重载运输组织关键技术研究

• 神华集团所提的“质量效益型”内涵 神华集团所提的“质量效益型”企业是对传统“质量效益型企业”的进一 步完善和发展，力求通过追求卓越的经营质量来实现企业经济效益最大化的完 整、系统的企业运营模式和方法体系。
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立项背景
逐渐饱和的能力
矛盾
增长的运输需求
资源 导向型
转为
需求 导向型
进而转为
市场 导向型
生产多少运多少
需要多少运多少
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立项背景
• 采用质量效益型的运输组织方式，可加强“产运销”等运输环节的协作配 合，对于能力的充分利用，减少无效运输，都大有裨益。
质量效益型运输组织 通过
科学的运输方案编制
合理的能力利用
高效的运输组织 科学的资金运用和管理
实现
优化运输资源的配置和利用 提高货物运输服务质量 达到 综合效益和价值最大化 5 适应运输物流化
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效益预测
项目的研究成果对于制定包神铁路战略战术发展规划、编制扩能改造方案、 优化运输组织方法等方面可起到关键的决策支持作用。（此项经济效益2亿以 上） 项目有关具体运输组织方法、系统和实施步骤等的成果可迅速助力公司形象 提升和服务质量的提高，并相应地提高对货主的吸引力，挖掘出潜在的各类 货物运输需求，为公司创造更多的经济和社会效益。 质量效益型运输组织模式的实施，会使既有铁路上的很大一部分货流转移到 质量效益型运输组织模式的线路上来。 因质量效益型运输组织模式的开行而 增加铁路就业人员的效益。 通过对未来运输组织模式的探讨和研究，可对现有组织模式和方法提供一定 指导，提高能力利用程度，优化运输组织效率。
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研究内容与期望目标
质量效益型重载运输组织模式下调度指挥理论方法与决策支持系统研究
• 智能化与自动化一直是铁路运输专家们追求的目标，也是调度指挥领 域的重点难点，也是热点问题。 • 通过对海量数据进行挖掘，最大化利用数据中的有价值信息，并进行 机器训练，达到系统自学习，形成专家库与经验库等支持库，运用相 关模型算法，通过与调度指挥管理信息系统有机结合的一体化调度管 理，实现人机交互的实时调度辅助决策。为进一步完善重载铁路调度 指挥系统，提供理论和技术上支持。
到发 线有效 长： 1050m 最小 曲线半 径：一般 800 m ；困难 550 m 闭塞 方式：半自 动闭塞
注：线路 底下的 数字代 表两站 的间距 （ km）
沙 坝 子
纳 林 沟 门
朝 脑 沟
韩 家 村
东 胜
Ⅰ级单线 铁路 限制 坡度：上行 4 ，下行 9 年运 输能力 4600 万 t
Ⅰ级双线 铁路 限制 坡度：上下 行9 年运 输能力 1.2亿 t
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技术路线
包神铁路的发展背景与特色
背景分析与可行性研究
结合包神铁路的特点 研究质量效益型运输组 织方式实现的可行性
1 包神铁路集团概况
地理位置、周边条件等 运输组织现状等 未来战略规划与在集团中的地位等
2 质量效益型运输组织模式 可行性研究 3 不同维度阐述质量效益型运输 组织改革的具体内容 4 各项运输组织计划的编制问题 5 计算机模拟方法解决关键技术 问题
2015年11月～2015年12月：算法研究、工具开发 2016年01月～2015年02月：建立大规模、高效率决策支持库，对非正常运输事 件信 息获取集成及实时动态分析 2016年03月～2016年06月：应急决策支持预案库搭建及其调度指挥技术研究 2016年07月～2016年09月：重载运输组织模式的运输成本效益测度技术研究 2016年10月～2016年12月：报告整理与撰写 17
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研究内容与期望目标
质量效益型重载运输组织模式的运输能力利用技术
• 质量效益型运输组织模式下，对于能力的计算利用的实时性、准确性 与多元性都提出了更高的要求。新模式下的能力利用技术强调以市场 需求为导向，以实现企业综合效益最大化为目标，包括以下内容：
以海量数据为支撑的运输能力分析技术 面向资源整合、能力协调优化的铁路运输能力利用技术
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研究内容与期望目标
课题研究年度计划 2015年01月～2015年02月：收集整理数据与资料 2015年03月～2015年05月：包神集团公司及其周边线网运输组织调研 2015年06月～2015年08月：充分考虑市场需求与不确定性的开行方案设计
2015年09月～2015年10月：构建模型用于运行图与机车周转图
形成基于数据分析的铁路实时调度优化决策的理论方法， 促进调度ห้องสมุดไป่ตู้挥的智能化与自动化水平 应急决策支持预案库搭建及其调度指挥技术
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研究内容与期望目标
质量效益型重载运输组织模式的运输成本效益测度技术
• 要保证产品和服务的质量，必须对生产经营过程中的一些环节进行控 制，因而，过程质量指标也是衡量一个企业质量效益型生产经营的重 要因素。科学的资金运用和管理：能及时、准确地进行经营活动剖 析，能为生产运输任务的完成，给机力、电力等生产资源配置、装车 组织、运输流向、压缩货车周转时间等方面提供适时适量的财务支 持。本部分将重点对包神铁路运输组织模式的成本效益测度方法进行 研究，研究包括三个方面内容：
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立项背景
• 项目研究出发点 在“质量效益型”方针指导下，运输组织模式的内在要求便是通过科学的 运输方案编制、高效的运输组织、合理的能力利用、科学的资金运用和管理来 保证煤炭运量、利润总额以及经济增长值等关键指标的提升。
