福特质量体系[1]

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ATF质量管理体系要求及审核技巧

ATF质量管理体系要求及审核技巧
24
8. 运行——产品和服务的设计和开发
产品设计和开发
过程设计和开发
1. 产品规范、特殊特性
2. 标识、可追溯性、包装

3. 风险评估

4. 目标
5. 法律法规要求
6. 经验数据库
1. 产品设计输出、特殊特性 3. 顾客要求 5. 新材料 7. 制造设计和装配设计
2. 目标 4. 以往的经验 6. 产品搬运、人体工学 8. 使用防错方法
4 周期性检修 :
用于防止发生重大意外故障的维护方法,此方法根据故障或中断历史,主动停止使用某一设备 或设备子系统,然后对其进行拆卸、修理、更换零件、重新装配并恢复使用
5 预防性维护:
为了消除设备失效和非计划性生产中断的原因而策划的定期活动。
14
3. 术语和定义(二)
6 预见性维护:
我应该 知道的
Text in here
计划或非计划生产停工后,应确定、采取措施确保产品符合性
5.全面生产维护
识别设备;备件;包装防护;目标(OEE、MTBF、MTTR);预防性和预测性防护;周期性检

Text in here
6.工装检具管理 Tex维t i护n维he修r设e 施与人员;存储、修复;更换;设计修改文件;标识;顾客工具应验证,永久标记
并保留校准和验证记录标识状态保护防止调整损坏或变质23运行运行运行策划和控制运行策划和控制81组织应策划实施和控制满足产品和服务要求所需的过程通正在开发的产品和项目应做好保密24运行运行产品和服务的要求产品和服务的要求产品和服务的要求的确定包括法律法规要求组织认为的必要要求回收再利用对环境的影响识别的特性产品和服务的要求的评审顾客规定的要求交付或交付后的活动要求顾客没有明示但规定或已知的预期用途所必要的要求组织规定的要求法律法规要求与事前表述不一致的订单或合同要求顾客指定的特殊特性组织制造可行性顾客沟通包括提供有关产品和服务的信息售前处理问询合同或订单处理包括变更售中获取产品和服务的顾客反馈包括顾客投诉售处理或控制顾客财产相关时建立应急措施的特定要求25运行运行产品和服务的设计和开发产品和服务的设计和开发产品设计和开发过程设计和开发以往的经验工装和设备能力研究作业指导书10

福特质量体系

福特质量体系
• 每天各团队采用标准的方式去讨论和交流质量问 题。
• 建立一个信息专栏用于指导、交流和学习。
•Work Group Board
•Supplier Metrics
•产品信息中心(PIC)有助于员工培训、加强团队合作和消除障碍。
GQIP 信息流 – 外部信息
•PIC 展板布置 •车辆外部信息看板
•车辆外部信息看板采用标准表格 体现外部质量数据
•F07 •Bod•By oIndtyerior
•车•In身te内rio饰r •V03, V05, V71, •V73, V74, V79
• 信息由工厂内的PVT和质量部进行更 新。
• 多条生产线的工厂需单独展示每个车 型的质量数据。
•车辆外部信息看板从左至右依次为:从市场调查到三包数据信息到BSAQ。
•标准化可以确保信息得到有效地管理。
GQIP 信息流 – 平衡质量单一议程
•对顾客抱怨的问题进行优先排序 ✓ BSAQ 顾客柏拉图—每月更新 ✓早期三包索赔归类(ECB)- 每天更新 ✓早期顾客抱怨描述归类流程(EVB)- 按业务部门要求每周或每月更新 ✓费用最高的零件柏拉图和失效率上升的可靠性评估工具 – 每月更新 ✓内部信息
•(WBDM)
•Plant Specific •Internal
Indicators as necessary
•Plant Specific •Internal
Indicators as necessary
•Plant Specific •Internal
Indicators as necessary
GQIP 信息流
•Voice•o顾f客th的e 声Cu音stome•Dr
•市•M场ar分ke析t •A •Analysis

