
桥台桩长25m
桩基承载类型摩擦桩
6、桥头搭板
搭板长度8m
搭板宽度11.25m
搭板厚度0.3m
7、支座数据
支座中心与背墙前缘线正距离0.32m
支座种类:板式橡胶支座(与混凝土接触)支座摩擦系数μ =0.3
支座+垫石高度0.2m
8、地基及填土
桥梁工程场地类别Ⅲ类场地
地基土的比例系数m =5000kN/m4
台后土的重力密度γ =19kN/m3
台后土的内摩擦角φ =35°
9、建筑材料
桥台混凝土的重力密度25kN/m3
台身混凝土强度等级C30
台身主筋种类HRB400
台身主筋直径22mm
台身主筋中心至混凝土表面的距离0.06m
桩基混凝土强度等级C30
桩基主筋种类HRB400
桩基主筋直径25mm
桩基主筋中心至混凝土表面的距离0.08m
10、其他计算数据
是否考虑支撑梁作用考虑
构件计算长度系数(台身)2
构件计算长度系数(桩基)0.5
11、技术标准与设计规范
1)中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)
2)中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)
3)中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)
4)中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)
5)中华人民共和国行业推荐性标准《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01—2008)
(二) 竖向恒载计算
1、恒载重力计算
1)上部构造恒载反力
竖向力P1 =1500kN
对台身中心偏心距e1 =0.12m
对承台中心偏心距e1' =0.12m
2)桥台背墙重
竖向力P2 =119.6 +57.3 =176.9kN
对台身中心偏心距e2 =-0.4m ,-0.725m
对承台中心偏心距e2' =-0.4m ,-0.725m
3)桥台台帽重
竖向力P3 =192.7kN
对台身中心偏心距e3 =-0.125m
对承台中心偏心距e3' =-0.125m
4)桥台台身重
竖向力P4 =1488.5kN
对承台中心偏心距e4 =0m
5)桥台承台重
竖向力P5 =1245.9kN
6)承台上土重
竖向力P6 =#######110.1 =1312.0kN
对承台中心偏心距e6 =-0.825m ,-1.05m
7)桥头搭板反力
按跨径为搭板长度的0.7倍的简支梁计算
竖向力P7 =236.3kN
对台身中心偏心距e7 =-0.725m
对承台中心偏心距e7' =-0.725m
2、恒载对各截面所产生的垂直力及弯矩
1)对台身底截面
竖向力PⅠ恒 = P1+P2+P3+P4+P7 =3594.4kN
弯矩
M Ⅰ恒 = P 1e 1+P 2e 2+P 3e 3+P 7e 7 =-104.8kN²m
2)对承台底截面竖向力P Ⅱ恒 = P 1+P 2+P 3+P 4+P 5+P 6+P 7 =6152.3kN
弯矩
M Ⅱ恒 = P 1e 1'+P 2e 2'+P 3e 3'P 4e 4+P 6e 6+P 7e 7' =#######kN²m
(三) 水平土压力计算1、台后填土自重引起的土压力
土的内摩擦角φ =35 °桥台与竖直面的夹角α =0 °填土表面与水平面的夹角β =
0 °
台背与填土间的摩擦角
δ =φ/2 =17.5 °
主动土压力系数μ
0.2461
主动土压力标准值 E = B μγH 2/2土的重力密度γ =
19
kN/m 3桥台的计算宽度 B =13.290
m
①对台身底截面计算土层高度H 1 = 6.9m 主动土压力
E 1 =1479.4
kN
自计算土层底面算起土压力的着力点C 1 = H 1/3 = 2.300m 弯矩
M EⅠ = E 1C
1 =3402.7
kN²m
②对承台底截面计算土层高度H 2 = H 1 = 6.9m 主动土压力
E 2 = E 1 =1479.4
kN
自计算截面算起土压力的着力点C 2 = C 1+ 1.5 = 3.800
m 弯矩
M EⅡ = E 2C 2 =5621.9
kN²m
2、汽车荷载引起的土压力
桥台与竖直面的夹角α =0 °土的内摩擦角φ =
35 °
台背与填土间的摩擦角
δ =φ/2 =17.5 °ω = α+δ+φ=52.5 °
破坏棱体破裂面与竖直线间夹角θtan θ =
=0.5835
填土高度H =
6.9
m
破坏棱体长度l 0 = H(tan α+tan θ) = 4.026
m
破棱体上作用轴数 2 轴车道系数
2