“质量效益型”运输组织模式应根据市场经济条件下煤炭等货物运输需求
特点，以协调最优和服务最优为基本出发点，充分发挥铁路的主导地位，建立 适合神华集团运输基本情况并充分发挥铁路通道能力的灵活高效的运输组织模
组织方案与实施方法 可行的运营方法 后续的发展方向
6 组织方案、实施方法 与发展建议
研究目标：
可行性 可操作性 先进性 创新性
基本原则：
兼顾短期效益 与长远利益
结合包神铁路特色，梳理质量效益型运输组织的特性，找准问题，为明确发展方向提供基础支持
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研究内容与期望目标
质量效益型重载运输组织模式的运输方案编制技术
包神铁路集团重载运输组织 关键技术研究
包神铁路集团公司
2014年12月
汇报提纲
1.立项背景 2.技术路线 3.研究内容与期望目标 4.效益预测 5.经费预算
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立项背景
• 什么是质量效益型企业 质量效益型企业是以全面质量标准化管理为基础，以实现最大化的综合效 益和价值为目标，全面质量管理理念和企业综合效益最大化的有机结合，在追 求发展速度与质量、效益同步协调可持续发展的基础上，实现生产成本最优 化、综合效益最大化。
包神铁路集团重载运输组织模式的成本效益测度理论研究 质量效益型重载运输组织模式的成本效益分析 质量效益型重载运输组织模式的实施策略与建议 15
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研究内容与期望目标
研究成果及技术指标
详细分析包神集团铁路货源和货流特征，分析质量效益型运输组织的货 源货流保障条件和保障方法、技术。 运能释放条件下，质量效益型运输组织列车开行方案编制理论与技术。 具有柔性、易兑现特征的列车运行图编制理论与技术。 提高运输系统可靠性的铁路空、重，以及特种车辆调度方法。 支持质量效益型运输组织的信息系统平台开发。
包神铁路线路及能力情况
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立项背景
如此，货物运输将从原来主要注重数量要求，转向数量与质量的双重需求。 而且，随着运输规模的扩大，为了提高运输质量，运输组织模式必然从以优化资 源利用为出发点的资源导向型向以客户为中心的需求导向型、直至完全面向市场的市 场导向型发展，以充分满足未来煤炭运输的多元化、市场化的需求。 因此，对于神华集团的铁路运输企业，特别是包神铁路集团公司来说，就目前来 看，运能依然紧缺，但从长远来看，这种局面不会长久，而且采用质量效益型的运输 组织方式，可加强“产运销”等运输环节的协作配合，对于能力的充分利用，减少无 效运输，都大有裨益。 我们建议：当应发挥企业自身的政策、技术、人才优势，在质量效益型运输组织 的理论与实践方面作战略性、先行性的探索与研究。
现有条件下实现质量效益型运输 组织的可行性
设备（移动、固定设备情况） 底层数据支持等
运输组织研究内容 定量定性分析相结合 运用系统分析 系统优化等理论 整体情况 特性分析
具体内容包括以下层面：
管理机构 运输组织 人员安排
定量和定性相结合 运用系统分析和系统优化理论
关键技术包括：
列车的开行方案编制 运行图编制 机车及车辆组织等
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经费预算
年度计划及项目经费预算汇总表
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包神铁路集团重载运输组织关键技术研究
谢谢！
包神铁路集团公司
2014年12月
韩 家 村
周 家 湾 点 岱 沟
大 同 东
东乌线
惠 农
公 乌 素
沙 沙 圪 台 巴 图 塔
海 勒 斯 壕
山西
神 池 南
西 营 子
大柳塔（神 东）
宁 夏
梅 林 庙
陕 西
神朔线
神 木 北
注：红线表示在建铁路
包神及周边线路构成路网情况
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立项背景
• 一方面在运量保持较高的增长速度的同时，伴随着成本控制的问题。
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立项背景
另一方面，随着线路技术改造以及先进设备设施的引进，包神铁路集团公司的运输能 力也相应地得到了增长。随着集团公司的成立，将逐步由现在的装煤线转变为神华煤 炭运输通道的核心干线和集运枢纽，其运输能力的紧缺现状将大大改观。
牵引 种类：电力 +内燃 机车 类型： SS4 牵引 质量： 5000t 万 水 泉 南 大 树 湾 达 拉 特 旗 关 碾 房
16000 14372 14000 13795 12751
14821
12000
1000万吨/年
10133 8283
11437
10000
年 增 长 3.8 %
8000
7277 5016 3392 2554 2025
6000
4000
2000
1378
0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
式。本项目将在这方面作初步的探索和具体的工作。
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立项背景
• 神华包神铁路集团公司是神府、东胜煤田煤炭外运的北线通道，也是神华集 团第一条自备铁路，包括包神铁路、甘泉铁路、新准铁路等营运线路。
甘其毛都 白 云 鄂 博
内蒙古自治区
大包线（京包铁路）
包惠线（包兰铁路）
包 头
呼 和 浩 特
包神线
塔韩线
塔 然 高 勒
• 质量效益型运输组织模式的是以最大化实现综合效益和价值为目标导 向，充分考虑企业、市场等多方面因素，对运输资源进行调配，进而 实现运输生产活动的优质高效，从基本理论和技术方法上需要作如下 工作：
充分考虑市场需求与不确定性的开行方案设计 具有高执行度的柔性列车运行图编制模型与算法 基于风险规避和成本控制的机车周转计划编制技术