上汽集团企业整体上市案例分析
公司swot分析上汽案例

公司现状
上汽集团在国内外市场均拥有较高的知名度和品牌影响力。
上汽集团的产品线涵盖了多个细分市场,包括轿车、SUV、MPV等,并拥有多个自 主品牌。
上汽集团在新能源汽车领域也有着较为突出的表现,推出了多款电动汽车和混合动 力汽车。
02
SWOT分析
优势(Strengths)
品牌影响力
上汽作为中国汽车行业 的领军企业,具有强大 的品牌影响力和市场认
国际贸易环境的不确定性
国际贸易环境的不稳定性可能导致汽车零部 件供应链的波动和成本增加。
竞争对手的崛起
随着市场的竞争加剧,新兴竞争对手的崛起 可能对上汽的市场地位构成威胁。
环保法规的趋严
环保法规的趋严可能对汽车行业产生更高的 环保成本和生产压力。
03
上汽案例分析
优势分析
品牌优势
技术研发实力
上汽集团作为中国汽车行业的领军企业, 拥有强大的品牌影响力和市场认知度,为 产品的销售和推广提供了有力支持。
研发投入不足
虽然上汽集团注重技术研发,但与国际先 进水平相比,研发投入仍有不足,影响了 企业的技术创新能力和市场竞争力。
机会分析
政策支持
随着国家对汽车产业的政策支持力度加大,上汽集团有望获得更多的 政策红利和资金支持,推动企业的发展。
消费升级
随着消费者对汽车品质和性能的需求不断提高,上汽集团可以抓住消 费升级的机遇,推出更高品质的产品和服务,满足市场需求。
争优势。
高成本压力
随着原材料价格的上涨和人工 成本的增加,上汽面临着较大 的成本压力。
品牌形象老化
上汽的部分品牌形象相对老化 ,难以吸引年轻消费群体的关 注和认可。
管理体制僵化
上汽的管理体制存在僵化现象 ,对市场变化和客户需求响应
上汽集团企业整体上市案例分析

1、引言1.1选题的背景中国股票市场自1990年上证所和深交所的建立为标志,至今也不过20多年的历史,却已经走完发达国家200多年走的路。
但是我国股市刚设立的时候,由于规模较小,难以承载大公司上市所带来的压力,并且为解决企业脱困问题,大多数企业都不满足整体上市的条件,因此,目前,我国的绝大多数上市公司都是通过将自己的一部分优质资产剥离出来,再通过发行一定数量的流通股实现上市的,即分拆上市。
但是,分拆上市存在着许多弊端及诟病:第一,母公司把上市公司当成圈钱的工具,上市公司的资产或剩余利润被母公司通过控股权转移到自己的口袋,这使得上市公司无法完善公司的治理结构,公司的运作也很难达到规范化。
第二,大股东、存续企业与上市公司之间存在大量的关联交易。
第三,产业链的分割可能会造成机构重叠、人员交叉,同业竞争,不利于生产经营的统筹规划和统一布局,降低了上市公司的运作效率。
第四,上市公司的不良资产可由母公司帮助处理。
上市公司将富余人员分流,把包袱甩给母公司,在会计处理上制造虚假的财务业绩。
因此,在我国,分拆上市成为了一个历史遗留问题。
企业的整体上市是对于分拆上市而言的。
为解决分拆上市的弊端,整体上市受到了理论界和实务界的广泛关注。
整体上市的优点在于有利于消除上市公司与母公司间的关联交易、违规担保和资金挪用等市场瘤疾,另外,也有利于中小企业和刚起步企业的做大做强,以促进企业发挥集团的产品优势、产业优势与管理优势,降低企业的交易成本与交易费用。
但在企业整体上市的过程中还存在的许多问题有待解决,比如,企业大规模的整体上市将加重证券市场的扩容压力,同时,大股东也往往利用企业的整体上市来圈钱等种种隐患。
本文以上汽集团为例,浅谈企业的整体上市对其关联交易的影响,提出在企业整体上市后,企业应该如何处理关联交易,大小股东之间利益冲突等问题的措施。
1.2选题的意义通过借鉴国际经验和结合国内实际情况,对我国上市公司分拆上市的弊端进行分析,深入了解整体上市后产生的影响,提出如何结合中国国情,使企业实现整体上市,从而减少关联交易。
浅谈上汽集团整体上市对公司绩效的影响

浅谈上汽集团整体上市对公司绩效的影响作者:符锐来源:《今日财富》2018年第24期上汽集团历经八年整合资产成功实现整体上市。
上汽集团的证券化率达到了99.69%,成为中国汽车行业首家把整个产业链全部整合上市的企业,也成为了世界500强企业中资产证券化率最高的中国上市企业。
本文从杜邦体系出发分析上汽集团整体上市对其公司绩效的影响。
一、杜邦体系分析我们从杜邦体系来分析上汽集团整体上市以来各个财务指标的变化:净资产收益率指标可以表现出企业运用资产获得收益的能力。
净资产收益率在2005年到2007年呈快速提升态势,从年报上看,以营业利润计算的净资产收益率,2005年只有1.5%,2006年3%,之后增加到7.6%。
从标准的净利润来计算的净资产收益率来看,2005年的9.48%到在整个上市过程中上市公司的净资产收益率呈现1.89%、15.52% 、20.75%、19.76%。
从表1-1中我们可以看到,2008年净资产收益率下降幅度较大之后,2009、2010、2011年呈现增长趋势,所以企业在整体上市过程中吸收重组集团内部的各种资产的同时,不断使得企业获利能力增强,剔除收购对公司净利润的影响,公司整体应该是增强了获利能力。
资料来源:根据2008年至2012年上汽集团年度审计报告数据计算得出如上表1-1,我们采用2011年完成整体上市前后的杜邦体系来看最近五年的净资产收益率的变化:从以上杜邦体系的分解后,我们可以看出,影响净资产收益率的主要来自总资产净利率以及权益乘数的影响,在权益乘数方面,据相关资料计算显示,也就是上汽集团开始着手整体上市时权益乘数在3.28左右,到了2008年到2010年维持在2.85左右,2011年到2012年权益乘数相对下降到2.3左右,可以看出,整体上市过程汇总权益乘数呈抵减的趋势。
权益乘数反映的是公司长期偿债能力,权益乘数越大,自有资本比重越小,负债筹资比重越大,其反映企业财务杠杆越高,风险就越大。
上汽整体上市的台前幕后

