平行进口车基础培训
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* 美国是全世界豪华车销量最多的市场，全球70%的豪华车都在美国市场销售，美国也是豪华车销售价格最低的市场，同时，美国市场也是门槛最高的 市场，在美国市场销售的车辆，除了要经过严格的检测之外，还要通过两个第三方机构进行认证：一是美国工程师协会；二是美国道路安全协会；获得 这两个认证后的车辆，才可以在美国市场进行销售，例如路虎卫士就是因为安全气囊的问题不符合美国道路安全法规，禁止在美销售。
“美规车”和“中规车”有什么区别？
答案是：
没有区别！
以BMW X5为例：
产地相同
发动机相同
Leabharlann Baidu底盘相同
流水线相同
产品序列号相同
“美规车”和“中规车”有什么区别？
差异只在外部细节。以BMW X5为例：
1. 美规车的宝马X5车身左右两侧各有一个侧向反射接收器（也就是所谓的黄色反光条） 2. 美规X5的仪表盘是两圈数字指示：外圈显示公里，内圈显示英里； 而中规X5的仪表盘上只有一圈数字指示是公里。 3. 安全性要求方面：根据美国道路交通安全法规规定胎压监测是标配，但我国无相关强制性规定，胎压监测在一些 车型上是选配，需要另外计费。
“美规车”怎么上牌？
在车源正常，车辆质量合格的前提下，携带以下资料即可办理上牌手续：
1. 进口商品证明书（关单） 2. 商检单 3. 车辆一致性证书
4. 购车发票
12
非中规车海外订车流程 怎么走？
4-8周
海外订单
车辆出场
35个自然日
办理出境手续，车辆到达天津港
15个工作日
15个工作日
取得 车辆一致性证书 & 发票
平行进口业务基础知识培训
目 录
一、什么是“平行进口”？
二、中规车VS美规车
三、平行进口车如何质保？
什么是
“平行进口”？
为什么要做“平行进口”？
2005年《汽车品牌管理条例》的相关规定，使我们将进口车销售权拱手让给厂家，导致进口车厂家 和4S店完全垄断市场，造成国内豪华车价格上升，厂家及前几年的4S店赢得了非常丰厚的利润。
非中规车的报关方式有哪些？
大贸
4S店批量进口
小贸
仅指外商自 带车辆
小批量
（平行进口车）
进口主体是外国 企业在华设立的 办事处
小3C
为什么郑州港不具备进口车的优势？
运输成本高
火车运输至郑州港
核价不够便捷
国内海关审价中心只
天然优势不足
天津港是全国最早16大
比海运至天津港，
运输费用高2.9万元。
有一处，设立在天津
进口品牌汽车必须有厂家在华设立独资或绝对控股的分公司来实施。
——2005年《汽车品牌管理条例》
为了打破这种市场垄断，为了平抑国内车辆价格，相关部门默许平行进口业务。
为什么要做“平行进口”？
“平行进口”前，进口车厂家如何谋取高额利润？
降低CIF
提高CIF
*CIF：即进口车离港价，包括车辆本身价格，以及车税等相关车的所有费用
奔驰
保时捷 玛莎拉蒂
只要车辆开到奔驰4S店，做过PDI之后，享受和中规车一样的服务。
*质保期从出厂日期算起，质保期两年。
保时捷在中国质保期是2年。所有在华客户如果要享受第三年的质保服务，需要交费1 万3千元，如果想要享受第四年质保服务，需要交费2万5千元； 玛莎拉蒂质保只能去北京质保
Q&A
中规车美规车有什么区别？
之外，还要通过第三方机构进行认证，获得认证后的车辆，才可以在美国市场进行销售。
Q&A
手续、票务相关问题
1、美规车上牌需要哪些手续？ 进口车办理注册登记手续需要关单、商检单、一致性证书、车辆信息二维码和发票。 2、为什么美规车手续比较慢 非中规车与进口中规车开票程序和方式是一样的，进口车都要等待海关等相关部门逐步出具齐备相关手续才能开票，手续包括，关单、商检单、一致性证书 等，在所需时间上是一致。慢是相对而言的，非中规车在进口车所占比例较低，且性价比较高，一般在海关放行之后即完成了销售，没有中规车所需的厂家调配 和进库出库的环节。 3、中规车与美规车手续是否相同 非中规车与进口中规车开票方式相同，一般新车都要等待海关逐步出具相关手续才能开票，其手续包括，关单、商检、一致性证书。国产中规车手续则为发 票，车辆合格证。 