钣喷车间日常管理制度2

钣喷车间日常管理制度

一，开车规定

为了确保车间维修车辆安全，人身安全及公司财产安全，现对外出试车和车间内部移动车辆作出如下规定：

1、只有经过公司批准，获得驾车资格的人员才能在厂内驾驶车辆。

2、发现没有驾车资格的人员（包括有驾驶证的人员）开动车辆时，第一次

罚款500元并在公司早会上做公开检讨，第二次罚款500元并予以辞退。造成的经济损失及责任由肇事者负全责。

3、未经允许私自出厂外路试者，一经发现罚款500元并开除处理，造成的经济损失及责任由肇事者负全责。

4、厂区内限速15 公里/时，车间内限速10 公里/时，上下楼坡道限速5 公

里/时。发现超速行驶时，每次处罚50 元。

5、严禁开动的车辆有：刹车失效、转向失效、前档玻璃被遮挡、无法正常

坐姿驾驶、机头盖升起、车门关不上、轮胎气压严重不足、底盘严重变

形等车辆。违反此项规定的，每次罚款100 元。

6、起步和行驶时应缓慢平稳，禁止急加速。

7、起步前必须关紧所有车门。

8、车辆进出车间时，实行出车间车辆优先原则。进入车间的车辆应主动避

让。

9、上车前应观察车辆周围情况，确认车辆周围和车下无无障碍物。

10、车间内驾驶车辆时，必须降下左前玻璃，以便听清他人警告。

11、启动发动机前应检查档位、手刹、转速表，防止出现误操作。

12、启动发动机时不允许踩下油门踏板。

13、起步前先挂档，再松手刹车。

14、倒车时不允许踩油门，右脚应始终放在刹车踏板上。倒车时应不断从三个倒车镜中观察车后情况。

15、倒入双柱举升机未通过凸起地板时，禁止加油通过。应前行半米后再倒车，利用惯性通过凸起地板。

16、右侧倒车镜拆下后，倒车时必须有人指挥。

17、倒车时车后禁止有人，指挥人员应在车辆右后部指挥。

18、从举升工位开出前，要先踩几下刹车踏板。防止刹车踩空。

19、停车位置不能妨碍其它车辆通行和作业。

20、下车前应熄火，拉紧手刹车。

21、任何员工都有义务和权利制止和举报违反规定的驾驶车辆行为。

22、各部门主管和现场巡查人员都有权力对违章驾车人直接进行处罚。

二，吸烟规定

安全是生产的基础，为了确保车间维修车辆安全，人身安全及公司财产安全，现对吸烟作出如下规定：

在以下范围内严禁吸烟：

四楼及从门口起算十米内，五楼车间内及从门口起算二米内。。

四楼调漆房及从调漆房门口起算五米内。

四楼天拿水存放区，洗枪区及从门口起算十米内。

四楼休息室。

四楼办公室。

发现他人在以上范围内吸烟应及时果断制止，不制止的与吸烟者同责同罚。

违反以上规定的，按公司规定，每发现一次罚款500元。

三，干磨房管理制度

干磨房内只能用于车辆磨灰及底漆喷涂作业，不能停放非作业车辆及不相关的物品。

干磨房内作业车辆非作业需要须关好门窗。不能关闭门，窗，玻璃的，应做好保护措施，以免飞灰等弄脏车辆室内。

干磨房内的抽风系统只有在车辆磨灰或者底漆喷涂作业才能开动，作业完成后立刻关闭，其它时间没有必要不能开动。

干磨房内必须合符车间5S管理要求，不使用时，必须确保所有用电设备处于关闭状态。

每个责任人必须对干磨房进行定期维护，定期清洁，定期对过滤棉进行更换。

干磨机上的物品必须摆放整齐。报纸、沙纸、工具等物品不能落地，风管及电线等按规定整理好。

磨灰时必须开风机并将隔帘拉上。

责任区域包括干磨房门口对应公共区，干磨房后面对应区域。相关责任区域内不能有报纸、沙纸、工具等杂物，干磨房后面对应区域的灰尘应每天清理干净。

每天上，下班前需做好各项工作。

以上规定与原《钣喷车间设备维护保养要求及管理规定》2011,3,23号文件共同使用。

在日检查中有违规定的将对当事人或相关人员进行处罚，第一次处罚20元，如再违反在前一次罚款基础上翻倍处罚。