上汽整体上市的台前幕后两年来,上汽整体上市一直是汽车行业与资本市场的热门话题。
上汽对上市历来讳莫如深,拒绝透露任何内幕。
如今,历尽艰辛的上汽整体上市终于成功收官,到了该披露其来龙去脉的时候了――备受关注的上海汽车定向增发并整体上市方案日前已获中国证监会核准,这意味着上汽终于实现了其整体上市之梦,成为国内首家整体上市的汽车企业。
自2004年底上汽股份成立以来,经过两年的一系列运作,上汽整体上市终于成功收官。
几年来,上汽整体上市一直被广泛关注,各种上市版本不胫而走。
但整体上市步履艰难,时间表一推再推,让人望眼欲穿,走了一条坎坷曲折之路┅┅头炮受挫上汽集团的资本市场之路始于1997年11月,其旗下公司G上汽(600104)在上证所上市,这是一家以上海汽车齿轮总厂为主体的零部件上市公司,盘子不算大。
当时的明眼人一眼即可看出,上汽决不会满足于区区一二家零部件公司上市,不过是上汽谋求整体上市前的投石问路。
多年来,上汽一直在跃跃欲试、寻找整体上市的最佳时机。
2004年4月,上汽集团总裁胡茂元首次在G上汽股东大会上透露,上汽集团在考虑整体上市,方案大致有三种:一是在集团层面首先引入战略投资者,实现股权多元化,之后再谋求整体上市;二是集团直接在海外上市;三是利用现有A股上市,以资产重组的方式实现集团整体上市。
当时的背景是,上汽刚刚进入世界500强,对于在全球市场上尚处于幼年阶段的上汽集团来说,未来的形势既让人欢喜也不容乐观。
如何发展壮大?实现整体上市似乎成为上汽谋求发展壮大的一条有效途径。
2004年7月传来消息,上汽已确定第二方案――直接在香港上市,融资可达10亿美元。
虽然当时汽车市场的颓势可能影响上市的时机和融资规模,但上汽集团还是将首次公开发行提前到了2005年上半年。
当时上汽新闻发言人在接受记者采访时表示,上汽集团上市事宜正在进行中,其他细节无可奉告。
业内人士分析,上汽直接在香港上市是三种方案中最好的一种,符合其做大做强、在三年内实现年产汽车100万辆跻身世界500强的战略目标。
从优秀到卓越——上汽整体上市案例的启示

从优秀到卓越——上汽整体上市案例的启示作者:暂无来源:《现代国企研究》 2015年第6期点评=白万纲2011年2月12日中国最大汽车集团上海汽车工业集团总公司下属——上海汽车(6 0 0 1 0 4,S H )、华域汽车( 6 0 0 7 4 1 ,SH)共同宣布从2月14日起双双停牌。
据上汽集团知情人士透露,此次上汽将集团内剩余整车资产、服务贸易资产注入上海汽车;零部件资产注入华域汽车,完成后集团将不再保有经营业务,实现资产整体证券化。
上汽集团通过将旗下剩余经营业务注入两家直接控股子公司,标志着上汽集团整体上市将迈出最后一步。
为了体现交易完成后公司资产及规模变化,上海汽车公司简称变更为“上汽集团”,全称和证券代码不变。
通过此次重组,零部件业务和服务贸易板块进入新上汽集团,使上市公司业务产业链向上下游延伸。
上汽集团财务总监谷峰分析称“这是为了让公司开辟新的更广阔的赢利空间,增强上市公司中长期竞争力和抗风险能力。
”而业内对上汽的发展前景也是一片看好:招商证券资深分析师汪刘胜:“上海国资委直接控股,上海汽车证券化率提高后的机制将更加灵活。
”一名上海国资委内部人士:“上汽的模式未来将成为上海国资整体上市的参考模板之一。
”整体上市四重益:运作融资盈利吸睛2015年新年伊始,上汽集团就宣布了本集团上一年度销售业绩:2014年,其累计销售561.99万辆,同比增长10.07%。
至此,上海汽车集团股份有限公司已连续10年蝉联国内汽车集团销量冠军。
除了给上汽自身销量带来的上升,整体上市的好处依然多多。
第一,上市后使得上汽可以接受更为严格的监管,让企业运作更加透明。
虽然国内的监管环境还存在需进一步完善的地方,但它对上市公司的要求比非上市公司苛刻得多,特别是诸如上海汽车这样的龙头企业,对于运作的规范性还是十分考究的。
第二,上市公司的优势在于融资的便捷性。
一组销售数据能很清晰地展示上汽的市场融资能力:上海汽车2010年销量358万辆,2011年逾400万辆,随后的三年这个数字分别是449万、510万和562万。
上汽集团案例分析ppt课件