无论中规车还是非中规车，在公安交管部门办理登记注册手续所需的手续完全是一样的，包括：关单、商检单、一致性证书、车辆信息二维码和发票 4、美规车为什么开票价比中规车低 因为美规车发票价格为车价加关税价，而不包括离港、到港、报关、运输等费用。而中规车开票价格则包括一切附加费用。 5、发票成本价格低对二手车置换有什么影响 无太大影响，二手车的估计依据是根据：1、同款同配置新车的实时销售价格；2、购买年限；3、行驶里程；4、车况；5、提档的难易程度；6、该车市场 交易的认同度度等因素综合来衡量。 6、发票价格能否与实际价格相符 不能，因为美规车发票价格为车价加关税价，而不包括离港、到港、报关、运输等费用。 7、为什么付款当日不能当天开票 非中规车与进口中规车开票方式相同，一般新车都要等待海关逐步出具相关手续才能开票，其手续包括，关单、商检、一致性证书。 非中规车与进口中规车开票程序和方式是一样的，进口车都要等待海关等相关部门逐步出具齐备相关手续才能开票，手续包括，关单、商检单、一致性证书 等，在所需时间上是一致。慢是相对而言的，非中规车在进口车所占比例较低，且性价比较高，一般在海关放行之后即完成了销售，没有中规车所需的厂家调配 和进库出库的环节。因此提车当日，一般是开不了发票的。 8、为什么手续的品名与车辆实际品名不相符 因为非中规都是以改装车名义进入中国，所以车辆品名不同。这个名称上的差异也仅仅是报关手续上的差异而已，实际上车辆没有任何的改装。
港。
获准的整车进口港口之
一，在金融及关税方面 都具有得天独厚的优势
平行进口车如何质保？
常见进口车品牌的质保
品牌 丰田 宝马 路虎
质保情况
所有中东丰田车均无质保 港口各批发商通过开票公司与保险公司合作，给非中规的宝马X系车型购买质保 购车者持关单、商检单、一致性证书、维修手册及国外购车发票在路虎授权经销商做 登记，由授权经销商将相关资料报给路虎厂家，即可享受路虎的全球免费质保。
（取得关单）
报 关
15个工作日
（取得商检单）
报 检
交付车辆
*全部流程所需时间周期约为5-6个月
实际情况下，车到达保税仓库，3-5个工作日交完关税后即可驶离天津港，先把车运往展厅进行销售，随后补 办报关报检手续，因此，会造成车辆和手续不能同步的现象。
*特殊情况：海关复检车辆，流程周期增加3-5个工作日
4. 宝马X5的iDrive操作系统，美规X5系统显示语言是英文的，而中规X5系统显示语言是中文的； 5. 美规X5的iDriver操作系统的导航模块中没有中国地图；
*iDrive操作系统的两项区别可以通过刷屏的方式予以解决
“美规车”和“中规车”价格差异为什么那么大？
从价格成本入手：
美规车价格成本
Q&A
牌照车务相关
1>美规车上牌麻烦么？ 1、按照公安部交管局关于机动车辆注册登记、过户、年审的相关规定，凡是符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等国家安全 技术标准的非中规机动车辆办理注册登记、过户、年审时完全同中规车一样。 2、车主持关单、商检单、一致性证书、车辆信息二维码和发票就可以再交管部门正常的办理注册登记手续。 2>美规车上牌需要整改么？ 无需整改，因为在报关时已对车辆进行国标整改，符合在华注册、上路行驶标准，所以无需另行整改。 3>美规车购置税依据什么价格交付 由于非中规车开票金额较低，按照国税部门的相关规定，开票价格低于车辆购置税征稽系统中该车型的最低税控价格（俗称光盘价格）的 ，按照最低税控价格乘以8.5%之后征稽；开票价格大于或者等于光盘价格的，按照开票金额乘以8.5%之后征稽；税务机关一般会定期调整光盘 价格。 4>为什么有的城市美规车上不了牌照 由于我国海关与各地政府上牌政策协调不当导致部分非中规车不能在当地落户，甚至部分进口中规车也不能在一些地区上牌。但绝大多数 城市可以上牌，具体请洽谈当地经销商。 5>美规车可以办临牌么 可以办理临牌，各地政策不同，一般是先买交强险，然后根据车架号、发动机号、驾驶员信息就可办理。 6>美规车与中规车上牌有什么不同（或与第一项重复） 无区别，因为都是用国家出具的合法汽车手续进行上牌，所以上牌方式一样。 7>上牌前改装对于上牌有无影响 上牌前改装，凡是不涉及到车身颜色以及车辆一致性证书上所标明的外观尺寸、配置内容，上牌均无影响。
