城市共同配送试点典型经验【模板】

资格认定，享受减按15%税率征收企业所得税；XX市按1：1比例安排配套资金，支持相关项目建设；XX
市探索银企对接，为试点企业争取银行资金支持、增加授信额度。
XX市发布实施《生鲜农产品城市冷链物流技术规范第1部分：果蔬》《生鲜农产品城市冷链物流技术规
（四）完善标准体系
范第2部分：畜禽肉》两个地方标准；XX市制定《XX市城市共同配送车辆管理规范》等6项地方规范和标 准；XX市编制实施《厦门食品冷链系列标准》；XX市制定《城乡配送图形标识使用要求》、《城乡配送
总、市区齐抓共管、各相关部门有机配合的领导体制；XX市建立由分管市长为召集人，22个部门和各区 春、青岛
（市）政府共同参与的联席会议制度。
XX市出台《现代物流发展布局规划（2012-2020）》，实现物流规划、城市总体规划和土地利用规划“
三规合一”，确保规划落地实施；XX市出台《城市共同配送专项规划》；XX市出台《城市共同配送体系 广州、南京、
系；XX市依托“一带双核三轴”物流发展战略，规划建设城市共同配送三级网络布局。
南京、郑州、 海口
四、完善配送网络
XX市积极构建冷链物流体系，开通潍坊至昆明铁路冷链班列；XX市建设海南罗牛山冷链物流园等一批冷
（九）构建冷链物流 体系
链物流基地，打造安全、环保、节能、高效的冷链物流载体；XX市以多温层标准立体化冷库、全自动货 架、移动式穿梭车、标准托盘等先进设施设备为重点，应用专业冷藏运输、蓄冷板（棒）、多温层管理 、全程温湿度监控等先进技术，加快冷链物流体系建设，促进冷链产业转型升级；XX市实施“互联网+
管理规范》等地方标准。
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成都、海口、 厦门、太原
城市共同配送试点典型经验
类型
典型经验
地方主要做法及成效
代表性地区
wenku.baidu.com
XX市出台配送车辆通行管理规定，探索标准化集中配送车辆与普通入城货运车辆增减挂钩机制，推广新
能源车，建立车辆优先通行与停靠的绿色通道；XX市给予城市配送车辆优先通行权，除早晚高峰和主要
源的有效整合和共同利用。
太原、合肥
XX市建立“物流分拨中心、公共配送中心和末端配送节点”三级网络，构建市域范围高效衔接的“1小
（八）构建三级配送 时城市物流、24小时区域物流、48小时国际物流”三重物流圈；XX市以“重点商贸物流园区（物流分拨
体系
中心）-公共配送中心-末端配送点”为支撑，形成点面结合、干支衔接、便捷通畅的三级城市配送体
一、完善工作机制
（一）加强组织领导
业组成的“城市共同配送联盟”；XX市组建XX市发展现代物流领导小组办公室，统筹全市现代物流行业 发展工作；南京、南宁、贵阳、海口、乌鲁木齐、XX市成立由分管市领导任组长、各相关部门参加的领
南宁、贵阳、 海口、乌鲁木
导小组，建立各司其职、各尽其责、通力配合的工作机制；XX市建立市政府统一领导、市商务局牵头抓 齐、厦门、长
潍坊、海口、 厦门、银川
生鲜流动直通车”项目，实现农产品“直采、直通、直销”，服务民生消费，解决“卖难买贵”问题。
（二）制定发展规划
建设规划》；XX市出台《区域性国际物流基地建设规划（2015-2020年）》和《现代物流业发展三年行 动计划（2015年—2017年）》；XX市出台《商贸物流规划》；XX市出台《城市/城际配送物流发展规划
石家庄、南宁 、兰州、厦门
》、《现代物流业千亿产业链（群）2014～2018年发展规划》；XX市出台《现代物流业中长期发展规划 、襄阳
（三）完善支持政策 流业发展；XX市出台营改增过渡性扶持政策，出台《物流园区（中心）新增建设用地计划管理办法》， 武汉、厦门、
完善用地计划申报、指标使用、土地供应、跟踪评估等制度；XX市将社区物流配送站纳入社区公共服务 东莞、唐山
设施，规划建设配送末端用房。出台营改增过渡性扶持政策，支持有条件的物流企业申报高新技术企业
附件：
城市共同配送试点典型经验
类型
典型经验
地方主要做法及成效
代表性地区
XX市将市口岸与物流办公室升格为市政府组成部门，建立口岸与物流办公室统一协调、商务等多部门统
一规划、持续推进全领域统一标准和引入第三方专业机构统一服务的“四统一”工作机制；XX市设立市 成都、郑州、
物流与口岸办公室，将城市共同配送试点纳入市商贸物流和对外开放领导小组主要工作，成立由相关企 广州、南京、
》。
XX市发布《关于支持城市物流共同配送的意见》，在车辆管理、运输许可、车辆通行、车辆停靠、税费
优惠、财政补贴、土地保障等方面，对试点企业及在XX区、开发区使用标准化配送车辆进行共同配送的
二、优化政策环境
物流企业给予支持；XX市出台《物流用地公开出让管理暂行办法》，设立专项资金，重点支持市级物流 园区基础设施建设、配送中心建设、重点物流项目建设、物流人才培训、物流标准体系建设以及航空物 长春、南宁、
拥堵路段，配送货车白天可入城配送；XX市在通行、停靠等方面给予城市配送车辆优惠政策，在城市大 成都、贵阳、
（五）便利车辆通行 型商业中心以及其他货物集散地设置城市配送车辆停靠点，为城市配送车辆提供停车位，解决车辆卸货 乌鲁木齐、海
停靠
停放难题；XX市根据商贸领域配送需求，积极向主管部门协调通行证，探索城市配送车辆通行证发放与 口、厦门、长
辆，统一使用专段号牌、停靠场站，实现规模化经营、信息化管理、规范化运作。
XX市协调人民网、山西新闻网，山西电视台、太原电视台、太原新闻广播、山西日报、太原日报、太原
（七）加强宣传培训
晚报、科学导报、山西青年报、生活晨报、三晋都市报等媒体多次对试点工作进行报道，提升社会影响 力；XX市充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体大力宣传共同配送模式和试点成果，促进全市物流资
绩效挂钩，实施分类管理；XX市在城市大型商业中心以及其他货物集散地设置配送车辆停靠点，提供装 春、太原
卸场地；XX市成立城市配送车队，统一外观标识、统一车辆要求、统一车辆调度、统一信息服务、统一
通行管理；XX市探索“货的”模式，借鉴出租车计程打票，实行专用号段，规范管理运营。
三、提升管理水平
XX市出台支持新能源汽车推广应用若干政策，对购置新车给予补贴，加大充电基础设施建设力度，优化 （六）推动绿色发展 新能源汽车使用环境等；XX市推广以新能源车辆为支撑的车联网应用，坚持使用清洁能源和新能源车 成都、太原