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工作面
潘存云教授研制
2019/11/17
潘存云教授研制
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3. 楔键连接和切向键连接 结构特点：键的上表面有1:100的斜度，
轮毂槽的底面也有1:100的斜度。
缺点：定心精度不高。
应用：只能应用于定心精度不高，载荷 平稳和低速的连接。
潘存云教授研制
安装时用 力打入
工作面
潘存云教授研制
2019/11/17
圆头(A型) 方头(B型)
单圆头(C型)
(2)薄型平键—静联接 （薄壁结构、空心轴、尺寸受限制处：承载能力较低）
(3)导向平键—动联接（轮毂在轴上移动）
20(149/)1滑1/17 键—动联接
4
平键连接的结构及基本类型
工作面：两侧面 （通过轴上键槽和轮毂键槽与键的侧
面接触传递扭矩）
特点： 易于制造，装拆方便，轴与轴上零件的对中
单圆头普通平键(C型) : 键C16×100
19
GB1096— 79
轴的直径
d
bh
自 6~8 2 2 > 8~10 3 3 > 10~12 4 4
> 12~17 5 5
> 17~22 6 6 > 22~30 8 7 > 30~38 10 8 > 38~44 12 8 > 44~50 14 9 > 50~58 16 10 > 58~65 18 11
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表6-1 普通平键和键槽尺寸（GB1095— 79、GB1096— 79）
b
b
b
h t
d- t t1
d+t 1
d
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C× 45˚或r
A型
B型
C型
h R=b/2
b L
L
L
标记实例： 圆头普通平键(A型): 键16×100 GB1096— 79
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方头普通平键(B型): 键B16×100 GB1096— 79
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(2)薄型平键—静联接（高度为普通平键的60～70%） （薄壁结构、空心轴、尺寸受限制处：承载能力较低）
圆头(A型) 方头(B型) 单圆头(C型)：用于轴端
薄型平键的分析与普通平键一样
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3）导向平键与滑键——用于动联接，即轴与轮毂 之间有相对轴向移动的联接
导向键——键不动，轮毂轴向移动 滑键——键随轮毂移动
1、平键 1）普通平键
用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动 构造：两侧面为工作面，靠键与槽的挤压和 键的剪切传递扭矩；
轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工；
轮毂槽用拉刀或插刀加工。
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一、键连接
（3）平键连接的配合种类和应用 平键连结采用基轴制配合，按键宽配合的松紧程度不同，分成 较松键连结、一般键连结和较紧键连结三种。三种连结的键宽、轴 槽宽和轮毂槽宽的公差及其应用见有关标准。
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普通楔键：上、下面为工作表面，有1：100 斜度 （侧面有间隙），工作时打紧，靠上下面摩擦传 递扭矩，并可传递小部分单向轴向力
特 点 ：适用于低速轻载、精度要求不高。对中性 较差，力有偏心。不宜高速和精度要求高的 联接，变载下易松动。钩头只用于轴端联接， 如在中间用键槽应比键长2倍才能装入。且 要罩安全罩
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4）滑键
双钩头滑键
结构特点：两端有钩头，键固定在轮毂上，键短，槽长。
潘存云教授研制 潘存云教授研制
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单圆钩头滑键 结构特点：单圆钩头，嵌入轮毂中。
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性好等；但它不能实现轴上零件的轴向固定。
普通 平键 类型
圆头（A型） 方头（B型） 单圆头（C型）
工作面
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(1)普通平键—静联接
圆头(A型) 方头(B型) 单圆头(C型)：用于轴端
工作面为两侧面 顶面与轮毂间要有间隙
工作面
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一、键联接的类型与构造 主要类型：平键、半圆键、楔键、切向键
轴毂联接的功用：
对轴上零件进行周向固定，并传递转矩。
轴毂联接的分类：
1·键联接
°
2·花键联接
3·销联接
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键连接
一．类型：（有四种）
1．平键（静联接、动联接）：只起周向定位作用
不起轴向定位作用，不能承担轴向力。
(1)普通平键—静联接（轮毂在轴上不移动）
0.16~0.25 0.25~0.4
0.6~0.8
56~220 7.5 4.9 63~250 9.0 5.4
0.4~0.260
13.6 轴毂联接
平键的尺寸