= MSRP(美国售价) + 中国关税 + 美国离港费+中国清关费
中规车价格成本
= MSRP(美国售价) + 中国关税 +4S店（建店费用摊销 + 产品包摊销 +各部门的运营成本）
美规车的成本大大低于了中规车的成本，因此，同样的产品我们会把性价比最高的推荐给您。
* 实际操作中，由于离港费和清关费无法显示在发票内，非中规车会出现发票平开的现象。
基本来讲无论中规车与美规车凡是产自同一生产线的车辆，其配件、技术参数、调校均无本质区别 中规车和美规车是同一个制造工厂、同一条流水线、相同的产品型号、一样的工艺标准、一样的技术参数，二者是没有区别的。 2、中规车美规车配置有什么区别？ 中规车配置固定，不能选装客户需求配置。非中规车配置更具多样性，更能满足客户个性化的需求。 一般而言，中规车的配置是按照所谓高中低的配置在制造工厂下的订单，这种订单叫做：CHINA package，中规车不同的指导价格 具有不同的配置；而美规车的配置是最大限度的契合驾驶者的用车需求，很多配置都是可选的，以配置包的形式供客户选定；美规车 的进口商在厂家订车时基本上就是按照国人的用车习惯将配置选好了。 3、美规车是通过正规渠道进口的吗？ 非中规车型在进口流程上，是通过小批量和 3C 的贸易进口方式进入国内的。 美规车和中规车一样，完全遵守中国的相关法律法规，完全按照报关报检的相关进口程序，足额缴纳关税，并且符合国家标准的相 关规定，完全能够在国内合法销售、合法挂牌、合法使用。 4、为什么美规车比中规车价格低 因为非中规车成本比中规车低，中规车售价包括了建店、宣传、人员等的额外成本，所以售价要非中规车价格要比中规车价格低。 相同配置的中规车、美规车在国外的销售价格大致一样，中国海关关税的计算依据也是一样的，但是由于目前的政策环境，进口车 的进货渠道完全被生产厂家所垄断，4S店与厂家也是被授权的关系，厂家给4S店会下达苛刻的建店标准和商务计划，导致4S的运营成 本高企，因此美规车与中规车相比就具备更高的性价比了。 5、美规车适用中国油品么（美规车中规车发动机调校一样么）? 国内的油品的质量进过这么多年的努力，已经有了很大的提高了，中规车、美规车他们发动机型号完全是一样的，对于相同油品的 适用程度也是一样的。中规车美规车发动机的各项参数也都是一样的，不会出现哪款车更适合某种油品的现象。
什么是“平行进口”？
平行进口指的是：
具有进出口资质的企业，可以在商品原产地在一定范围内、数量内
进口商品在国内销售。
中规车 VS 美规车
什么叫做“美规车”和“中规车”？
规
√ ×
交通道路安全法规 尺寸，规格
美规车：根据 美国 的道路交通安全法规生产的并且在 美国 市场销售的车辆 中规车：根据 中国 的道路交通安全法规生产的并且在 中国 市场销售的车辆
1、中规车美规车有什么区别？
Q&A
6、美规车上牌、过户、年审与中规车有什么不同 无区别，因为都是用国家出具的合法汽车手续进行上牌，所以上牌、过户、年审方式一样。 按照公安部交管局关于机动车辆注册登记、过户、年审的相关规定，凡是符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等国家安全技 术标准的非中规机动车辆办理注册登记、过户、年审时完全同中规车一样。 7、美规车与中规车产地是否相同 同一品牌、型号的中规车和美规车是同一个制造工厂、同一条流水线、相同的产品型号、一样的工艺标准、一样的技术参数。 8、4S店是如何攻击非中规车的 1、非中规车是走私车；2、非中规车是进口散件组装车；3、非中规车不适应中国的油品；4、非中规车不适合中国的道路；5、非中规 车不能上牌；6、非中规车没有售后服务；7、非中规车没有索赔的权利； 9、美规车的安全标准与质量标准 1.美规车多数车型为英里仪表盘或公、英里双制仪表盘，欧规、加规和中规车为公里仪表盘。 2.美规车后转向灯为红色，欧规、加规和中规车后转向灯为琥珀黄色。 3.美规车的操作系统为英文，中规车的操作系统为中文。 4.按照美国道路安全法规美规车要求有侧向反射接收器（黄色反光条），中 规车则无此要求。 5.安全性要求方面，美规车胎压监测均为标配，而中规车则为选配。 6、美国是全世界豪华车销量最多的市场，同时，美国市场也是检测标准最高的市场，在美国市场销售的车辆，除了要经过严格的检测