ISO16949

ISO16949

ISO/TS16949的目标?1、在企业和供应商中持续不断的改进:包括质量改进、生产力改进,从而使成本降低;ﻫ2、强调缺点的预防:采用SPC技术及防错措施,预防不合格的发生,“第一次就做好”是最经济的质量成本;3、减少变差和浪费:确保存货周转及最低库存量,强调质量成本,控制非质量的额外成本(如等待时间,过多搬运等);ﻫ4、注重过程:不仅要对过程结果进行管理,更强调对过程本身进行控制,从而有效地使用资源,降低成本,缩短周期。

5、注重客户期望:各种技术标准仅能作为合格与不合格的判据,但并不是合格产品就能产生效益,只有让用户完全满意的产品才能被顾客接收,才能创造价值.因此,质量的最终标准是用户完全满意,用户满意是实现质量的最好途径。

ISO/TS16949的起源:ﻫﻫISO/TS16949技术规范是国际汽车特别工作组(IATF)以及国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会(ISO/T C176),为适应汽车工业全球采购的需要,减少零部件及材料供应商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担,减低采购成本,而在ISO9000质量管理体系标准的基础上,制定出的技术规范(Technical Specification),它的全名是“质量体系—汽车供应商质量管理体系要求”.这个标准打破了行业内的国际性贸易壁垒,将QS-9000(北美)、VDA6。

1(德国)、EAQF94(法国)、AVSQ94(意大利)等汽车行业的规范整合起来,其要求也是非常的严格。

现行使用的ISO/TS 16949为第二版,发布于2002/03/01.ﻫ第一版发布于1999年,于2003/12/15日已废止.ISO/TS16949:2002的适用范围?ﻫ1)用于汽车相关产品的设计、开发、生产、安装和服务的汽车供应商。

3) 适用于整个汽车供应链。

ﻫ2)适用于汽车零件或材料生产的组织;ﻫﻫ4) 当该组织不负责产品设计开发时,只能排除7。

3相关条款,但不能排除制造过程设计,汽车安装厂的排除权由IATF决定.*符合ISO/TS 16949+客户的特殊要求+IATF认可的注册=符合所有公司的质量要求ISO/TS16949标准增加了如下部分内容:业务计划 (公司经营计划—分长期和短期)。

福特Q1培训教材(1)

福特Q1培训教材(1)

II. Significant
• Low Impact on Customer Satisfaction / Safety
• Poor Performance
IV. Autonomous
• Low Impact on Customer Satisfaction / Safety
• Good Performance
• Q1是福特执行的标准。主要作用为区分 制造现场的等级,并通过运用持续的、 可理解的矩阵工具来保证高质量。Q1已 经变成全球认可的质量品牌。
福特Q1培训教材(1)
Q1是什么? What is Q1?
❖Ford Motor Company exclusive designation ❖它是福特汽车公司所特有的 ❖Set of fundamental quality and manufacturing disciplines ❖基本的质量和制造规则 ❖Drives supplier's continual improvement ❖帮助供应商不断持续改进 ❖Put tools in place to maintain excellence ❖用一些工具维持最佳 ❖Improve each passing year ❖每年都得到提升
福特Q1培训教材(1)
How to archive Q1? 如何获得Q1?
福特Q1培训教材(1)
Q1基本要求 Q1 Basically requirement
• Any external suppliers manufacturing facility that currently supplies parts to Ford is eligible for consideration