根据2013年年报分析
1,、财务费用比去年同期减少 1.39 亿元,同比下 降 121.07%。主要原因一为公司本年归还了大额的借 款,减少了利息支出;二为公 司加强对资金收益的管 理,增加利息收入。 2、投资活动产生的现金流量净额比去年同期增加 397.33 亿元。主要有三方面原因,一为公司之子公司 财务公司本年度处置基金、 理财投资而产生投资活动 现金流入比去年同期增加;二为本年度公司收到公司 合联营企业的分利比去年同期增加;三为 2012 年 不 再将上海通用纳入合并财务报表合并范围而减少了投 资活动货币资金,本年没有此类事项因此变动较大。
2012 速动比率(%) 1.0502 2013 1.0801 2014 1.0426
流动比率(%)
1.2098
1.246
1.2273
权益乘数
2.19
2.31
2.34
由于行业的原因,存在大量的存货, 导致企业未能处在最好指标,但总体的 来说,在该行业当中上述指标还客观。
营运能力
2012 2013 2014
汽车产品出后逐步扩大
近年来,我国汽车产品进口和出口都呈现稳 定增长趋势。汽车产品出口保持强劲增长的同时, 汽车出口企业也在快速增长
自主品牌产品取得长足发 展
具有完全知识产权的自主品牌汽车已成为我国汽车 出口的主力军 汽车企业兼并重组取得大众发展,产业集中度进一
步提高
目前,中国汽车市场不仅发展快,而且汽 车消费需求变化也快,这对于中国汽车产业 来说,将迎来下一个黄金十年,自主品牌将 完成从“中国制造”到“中国创造”的发展 过程。预计到2020年,中国汽车市场的销量 有望占据全球汽车总销量的一半以上,将是 美国市场销量的两倍左右。中国汽车市场前 景非常广阔。
借壳上市助上汽集团并购成功的案例分析

AN U F E N ×l
管 口 黄莉 娜 源自黠 贼 并购成功 的案侧分析
( 德 州 学 院经 济 管理 系 山东 德 州 2 5 3 0 2 3 )
摘要 : 上汽集 团作为 中国汽 车行业的领 军企业 , 其发展 不仅对 自身盈利情 况有重 大的意
等 内容 , 对其 进行 具 体分 析 、 考 核和 评
价, 作 出合理 、 正确 的判 断 。在 检查 预 算 支 出是 否合 理 、 合 规 的同时 , 重 点 检
查 和核 实专项 经 费使用 效 益 ,检查 这
些 经 费是 否 真 正用 于基 本 建 设 项 目 、 购置设 备 、 接 受 劳务 和服 务等 支 出 , 其
义, 而且 在 一定 程 度 上 对我 国经 济 的 发展 也 会 产 生 一 定 的影 响 。2 0 1 1年 底 , 上 汽 以借 壳
上 市的 方 式 实现 了集 团整 体上 市 , 本 文从 集 团并 购前 后 的创 新 效 果 和 财务 数 分 析 两方 面 来验 证借 壳上 市 方 式成 功 运 用 。
关键 词 : 借壳上市 创新 发展
I =t l在 2 0 0 4年底 , 上汽为谋求集团 下 整体上市 ,管理层 曾提 出两种
方 案 ,一 是在 集 团层面 首先 引入 战 略
投资者。 实现 股权 多元 化 , 之 后谋 求 整 模 和 担心 会 影 响 A股 股 价 等原 因 , 两
一
升 审 计 地 位
、
情 况 简 介
上 海 汽 车 股 份 有 限 公 司 , 简 称 上
海 汽车 ,前 身是上 海 汽车 股份 有 限公
战略管理案例分析-上汽

二、产业特性
(六)整合程度
我国汽车产业资源分散,整合程度处在较低水平。自2006年以来, 我国汽车行业集中度总体上有了较大的提高。2006年,前4家最大车 企按销量计算的汽车行业集中度cr4为53.7%,至2008年已经上升到 61.9%,2009年-2010年经过小幅的下调后,2011年上半年上升到最 高点63.1%。根据贝恩对行业垄断与竞争类型的划分标准,cr4在 50%-65%之间的行业的市场结构属于中(上)集中寡占型,行业内企 业数目还较多,市场集中度只处于中等水平。与此相比,美国、德国、 日本等发达国家的汽车行业集中度很早就达到90%以上,我国虽是汽 车第一大产销国,但与汽车工业发达国家相比还有很大的差距。
第一部分 企业介绍
上汽集团简介
上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集 团”,是中国四大汽车集团之一(其它:一汽、 东风、长安),主要从事乘用车、商用车和汽车 零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车 服务贸易和金融业务。
历史沿革
上海汽车工业(集团)总公司(以下简称“上汽集团”,SAIC), 是上海市国资委的下属企业,于1995年经过改组改制而成立的。
根据以上分析,中国汽车产品目前正在处于产品生命周期第二阶段的结束 期和第三阶段的开始期,价格竞争以及基于价格竞争的非价格竞争将会成为未 来一段时期中国汽车市场竞争的主线。
二、产业特性
(五)顾客
西北地区初次购车占比最高,达83.9%,增换购车辆占比最小; 华东地区增换购3次及以上占比最多。
二、产业特性
(五)顾客
各区域经常使用的车的年限 是1年以内、1年-2年,2年-4 年,这三项的占比基本维持 在20%-35%之间。华东、华 南、华北地区目前拥有并最 常使用的车的车龄多为1年以 内、1年-2年、2年-4年的车; 西南、华中多为1年以内、1 年-2年的车;东北、西北多为 1年以内、2年-4年的车。
管理学SWOT典型案例分析