“美规车”和“中规车”有什么区别？
答案是：
没有区别！
以BMW X5为例：
产地相同
发动机相同
Leabharlann Baidu底盘相同
流水线相同
产品序列号相同
“美规车”和“中规车”有什么区别？
差异只在外部细节。以BMW X5为例：
1. 美规车的宝马X5车身左右两侧各有一个侧向反射接收器（也就是所谓的黄色反光条） 2. 美规X5的仪表盘是两圈数字指示：外圈显示公里，内圈显示英里； 而中规X5的仪表盘上只有一圈数字指示是公里。 3. 安全性要求方面：根据美国道路交通安全法规规定胎压监测是标配，但我国无相关强制性规定，胎压监测在一些 车型上是选配，需要另外计费。
“美规车”怎么上牌？
在车源正常，车辆质量合格的前提下，携带以下资料即可办理上牌手续：
1. 进口商品证明书（关单） 2. 商检单 3. 车辆一致性证书
4. 购车发票
12
非中规车海外订车流程 怎么走？
4-8周
海外订单
车辆出场
35个自然日
办理出境手续，车辆到达天津港
15个工作日
15个工作日
取得 车辆一致性证书 & 发票
平行进口业务基础知识培训
目 录
一、什么是“平行进口”？
二、中规车VS美规车
三、平行进口车如何质保？
什么是
“平行进口”？
为什么要做“平行进口”？
2005年《汽车品牌管理条例》的相关规定，使我们将进口车销售权拱手让给厂家，导致进口车厂家 和4S店完全垄断市场，造成国内豪华车价格上升，厂家及前几年的4S店赢得了非常丰厚的利润。
非中规车的报关方式有哪些？
大贸
4S店批量进口
小贸
仅指外商自 带车辆
小批量
（平行进口车）
进口主体是外国 企业在华设立的 办事处
小3C
为什么郑州港不具备进口车的优势？
运输成本高
火车运输至郑州港
核价不够便捷
国内海关审价中心只
天然优势不足
天津港是全国最早16大
比海运至天津港，
运输费用高2.9万元。
有一处，设立在天津
进口品牌汽车必须有厂家在华设立独资或绝对控股的分公司来实施。
——2005年《汽车品牌管理条例》
为了打破这种市场垄断，为了平抑国内车辆价格，相关部门默许平行进口业务。
为什么要做“平行进口”？
“平行进口”前，进口车厂家如何谋取高额利润？
降低CIF
提高CIF
*CIF：即进口车离港价，包括车辆本身价格，以及车税等相关车的所有费用
奔驰
保时捷 玛莎拉蒂
只要车辆开到奔驰4S店，做过PDI之后，享受和中规车一样的服务。
*质保期从出厂日期算起，质保期两年。
保时捷在中国质保期是2年。所有在华客户如果要享受第三年的质保服务，需要交费1 万3千元，如果想要享受第四年质保服务，需要交费2万5千元； 玛莎拉蒂质保只能去北京质保
Q&A
中规车美规车有什么区别？
之外，还要通过第三方机构进行认证，获得认证后的车辆，才可以在美国市场进行销售。
Q&A
手续、票务相关问题
1、美规车上牌需要哪些手续？ 进口车办理注册登记手续需要关单、商检单、一致性证书、车辆信息二维码和发票。 2、为什么美规车手续比较慢 非中规车与进口中规车开票程序和方式是一样的，进口车都要等待海关等相关部门逐步出具齐备相关手续才能开票，手续包括，关单、商检单、一致性证书 等，在所需时间上是一致。慢是相对而言的，非中规车在进口车所占比例较低，且性价比较高，一般在海关放行之后即完成了销售，没有中规车所需的厂家调配 和进库出库的环节。 3、中规车与美规车手续是否相同 非中规车与进口中规车开票方式相同，一般新车都要等待海关逐步出具相关手续才能开票，其手续包括，关单、商检、一致性证书。国产中规车手续则为发 票，车辆合格证。 无论中规车还是非中规车，在公安交管部门办理登记注册手续所需的手续完全是一样的，包括：关单、商检单、一致性证书、车辆信息二维码和发票 4、美规车为什么开票价比中规车低 因为美规车发票价格为车价加关税价，而不包括离港、到港、报关、运输等费用。而中规车开票价格则包括一切附加费用。 