FordSystemIntroduction福特汽车体系介绍

FordSystemIntroduction福特汽车体系介绍
为什么要签署PSW文件?谁来签?依据是什么?
第二部分:生产系统运作机制-3
此外,对于已经正式批量生产的产品,若需要 进行设计工程变更(ECC),或者需要进行更多 的国产化零部件(二期国产化),都要通过上 述步骤进行工作。
第二部分:生产系统运作机制-4
物流管理系统:CMMS3 ——主要针对在全球范围内对整车总装的物流供
Y 1、检查CC/SC/HIC是否与PFMEA一致 2、检查该阶段的数据报告(含:尺寸、材料、 功能,即初期ISIR报告) 3、定义各部门在试生产过程中的职责分配 4、《试生产控制计划》评审记录(包含:控制 计划本身内容是否合理;人员、设备、模具、检 具、材料等是否准备妥当 1、检查CC/SC/HIC是否与控制计划一致 2、可视化要求 3、作业指导的步骤是否清楚、合理 4、检查基准书是否与作业指导书相吻合 5、作业指导书应对当前不合格产品的处置提出 明确的要求和措施 6、防呆措施 7、操作者是否合格(检查其上岗资格)
1.All the quality issue list from DB to
Job#1(excluding Craftsmanship issue) 所有从初
次装车开始到JOB#1的问题清单(不包括精致工
艺问题)
Y(R)
2.ISIR report ISIR 报告
Y
bel for identify the sample part 样件标识
PR -CC 16.Pre Launch Controlplan试生产控制计划
PR - LR 17.Operator process instructions 操作工过程指导书
1.Drawing list 图约清单
Y
2.Spec. list 规范清单

TS16949

TS16949

TS16949ISO/TS16949 “质量管理体系-汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求”ISO/TS16949:2009与ISO/TS16949差异比较简介我们从实践角度出发,在背景、目标与意义、内容三方面,对该质量管理体系要求作简要介绍。

为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组(InternationalAutomotiveTaskForce,简称IATF)。

IATF的成员由如下9家整车厂:宝马(BMWGroup),克莱斯勒(ChryslerLLC),戴姆勒(DaimlerAG),菲亚特(FiatGroupAutomobiles),福特(FordMotorCompany),通用(GeneralMotorsCorporation),标致(PSAPeugeotCitroen),雷诺(Renault)和大众(VolkswagenAG)以及5个国家的监督机构:美国国际汽车监督局(IAOB),意大利汽车制造商协会(ANFIA),法国车辆设备工业联盟(FIEV),英国汽车制造与贸易商协会(SMMT)和德国汽车工业协会-质量管理中心(VDA—QMC)组成。

ISO/TS16949:2009是国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行业的技术规范。

此规范完全和ISO9000:2008保持一致,但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。

ISO/TS16949标准的针对性和适用性非常明确,只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商,也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,能开展加工制造活动,并通过这种活动使产品能够增值.同时,对所认证公司厂家的资格也有着严格的限定,那些只具备支持功能的单位,如设计中心,公司总部和配送中心等,或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家,都不能获得认证.对ISO/TS16949:2009认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完成的,它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施,以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。

TS16949简介_资格认证考试-质量管理体系认证

TS16949简介_资格认证考试-质量管理体系认证

ISO/TS 16949简介1. ISO9000简介:2.QS-9000简介:1987年以前,美国三大汽车厂通用(General Motor)、福特(Ford)、戴姆勒-克莱斯勒(Chrysler)分别发展了他们各自所期望的质量体系要求,以应用于供方质量体系和相关文件方面评鉴。

这些体系分别为克莱斯勒的「供方质量保证手册」(Supplier Quality Manual),福特的「Q-101质量体系标准」(Q101Quality System Standard)及通用的「卓越的标的」及采购物料通用质量标准(Targets for Excellence)&(General Quality Standard for Purchased Materials)1987年国际标准组织(ISO)颁布了ISO 9000系列质量管理体系标准后,受其影响,三大汽车厂之采购及供应部门的副总裁们,于1988年特别成立工作小组,将参考手册、报告表格及技术用语命名予以标准化,因此发行了五本标准手册,并采用ISO 9000之20项质量体系要素和加入个别公司对公司别、事业部门及商品别的特殊要求,形成了QS-9000标准,并于1994年8月颁布发行了第一版。

至目前为止,QS-9000标准已经出版发行到第三版(1998年3月),并于1999年1月1日起适用。

第三版的QS-9000标准同时考虑了其它汽车厂商的要求,而将其纳入第二部分其它OEM特殊要求中。

3.VDA 6.1简介德国的汽车工业联合会(VDA:VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)为整合德国汽车工业的各项标准,于1970年提出了VDA的要求。