上海汽车集团案例分析简介:上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”,股票代码为600104)是国内A股市场最大的汽车上市公司,截至2012年底,上汽集团总股本达到110亿股。
目前,上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售,物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务,以及汽车金融业务。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
2012年,上汽集团整车销量达到449万辆,同比增长12%,继续保持国内汽车市场领先优势,并以上一年度672.54亿美元的合并销售收入,第八次入选《财富》杂志世界500强,排名第130位,比2011年上升了21位。
背景十六届五中全会提出自主创新是国家发展战略,从中国汽车产业发展的现实来看,目前“最大”的自主创新无疑就是自主品牌的创立与培育。
在奇瑞、吉利等汽车企业高举“自主品牌”大旗实现快速发展以后,以“三大”为代表的“国家队”也开始集体发力,纷纷高调宣布其自主品牌战略。
其中,上汽公布的自主品牌发展思路“创造性地整合国际国内优势资源,高起点打造中国人拥有的国际汽车品牌”颇为引人瞩目。
2006年10月12日,上汽正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。
荣威的品牌口号为“创新传塑经典”,表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术,打造国际品牌新经典的决心和信心战略与前景1,全球化战略1994年11月,与美国福特汽车公司合资成立上海延锋汽车饰件有限公司。
1995年7月,通过由上汽集团控制的中联汽车电子有限公司与德国罗伯特·博世公司合资成立联合汽车电子有限公司。
1997年5月,上海大众第80万辆车下线,上汽集团和德国大众高层领导握手庆贺。
1999《财富》全球论坛上海年会期间,上汽集团和美国通用高层领导接受中央电视台《财富对话》特别节目的采访报道。
上汽集团整体上市案例研究

上汽集团整体上市案例研究整体上市的出现,多是为了解决以往国有企业分拆上市导致的一些弊端。
通过整体上市,企业可以将优质资产的核心纳入上市公司,不仅可以提升企业的经营能力、盈利能力,也可以提高公司治理水平,从而实现企业价值的增长。
随着国家政策的逐步完善和国企改革的强烈要求,自从TCL集团在2004年通过换股IPO 模式首先在国内进行整体上市之后,企业集团的整体上市在我国资本市场上越来越多。
因此,有必要对整个市场进行全面的评价,从而了解企业集团整体上市的现状,为深化我国国企改革提供依据,同时对筹划整体上市的企业提出指导意义。
本文通过案例的形式对上汽集团整体上市进行研究,首先梳理总结国内外对整体上市研究的文献,然后对整体上市的相关理论进行阐述。
通过介绍上汽集团整体上市各交易方的基本情况、历程、模式和发行价格,结合相关理论对上汽集团整体上市的动因、模式的选择和发行价格的合理性进行分析,运用事件研究法和财务指标法从五个方面(规模效应、股权结构变化、潜在同业竞争、关联交易变化和协同效应)分析整体上市后上汽集团效应的变化,最后通过研究得出启示与借鉴意义。
研究结果表明:首先,上汽集团进行整体上市的动因包括外部和内部两个方面;其次,上汽集团选择定向增发反向收购母公司模式和合理的定价成功完成整体上市;最后,整体上市后,得到了正的公告效应,上汽集团的股价上升,有着显著的正的累积超额收益率;整体上市虽然没有对上汽集团的财务效应产生立竿见影的效应,但总的来说,整体上市对其经营还是有益的;上汽集团在整体上市之后扩大了经营规模,巧妙地避免了同业竞争,使关联交易内部化,但是却加剧了“一股独大”问题,加深了中小股东对利益保护的忧虑,对公司治理产生了负效应。
通过研究,得出以下几点启示:首先是转型升级延伸产业链布局很关键;其次是每一种整体上市的模式都不能完全被复制,企业应结合自身特点进行整体上市;最后是整体上市不能被看做是改善公司治理唯一的“良药”,有必要对关于保护中小股东利益的制度进行重新评估与完善。
整体上市让上汽做强

