整车性能检测与故障诊断

项目二 整车性能检测与故障诊断
任务一 汽车的动力性检测与故障诊断
【案例思考】
刚学会开车的小王开着一辆汽车进4S店来找张技师讲：他开的车没有劲，要修 车。张技师请他讲一下车没有劲的情况，小王说：“前两天，因为刹车不好，请人 调了下；因为发动机后部有漏油现象，所以还更换了发动机曲轴后油封”。这时站 在张技师旁边的两位学员却争论起来，一个说，这个故障很简单，是刹车没调好造
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项目二 整车性能检测与故障诊断
任务一 汽车的动力性检测与故障诊断
一、整车动力性评价指标
汽车的最大爬坡度是指汽车满载，在良好 3、汽车能爬上的最大坡度 的混凝土或沥青路面的坡道上，汽车以最低 发动机最大输出功率是指发动机在全负荷 前进档能够爬上的最大坡度。由于受道路坡 4、发动机最大输出功率Pmax 道条件的限制，汽车综合性能检测站通常不 状态下，仅带维持运转所必需的附件时所输 出的功率，又称总功率。此时被测试发动机 做汽车爬坡测试。 底盘输出最大驱动功率是指汽车在使用直 接档行驶时，驱动轮输出的最大驱动功率。 5、底盘输出最大驱动功率Pmax一般不带空气滤清器、冷却风扇等附件。新 出厂发动机的最大输出功率一般是指发动机 底盘输出最大驱动功率一般简称底盘输出最 的额定功率。额定功率是制造厂根据发动机 大功率，是实际克服行驶阻力的最大能力， 是汽车动力性评价的一项重要指标。 具体用途，发动机在全负荷状态和规定的额 定转速下所规定的总功率
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项目二 整车性能检测与故障诊断
【项目概述】 整车性能是指汽车的动力性、经济性、安全性、通过性、 舒适性、排放性等技术使用性能的总和。整车性能检测与故 障诊断就是在汽车不解体情况下，通过对动力性、经济性、 安全性、通过性、舒适性、排放性等使用性能指标进行检查、 测试、分析，从而对其技术状况做出评价或判断，目的是确 保汽车在良好的技术状态下运行。为了更好的掌握整车性能 检测与故障诊断，本项目开设汽车的动力性检测与故障诊断、 汽车经济性的检测与故障诊断、汽车的安全性能检测与故障 诊断、汽车的通过性与影响因素分析、汽车的舒适性能检测、 汽车的环保性能检测与故障诊断等六个学习任务。
成的。另一说，不是，应该是离合器打滑造成的。两人互不相让，请张技师评判。
张技师笑了笑，于是给他俩讲述了汽车的动力性能应该如何判断，怎样进行动力性 能检测及汽车动力性下降的故障诊断程序方法。
请思考应该如何进行 汽车动力性能检测和 故障诊断 ?
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项目二 整车性能检测与故障诊断
一、整车动力性评价指标
根据国家标准GB21861-2008《机动车安全技术检验项目与方法》的 规定：一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、发动机最 大输出功率、底盘输出最大驱动功率作为动力性评价指标。
最高车速是指汽车以厂定最大总质量状态在 风速≤3m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混 1、汽车的最高车速：表示汽车加速的能力。常用原地起步加速时间与 凝土或沥青路面上，能够达到的最高稳定行驶速 度。 超车加速时间来表明汽车的加速能力。 2、汽车的加速时间：原地加速时间指汽车由I档或Ⅱ档起步，并以最大 的加速强度（包括选择适当的换档时机）逐步换 档至最高档后达到某一高速所需的时间。 超车加速时间指用最高档或次高档由某一较低车 速全力加速到某一高速所需的时间
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项目二 整车性能检测与故障诊断
任务一 汽车的动力性检测与故障诊断
任务二 汽车的经济性检测与故障诊断
任务三 汽车的安全性能检测与故障诊断 任务四 汽车的通过性与影响因素分析 任务五 汽车的舒适性能检测 任务六 汽车的环保性能检测与故障诊断 【思考与实践】
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项目二 整车性能检测与故障诊断
【知识目标】
1、了解和掌握整车性能的基本概念； 2、掌握汽车各项性能指标的评价标准； 3、掌握汽车各项性能指标的检测内容。
【技能目标】
1、掌握整车各项性能指标的检测工艺流程； 2、掌握整车性能检验的设备种类与使用操作方法；
3、学会通过整车各项性能检测进行故障诊断方法。
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项目二 整车性能检测与故障诊断
任务一 汽车的动力性检测与故障诊断
二、汽车动力性检测方法
动力性检测可在道路上和实验室内进行。道路测试主要是测定最高车 速、加速能力、最大爬坡度等评价指标。在实验室内主要是通过测试台 架测量汽车的驱动轮输出功率和传动系传动效率等。 （一） 汽车动力性道路测试 原地起步加速时间测定，汽车用Ⅰ档起步，节 1、测试条件： 道路试验应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行。路 流阀开度开至最大，按最佳换档时机，以最大 面要求平整、干燥、清洁、坡度不大于 0.1%。试验时， 2、道路试验测试项目 汽车在试验道路上行驶，达到最高车速后，测定汽 的加速强度逐步换至高档，全力加速至 测量汽车的最大爬坡度，应有一系列不同坡度 大气温度应在 -10～30℃之间，风速不大于3m/s。 100km/h 的加速过程所需时间。也有用原地起 的坡道，坡道长度应大于汽车长度的 2～3倍。 1km路段所需要的时间，计算出值。通过的 （1）最高车速的测试： 车通过 步加速行驶400m所需的时间来表明汽车的加 试验时，汽车接上最低档，以最低速度驶至坡 （2）加速时间的测试 时间用光电测时仪或秒表来测定。 速性能。 前，然后迅速将节气门开至最大，驶上坡道。 超车加速时间测定，汽车在最高档工作，节气 （3）最大爬坡度 汽车所能爬上的最陡坡道的坡度，就是汽车的 门开至最大，由30km/h加速至0.8Vmax的加 速过程所需时间 最大爬坡度。
任务一 汽车的动力性检测与故障诊断
【任务概述】 汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时， 由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶 速度。汽车是一种高效率的运输工具，运输效率之高 低很大程度上取决于汽车的动力性。所以，动力性是 汽车各种性能中最基本最重要的性能。汽车动力性检 测是确定汽车技术状况而进行的检查和测量。
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项目二 整车性能检测与故障诊断
任务一 汽车的动力性检测与故障诊断
【相关知识与技能】 一、整车动力性评价指标 二、汽车动力性检测方法 三、整车动力性故障的诊断与排除 【实践活动】
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任务一 汽车的动力性检测与故障诊断