1987年国际标准组织(ISO )颁布了ISO9000系列质量管理体系标准。

1990年(比QS-9000 :1994版早四年),VDA组织依据DIN EN ISO9004标准编制了VDA 6.1评价质量保证体系的提问表,并于1991年发行了VDA 6.1第一版。

CAF进货质量管理---长安福特

CAF进货质量管理---长安福特

CAF进货质量拒收
提供现场服务 以下情况,供应商应义务提供现场服务: 质量部根据零件特性或质量状况向供应商发出驻厂 代表邀请时。 CAF现场出现质量问题后,根据质量工程师的要求, 需要供应商到CAF现场联合调查分析问题时。 CAF现场出现质量问题后,质量工程师根据CAF生 产情况,需要供应商到CAF分拣/返修己方的产品时。
QR数量为“0”
CAF质量目标和体系要求
质量体系
– 供应商必须在Job1以前通过由CAF指定的认证机构进行的 QS9000或TS16949认证
– 不能满足上一条要求的供应商,必须提出具体的行动计划和/或 申请报CAF质量部并经CAF的EC会议批准
CAF进货质量的管理原则
原则:
– 满足CAF的质量目标和要求 – 供应商对进货质量负完全责任 – 服务周到、响应迅速 – 持续改善、不断提高 – CAF将提供应有的技术支持
季度供应商质量通报。
– 每季度我们将把评价结果通报给供应商的总经理。
CAF进货质量管理措施
年度质量评比
– 每年进行供应商质量评比,表彰优秀供应商。
新产品开发选点依据
– 以上评价打分情况将作为CAF新产品开发时选点依据之一。
长安福特质量部
二零零三年六月
CAF进货质量拒收
以下情况不记入PPM 顾客设计缺陷。 样件缺陷。 退回供应商分析,不能确定责任的缺陷件。 由于运输的原因发生的物料损坏。 混有缺陷物料的大批退货时,仅将确认的缺陷数记入 PPM。
CAF进货质量索赔
范围
– 涉及外协件进货检验、生产过程、检验试验、行业检查中出 现的质量问题,并对CAF造成了经济上或声誉上的损失。
CAF进货质量管理措施

GFPS_全球福特生产系统介绍(1)

GFPS_全球福特生产系统介绍(1)
5
GFPS 全球福特生产体系
目标
Global Manufacturing Leadership Agreement
(建立)一个支持持续改善的 标准的全球生产体系
6
全球 福特生产体系
指导原则
Global Manufacturing Leadership Agreement
• 通过福特生产体系达成经营成果 • 在我们的体系里通过标准化作业促使稳定性和纪律性 • 依靠福特生产体系的管理团队的监管实现在全球一致的贯彻
SOSSOOSSOSSQOQSSQOQOSOSSDODSDOODSOSSCOCSCOOCSOSSPPOOSPSPOOPSOSSMMOOMSMSOMOSOSSEEOOSESEOOESOS S
FFSSaa零 &IIeZtneZtn工aarrje死jeiluiluoiroir伤Ftrotr亡ouySFuyyaySIsaesZtn&I&aeZtnrFjeailurSjeoirailutIrooireuZtnytyroauyrysje&ilusoir&trouyys&三Z零Z&抱e&e包在rroC怨oC费用PPMZM和UZ用U&期eII&SeSroCrZoCP&eMPMrUIoCUSISPMUI按S精MMF订FLO益LalOalooe单tetT&Tew物ewaaDrD交rnMni&Fi流&aMaFLOa付lllLoOaletoTeewMtaFTewDranLOalDir&noaiet&TaewlalDrni&aElEffWf世 的CWfCiiclcolao界 效iaiersEerslEnl级 率sndfsdWfcCciWfCyciylEocaliofaerisWfCelrsnisdlcnlsdcoaicyersylnsdc人 &MMySS受P员Pokokeit到eitl有iliolovlvee激pMapa技dSdMltSltPeoek励eeP&能o&keditdlMeiitoSlvlieolvPpoakedpaeltidelelito&leveed&paddltee&UUUdttti利1i1i1ll1li0i0i0zz0z用00a0a0aU%%t%Utt率%itiiooit1oli1nin0lnUzi00zat0a%i1tl%it0ozio0an%ntioEEn绿En的nGnGGt色ttere企errrerere环ppepeE业errEnrninn保iiGssnstGeeterEerrepreneGpretneirrnsiresepeernise