整体上市让上汽做强作者:何华来源:《现代国企研究》 2015年第6期文=何华业绩不俗。
上海汽车集团股份有限公司2014年营业收入同比增长11%至6300亿元,净利润增长12%至279亿元;2014年末总资产4148亿元;作为A股市场最大的汽车上市公司,居《财富》杂志世界500强第103位;2012—2 014年加权平均净资产收益率分为18.52%、19.07%、18.9%。
常年业绩不错、行业领先,得益于上汽集团走在了大型国企整体上市的前列,促进了公司做大做强、公司治理的优化。
当前新一轮国资国企改革之际,整体上市越来越受到认可、被越来越多地采用,上汽集团的率先实践可谓很具启发意义。
从分拆上市到整体上市众所周知上市是企业做大做强的有效途径,国企并不例外。
曾经,分拆部分资产上市一度是国企上市的主要模式。
而相较于分拆上市,整体上市的优势明显:有助于企业做强做大、优化公司治理。
数年前国务院国资委即推央企整体上市,一些地方国企探索了整体上市。
时任国务院国资委副主任邵宁表示,对于竞争性国有大企业,改革方式是整体上市。
在大型地方国企中,上汽集团率先实现了整体上市,促进企业变得更强。
事实上,起初上汽集团也是分拆上市。
上汽集团1997年上市,是大股东上海汽车(集团)总公司的部分资产上市。
曾经,上汽总公司下有整车和关键零部件作为一个上市公司的上海汽车即目前的上汽集团,零部件又有一个上市公司华域汽车,另外还有服务贸易和其他的投资公司。
值得一提的是,上汽集团并没有走很多国企的引入战略投资者之路。
2004年前后,上海国资国企改革进入一个新阶段,国企上海电气引入了战略投资者,打响了引入战略投资者的第一枪,一些国企朝这个方向走,上汽集团考虑是否也要按照这个模式,但最终决定直接走公司上市的道路。
按时任上汽集团董事长胡茂元的说法,这样就能解决国资一股独大的问题,可以用市场监管的方式解决国企一些管理弊病。
2006年,上海汽车向大股东定向增发股份,完成整车相关资产置入,从而使上市公司的业务由汽车零部件生产制造向整车生产销售转变,产业链、价值链发生较大变化。
上汽集团整体上市的绩效分析

上汽集团在整体上市之前,与上海汽车存在着很大的关联交 易,而这些关联交易的存在大大影响着集团内部的长期发展,如果 不解决此问题,上海汽车在汽车开发上会受到巨大的阻碍。此次整 体上市,上汽集团将大部分资产均注入上海汽车,借助上海汽车实 现整体上市。因此会减少大量关联交易所引发的问题。上汽集团可 以借此来改善业绩,并且在产业链、业务链完整的同时,实现无形资 产产业链完整的愿景。 2.2 协同效应
改善,提高了企业的经营效率,完善了企业治理结构,有利于企业的长期发展。
关键词:上汽集团 整体上市 事件研究法
中图分类号:F272
文献标识码:A
文章编号:2096-0298(2017)07(a)-092-03
1 案例基本情况 1.1 整体上市的内涵
广义上的整体上市通常是指符合上市条件的企业,通过资产 重组的方式对企业进行改造,使其成为上市公司。但是针对我国 证券市场的实际情况,所谓的整体上市,一般是指相对先前普遍 存在的企业拿出部分资产或产业“分拆上市”,也就是上市的主体 由先前分拆出来形成的附属于集团公司的相对独立的股份公司, 变为已改制为股份公司的整个集团公司。目前大部分企业整体上 市都属于后者。 1.2 上汽集团整体上市过程
2011年4月6日,上海汽车发布了资产重组的预案公告。公司本 次拟向上海汽车工业(集团)总公司及其全资子公司上海汽车工业 有限公司发行股份购买资产。
2011年11月12日,上海汽车发布公告,其整体上市过程中发行 股票购买资产涉及的16家非上市公司,其股权完成工商变更登记 手续,大股东上海汽车工业(集团)总公司持有的注入资产股权也已 变更至上海汽车名下;同时,上汽集团持有的上市公司股权也已转 让至上海汽车名下。此外,上汽集团持有的华域汽车1,552,448,271 股股份(占华域汽车总股本 60.10%)以及工业有限持有的招商银行 (微博)(16.040,0.00,0.00%)股份有限公司368079979股股份转让给 上海汽车的过户手续已经办理完毕,其境外标的公司股权转让亦 已完结。
上汽集团借壳整体上市的财务风险分析

上汽集团借壳整体上市的财务风险分析借壳整体上市较首次公开发行途径上市的审核时间短,相对不那么严格,时间成本低,在成功借壳整体上市后便于企业融资。
所以不管是房地产业还是车企业以及快递业都越来越倾向于选择借壳整体上市。
本文就这个热点展开探讨,但是国内对借壳整体上市的财务风险研究很少,大多研究上市的效果或对企业价值的影响,因此这为本文的研究留出了很大的空间。
同时借壳整体上市也是一项高风险的资本运作方式。
因此,在构建适用于我国车企业借壳整体上市风险的识别、控制模型时结合借壳整体上市的特点对提高其成功率,提供理论指导具有一定的现实意义和研究价值。
借壳整体上市是企业兼并而采取的一种收购方式。
它是在证券市场快速发展而建立的一种高级的形态的资本运作现象,上市壳公司由于被借壳避免被停牌、摘牌风险,非上市公司通过借壳可以保持自己的资产和业务的上市,所以筹资融资的渠道变得更宽。
但是借壳整体上市给上市公司和非上市公司带来双赢的同时,也隐藏着财务风险。
无论运用哪种估值方法,由于受到估值技术和人为因素制约,所以壳资源的定价风险是一种客观存在的风险。
不同的定价又影响支付方式。
债务融资成本较低,但不能过度使用,否则降低偿债能力,出现资金链断裂。
股权融资的风险通常小于债务融资,但也不能过度使用。
总之企业在借壳整体上市时要避免单一支付方式,分散风险。
企业在整合阶段也面临着整合风险和持续经营风险。
借壳整体上市后,双方在文化、技术、管理、产业链上都要进行整合。
科学有效的整合才能实现协同效应,保证借壳整体上市的成功。
借壳整体上市在便于融资的同时使车企面临着较大的风险,在发展壮大的同时,也实现对资本的成功的运作。
对借壳整体上市的财务风险进行及时的识别、防范和控制才能确保企业受益于整体上市,否则将会影响企业的发展。
本文以上汽集团为例,在介绍借壳整体上市和财务风险的理论之后系统梳理了上汽集团借壳整体的动因、过程和效果分析,分别在选壳、借壳和整合阶段识别了财务风险,进而利用层次分析法建立上汽集团借壳整体上市的财务风险评价模型,对涉及的财务风险进行了详细的探讨,最后总结了对财务风险的控制。
上汽集团整体上市的动因分析