5、发票成本价格低对二手车置换有什么影响 无太大影响，二手车的估计依据是根据：1、同款同配置新车的实时销售价格；2、购买年限；3、行驶里程；4、车况；5、提档的难易程度；6、该车市场 交易的认同度度等因素综合来衡量。 6、发票价格能否与实际价格相符 不能，因为美规车发票价格为车价加关税价，而不包括离港、到港、报关、运输等费用。 7、为什么付款当日不能当天开票 非中规车与进口中规车开票方式相同，一般新车都要等待海关逐步出具相关手续才能开票，其手续包括，关单、商检、一致性证书。 非中规车与进口中规车开票程序和方式是一样的，进口车都要等待海关等相关部门逐步出具齐备相关手续才能开票，手续包括，关单、商检单、一致性证书 等，在所需时间上是一致。慢是相对而言的，非中规车在进口车所占比例较低，且性价比较高，一般在海关放行之后即完成了销售，没有中规车所需的厂家调配 和进库出库的环节。因此提车当日，一般是开不了发票的。 8、为什么手续的品名与车辆实际品名不相符 因为非中规都是以改装车名义进入中国，所以车辆品名不同。这个名称上的差异也仅仅是报关手续上的差异而已，实际上车辆没有任何的改装。
港。
获准的整车进口港口之
一，在金融及关税方面 都具有得天独厚的优势
平行进口车如何质保？
常见进口车品牌的质保
品牌 丰田 宝马 路虎
质保情况
所有中东丰田车均无质保 港口各批发商通过开票公司与保险公司合作，给非中规的宝马X系车型购买质保 购车者持关单、商检单、一致性证书、维修手册及国外购车发票在路虎授权经销商做 登记，由授权经销商将相关资料报给路虎厂家，即可享受路虎的全球免费质保。
（取得关单）
报 关
15个工作日
（取得商检单）
报 检
交付车辆
*全部流程所需时间周期约为5-6个月
实际情况下，车到达保税仓库，3-5个工作日交完关税后即可驶离天津港，先把车运往展厅进行销售，随后补 办报关报检手续，因此，会造成车辆和手续不能同步的现象。
*特殊情况：海关复检车辆，流程周期增加3-5个工作日
4. 宝马X5的iDrive操作系统，美规X5系统显示语言是英文的，而中规X5系统显示语言是中文的； 5. 美规X5的iDriver操作系统的导航模块中没有中国地图；
*iDrive操作系统的两项区别可以通过刷屏的方式予以解决
“美规车”和“中规车”价格差异为什么那么大？
从价格成本入手：
美规车价格成本
Q&A
牌照车务相关
1>美规车上牌麻烦么？ 1、按照公安部交管局关于机动车辆注册登记、过户、年审的相关规定，凡是符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等国家安全 技术标准的非中规机动车辆办理注册登记、过户、年审时完全同中规车一样。 2、车主持关单、商检单、一致性证书、车辆信息二维码和发票就可以再交管部门正常的办理注册登记手续。 2>美规车上牌需要整改么？ 无需整改，因为在报关时已对车辆进行国标整改，符合在华注册、上路行驶标准，所以无需另行整改。 3>美规车购置税依据什么价格交付 由于非中规车开票金额较低，按照国税部门的相关规定，开票价格低于车辆购置税征稽系统中该车型的最低税控价格（俗称光盘价格）的 ，按照最低税控价格乘以8.5%之后征稽；开票价格大于或者等于光盘价格的，按照开票金额乘以8.5%之后征稽；税务机关一般会定期调整光盘 价格。 4>为什么有的城市美规车上不了牌照 由于我国海关与各地政府上牌政策协调不当导致部分非中规车不能在当地落户，甚至部分进口中规车也不能在一些地区上牌。但绝大多数 城市可以上牌，具体请洽谈当地经销商。 5>美规车可以办临牌么 可以办理临牌，各地政策不同，一般是先买交强险，然后根据车架号、发动机号、驾驶员信息就可办理。 6>美规车与中规车上牌有什么不同（或与第一项重复） 无区别，因为都是用国家出具的合法汽车手续进行上牌，所以上牌方式一样。 7>上牌前改装对于上牌有无影响 上牌前改装，凡是不涉及到车身颜色以及车辆一致性证书上所标明的外观尺寸、配置内容，上牌均无影响。
= MSRP(美国售价) + 中国关税 + 美国离港费+中国清关费
中规车价格成本