长安福特Q1介绍

长安福特Q1介绍

17
回顾:
★ 公司商密 注意保密 ★
1.获得Q1的基本条件(五个方面) :
1. 体系合格
一起
2. 业绩表现持续良好
3.通过MSA (制造现场评价系统)
4.获得背书(客户满意的推荐证明)
5.持续改进
2.Q1供应商不能低于多少分 800分
18
Q1版本升级早知道:
★ 公司商密 注意保密 ★
19
Q1版本升级早知道:
★ 公司商密 注意保密 ★
20
Q1版本升级早知道:
★ 公司商密 注意保密 ★
21
★ 公司商密 注意保密 ★
-100 -125 -150 - 250
保持-150分除非产品PPM超过同类
工厂产品PPM
第2步:在接下去的5个月内,任一个
月的产品PPM超过同类产品的PPM
撤消
15
Q1分数
★ 公司商密 注意保密 ★
6个月现场 生产 PPM
交货评分 生产
0 PPM
+100
1 PPM 至 60 PPM
+50
61 PPM 至 100 PPM 0
1.合格的体系指:
第三方认证: 通过ISO/TS16949(质量管理体系) -->IATF 16949 2016版
通过ISO14001(环境管理体系)
第二方认证: MMOG/LE获得A级
( MMOG/LE是全球物流管理操作指南,由 Odette国际有限公司和AIAG(汽车工业行动 集团)开发)
9
如何获得Q1
★ 公司商密 注意保密 ★
3
★ 公司商密 注意保密 ★
01 认识Q1 PART ONE 4
1.什么是Q1?

福特质量体系(1)

福特质量体系(1)
• 这个系统运用“满足工程规范的制 造”(内部信息)和针对“顾客反 馈的信息找出和解决问题” (外部 信息)相结合的方式以达成改进的 目标。
• 它体现了必需不断根据经验学习和 改进以确保识别顾客的期望。
• 建立健康表(Health Charts)确 保持续改进产品开发、制造过程和 供应商管理过程。
• 6-Sigma和全球质量改进是紧密结合。 • 生产稳定性和6-Sigma是达到和维持系统稳定性的关键因素.
C
采D用ocBuSmAeQnt中PVroRbTle的m行S动olv实in施g p表ro,ce对ss问a题nd解a决ct的ion过s程ta和ke采n t取o 的ad措dr施necs进esrcn行ou文til件izi化ng记录 BSAQ/VRT action Matrix.
流程图描述了现有车型质量改进中所有信息 流的传递
• 平衡质量单一议程(BSAQ)的定义 • 顾客问题柏拉图:对顾客所有抱怨的问题按优先次序和严重度 进行排序的问题列表。 • 问题追踪系统:针对顾客柏拉图清单上的问题和紧急问题制定 了围堵措施和永久措施的项目数据库。
• 使用它的目的 • 建立一个一致的方法以外部三包和GQRS问题进行汇总优化和 排序 • 帮助工程师根据顾客需求采取措施,获取更有价值的资源。 • 提供一个通用的方法去管理业务。 • 使所有的人都能够进入去避免重复劳动。 • 以此去代替高强度的手工追踪系统以消除浪费。 • 整个团队需要在BSAQ上进行工作。
F04 Powertrain 动力系统 V23, V25, V29, V40, V44, V45, V47, V48, V51, V52, V53
F07 BodBy oIndtyerior
车In身te内rio饰r V03, V05, V71, V73, V01, V33

