未来机场的建设与发展趋势

中枢辐射航线
• 中枢辐射航线是指在位于人口多、交通发达、 经济繁荣、客货流量大的城市（机场）为中心 ，通过与其他大中城市（机场）之间建立航行 干线，大中城市（机场）与附近的中心城市（ 机场）建立航行支线，形成航空运输网络
意义所在：
• 该系统以其便捷性，灵活性以及网络化和集成化等特 点在很大程度上降低了网络的运营成本，提高了运营 运营效率。
未来机场的发展与建设趋势
目 录
1 中国内地机场的 发展现状
2 中国机场数量
3 中国机场服务范 围
4 机场运输保障能 力
5 建设枢纽机场
6 中枢辐射航线
机场数量：不断增加
截止2009年底：定期航班通航机场——165个 定期航班通航城市——163个 可起降B747的大型机场——33
个
机场服务范围：不断扩大
3、以枢纽或干线机场为中心，构建“干支结合”
的
机场网络体系
建设区域性枢纽机场：目 的
民航局将全力打造以大中型机场为核心的综合交通 枢纽，把机场建设成为汇集各种交通运输方式的 “零换乘、无缝隙”交通枢纽，方便客货流在机场 的快捷集散。
来自百度文库
建设区域性枢纽机场：意义
1.吸引伙伴航空公司 2.增加国际竞争力
运输机场密度：每十万平方公里1.6个
机场运输保障能力：不断提高
北京首都机场旅客吞吐量达到6537万人次，跃 居世界第三位。 上海浦东机场货物吞吐量为254.3万吨，继续保 持世界第三。
构建合理高效、层次分明的机场网络体 系
1、打造一流国际航空枢纽（全球化战略）
2、重点培育区域性枢纽机场和干线机场
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