经济论坛上汽集团整体上市的动因分析符锐(景德镇陶瓷大学,江西景德镇333403)摘要:在2004年全国首例整体上市案例--TCL集团完成整体上市之后,一批国有企业开始着手准备,百联、武钢等相继成功整体上市。
与此同时,国家也积极地出台鼓励政策,2005年4月和2006年底分辨发布了《关于2005年深化经济体制改革的意见》和《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》都在支持和鼓励企业以改制、注入资产等重组方式做大做强。
在进入全流通时代的我国资本市场上,企业配置资源能力得以强化的充足动力之下,整体上市一旦成功,不仅可以减少同业竞争以及关联交易,而且还能为企业添加新的发展动力,也不断影响着资本市场的发展。
整体上市在我国资本市场发展中作为一种金融创新,作为一种新生方式,已在实务中成为研究热点。
关键词:上汽集团;整体上市;动因分析1上汽集团的“八年抗战”2004年4月份,时任董事长的胡茂元透露计划两年内开始企业的整体上市进程。
可就在2005年美国政府机构对中国人寿展开调查,使得国内企业在境外上市的步伐几乎停滞。
同年港交所不允许股权比例为50:50的企业进行IPO,上海汽车境外上市的条件并不成熟。
2006年A股市场情形转好,新股发行开始重新回暖,上海汽车在8月正式对外公布了其整体上市的详细方案,首先将G 上汽转型成整车企业,剥离相关零部件业务。
这年上汽股份持有G上汽的股份增加到83.83%。
2007年3月,上市公司成功将资本收益率不高的零部件等其他非整车资产剥离出来,从而归入上汽集团之中。
同年其对重庆红岩、南汽集团以及上柴股份进行合并。
2008年,首先巴士股份向上汽定向增发股份11.5亿股,购入上汽集团拥有的汽车零部件相关资产和负债,之后改为华域汽车。
上汽集团实现了将核心资产注入由其绝对控股的G上汽以及华域汽车两家上市公司之中。
2011年,G上汽和华域汽车停牌,开始进行整体上市的最后整合。
上海汽车宣布向上汽集团及其子公司非公开发行股票17.28亿股以购买集团内部预估值285.6亿人民币零部件业务、新能源业务以及服务业务等资产。
汽车制造企业资本结构案例分析——以上汽集团为例