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2．半圆键—静联接
具有自调整性，装配工艺性好但键槽对轴的强度削 弱较大，用于轴端、轻载场合
工作面为两侧面 ，顶面与轮毂间要有间隙
特点：装拆方便，对零件对中性无影响，容易制造，作 用可靠，多用于高精度联接。 但只能圆周固定，不能承受轴向力
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(3)导向平键—动联接：零件滑移距离较小时 用螺钉固定在键槽中，键上有起键螺孔，轮毂沿键滑行
工作面为两侧面，顶面与轮毂间要有间隙
(4)滑键—动联接：零件滑移距离较大时 滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在键槽中滑行 工作面为两侧面，顶面与轮毂间有间隙（图上未画出）
> 65~75 20 12
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> 75~85 22 14
键的尺寸
续表6-1 键槽
C或r
L
t来自百度文库
t1 半径r
0.16~0.25
6~20
6~36 8~45
1.2 1 1.8 1.4 0.08~0.16
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2.5 1.8
10~56 3.0 2.3
0.25~0.4 0.4~0.6
14~70 3.5 2.8 18~90 4.0 3.3 22~110 5.0 3.3 28~140 5.0 3.3 36~160 5.5 3.8 45~180 6.5 4.3 50~200 7.0 4.4
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2、半圆键
轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽
中绕几何中心摆动，键的侧面为工作面，工作时靠其
侧面的挤压来传递扭矩。
d
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2. 半圆键连接 优点：定心好，装配方便。
因半圆键能在轴槽中摆动以适应轮毂槽底面。
缺点：对轴的削弱较大，只适 用于轻载连接。
特别适用于锥形轴端的连接。
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3）导向平键（导向平键和滑键都用于轮毂需作轴向移动的动连接。） 结构特点：长度较长，需用螺钉固定。
为便于装拆，制有起键螺孔。
零件可以在轴上移动，构成动连接。
滑移距离较大时，平键过长，制造 困难，故可采用滑键。
固定螺钉
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起键螺孔
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3. 楔键连接和切向键连接 结构特点：键的上表面有1:100的斜度，
轮毂槽的底面也有1:100的斜度。
缺点：定心精度不高。
应用：只能应用于定心精度不高，载荷 平稳和低速的连接。
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安装时用 力打入
工作面
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圆头(A型) 方头(B型)
单圆头(C型)
(2)薄型平键—静联接 （薄壁结构、空心轴、尺寸受限制处：承载能力较低）
(3)导向平键—动联接（轮毂在轴上移动）
20(149/)1滑1/17 键—动联接
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平键连接的结构及基本类型
工作面：两侧面 （通过轴上键槽和轮毂键槽与键的侧
面接触传递扭矩）
特点： 易于制造，装拆方便，轴与轴上零件的对中
单圆头普通平键(C型) : 键C16×100
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GB1096— 79
轴的直径
d
bh
自 6~8 2 2 > 8~10 3 3 > 10~12 4 4
> 12~17 5 5
> 17~22 6 6 > 22~30 8 7 > 30~38 10 8 > 38~44 12 8 > 44~50 14 9 > 50~58 16 10 > 58~65 18 11
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表6-1 普通平键和键槽尺寸（GB1095— 79、GB1096— 79）
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b
b
h t
d- t t1
d+t 1
d
潘存云教授研制
C× 45˚或r
A型
B型
C型
h R=b/2
b L
L
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标记实例： 圆头普通平键(A型): 键16×100 GB1096— 79
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(2)薄型平键—静联接（高度为普通平键的60～70%） （薄壁结构、空心轴、尺寸受限制处：承载能力较低）
圆头(A型) 方头(B型) 单圆头(C型)：用于轴端
薄型平键的分析与普通平键一样
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3）导向平键与滑键——用于动联接，即轴与轮毂 之间有相对轴向移动的联接