= MSRP(美国售价) + 中国关税 +4S店（建店费用摊销 + 产品包摊销 +各部门的运营成本）
美规车的成本大大低于了中规车的成本，因此，同样的产品我们会把性价比最高的推荐给您。
* 实际操作中，由于离港费和清关费无法显示在发票内，非中规车会出现发票平开的现象。
基本来讲无论中规车与美规车凡是产自同一生产线的车辆，其配件、技术参数、调校均无本质区别 中规车和美规车是同一个制造工厂、同一条流水线、相同的产品型号、一样的工艺标准、一样的技术参数，二者是没有区别的。 2、中规车美规车配置有什么区别？ 中规车配置固定，不能选装客户需求配置。非中规车配置更具多样性，更能满足客户个性化的需求。 一般而言，中规车的配置是按照所谓高中低的配置在制造工厂下的订单，这种订单叫做：CHINA package，中规车不同的指导价格 具有不同的配置；而美规车的配置是最大限度的契合驾驶者的用车需求，很多配置都是可选的，以配置包的形式供客户选定；美规车 的进口商在厂家订车时基本上就是按照国人的用车习惯将配置选好了。 3、美规车是通过正规渠道进口的吗？ 非中规车型在进口流程上，是通过小批量和 3C 的贸易进口方式进入国内的。 美规车和中规车一样，完全遵守中国的相关法律法规，完全按照报关报检的相关进口程序，足额缴纳关税，并且符合国家标准的相 关规定，完全能够在国内合法销售、合法挂牌、合法使用。 4、为什么美规车比中规车价格低 因为非中规车成本比中规车低，中规车售价包括了建店、宣传、人员等的额外成本，所以售价要非中规车价格要比中规车价格低。 相同配置的中规车、美规车在国外的销售价格大致一样，中国海关关税的计算依据也是一样的，但是由于目前的政策环境，进口车 的进货渠道完全被生产厂家所垄断，4S店与厂家也是被授权的关系，厂家给4S店会下达苛刻的建店标准和商务计划，导致4S的运营成 本高企，因此美规车与中规车相比就具备更高的性价比了。 5、美规车适用中国油品么（美规车中规车发动机调校一样么）? 国内的油品的质量进过这么多年的努力，已经有了很大的提高了，中规车、美规车他们发动机型号完全是一样的，对于相同油品的 适用程度也是一样的。中规车美规车发动机的各项参数也都是一样的，不会出现哪款车更适合某种油品的现象。
什么是“平行进口”？
平行进口指的是：
具有进出口资质的企业，可以在商品原产地在一定范围内、数量内
进口商品在国内销售。
中规车 VS 美规车
什么叫做“美规车”和“中规车”？
规
√ ×
交通道路安全法规 尺寸，规格
美规车：根据 美国 的道路交通安全法规生产的并且在 美国 市场销售的车辆 中规车：根据 中国 的道路交通安全法规生产的并且在 中国 市场销售的车辆
1、中规车美规车有什么区别？
Q&A
6、美规车上牌、过户、年审与中规车有什么不同 无区别，因为都是用国家出具的合法汽车手续进行上牌，所以上牌、过户、年审方式一样。 按照公安部交管局关于机动车辆注册登记、过户、年审的相关规定，凡是符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等国家安全技 术标准的非中规机动车辆办理注册登记、过户、年审时完全同中规车一样。 7、美规车与中规车产地是否相同 同一品牌、型号的中规车和美规车是同一个制造工厂、同一条流水线、相同的产品型号、一样的工艺标准、一样的技术参数。 8、4S店是如何攻击非中规车的 1、非中规车是走私车；2、非中规车是进口散件组装车；3、非中规车不适应中国的油品；4、非中规车不适合中国的道路；5、非中规 车不能上牌；6、非中规车没有售后服务；7、非中规车没有索赔的权利； 9、美规车的安全标准与质量标准 1.美规车多数车型为英里仪表盘或公、英里双制仪表盘，欧规、加规和中规车为公里仪表盘。 2.美规车后转向灯为红色，欧规、加规和中规车后转向灯为琥珀黄色。 3.美规车的操作系统为英文，中规车的操作系统为中文。 4.按照美国道路安全法规美规车要求有侧向反射接收器（黄色反光条），中 规车则无此要求。 5.安全性要求方面，美规车胎压监测均为标配，而中规车则为选配。 6、美国是全世界豪华车销量最多的市场，同时，美国市场也是检测标准最高的市场，在美国市场销售的车辆，除了要经过严格的检测