第3章 123大气层及地球有关知识汇总

平流层 50km对流层顶
大气层
第三章第一节 航空器活动的环境
一、大气物理参数
气压、温度、密度和音速。
（1）大气压力 两种表示方式: mmHg毫 米汞柱、百帕（hPa） 大气压力随着高度的 增加而减小 在密度不变的条件下， 大气压力还随着温度 的降低而降低
第三章第一节 航空器活动的环境
（3）空气密度
气态方程：P=ρRT 空气密度随高度的增加而下降 密度直接影响飞行的升力和阻力
第三章第一节 航空器活动的环境
（4）音速
受大气的温度和密度的影响，温
度高音速大，密度高音速也大。 在对流层音速随高度升高而减小，
a2 dp d
在同温层音速基本保持不变。
500
-21.2
450
-26.2
400
-31.7
350
-37.7
300
-44.5
250
-52.3
200
-56.5
150
-56.5
100
-56.5
密度 kg/m³ 1.225 1.212 1.163 1.113 1.063 1.012 0.960 0.908 0.855 0.802 0.747 0.692 0.635 0.577 0.518 0.457 0.395 0.322 0.241 0.161
第三章第一节 航空器活动的环境 飞行高度
场压高度HQFE;修正海平面气压高度HQNH;标准气压高度 HQNE
第三章第一节 航空器活动的环境
三、航空气象
（1）云：空气中水汽凝结成的可见形态 按形态分为：积云和层云 按高度分为：高云、中云和低云 对飞行影响最大的是积雨云
云的类型
能见度
第三章第一节 航空器活动的环境
1hPa / 28ft=1hpa/8.3m
第三章第一节 航空器活动的环境
（2）大气温度
Z(km)
•表示方式：
绝对温度K 、摄氏温度
℃
11
•在对流层，大气的温度 随高度的增加而线性下 降，大约每升高1000米 温度下降6.5℃
0
-56°C
-0.65 ℃ /100m
15°C
温度随高度的变化图
t(°C)
影响能见度的有:雾、烟、风沙、雨、雪。 空中能见度分为水平能见度、垂直能见度、倾斜能见度。
第三章第一节 航空器活动的环境
云对飞行的影响：
1. 低云妨碍飞机起降 2. 云中能见度很坏，影响目视飞行 3. 云中飞行可能发生飞机积冰 4. 云中飞行可能发生飞机颠簸 5. 云中飞行可能遭闪电击 6. 云中飞行可能会产生错觉
高度 feet msl 364 1773 3243 4781 6394 8091 9882 11 780 13 801 15 962 18 289 20 812 23 574 26 631 30 065 33 999 38 662 44 647 53 083
第三章第一节 航空器活动的环境
国际标准大气是以北半球中纬度地区的大气物理性质 的平均值作为基础建立的，并假设空气是理想气体， 满足理想气体方程：P0 =RρT
能见度:指观察者在白天辨认物体，在夜间辨认灯光的距离， 用公里或米表示。
当能见度在1500米以下时，提供跑道视程RVR ( Runway Visibility Range ) 。
跑道视程:指飞行员在位于跑道中线的飞机上观测起飞方向 或着陆方向，能看到跑道道面上的标志或能看到跑道边灯 或中线灯的最大距离。
粒作为核心、温度下降。
第三章第一节 航空器活动的环境
（3）降水
形式：雨、雪、雹，取决于上空云层的垂直温度和地面 温度分布情况。
降水对飞行的影响 1. 降水使能见度减小 2. 过冷雨滴会造成飞机积冰 3. 降水产生的碎雨云影响飞机起降 4. 大雨下方容易出现较强的下降气流 5. 大雨和暴雨能使发动机熄火 6. 大雨恶化飞机的空气动力 7. 降水影响跑道的使用
hPa 1013 1000
°C 15 14.3
地球上地理位置不同大 气的物理参数不同
飞机的性能和大气物理 参数有直接关系
国际标准大气：航空器 设计与制造的标准大气 物理参数
950
11.5
900
8.6
850
5.5
800
2.3
750
-1.0
700
-4.6
650
-8.3
600
-12.3
550
-16.6
Cb（积雨云）
第三章第一节 航空器活动的环境
（2）雾
雾：悬浮于近地面气层中的大量水滴或冰晶，使水平能 见度小于1千米的现象。
轻雾：能见度大于1千米而小于10千米的，称为轻雾。 根据形成条件，雾可分为四种形式：辐射雾、平流雾、
锋面雾、上坡雾等。 对航空的最大影响：使能见度降低 雾形成的三个条件：空气湿度、空气中有一定数量的微
标准大气的基准是海平面高度,温度15℃，压强为 1013.25hPa（760mmHg），密度为 1.225kg/m3 ，音速为340.294m/s
规定温度随高度变化：
0～1100m（对流层内），每升高1000m，温度降低6.5℃； 1100m～2000m，温度为－56.5 ℃； 2000m～3200m，每升高1000m，温度升高1℃。
第三章 航空器活动的环境及导航
第一节 航空器活动的环境
大气层：距海平面1000千米以下 大气层包括：对流层、平流层、中间层、热层、外逸层 对流层：从海平面到对流层顶平均11千米，赤道17千米左右，极地8千米左右
i 平流层：距海平面11千米以上，55千米以下
热层 （电离层） 500km
中间层 80km
a rT
高速和高高度飞行时，用马赫数
表示。 马赫数——飞机真空速与相同大
M V a
气条件下音速的比值。
音音速速 马马赫赫数数
标准温度（15°C）状况下, 海平面的音速为 661 节。 四万英尺高度上，温度为 –55°C, 音速为 574节。
第三章第一节 航空器活动的环境
气压
温度
二、国际标准大气ISA
第三章第一节 航空器活动的环境
Standard ICAO atmosphere
At sea level, atmospheric pressure is 1013.25 hPa It decrease by 1hPa every 28ft (8.3m) or 1mmHg every 11m
1008 hPa 1009 hPa 1010 hPa 1011 hPa 1012 hPa 1013 hPa