汽车制造企业资本结构案例分析汽车制造企业资本结构案例分析 ————以上汽集团为例以上汽集团为例以上汽集团为例2016年11月18日摘要摘要::上世纪90年代之后,在政府的支持和推动下,我国越来越多的企业走向资本市场,公开发行股票,成为上市公司。
随着我国资本市场的发展,上市公司不断壮大。
但是这些公司在发展的过程中,面临许多问题和缺陷,尤其是资本结构存在许多不完善的地方,直接影响到公司的经营业绩和长远发展。
目前,我国的资本市场尚不完善,多数上市公司存在着资本结构不合理的问题,已经严重制约了上市公司的进一步发展,使得公司业绩徘徊不前或下滑,同时也阻碍了我国资本市场的进一步发展,并影响宏观经济的健康快速发展。
因此,研究我国上市公司资本结构优化的问题无疑具有深远的现实意义。
本文在这种背景下,以上汽作为蓝本进行研究,首先阐述了资本结构的有关理论研究,然后又分析了上汽的资本结构现状并指出了其资本结构中存在的问题,最后针对突出问题尝试的提出了一些解决措施,希望对未来的研究能有所帮助。
关键词关键词::资本结构,上汽理论研究一、关于资本结构的理论研究关于资本结构的理论研究 1958年Modigliani 与Miller 在《美国经济评论》上发表了他们的不朽之作,“资本结构、企业理财和投资理论”,文章中提出在完美的市场环境下的MM 无关定理,也开创了现代资本结构理论研究的先河。
最原始的MM 定理是建立在严格的假设条件下,不考虑所得税,假设企业经营风险均相同,从而认为企业价值与资本结构无关,不存在最优的资本结构,即MM 无关理论。
1963年Miller 和Modigliani 提出修正的MM 理论,在考虑公司所得税的影响后,由于负债的税盾效应,企业价值会随着负债的增加而增加杠杆企业价值=无杠杆企业价值+负债总额*所得税税率。
对资本结构理论而言,最不完美之处就在于“企业的破产惩罚和利润的课税制度共存”,由于这两者的互相制衡,到20世纪70年代中期,学术界产生了资本结构权衡理论。
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1、引言1.1选题的背景中国股票市场自1990年上证所和深交所的建立为标志,至今也不过20多年的历史,却已经走完发达国家200多年走的路。
但是我国股市刚设立的时候,由于规模较小,难以承载大公司上市所带来的压力,并且为解决企业脱困问题,大多数企业都不满足整体上市的条件,因此,目前,我国的绝大多数上市公司都是通过将自己的一部分优质资产剥离出来,再通过发行一定数量的流通股实现上市的,即分拆上市。
但是,分拆上市存在着许多弊端及诟病:第一,母公司把上市公司当成圈钱的工具,上市公司的资产或剩余利润被母公司通过控股权转移到自己的口袋,这使得上市公司无法完善公司的治理结构,公司的运作也很难达到规范化。
第二,大股东、存续企业与上市公司之间存在大量的关联交易。
第三,产业链的分割可能会造成机构重叠、人员交叉,同业竞争,不利于生产经营的统筹规划和统一布局,降低了上市公司的运作效率。
第四,上市公司的不良资产可由母公司帮助处理。
上市公司将富余人员分流,把包袱甩给母公司,在会计处理上制造虚假的财务业绩。
因此,在我国,分拆上市成为了一个历史遗留问题。
企业的整体上市是对于分拆上市而言的。
为解决分拆上市的弊端,整体上市受到了理论界和实务界的广泛关注。
整体上市的优点在于有利于消除上市公司与母公司间的关联交易、违规担保和资金挪用等市场瘤疾,另外,也有利于中小企业和刚起步企业的做大做强,以促进企业发挥集团的产品优势、产业优势与管理优势,降低企业的交易成本与交易费用。
但在企业整体上市的过程中还存在的许多问题有待解决,比如,企业大规模的整体上市将加重证券市场的扩容压力,同时,大股东也往往利用企业的整体上市来圈钱等种种隐患。
本文以上汽集团为例,浅谈企业的整体上市对其关联交易的影响,提出在企业整体上市后,企业应该如何处理关联交易,大小股东之间利益冲突等问题的措施。
1.2选题的意义通过借鉴国际经验和结合国内实际情况,对我国上市公司分拆上市的弊端进行分析,深入了解整体上市后产生的影响,提出如何结合中国国情,使企业实现整体上市,从而减少关联交易。
自证券市场成立出现以来,国家对企业上市都相当重视,而整体上市对公司的业绩、股东权益以及关联交易、挪用资金方面的影响也是极大的,本文通过对上汽集团的分析,有助于我们了解企业整体上市后对关联交易的影响,同时也预期提出关于企业整体上市中关联交易的应对措施及相关建议。
2、企业整体上市对关联交易影响的研究文献综述简单地说,关联交易是指在上市公司与关联方之间发生的交易,关联交易与普通交易之间的重大区别在于前者是发生在具有特定关联关系的当事人之间的交易。
由此可见,关联交易的两个主要特征:一是它是在上市公司与关联方之间发生的交易行为;二是上市公司与关联方之间所进行的是交易行为,而不是管理或其他行为。
关联交易与同业竞争之间存在着一定的差别,同业竞争表现为利益相反的关系,而关联交易主体之间不不一定是利益相反的关系,很多情况下是利益共同。
但是,同业竞争与关联交易相比,持续的时间较长,潜在的影响人们往往难以客观去评价。
此外,法律也对关联交易进行了一定的限制,其目的在于从外部管制关联企业内部具有消极作用的内部活动与安排的生产关系,以此来保护从属公司、债权人以及子公司少数股东的利益。
对于关联交易对公司业绩的影响,一方面,关联交易会对公司的业绩造成负面的影响,另一方面,公司的整体上市能够抑制关联交易,从而减少其带来的许多不利影响。
对此,国内外许多学者都进行了大量的研究。
比如国外的学者Bertrand等人(2002)、Cheung等人(2001)利用实证研究方法,得出了关联交易会影响上市公司经营业绩的结论。
Elizabeth 等人(2004)认为关联交易的多少跟投资者的态度呈负相关的关系,一个公司的关联交易越多,投资者对该公司的投资反应越消极,因此大量的关联交易将导致公司价值降低。
此外,Claessens 等人( 1999) 、Khanna( 2000) 发现,当存在控股股东与上市公司关联交易时,容易导致大股东对上市公司的侵占。
另外国内许多学者例如李增泉等(2004); 余明桂、夏新平(2004); 贺建刚、刘峰(2004)等学者也指出:上市公司业绩下降的其中一个重要原因就是关联交易的存在。
