1铁路专用通信-概述

2、铁路通信的作用
铁路通信是专门为铁路的运输生产、经营管理、生活服务等 建立的一整套通信系统。 传输系统主要以光纤数字通信为主，为信息的传递提供大容 量的长途通路； 电话交换以程控交换机为主要模式，利用交换设备和长途话 路，把全路各级部门联系在一起。 铁路专用通信直接为运输生产第一线服务，必须保持良好的 通信质量，做到迅速、准确、安全、可靠。
三、光缆数字通信建设和技术发展时期 1．光、数字通信建设的起步阶段 大秦线的光数字通信建设 2．准同步数字系列（PDH）光缆数字通信建设阶段 3．同步数字系列（SDH）大容量光数字通信建设阶段
1、铁路通信发展史
中国铁路通信大记事
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 1877年在中国台湾架设了我国第一条路上电报线。 1881年中国自办铁路—唐胥铁路开通，迈出了中国自办铁路通信的第一 步，当时采用了西门子莫尔斯电报机，作为站间闭塞和通信联络之用。 1881年清政府批准修建的全长1536千米，途经河北、山东、江苏三省的 津沪电报线建成通报，揭开了中国较大规模电信建设的序幕。 1896年唐胥铁路(京奉铁路)电报线上开通了风拿波式电话。 1899年唐胥铁路开始使用磁石电话。 1918年唐胥铁路开始使用自动电话。 上世纪50年代对称电缆通信技术率先在宝鸡—凤州电气化铁路上实现。 上世纪60年代我国第一代小同轴电缆在成都—昆明铁路首先使用。 上世纪80年代新建的大同—秦皇岛铁路线采用了从多个国家引进的光数字 通信系统，首次在我国建成长400多千米的干线光缆，并组成了铁路通 信 的第一个完整的数字岛。 上世纪90年代铁路通信采用同步数字系统通信技术，并在京九线2500公 里线路上一次建成622Mbit/s的光通信系统。
5、铁路通信的未来发展
物流、人流、信息流
通信无缝隙
专用移动通信网和公众移动通信网的融 合是专网发展的一大趋势，向着高速、 宽带、多业务的方向发展。 基于通信的列车控制系统(CBTC) 基于通信的自动列车驾驶 基于通信的移动体识别和定位
本课程主要内容
因为传输与接入、GSM-R、通信线路、电源、会议 通信、数据通信、交换系统、广播通信、时钟同步等有 单独的课程或者在其它课程中部分章节进行介绍，本课 程主要介绍数字调度、无线列调、站场通信、应急通信、 机房设备与环境监控等内容。
10.
2、铁路通信的作用
铁路通信通信是运输生产的基础，是铁路实现集中统一指挥 的重要手段，是保证行车安全、提高运输效率和改进管理水平 的重要设施。 铁路通信网应满足指挥列车运行、组织运输生产及进行公务 联络等要求，做到迅速、准确、安全、可靠。应能够传输电话、 电报、数据、传真、图像等话音和非话音业务信息等。
复习思考题
1、铁路通信在铁路运输生产中的作用有哪些？ 2、铁路通信业务有哪几种？ 3、铁路通信主要由哪些系统构成？ 4、铁路通信各系统的功能。
5、铁路通信的未来发展
随着通信新技术的快速发展，铁路通信已逐渐告别模拟通 信与窄带通信，以高可靠、高性能、高效率为目标，朝着 数字化、网络化、智能化的方向发展。
互联网 固定移动融合(FMC) 公众移动通信网在轨道交通应用 专用宽带移动通信网 宽带无线接入 短距离无线，RFID 定位技术、传感技术 移动视频图像传输
2、电话交换系统 3、数据通信系统
4、调度通信系统
5、无线列调系统 6、GSM-R铁路专用移动通信系统 7、会议通信系统 8、广播与站场通信系统
4、铁路通信网构成
总的来说，构成铁路通信网的系统主要有：
9、电报与人工电话系统
10、应急通信系统 11、通信电源系统
12、机房设备与环境监控系统
13、综合视频监控系统 14、同步网 15、网管系统 16、通信线路
一、以架空明线为主的建设和技术发展时期 这一时期经历了建国前后近100年之久，从技术发展看大致可划分 为以下3个阶段。 1.铁路通信的初创阶段 1896年京奉铁路：风拿波式电话 -磁石电话 -电话、电报并用，并以音 频电话通信为主。 2．铁路区域性通信网形成和发展阶段 1930年 “满铁” 沈阳－大连：载波电路，频率复用-人工交接-步进制 自动交换 3．铁路通信网形成和明线多路复用化阶段 共和国时期：全国铁路通信网形成 -明线通信多路化-脉冲选叫 -无线列 调电话
铁路专用通信
通信信号学院 龙章勇
课程要求
1、上课认真听讲，不要影响其他同学；
2、早餐不能带进教室； 3、不缺课，不迟到，不早退。 考核方法
平时20%+作业30%+期末50%
第一章 概述 1、铁路通信发展史
2、铁路通信的作用
3、铁路通信业务类型
4、铁路通信网构成
5、铁路通信的未来发展
1、铁路通信发展史
（3）图像业务：铁路综合视频监控与视频会议业务。
3、铁路通信业务类型
2、按应用性质分
（1）地区、长途交换通信，为纯语音业务； （2）铁路专用通信，含语音、数据、图像、无线移动业务；
（3）会议通信，含语音和图像业务；
（4）应急抢险通信，含语音和图像业务； （5）数据网络通信。
4、铁路通信网构成
为满足各类业务和信息传送的需求，铁路通信网由承载网、业务网、支撑网 构成。
（1）承载网包括传输网和数据网等； （2）业务网包括调度通信、电话交换、GSM-R数字移动通信、450MHz列 车无线调度、会议通信、综合视频监控、应急通信等； （3）支撑网主要包括时钟及时间同步、信令、通信综合网管及检测等。
4、铁路通信网构成
总的来说，构成铁路通信网的系统主要有：
1、传输系统及接入系统
1、铁路通信ห้องสมุดไป่ตู้展史
二、电路模拟通信为主的建设和技术发展时期 在专用通信方面，主要是推广音频选叫调度、各站、养路电话，取 代原有的直流脉冲选叫方式。 电缆区段推广了区间电话自动接续设备，并采用短途、漏泄等载波 设备增加中间站的通路，改善了区段通信质量。 站内电话推广了电话集中机。
1、铁路通信发展史
2、铁路通信的作用
铁路通信系统的作用主要表现在保证铁路列车运 行的安全、准点、高密度和高效率，形成铁路运输的 集中统一指挥、行车调度自动化和列车运行自动化， 是连接移动设备、固定设备、运输生产基地的纽带， 是铁路运输生产及作业人员的信息沟通工具。
3、铁路通信业务类型
按照铁道部的行业标准，铁路通信的业务类型可按传输信号的性质和应用性 质来分： 1、按传输信号的性质分 （1）语音业务：干、局线调度通信；地区、长途电话通信；区段通信、区段 调度；站场通信；无线列调；应急通信；列车通信；专用电话等。 （2）数据业务：通过通信网络及其终端设备，包括传真、电报、铁路调度指 挥管理系统（TDCS）、调度集中（CTC）系统、客票发售、安全监控、系 统办公管理等。