福特汽车公司企业文化(一)2024

福特汽车公司企业文化(一)2024

福特汽车公司企业文化(一)引言概述:福特汽车公司是全球领先的汽车制造商之一,拥有悠久的历史和卓越的创新能力。

其成功的背后离不开公司坚持的独特企业文化。

本文将从五个大点出发,详细探讨福特汽车公司的企业文化及其背后的核心价值观。

一、强调创新与技术驱动1. 科技引领:福特汽车公司一直以来在科技创新方面处于行业的领先地位,致力于研发和应用最先进的汽车技术。

2. 激励员工创新:公司鼓励员工参与创新项目,提供相应的资源和支持,以推动新产品和技术的开发。

3. 开放思维:福特汽车公司鼓励员工持开放的思维,积极拥抱变革和新的市场趋势,以不断推动企业发展。

二、注重品质和客户导向1. 品质第一:福特汽车公司注重产品的品质和可靠性,通过严格的质量控制体系来确保产品的出色表现。

2. 客户导向:公司始终将客户需求放在首位,通过深入了解市场需求,为顾客提供周到贴心的服务和解决方案。

三、强调团队合作与协作1. 积极合作:福特汽车公司倡导各部门之间的紧密合作与协作,鼓励团队成员间的积极互动和全员参与。

2. 共同目标:公司设定明确的目标和任务,并鼓励团队成员以共同的努力实现这些目标。

3. 开放交流:公司鼓励员工保持良好的沟通和反馈,促进信息的共享和流动,以增强团队的凝聚力和创造力。

四、倡导员工发展与成长1. 激励与奖励:福特汽车公司致力于为员工提供广阔的发展空间和机会,通过激励和奖励机制激发员工的工作动力。

2. 学习型组织:公司鼓励员工不断学习和创新,提供专业培训和职业发展计划,促使员工不断提升自己的能力和素质。

3. 员工关怀:福特汽车公司重视员工的身心健康,提供一系列福利和关爱措施,以增强员工的工作满意度和忠诚度。

五、社会责任与可持续发展1. 可持续发展:福特汽车公司积极推动可持续发展战略,致力于降低环境影响和推动绿色创新。

2. 社会责任:公司积极参与社会公益活动,为社会做出积极贡献,树立企业良好形象。

总结:福特汽车公司的企业文化以创新、品质、团队合作、员工发展和社会责任为核心价值观。

福特质量体系(1)