导向键——键不动，轮毂轴向移动 滑键——键随轮毂移动
1、平键 1）普通平键
用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动 构造：两侧面为工作面，靠键与槽的挤压和 键的剪切传递扭矩；
轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工；
轮毂槽用拉刀或插刀加工。
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一、键连接
（3）平键连接的配合种类和应用 平键连结采用基轴制配合，按键宽配合的松紧程度不同，分成 较松键连结、一般键连结和较紧键连结三种。三种连结的键宽、轴 槽宽和轮毂槽宽的公差及其应用见有关标准。
25
普通楔键：上、下面为工作表面，有1：100 斜度 （侧面有间隙），工作时打紧，靠上下面摩擦传 递扭矩，并可传递小部分单向轴向力
特 点 ：适用于低速轻载、精度要求不高。对中性 较差，力有偏心。不宜高速和精度要求高的 联接，变载下易松动。钩头只用于轴端联接， 如在中间用键槽应比键长2倍才能装入。且 要罩安全罩
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4）滑键
双钩头滑键
结构特点：两端有钩头，键固定在轮毂上，键短，槽长。
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单圆钩头滑键 结构特点：单圆钩头，嵌入轮毂中。
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性好等；但它不能实现轴上零件的轴向固定。
普通 平键 类型
圆头（A型） 方头（B型） 单圆头（C型）
工作面
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(1)普通平键—静联接
圆头(A型) 方头(B型) 单圆头(C型)：用于轴端
工作面为两侧面 顶面与轮毂间要有间隙
工作面
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一、键联接的类型与构造 主要类型：平键、半圆键、楔键、切向键
轴毂联接的功用：
对轴上零件进行周向固定，并传递转矩。
轴毂联接的分类：
1·键联接
°
2·花键联接
3·销联接
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键连接
一．类型：（有四种）
1．平键（静联接、动联接）：只起周向定位作用
不起轴向定位作用，不能承担轴向力。
(1)普通平键—静联接（轮毂在轴上不移动）
0.16~0.25 0.25~0.4
0.6~0.8
56~220 7.5 4.9 63~250 9.0 5.4
0.4~0.260
13.6 轴毂联接
平键的尺寸
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2．半圆键—静联接
具有自调整性，装配工艺性好但键槽对轴的强度削 弱较大，用于轴端、轻载场合
工作面为两侧面 ，顶面与轮毂间要有间隙
特点：装拆方便，对零件对中性无影响，容易制造，作 用可靠，多用于高精度联接。 但只能圆周固定，不能承受轴向力
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(3)导向平键—动联接：零件滑移距离较小时 用螺钉固定在键槽中，键上有起键螺孔，轮毂沿键滑行
工作面为两侧面，顶面与轮毂间要有间隙
(4)滑键—动联接：零件滑移距离较大时 滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在键槽中滑行 工作面为两侧面，顶面与轮毂间有间隙（图上未画出）
> 65~75 20 12
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> 75~85 22 14
键的尺寸
续表6-1 键槽
C或r
L
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t1 半径r
0.16~0.25
6~20
6~36 8~45
1.2 1 1.8 1.4 0.08~0.16
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2.5 1.8
10~56 3.0 2.3
0.25~0.4 0.4~0.6
14~70 3.5 2.8 18~90 4.0 3.3 22~110 5.0 3.3 28~140 5.0 3.3 36~160 5.5 3.8 45~180 6.5 4.3 50~200 7.0 4.4
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2、半圆键
轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽
中绕几何中心摆动，键的侧面为工作面，工作时靠其
侧面的挤压来传递扭矩。
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2. 半圆键连接 优点：定心好，装配方便。
因半圆键能在轴槽中摆动以适应轮毂槽底面。
缺点：对轴的削弱较大，只适 用于轻载连接。
特别适用于锥形轴端的连接。
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3）导向平键（导向平键和滑键都用于轮毂需作轴向移动的动连接。） 结构特点：长度较长，需用螺钉固定。
为便于装拆，制有起键螺孔。
零件可以在轴上移动，构成动连接。
滑移距离较大时，平键过长，制造 困难，故可采用滑键。
固定螺钉
潘存云教授研制
潘存云教授研制
起键螺孔