四汽车喷漆、烤漆房操作规程

操作程序：

1．喷漆人员必须熟识本机性能和严格遵守操作规程；

2．启动喷涂作业时, 检查抽气循环是否正常；并让风机先工作5、6分钟；

3．喷涂工序完成后，离开烤房，关好门，启动烘烤程序；

4．烘烤完成待自然冷却后，进入烤房检查，要启动通风循环。

注意事项：

1 凡进入烤漆房的车辆、零部件、喷涂物料和人员，必须保持清洁、干燥，切勿人为带进油、水、粉尘，保持设备的良好性能；

2．除当次作业涂料、工具外，房内不准存放任何物品；

3．不准在烤漆房内稀释调漆；不得使用易燃、易爆有机溶剂清洁烤房；

4．烤漆房外围不准堆放易燃品、什物，更不准在外围作气焊、电焊作业；

5．每次完成作业后，及时清洁、清理、关门、关电源。进出要随手关门。

保养与维护：

每天清扫地网及其下面，保证烤漆房内清洁；每天进行检查、清洁、保养维护，由责任人负责签名确认。

每月清洁进气过滤网一次，视情况更换；

每月清洁、整理地网过滤棉一次，视情况更换；

每半年清洁、清理天花过滤棉一次；视情况更换；

初级柴油滤芯器一般工作100小时需拆下清洁，200小时更换；二次滤网一般使用150小时需拆下清洁；

喷油嘴使用200小时左右，如发现火焰很小且冒烟，需拆下清洗。

以上规定与原《钣喷车间设备维护保养要求及管理规定》2011,3,23号文件及其他相关文件

在日检查中有违规定的将对当事人或相关人员进行处罚，第一次处罚50元，如再违反在前一次罚款基础上翻倍处罚。

五喷漆工安全操作规程

操作规程：

工作时要注意周围是否有火种，一定要在安全范围内作业。

喷漆时要戴防护面罩，喷枪不能对准他人或车辆不必喷漆的部位，以免伤人以及造成不必要的浪费。

需要在车顶作业时，要搭好施工架，施工架必须牢固稳定。

在喷漆房作业时，要注意不要随意乱动、乱移电器防火装置。

刮灰、喷漆时要注意不要污染水源、空气。

作业后的砂纸、棉纱不能乱扔、乱放，要注意节约。

对消防器材要会使用。

全车翻新作业时，底盘必须清洗干净后才能喷漆。

喷完漆后，要检查车上装饰、玻璃、轮胎等其它不必喷漆的部位是否有漆，如有一定要清洗干净。

喷漆维修质量检验标准

平整性及修复尺寸：

1．喷漆面手感要平滑。正面观察不能发现凹凸不平处。户外阳光下任何角

度观察都不应发现有凹凸不平处。

2．线条应平直、圆滑。不允许出现波浪形和高低不平处。

3．边缘处的厚度要均匀一致，厚度与原车尺寸误差应小于2mm。

4．缝隙宽度误差和两边高度误差应小于1.5mm

漆面质量：

1．漆面要平整，不允许出现流痕、鱼眼、起泡等缺陷。

2．一米外观察不应看到脏点、针孔等缺陷。

颜色质量：

1．翻新时各处颜色必须一致，不能有任何差别。

2．补漆以主要相邻部分颜色为准，一米内观察颜色要一致，看不出色差。

远距离、多角度观察时颜色不能有明显差别。

光洁度：

1．漆面光洁度要饱满，反光要一致，不允许出现雾面和失光现象。

2．金属漆漆面必须光滑，不能有橘皮现象。

3．普通漆漆面除特殊要求外，不允许出现明显的橘皮现象。

金属漆质量：

1．属漆颗粒大小、密度、反光性必须与原漆面相同。

2．漆底不允许出现50厘米以外可以看出的砂纸打磨痕。

零件里、内侧喷漆质量：

1．交钣金装配前可观察到的内侧加工过的表面必须喷涂与原色一致的油漆。

2．车内、尾箱内和发动机仓内未被其它零件覆盖的表面的喷漆质量与外表

面喷漆标准相同。

3、车内、尾箱内被饰板覆盖的修复面应涂原子灰打磨加工，漆面要求稍低于外表面标准。4，外表翻新车辆，钢制胎铃、胎铃盖、雨刷臂、喷水嘴、非电镀门拉手等

一律要喷漆。内外翻新车辆底板内外应喷漆。