王志彬、周子剑(2008)采用关联交易理论对集团公司整体上市与公司业绩的关系进行了研究,并得出结论:集团公司整体上市后,集团公司与上市公司的产业链更加紧密,减少了集团公司与上市公司的关联交易,割断了集团公司利用关联交易掠夺上市公司利益的链条,从而提高了上市公司业绩。
张光荣和曾勇(2006)、李增泉等(2004)也进行了大量的实证研究,他们从不同的角度揭示了关联交易影响公司业绩的间接证据。
整体上市从两个方面减少了关联交易。
一方面,国有企业通过实施整体上市,可以解决原先分拆模式下上市公司产业链分离等问题,,另一方面,国有上市公司通过整体上市可以优化原上市公司的股权结构从而减少关联交易。
整体上市也能够盘活国有股,增加流通股,进而优化上市公司股权结构,对减少上市公司的关联交易具有积作用。
3、企业整体上市的概述3.1企业整体上市的由来中国股票市场自1990年上证所和深交所的建立为标志,至今也不过20多年的历史,而真正意义上的证券市场是上个世纪90年代初期由政府主导建立起来的,证券市场定位主要是服务于国有企业公司制改革,其出发点在于克服国有企业的现实困难。
但是我国刚开始发展证券市场的时候,公司所有者一般会把企业拆分为股份公司和母公司两部分,把一些和主营业务不相关、质量不好的资产放在母公司,把相对优质的资产放在股份公司,这是由于当时企业较少,市场规模较小,监管部门对股票发行实行额度管理制度。
但是这也导致部分大型企业因为额度的限制只能将企业部分资产剥离出来,不能将全部资产或产业都上市,通过重组改制到资本市场上市,即“分拆”上市。
随着我国证券市场的逐步发展,这种做法带来的的弊端开始显现:第一,母公司利用上市公司圈钱,上市公司的资产或剩余利润被母公司通过控股权转移,因此上市公司无法完善公司运作的规范和治理结构;第二,上市公司与大股东、存续企业之间存在大量的关联交易。
第三,分拆导致产业链的分割,这使得公司机构重叠、人员交叉,对生产经营的统一布局和统筹规划带来不利影响,也使公司的运作效率下降。
第四,对于公司的不良资产只能由母公司承担,上市公司将包袱甩给母公司,制造虚假的财务业绩。
因此,在我国,分拆上市成为了一个历史遗留问题。
公司发展到一定阶段时,都希望整合集团资源、拓宽融资渠道、理清产权,而实现这个目的的主要方式是集团整体上市。
于是在股权分置改革后,这种特殊的证券市场发展条件下,出现了整体上市。
2004年,TCL集团通过换股吸收合并的方式实现了整体上市,成为首个在国内证券市场整体上市的企业,为企业整体上市开创了先河。
3.2整体上市的发展3.2.1整体上市的早期尝试阶段事实上,大部分国有企业改制上市,采取的都是整体改制上市。
但在这一阶段整体上市的企业缺乏经验,在上市前不能有效合理的对业务进行重组,因此在上市公司的资产中不仅包括不良资产,还包括大量的非经营性资产,大大超过了上市公司的承受能力,并且处于不平等的竞争中,严重影响了上市公司的经营管理和经济效益,其中最典型的有凤凰股份。
凤凰股份是由原上海凤凰自行车在1993年9月整体改制而成,其主导产品是“凤凰飞达自行车”,当时中外闻名,年产量最高超过了500万辆,最高峰时公司的职工人数超过l万人。
但随着公司主业的衰落,人员对公司造成的压力日益变得沉重起来。
根据2001年年报的披露,截至2001年末,公司员工人数6608人,在岗人员2058人,也就是说,2000人要养活6000人。
虽然从上市公司中剥离出去6家子公司,但仅是资产被剥离出去了,根本上没有解决人的问题,企业的开销仍然很大,凤凰股份整体上市后业绩一直很一般,1997年后公司业绩一直是下降趋势,公司很快就面临了亏损的危险。
因此,这一阶段的整体上市并不成功,没有得到市场的认可,因而最终被分拆上市所取代。
3.2.2整体上市的创新阶段2003年到股权分置改革前的这段时间,对于我国集团公司来说是一个重要时期,整体上市的发展进入了一个新阶段。
随着我国对国有企业改革不断深入和证券市场的不断发展,我国企业己经初步建立现代企业管理制度,经营管理能力和经营业绩有了显著提高。
我国证券市场此时也以经过了10多年的发展,市场的规模与结构己经比较成熟,已有能力承受和接纳大盘股所带来的压力,从而为整体上市提供了市场空间和环境空间。
与90年代初的整体上市相比有所不同,这段时间的整体上市主要强调的是生产性资产的整体上市,保证上市后的公司能够独立运作,降低上市公司与集团公司发生关联交易的可能性,使上市公司的经营能更大程度地面向整个市场,更有效地利用社会资源,典型例子有武钢集团和TCL集团的整体上市。
它们的整体上市是通过对相关上市公司的资产重组改制作为基础,以此来实现整体上市的。
这对于我国证券市场上大量存在的母公司控制上市公司具有及其重要的意义。
TCL集团是通过换股IPO的方式来实现整体上市的:2003年9月29日,TCL集团与TCL 通讯签署合并协议,TCL集团以吸收合并方式合并TCL通讯。
TCL集团通过换股合并的方式最终完成了集团的整体上市,为母公司实现整体上市提供了一种创新思路。
而武钢集团的整体上市则采用的是定向增发的方式,这对于解决我国国有控股上市公司的体制分裂问题更加具有深渊的意义。
2003年11月16日,武钢股份公布了拟增发20亿A股的方案,其中向武钢集团定向增发股数量不超过12亿股,向社会公众发行数量不超过8亿股,募集资金总额不超过90亿元,这种定向增发国有法人股与流通股相结合的创新之举,以及控股集团公司整体资产借壳上市的模式,在我国证券市场算是“第一个吃螃蟹的人”,是我国大型国有企业通过借壳已上市公司来实现企业整体上市的一个大胆创新"3.2.3整体上市的兴起阶段伴随着股权分置改革的逐渐完成和全流通时代的到来,上市公司的利益博弈发生了颠覆性的变化,其中一项重要的变化就是整体上市的全面勃兴,我国集团公司的整体上市进入了一个全新的时期,国内许多集团公司纷纷实现整体上市,其中代表例子有G太钢、G鞍钢及上港集团等。
在这一过程中,大股东可以把实物资产证券化,并进而让资产增值和变现的成为可能。
同时,中小投资者也从各种不同的整体上市方式包括定向增发、换股合并看到了不同的市场机会,并有望形成相当长时间的投资主题。
这一时期的整体上市的特点与以往有些不同:一是整体上市预期融资的效果相对比较明显。
G太钢、G鞍钢的大股东虽然用资产换来的是上市公司的股权,但持有的股权预期可在二级市场上流通,大股东在一个可预见的未来随时变现,这样就使得预期融资效果明显;二是整体上市具有将财富放大的效应。