40m预应力混凝土简支箱梁施工方案

目录

1.编制说明 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (1)

2.工程概况 (1)

2.1工程概述 (1)

2.2地质条件 (3)

2.3工程数量 (3)

3.总体施工规划和工期安排 (3)

3.1总体施工规划 (3)

3.2分项工程进度安排 (3)

4．施工技术 (3)

4.1 地基处理 (3)

4.2 支架搭设 (4)

4.3支架预压 (5)

4.4支座安装 (7)

4.5 底模板安装 (8)

4.6 侧模板和翼缘板模板安装 (10)

4.7 底、腹板钢筋及预应力孔道安装 (10)

4.8 内模及端模安装 (12)

4.9顶板钢筋安装 (12)

4.10梁体混凝土浇筑 (12)

4.11预应力工程 (14)

5．资源配置计划 (13)

5.1劳动力配置计划 (13)

5.2 机械设备配置计划 (13)

6．质量保证措施 (14)

7. 安全保证措施 (17)

8.安全控制要点 (21)

长西双线40m预应力混凝土简支箱梁施工方案

1.编制依据与编制原则

1.1编制依据

(1)长春联络线特大桥40m预应力混凝土简支箱梁相关图纸；

(2)业主关于新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段长春联络线的指导性施工组织设计；

(3)现行的铁路工程及客运专线的施工规范、标准、规则及施工技术指南；

(4)现行的铁路工程及客运专线的施工验收规范、标准、规程及施工质量验收标准暂规；

(5)铁道部、哈大公司及长春市政府有关安全、环保的法律、规程、文献。

1.2编制原则

(1)遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事；

(2)贯彻“质量第一”的原则，以高标准、高起点为要求，以实现工程质量“零缺陷”；

(3)贯彻“以施工装备保施工工艺，以施工工艺保施工质量”的原则，根据工程内容和特点，系统选配先进、适用和配套的施工装备，以保障施工质量和实现快速施工；

(4)坚持最大程度的减少施工对周边民众的生活干扰。

2.工程概况

2.1工程概述

长西上、下行双线是哈大铁路客运专线长春联络线的组成部分，为长春西站与既有长春站之间的联络线。

长春联络线特大桥下道路现状复杂，该段采用40m简支箱梁跨越

既有青石道路。

图2.1 40m预应力混凝简支箱立面图

长西双线211#-212#桥墩为现浇箱型简支梁,梁型采用单箱单室斜腹板截面，等高度预应力混凝土箱梁，箱梁长40.6米，梁底离地面高为7.6米，梁高4米，顶宽12米，梁底宽为5.74米，翼缘板长2.65米。

2.2地质条件

该桥所处地质情况，表层为杂填土，厚度约 2.0m；其下为黏质

黄土，厚度约为23.0m；下面依次为砾砂、风化泥岩夹砂岩、泥岩夹砂岩。

图2.1 40m预应力混凝简支箱梁横断面图

2.3工程数量

3.总体施工规划和工期安排

3.1总体施工规划

施工分三个阶段进行。

第一阶段，施工准备阶段，包括场地平整、碾压、支架搭设等。第二阶段，施工阶段，包括安装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土、张拉、封锚阶段。

第三阶段，施工收尾阶段，包括支架拆除等一系列后期工作。

3.2分项工程工期安排

40m预应力混凝土简支箱梁分阶段工期安排见表2.2。

4.施工技术

40米预应力混凝土简支箱梁主要施工技术有地基处理、支架搭设、支架预压、模板安装、钢筋加工安装、混凝土浇筑、预应力施工。

4.1.地基处理

支架施工范围内清除杂填土，换填碎石粉，分层填筑，每层厚度

30cm，共换填1.2m。用18t的振动压路机碾压密实。测定地基承载力，检测合格后方可进行下到工序。然后浇注20cm厚面层砼，平面振捣器振捣，人工整平。从线路中往两侧设置1％的双面坡，并在线路两侧设置30 cm×30 cm的排水沟。在适当的位置设集水井，并布置抽水泵抽水以降低地表水标高，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。

4.2支架搭设

地基处理合格并对支架搭设现场进行必要的场地清理后，按照碗扣支架布点图进行布点，布点后开始搭设支架平台。

碗口架规格为φ48×3.5。底板下支架顺桥向间距0.9m，横桥向间距0.6m；翼缘板下支架顺桥向间距0.9m，横桥向间距为0.9m；纵横水平杆竖向间距 1.2m。脚手架顶托上纵向安装0.12×0.12m方木，方木间距0.6m，然后横桥向安装0.1×0.1m方木，方木间距0.3m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向采用 48钢管脚手作剪刀撑进行加固。支架布置型式见图4.1。

图4.1 支架搭设布置示意图

（1）测量放样

测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。

（2）布设立杆方木

根据立杆位置布设立杆方木，方木规格为15cm*15cm，方木放置平整、牢固，底部无悬空现象。

（3）碗扣支架安装

根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。

（4）顶托安装

为便于在支架上高空作业，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。然后依次调出每个顶托的标高。

4.3.支架预压

少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的 1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。

（1）加载顺序：0%—25%—50%—75%—100%—120%

（2）预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。

采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