设计尺度相关规范
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设计尺度相关规范
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设计尺度相关规范
一、消防
1.消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m,重型消防车不应小于12m,穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m,供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。
2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时,可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。
3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m范围内不应有障碍物。
4.小区内尽端式道路不宜大于120m,应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便,及景观效果一般尽端路超过35m,设回车场)。回车场模式见下图(m)。
5.尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m,高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m,供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。
“L”形
“T”形
“O”形
注:图中下限值适用于小汽车(车长5m,最小转弯半径6m);上限值适用于大汽车(车长8~9m,最小转弯半径10m)
二、车道1.道路纵坡
1.1居住区道路纵坡控制坡度(%)
道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡
机动车道≥0.2≤8.0
L≤200m ≤5.0
L≤600m
非机动车道≥0.2≤3.0
L≤50m ≤2.0
L≤100m
步行道≥0.2≤8.0≤4.0
注:1.摘自《城市居住区规范设计规范》(GB50180—93)(2002年版) 2.L为坡长。
1.2在地形坡度较大的个别困难地段,道路纵坡极限值不宜大于11%,其坡长不大于80m,路面应由防滑措施。
2.道路纵坡
机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。人行道横坡为1.0%~2.0%
3.道路宽度
3.1居住区级道路:红线宽度不宜小于20m。
3.2 小区级道路:路面宽6.0~9.0m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于14m;无供热管线的不宜小于10m;
3.3组团路:路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m;
3.4 宅间小路:路面宽不宜小于2.5m;
3.5双车道:W=6.0~9.0m(场地主干道双车道宽度,小型车双车道最小宽6米,大型车双车道最小宽7米)
单车道:W=3.5~4m;(车道兼具回车通道作用,应按照停车场标准设计车道宽度)
4.转弯半径
机动车最小转弯半径:(道路内路牙最小半径)
6.0m:车长不超过5米的三轮车、小型车。
9.0m:车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。
12.0m:车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。
基地出入口转弯半径应适量加大。
5.道路与建筑物间距
道路边缘至建、构筑物的最小距离(m)表
道路级别
与建筑物关系居住
区道
路
小
区
路
组团路及宅间小路
建筑物面向道路无出
入口
高层 5.0 3.0 2.0
多层3.0 3.0 2.0 有出入口—5.
0
2.5
建筑物山墙面向道路高层 4.02.0 1.5 多层2.0 2.0 1.5
围墙面向道路1.5 1.5 1.5
注:1.摘自《城市居住区规范设计规范》(GB50180—93)(2002年版) 2.居住区道路的边缘指红线;小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线;当小区设有人行便道时,其道路边缘指便道边缘。
3.建、构筑物无组织排水,则为散水边缘至道路边缘。
三、人行道
人行道宽:不小于1m,并按照0.5的倍级递增。
路牙要求:车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间;人行与草坪之间宜0~120。
四、停车场
1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算,停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m,尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。
2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡,停车位尺寸以2.5m*5.0m划分(地面划分尺寸)。
3.当量小汽车换算系数表
车辆类型各种车辆外轮廓尺寸(m)车辆换算系数
总厂总宽总高
微型车 3.51.6 1.80.7
小型车4.8 1.82.01
轻型车7.0 2.12.6 1.2
中型车9.0 2.5 3.22.0
大型汽车
12.02.53.2 3.0(客)
注:本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。
4.停车场的停车方式,根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则,主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车为例,停车方式见下图
平行式斜列式
---垂直式
ﻫﻫ
ﻫﻫ
5.停车场最小坡度0.3%,与通道平行方向的最大纵坡为1%,与通道垂直方向为3%。
6.居民汽车停车率不应小于10%;ﻫ7.居住区内地面停车率(居住区内居
民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;8ﻫ.居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;
9. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。
10. 自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡,摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。ﻫ五、绿化覆土
1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植
土壤层、植被层。
2.如挖槽原土基本为自然土质(湿容重约为1600~1800kg/m3),可回填
实施绿化。回填厚度300cm,最低不小于150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和
有污染的土壤。
3.如地下设施覆土厚度仅为150cm,为防止部分植物根系穿透防水层,需在
防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多种材料,如
用PVC卷材,厚度1~2mm,搭接宽度6cm。如地下设施边缘有侧墙,则应向
侧墙面上翻25~35cm,排(蓄)水设施必须铺设在隔根层的上面。
4. 为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失,造成土壤中的成分和养
料流失,并堵塞排水系统。应在排(蓄)水层上面铺设过滤层,并具有较强的渗透
性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用双层土工织
物材料,搭接宽度必须达到15~20cm,覆土时使用器械应注意不损坏土工织物。
5.地下设施覆土绿化植物根系生长适宜的覆土厚度一览表
大乔木根系生长:150~300cm
中、小乔木根系生长:100~150 cm
大灌木根系生长:60~80 cm
小灌木根系生长:40~50cm
宿根花卉根系生长:30~50 cm
一、二年生花卉根系生长:20~30
6.威海规定:居住区地下车库屋面覆土不应低于1.5m,在居住区集中公
共绿地下设置地下停车库时,屋面覆土不应低于2.5m。
六、植物
树木与地下管线最小水平距离(m)
管线名称新植乔木现状乔木灌木或绿篱外缘电力电缆 1.5 3.50.5
通讯电缆 1.53.50.5
给水管1.5 2.0—
排水管 1.53.0—
排水暗沟 1.5 3.0—
消防龙头 1.22.01.2
1.23.0 1.0
燃气管道(低中
压)
热力管 2.0 5.0 2.0
注:1本表摘自《公园设计规范》CJJ 48-92
2 水平距离指:乔木地径外缘及灌木分枝外缘距管道外缘的净距。此注也适
用于下表。