公路港项目总体规划

嘉兴现代物流园公路港项目总体规划

一、项目概况:

1.项目名称：

嘉兴现代物流园货物配载中心

2.项目地点：

项目用地位于嘉兴市王店镇嘉兴现代物流园西北侧，经十路以南、纬十路以西、经十一路以北地块。

3.规划单位：

浙江通创智慧物流有限公司

4.开发单位：

嘉兴西南物流开发建设有限公司（嘉兴现代物流园管理委员会）5.运营管理：

嘉兴通创物流管理有限公司

6.建设期限：

嘉兴现代物流园货物配载中心规划建设期限为10年，分近期、中期和远期三个阶段。

5.规划定位：

嘉兴现代物流园货物配载中心规划“一心四区”的功能区块以及“一卡一机一平台”的服务体系。

其功能区块中的“一心”为货运交易服务中心，“四区”分别为智能运输区、零担仓储区、车辆服务区以及配套服务区。

搭建包含物流信息、交易支付、业务集成以及支持企业运营及发

展的生产性服务的平台服务，并打造由“物流服务联合卡”（银行联名卡），“物流信息终端手机”和“物流一体化服务平台”构成的“一卡一机一平台”的服务体系。

6.建设规模及内容：

货物配载中心总占地300亩，总建筑面积约9.67万平方米，平均容积率0.48。规划建设总面积2万平方米的12层物流信息大楼及裙楼一座；三层专线运输作业间120间、双层棚仓式快配作业间20间、专业甩挂运输作业场一个；总面积为1.2万平米的双层仓库1幢；另在车辆服务区配置货车泊位390个，其中普通货车泊位310个、集装箱、超大件等专业车辆泊位80个，并建设1500平米的办公楼和5000平米的汽车养护用房；并在配套服务区内建设1个司机之家特色旅馆、1个商务酒店、2幢员工宿舍以及生活性服务商业用房。

二、项目必要性及紧迫性：

1.是集聚物流相关资源、完善园区功能配套、发挥嘉兴物流基础设施整体功能的必要环节；

2.是规范物流市场、优化产业环境、维护行业竞争秩序的有效途径；

3.是区域内中小物流企业可持续发展的重要载体；

4.是加快推进并完善国家甩挂运输场站试点的迫切需要。

三、总体发展目标:

以干线运输和小件快运为发展重点，与区域内其他物流基地货运场站形成功能互补和错位发展，成为嘉兴现代物流园的重要配套以及嘉兴陆路货运体系的核心组成部分；在前期运营基础上，集聚、吸引、

整合区域各类内陆路货运资源，构筑陆路货运发展高地，成为浙北区域最具影响力和竞争优势的以陆路货运为主的物流中心；在陆路货运规模化集成化发展的基础上，依托迅猛发展的物流科技和学术研究力量，探索创新发展模式，开展涵盖范围广、科技含量高、带动促进能力强的平台服务，引导推进传统货运业融入现代物流，成为长三角陆路货运场站升级创新的典范。

1.近期（2012-2013）目标：

项目运营第一年，中心年货物交易量达到100万吨，拥有专线数量超过60条，集聚各类物流企业60家以上，实现货运交易总额3亿元，上缴利税900万元，提供就业岗位300人次。

2.中期（2014-2016）目标：

到2016年，中心进入稳定运营阶段。中心年货物交易量超过150万吨，拥有专线数量超过70条，集聚各类物流企业120家，实现货运交易总额8亿元，上缴利税2500万元，提供就业岗位800人次。

3.远期（2017-2022）目标:

2017年开始，中心进入提升发展阶段。年货物交易量保持在200万吨，拥有提供多种物流服务的企业超过150家，为物流企业提供服务的服务性企业和机构20家以上，中心总产值达到15亿元，上缴利税5000万元，每年新增就业岗位100人次以上。

四、财务分析:

1.投资估算:

嘉兴现代物流园货物配载中心总投资2.98亿元，其中固定资产

投资2.73亿元，流动资金投入1000万元，投资强度99.4万元/亩。

2.收益分析:

本项目的税后内部收益率为15.5%，动态税后投资回收期为8.5年，投资利税率37％。