福特质量体系(1)
Work Group Board
Supplier Metrics
产品信息中心(PIC)有助于员工培训、加强团队合作和消除障碍。
GQIP 信息流 – 外部信息
PIC 展板布置 车辆外部信息看板
车辆外部信息看板采用标准表格 体现外部质量数据
• 信息由工厂内的PVT和质量部进行更 新。
• 多条生产线的工厂需单独展示每个车 型的质量数据。
C
采D用ocBuSmAeQnt中PVroRbTle的m行S动olv实in施g p表ro,ce对ss问a题nd解a决ct的ion过s程ta和ke采n t取o 的ad措dr施necs进esrcn行ou文til件izi化ng记录 BSAQ/VRT action Matrix.
流程图描述了现有车型质量改进中所有信息 流的传递
• 平衡质量单一议程(BSAQ)的定义 • 顾客问题柏拉图:对顾客所有抱怨的问题按优先次序和严重度 进行排序的问题列表。 • 问题追踪系统:针对顾客柏拉图清单上的问题和紧急问题制定 了围堵措施和永久措施的项目数据库。
• 使用它的目的 • 建立一个一致的方法以外部三包和GQRS问题进行汇总优化和 排序 • 帮助工程师根据顾客需求采取措施,获取更有价值的资源。 • 提供一个通用的方法去管理业务。 • 使所有的人都能够进入去避免重复劳动。 • 以此去代替高强度的手工追踪系统以消除浪费。 • 整个团队需要在BSAQ上进行工作。
• 这个系统运用“满足工程规范的制 造”(内部信息)和针对“顾客反馈 的信息找出和解决问题” (外部信 息)相结合的方式以达成改进的目 标。
• 它体现了必需不断根据经验学习和 改进以确保识别顾客的期望。
• 建立健康表(Health Charts)确 保持续改进产品开发、制造过程和 供应商管理过程。
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I
计Pla划n
调Ad整just
实D施o
验Ch证eck
A
以C顾us客tom为e导r d向riven 的产品Pr开od发uc:t 依顾客的声音 来设计和验证 以满足前期车型 (GPDS)和现 有车型的质量体 系要求
运用健康表和设 计规则
计Pla划n
调Ad整just
实D施o
验Ch证eck
围Co堵nta验inm证e和nt V问al题ida解tio决n and Concern Resolution
早期顾客抱怨描述归类(EVB)目标: • 每周回顾早期顾客抱怨描述。 • 在厂内质量回顾会议上必须回顾。
• 识别失效模式逃逸点和失效模式的根本原因。 • 将问题显示到外部信息看板上,在适当的工位围堵。 • 临时措施和永久措施 (ICA/PCA)。 • 早期顾客抱怨描述归类 (EVB)是一个独立的工厂数
福特质量体系[1]
GQIP 基础结构
问题解决小组的组织架构:
• 变差减少小组(VRT)和车辆功 能小组(VFG)都是支持整车生 产组建的。
• VRT成员来自各相关部门:
• PD • Quality • Manufacturing Engineering • Purchasing • 各部门设立同样的目标。
• 标准化的报告和数据源,不会因为建立本地报告而浪费资源或者产生隐藏工厂 • BSAQ适用于长期问题和突发问题。
福特质量体系[1]
GQIP 信息流 – 外部信息
对顾客抱怨的问题进行优先排序 ✓平衡质量单议程(BSAQ)顾客柏拉图 – 每月更新 ✓早期三包索赔归类(ECB)- 每天更新 ✓早期顾客抱怨描述归类流程(EVB)- 按业务部门要求每周或 每月更新 ✓费用最高的零件柏拉图和失效率上升的可靠性评估工具 – 每月 更新 ✓内部信息
Hale Waihona Puke Plant Specific Internal
Indicators as necessary
Plant Specific Internal
Indicators as necessary
看板信息从左至右,从发运前到各生产部门
• 对于多个车型—每个车型需单独放置或叠放。 • 问题的报告必须采用标准格式 • 厂内特殊的内部信息可用作支持数据
F04 Powertrain 动力系统 V23, V25, V29, V40, V44, V45, V47, V48, V51, V52, V53
F07 BodBy oIndtyerior
车In身te内rio饰r V03, V05, V71, V73, V74, V79
F06 PaPinati喷nt涂 V01, V33
Four-Poster C/1000 (QLS)
Squeak & Rattle C/1000
(QLS)
Final FCPA
Paint FCPA
FCPA Paynter Chart
Pre-delivery Total C/1000
(QLS)
Wind Noise Drive (QLS)
Pre-delivery Final C/1000
• 这个系统运用“满足工程规范的制 造”(内部信息)和针对“顾客反 馈的信息找出和解决问题” (外部 信息)相结合的方式以达成改进的 目标。
• 它体现了必需不断根据经验学习和 改进以确保识别顾客的期望。
• 建立健康表(Health Charts)确 保持续改进产品开发、制造过程和 供应商管理过程。
• 6-Sigma和全球质量改进是紧密结合。 • 生产稳定性和6-Sigma是达到和维持系统稳定性的关键因素.
F05 VehicleVeEhnigclieneering
En车g辆ine工er程ing V89, V39, V11,
V46, V49
抽样检查
质量控制 顾客接受线
质量控制 内外饰
