有砟轨道长轨铺设工艺

n长轨车送轨 l 用拖拉卷扬机 (带 夹轨器)，从钢轨运 输车上拖拉钢轨； l 在要调整升降式滚 轮架、纵向定位架 ，使得钢轨顺利通 向分轨推送车。
n 卷扬机拉轨
n 推送长轨
n长轨落槽 l 在轨枕承轨槽之间，每隔 10m放置一对滚轮。推送 引长钢轨前行。 l 当钢轨末端拖出钢轨推送 装置时，卷扬机速度应降 至1~1.5km/h。 l 当钢轨末端滑下顺坡架的 小车滑槽后立即停车。 l 用卷扬机将已落槽的钢轨 回拉，使之与已铺钢轨之 间保持合适轨缝。
一、引 言
国内外的高速铁路、繁忙干线铁路的有砟轨道均采用一次性铺设 无缝线路,以提高客货运输速度和安全性、舒适性。我国有砟轨道长 轨铺设施工技术从秦沈客运专线建设工程开始起步,历经十余年得到 了长足发展并日趋成熟,其配套的关键设备研制经历了从无到有、从 技术成熟到技术领先的发展阶段。到目前为止，我国已建的秦沈、 合宁、厦深等铁路工程均采用了有砟轨道长轨铺设施工技术。
有砟轨道长轨铺设施工技术的探讨
摘要
铁路有砟轨道长轨铺设施工技术先后经历了换铺法、轨排铺设 法、单枕法和群枕法等几个发展阶段。文章介绍了国内有砟轨道长 轨铺设施工技术的发展历程,阐述了不同的长轨铺设施工方法的特点 ,对国内几种典型的长轨铺轨设备的技术性能进行了数据对比,从施 工质量、作业效率等各个方面反映了不同的长轨铺设施工技术的优 缺点。通过综合分析、对比得出如下结论:我国近年以来创新研制的 群枕法铺轨施工技术以及群枕式长轨铺轨机,无论在工作可靠性、设 备购置成本、使用和维护费用方面,还是在铺轨质量和施工效率等方 面,其性价比优势更加明显,比此前较为先进的单枕法施工技术更加 先进,代表了当前铁路机械化铺轨施工技术和设备研制技术的最高水 平。
行车速度。 l 接头位置保证相对，相错量大于100mm时注意锯轨。
p “换铺法”视频
（2）推送法：有砟长轨“推送法”铺轨设备与无砟轨道施工设备相同， 推送法法施工主要设备为WZ500C铺轨机，进度2km/d。由分轨推送车、长 轨运输车组成（见图2-2）。有砟轨道推送与无砟推送主要工序均一样，唯 一不同的是有砟轨道铺轨推送前需利用人工进行散枕、布枕。“推送法”作 业流程图见图2-3。
u 工艺工法概况 单枕连续法铺枕铺轨采用大型特种铺轨设备，一改过去换铺法施工
的传统施工工艺，一次铺设混凝土枕及500m的长钢轨。 u 工艺原理
单枕连续法铺设无缝线路采用由专用铺轨机、辅助动力车、拖拉机 、轨枕龙门吊、轨枕双层运输车组成的铺轨机组，在布放轨枕的同时将 长钢轨收入承轨槽中，并安装扣件，一次完成长钢轨铺设的方法。 u 工艺工法特点 • 具有牵引力大、自动化程度高。 • 适用范围广、铺设精度高。 • 挂运方便、可靠性高。
l安装扣件时，螺栓必须按照要求涂抹防锈油脂 ，并将承轨槽清扫干净。
l各种零件应安装齐全，位置正确，使其达到规 定扭矩。
l轨枕与轨道中心线垂直，轨枕中心线允许偏差 不超过30mm。轨枕间距允许偏差为±20mm，连 续6根轨枕的距离为3m±30mm。
（3)单枕连续作业法：本方 法主要是利用CPG500型铺轨 机组一次性铺设500m长轨， 进度1.5km/d。本铺轨机组采 用单枕连续作业法，机型为 钢轨铺设和轨枕布设一体机 。铺轨机组由履带式钢轨拖 拉机、主机（作业车、辅助 动力车）、枕轨运输车组、 车载龙门吊及其动力系统、 液压系统、电气控制系统等 部分组成。
牵引车
分轨推送车 图2-2
过顺坡车
选配轨 垫放滚轮
施工准备 检查线路 机车对位 拖拉钢轨 推送钢轨 钢轨对位 撤出滚轮 安装扣件
调整升降滚轮 检查钢轨相错量
图2-3 推送法作业流程图
• WZ500型铺轨机组人员配置
• WZ500型铺轨机组机具配置
“推送法”现场作业工序图如下：
n准备工作 l 长钢轨运输车推送到位， 停稳、打铁靴； l 对要拖拉的一对钢轨进行 解锁。松开锁紧装置，拆 除安全挡板； l 若拖拉上层钢轨，则首先 需要将升降滚轮架调整到 合适高度。
uWZ500 型铺轨机作业注意事项
l左右股接头位置相对，相错量不大于100mm。
l长轨接头采用短轨头加短夹板的形式连接，轨 缝不大于2cm，倘若铺轨时轨缝拉大，需要在铺 轨后及时更换大的短轨头，以避免轨缝过大行 车存在安全隐患及车轮冲撞轨头造成损伤。
l在底砟摊铺过程中，由于部分底砟未摊铺平整 、密实，铺轨后易形成三角坑、反超高等病害 ，应及时对已铺线路进行粗整，保证行车安全 。
预铺道砟
散枕、布枕
完 成 布 枕 地 段
u 翻股道拨长轨法作业注意事项 l 长轨翻股道拨入承轨槽后，轨枕需方正、间距合格并且与线路中线垂直
后方可上扣件上砟整道等后续工作。 l 长轨入槽后，注意调整轨缝大小。 l 人工拨轨时，应有专人指挥，统一喊号子，注意撬棍弹出去伤人。 l 长轨铺设完毕后，应立即组织人员上碴整道，避免出现涨轨，提供线路
源自文库
线路达到初期稳定阶段进行单元轨节应力放散、锁定作业，形成区间 无缝线路。最后进行线路细整、钢轨预打磨、安装护轮轨、制作安装桥面 系及线路有关工程等施工，达到验收标准。“换铺法”一次铺设跨区间无缝 线路流程图见图2-1。
图2-1
• “换铺法”人员配置
• “换铺法”机具配置
“换铺法”现场作业工序图如下：
二、国内有砟轨道长轨铺设技术的发展历程
2.1 现有3种主要铺轨方法
国内外有砟轨道长轨铺设施工技术发展至今，归纳起来主要有3种施工方 法，分别是：换铺法、推送法、单枕连续作业法。3种铺轨方法的工作原理如下 。
（1）换铺法：“换铺法”一次铺设跨区间无缝线路，即先用25m标准轨（作为 周转轨）在铺架基地内拼装轨排，然后使用铺轨机进行铺设，随后再换铺长钢 轨，替换下来的25m钢轨运回轨排基地继续用于轨排拼装。
焊轨场将100m无孔钢轨焊接成500m长轨条，利用长轨运输车将长钢轨运至 铺架基地进行交接，使用机车挂载长轨平板运至施工现场，放钢轨于待换轨地 段的轨道外侧的轨枕端部。在施工现场利用工地焊机将500m长轨条焊成10001500m左右单元轨节，再进行换铺长轨，或先换铺再进行单元轨焊接，最后进 行分层上碴整道和大养。