质量控制 底盘
• QCM表可以明确的展示质量控制系统 • 制定可视化质量控制图表的目的:
• 按照功能或VFG分类,包括福特客户产品审 核和下线车辆评估项目。控制图分为静态及 动态项目。 • 产品审核(抽样检查) • 顾客接受线 (CAL) • 总装(内外饰,底盘) • 涂装 • 焊装
(QLS)
Pre-delivery Paint C/1000
(QLS)
Indicates Charts are stacked on top of each other
Body FCPA
IQ Internal Indictors
Plant Specific Internal
Indicators as necessary
Pre-delivery Body C/1000
(QLS)
Plant Specific Internal
Indicators as necessary
Plant Specific Internal
Indicators as necessary
M10 Pareto (QLS)
Yard Campaigns
5 Min. Water Leaks C/1000
(QLS)
Final SC CP/CPK
Paint SC CP/CPK
Body SC CP/CPK
(WBDM)
Plant Specific Internal
Indicators as necessary
Plant Specific Internal
Indicators as necessary
Surveillance C/1000 (QLS)
Cal Total C/1000, FTT &
First Run (QLS)
20 Min Water Test C/1000
(QLS)
Final Dept C/1000 (QLS)
Paint Dept C/1000 (QLS)
Body Dept C/1000 (QLS)
C
采D用ocBuSmAeQnt中PVroRbTle的m行S动olv实in施g p表ro,ce对ss问a题nd解a决ct的ion过s程ta和ke采n t取o 的ad措dr施necs进esrcn行ou文til件izi化ng记录 BSAQ/VRT action Matrix.
流程图描述了现有车型质量改进中所有信息 流的传递
F08 BodyBEodxtyerior
车Ex身te外rio饰r V31, V37, V07, V09, V15, V16, V13, V75, V77
F02 ChCahsassiss底is盘 V21, V87,
VV8888
V整Vee车hh. .
F03 EleEcletrcictraicl电al器
V17, V19, V81, V83
Work Group Board
Supplier Metrics
产品信息中心(PIC)有助于员工培训、加强团队合作和消除障碍。
福特质量体系[1]
GQIP 信息流 – 外部信息
PIC 展板布置 车辆外部信息看板
车辆外部信息看板采用标准表格 体现外部质量数据
• 信息由工厂内的PVT和质量部进行更 新。
供应商:
通过控制流程和 团队合作推动供 应上稳健的质量 管理流程
系统确认
•任何工位发生的问题意味着在此之前的一个或多个控制点都有失效。 •管理层的职责是确保与检查工位的及时沟通交流和采用防错工具。
福特质量体系[1]
FCPA审核
GQIP 信息流-质量控制流程
质量控制系统: • 问题追溯到发生问题的部门以找到永久措施。 • 有助于可视化的经验的持续改进的方式。 • 可以在样车阶段将现有车型的经验教训传递到后续车型。
质量控制 涂装
质量控制 福特质量焊体装系[1]
GQIP 信息流-内部信息
PIC Room Total Vehicle Board Internal Indicators
FCPA I & MR Chart
Pre-Del. Inspection BSAQ Top 100 Mthly & Yrly
(QLS)
早期三包索赔归类(ECB)目标:
• 每天回顾早期三包索赔。
• 识别失效模式逃逸点、失效模式的根本 原因和跟踪状态。
• 将问题显示在外部信息看板上,在适当 的工位围堵。
• 临时措施和永久措施 (ICA/PCA)。
福特质量体系[1]
GQIP 信息的流通 – 外部信息
对顾客抱怨的问题进行优先排序
✓平衡质量单议程(BSAQ)顾客柏拉图 – 每月更新 ✓早期三包索赔归类(ECB)- 每天更新 ✓早期顾客抱怨描述归类流程(EVB)- 按业务部门要 求每周或每月更新 ✓费用最高的零件柏拉图和失效率上升的可靠性评估工 具 – 每月更新 ✓内部信息
• 平衡质量单一议程(BSAQ)的定义 • 顾客问题柏拉图:对顾客所有抱怨的问题按优先次序和严重度 进行排序的问题列表。 • 问题追踪系统:针对顾客柏拉图清单上的问题和紧急问题制定 了围堵措施和永久措施的项目数据库。
• 使用它的目的 • 建立一个一致的方法以外部三包和GQRS问题进行汇总优化和 排序 • 帮助工程师根据顾客需求采取措施,获取更有价值的资源。 • 提供一个通用的方法去管理业务。 • 使所有的人都能够进入去避免重复劳动。 • 以此去代替高强度的手工追踪系统以消除浪费。 • 整个团队需要在BSAQ上进行工作。
福特质量体系[1]
GQIP 信息流
Voice o顾f 客th的e 声Cu音stomeDr
Exte外rna部l I信nd息icators D
(市场调研和三包信息)
市M场ar分ke析t A Analysis
I+C+R
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